导图社区 起动系
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起动系
作用
供给给发动机起动曲轴起动转矩，是发动机曲轴达到必须的启动转速，以便发动机进入自行运转状态
起动机与曲轴的传动比
汽油机13-17
柴油机8-10
将蓄电池的能量转化为机械能
类型
人力起动
辅助汽油机起动
电力启动（简称起动机）
组成
蓄电池
起动机又称马达
直流电动机
将蓄电池输入的电能转变为机械能，产生电磁转矩
原理
根据载流导体在磁场中受到电磁力的作用发生运动的原理工作的
定子俗称磁极
作用是产生磁场
励磁式
结构
励磁绕组
由扁铜带绕制而成；匝数为6-10匝；
铁芯
低碳钢制成
永磁式
优点：不需要绕组，节省材料，尺寸减少；输出特性相同比励磁可减轻30%
永磁起动机功率一般不大于2kW
转子俗称电枢
作用是产生电磁转矩
组成：电枢轴、铁芯、电枢绕组、换向器
电刷及电刷架
电刷数为4个；常用铜粉（80-90%）和石墨粉压制而成，减少电阻，提高耐磨性
特性（励磁方式分类）
电磁式
并励式
励磁绕组与电枢绕组并联；特性与永磁式基本相同
转速将随转矩增加近似线性规律下降，具有较硬的机械特性；常用语减速型起动机
励磁绕组与电枢绕组并联；
两绕组电压相同
串励式
励磁绕组与电枢绕组串联；
两绕组电流相同
具有起动转矩大，轻载转速高，重载转速低，短时间输出较大功率；
具有较软特性，适用直接驱动式
复励式
磁极上的两组绕组，一组与电枢串联，一组与电枢并联；
机械特性比并励式软，较串励式硬；适用大功率起动机
传动机构
利用驱动齿轮啮入发动机飞龙齿轮，将直流电动机的电磁转矩传给曲轴，并及时切断曲轴与电动机的动力传递，防止曲轴反施
驱动齿轮、单向离合器、减速装置
滚柱式
通过改变滚柱在契型槽内的位置实现结合与分离
结构类型有十字块式、十字槽式
由于结构简单、广泛应用于汽油机
弹簧式
通过扭力弹簧的径向放松和收缩来实现结合与分离
结构简单、寿命长，成本低，使用在大中型起动机
摩擦片式
通过主动摩擦片的压紧和放松在实现结合与分离
能够传递较大转矩，但结构复杂，使用在大功率起动机上
控制机构
接通和切断起动机与蓄电池的主电路，并使驱动小齿轮进入和退出啮合
电磁开关（吸拉线圈、保持线圈、活动铁芯、主开关接触盘、复位弹簧）、拨叉
工作过程
不启动时
驱动齿轮与飞轮分离、主开关接触盘与触电分离
将启动开关接通时
电磁开关通电，吸拉线圈与保持线圈并联、电流方向相同、磁性相同； 活动铁芯运动，先啮合驱动齿轮与飞轮，在接通主开关接触盘； 主开关接通后，吸拉线圈短路、保持线圈工作，保持主开关接触处于吸合位置
发动机起动后
飞轮转动线速度高于驱动小齿轮，单向离合器开始打滑
松开启动开关时
起动开关断开时，吸拉线圈与保持线圈还在通电，此时：通过主开关触电两线圈串联、磁场方向相反，回位弹簧回位，齿轮分离，主开关分离；
机械控制式起动机又称直接操纵式
电磁控制式起动机又称电磁操纵式
惯性啮合式
强制啮合式
电磁啮合式
此外：永磁式、减速型
起动控制电路
开关直接控制
起动继电器控制
起动复合继电器控制
起动机维护
起动系使用注意事项
起动时踩下离合器踏板，将变速器挂入空挡或停车挡
每次起动时间不得超过5s，间隔时间15s以上
启动后应立马松开启动开关
起动系统有异常时，及时诊断排除后在起动
调整
电枢轴向间隙的调整
驱动齿轮与止推环间的间隙调整
试验
（先）空载试验
要求：运转转动均匀、电刷无火花，时间不超过1min
测量：空载电流、电压、转速
现象
若电流大于标准值，转速低于标准值；装配过紧、电枢绕组，磁场绕组内有短路或搭铁不良
若电流、转速都小于标准值；线路中由接触不良的地方，电刷弹簧压力不足，造成换向器与电刷接触不良
（后）全制动试验
要求：夹紧驱动齿轮，挂弹簧秤，实验时间不得超过5s，
测量：电流、称读数及观察单向离合器是否打滑
若扭矩小于标准值，电流大于标准值，表明磁场绕组、电枢绕组中由短路或打铁
若扭矩、电流都小于标准值；表明线路接触不良，
若驱动齿轮在锁止下，电枢还有缓慢转动，说明单向离合器打滑
起动系故障
故障部位
启动开关接触不良、继电器触点烧蚀、线圈短路、断路、搭铁不良；
蓄电池无电、存电不足、极柱损坏、接头氧化、松动
常见故障
起动机不转
现象：点火开关至启动档，起动机不转
原因
蓄电池亏电或内部损坏
线路故障；导线断路、短路、接触不良
点火开关或继电器有故障
起动机控制装置故障
电磁开关触电烧蚀、接触不良
电磁开关断路、搭铁、短路
起动机内部故障
电枢轴弯曲或轴承过紧
换向器烧蚀或脏污
电刷磨损过短、弹簧弹力软、电刷在电刷架内发卡，与换向器接触不良
电枢绕组或励磁绕组断路、短路、搭铁故障
起动机转无力
现象：接通开关，起动机转动缓慢或不能连续转动
蓄电池和导线故障
蓄电池存电不足
极柱损坏、接头氧化、松动
起动机故障
电枢绕组、励磁绕组局部短路，功率下降
电枢轴弯曲轴承间隙过大至转子与定子碰擦
电磁开关主触点、接触盘烧蚀，电磁开关线圈局部短路
起动机轴承过紧，转动阻力过大
起动机空转
现象：接通启动开关，起动机空转，不能啮入飞轮
飞轮齿圈磨损过大或损坏
单向离合器打滑
电磁开关铁芯形成过短，驱动小齿轮与飞轮不能啮合，拨叉处连接脱开
起动机异响
现象：起动时有嘎嘎的齿轮撞击声
驱动齿轮与飞轮齿圈牙齿损坏
电磁开行程关调整不当；为啮合早接通
起动机固定螺丝松动，或离合器外壳松动
电磁开关内部接触不良
起动机失去自动保护功能
