《城市道路交通设施设计规范》GB50688-2011（2019年版）

市政工程规范导图，明确了交通设施的等级分类，包括主干路、次干路、支路等，并根据道路等级提出了相应的适用范围。接着，详细列出了交通设施的各个等域，如交通标志、标线、防撞护栏等，并给出了它们的详细分类、设计标准、材料要求以及设置位置等。

《城市道路交通设施设计规范》GB50688-2011（2019年版）

• 4总体设计
  • 4.2交通设施分级
• 5交通标志
  • 5.2分类及设置
    • 5.2.1按作用分类
      • 主标志
      • 辅助标志
    • 5.2.2按版面内容分类
      • 静态标志
      • 可变信息标志
  • 5.3版面设计
  • 5.4材料
    • 5.4.1标志板版面应采用逆反射材料制作
    • 5.4.2反光膜
      • 快速路、主干路应用1~3级反光膜
      • 曲线或其他危险路段应采用2级及以上反光膜
      • 次干路及以下应采用4级及以上反光膜
  • 5.5支撑方式与结构设计
    • 结构验算
      • 连接件的强度和变形
      • 抗倾覆、抗滑动、基底承载力
    • 风荷载验算
      • 应采用距离平坦空旷地面10m高，50年一遇10min的计算平均最大风速
      • 缺乏资料时按《全国基本风速值和基本风速分布图》，但不得小于22m/s
• 6交通标志
  • 6.2标线
    • 6.2.1一般路段
      • 车道分界线
        • 应
          • 对向车道之间
            • 黄色分界线
          • 同向车道之间
            • 白色分界线
      • 车行道边缘线
        • 应
          • 城市快速路在机动车道外侧边缘（路缘带内侧）
          • 机非混行时，机动车道与非机动车道分界
        • 宜
          • 其他等级，位置同快速路
      • 标线宽度
    • 6.2.2特殊路段
      • 视距受限路段
        • 应
          • 应设置禁止跨越车行道分界线，线宽15cm
      • 车道数变化路段
        • 应
          • 应设置行车道宽度渐变段标线
        • 可
          • 渐变段起点可设置窄路标志或车道变化标志
      • 文字标记路段
    • 6.2.3平、立交标线
      • 应
        • 导向线
          • 交叉口过大、交通复杂、寻找出口车道困难时设置
        • 导流线
          • 过宽、不规则或形式条件复杂的路口、立交匝道口等
        • 导向箭头
          • 立交分合流段设置出入口标线及导向箭头
  • 6.3材料
    • 应
      • 快速路、主干路应采用反光标线
      • 白色反光标线
        • 亮度因数≥0.35
        • 初始逆反射系数≥150
      • 黄色反光标线
        • 亮度因数≥0.27
        • 初始逆反射系数≥100
  • 6.4轮廓标
    • 设置情况
      • 应
        • 城市快速路主路行车道两侧
        • 立交出入口匝道行车道两侧
        • 小半径段、连续转弯段、视距不良段等事故易发段
    • 设置位置
      • 中央物理隔离
        • 白色轮廓标在道路右侧
        • 黄色轮廓标在道路左侧
      • 无中央物理隔离
        • 左右两侧均为白色
      • 不得侵入建筑限界
    • 设置要求
      • 应
        • 直线段
          • 间隔50m
        • 曲线段
• 7防护措施
  • 7.2防撞护栏
    • 7.2.1分级
      • 防护能量＜70KJ
        • 可确定特殊碰撞条件
      • 防护能量＞640KJ
        • 应确定特殊碰撞条件
    • 7.2.3形式选择
      • 混凝土护栏
        • 大型车占比较高
      • 金属梁柱式护栏或组合式护栏
        • 景观有特殊要求
      • 金属梁柱式护栏
        • 钢结构桥、减小恒载要求的桥
      • 通透性较好的金属梁柱式护栏、组合式护栏、波形梁护栏
        • 弯道、交叉口、出入口
    • 防护等级
      • 7.2.4路侧护栏
        • 快速路
        • 主干路、次干路
        • 水源保护区、铁路、轨道交通、危险品仓库、高压输电塔、电站
          • 提高1个及以上等级
      • 7.2.5中央分隔带护栏
        • 快速路
        • 主干路
          • V≥50km/h的主干路宜设置中央分隔带护栏
        • 活动护栏
          • 应
            • 快速路中央分隔带开口处应设置活动护栏，并与中央分隔带护栏衔接
          • 宜
            • 活动护栏的防撞等级宜与中央分隔带护栏防撞等级一致
      • 7.2.7桥梁防撞护栏
        • 外侧防撞护栏
          • 快速路
            • 应
              • 桥梁应设置外侧防撞护栏
          • 其他等级
            • 应
              • 桥梁应设置防撞护栏或高路缘石
                • 高路缘石按《城市桥梁设计规范》
        • 中央分隔带防撞护栏
          • 快速路
            • 应
              • 桥梁应设置中央分隔带防撞护栏
          • V=60km/h的主干路
            • 应
              • 桥梁应设置中央分隔带护栏或25cm以上的高路缘石
                • 设置高路缘石时，中央分隔带宽度应≥2m
                • 路缘石高度宜为25cm~35cm
        • • 易造成碰撞严重后果的路段提高一个及以上等级
          • 大型饮用水源一级保护区、特大悬索桥、斜拉桥等缆索承重桥宜用HB级
          • 跨越铁路桥梁应按相关铁路标准
        • 快速路的小桥、涵洞、通道应设置与路基形式相同的防撞护栏
      • 7.2.9防撞护栏过渡段
        • 不同防护等级或不同结构形式的防撞护栏链接时，应设置过渡段
        • 过渡段防护等级不低于两端较低的防护等级
        • 桥梁防撞护栏与路基防撞护栏形式不同时，应设过渡段
        • 隧道洞口衔接路基段或桥梁段防撞护栏，应设过渡段
  • 7.3防撞垫
    • 7.3.2~3位置
      • 应
        • 快速路主线分流端
        • 快速路匝道出入口护栏端部
      • 宜
        • 主干路主线分流端
        • 主干路中央分隔带护栏端部
        • 主干路匝道出口护栏端部
        • 快速路、主干路路侧构造物前端、收费岛前端
    • 7.3.4防撞等级选择
  • 7.4界限结构防撞设施
    • 定义
      • 车辆宜越出行驶限界的位置应设置限界结构防撞设施（跨线桥梁墩柱、主梁、隧道洞口等）
    • 正面界限防撞
      • 防撞垫、防撞岛、防撞墩
    • 侧面界限防撞
      • 防撞护栏
        • 变形不能达到保护两侧结构时，应加密立柱，或不低于“公路”SB级防撞设施
    • 顶面界限防撞
      • 防撞结构、警告界限标志
  • 7.5人行护栏
    • 7.5.1位置
    • 7.5.2设计规定
      • 道路
        • 高宜≥1.1m且应≥0.9m
      • 桥梁
        • 临空侧为人行道，应H≥1.1m
        • 临空侧为人非混行或非机动车道，应H≥1.4m
      • 不宜采用蹬踏面结构
      • 有跌落危险处竖直杆件净距应≤0.11m
    • 计算荷载
      • 有跌落危险或有快速机动车通行的路测护栏，竖向荷载1.2KN/m、水平荷载1.0KN/m，两者不同时作用
      • 桥梁、天桥护栏，竖向荷载1.2KN/m、水平荷载2.5KN/m，两者不同时作用，且不与其他可变荷载叠加
  • 7.5分隔设施
    • 分隔栏杆
    • 分隔柱
      • 分隔柱间距宜1.3~1.5m
  • 7.7隔离栅和防落网
    • 7.7.1隔离栅
      • 城市快速路主路和V≥60Km/h匝道两侧应设置隔离栅，但符合一定情况（详见P28）可不设
      • 应H≥1.8m
    • 7.7.2防落网
      • 人行天桥跨轨道交通线、铁路干线、设计时速≥60Km/h的道路，应设置防落网，超过被交线两侧各10m
      • 应H≥2m
  • 7.8防眩设施
    • 快速路中央分隔带应设置防眩板，但分隔带宽度＞9m，或双向路面高差＞2m可不设
  • 7.9声屏障
    • 《声环境质量标准》GB3096
• 8交通信号灯
• 9交通监控系统
• 10服务设施
  • 10.2人行导向设施
    • 应设置在设施带内
    • 导向设施间距300~500m
  • 10.3人行过街设施300~500
    • 间距
      • 快速路、主干路人行过街设施间距宜300~500m
      • 次干路人行过街设施间距宜150~300m
    • 宽度
      • 宽度与过过街人数及信号时间相关
      • 主干路宜≥5m
      • 其他等级宜≥3m
      • 1m增减
    • 安全岛
      • 机动车道≥6条或人行道长度＞30m时设置
      • 宽度宜≥2m，困难时≥1.5m
    • 信号灯
  • 10.4非机动车停车设施
  • 10.5机动车停车设施
  • 10.6公交停靠站
    • 宽度
      • 一般应≥2m，受限≥1.5m
      • 快速路公交专用站台，双侧停靠应≥5m，单侧停靠应≥3m
• 11道路照明及变配电
  • 机动车道照明
    • 快速路和主干路
    • 次干路
    • 支路
  • 非机动车道照明
  • 人行道照明
• 12管理处所设备