低空飞行器（electric Vertical Take-off and Landing）高度“差”
新经济背景的飞行器生产商大概率不会把主要精力放在生产领域，而是基于自身业务进行的新技术尝试，为未来低空交通物流网投入使用后，自身业务可以无缝延展。
汽车背景的飞行器生产商主要生产方向是载人多翼型低空飞行器，目前产品形态趋近于常规语义中的飞车。这个领域也有一些传统的飞机生产商涉猎，比如波音。
这些公司涉猎低空经济是防御与进攻兼备的企业发展战略，一方面防止低空交通网成型以后，汽车作为主要交通工具地位的衰退，另一方面也试图给汽车产业找到新的经济增长点。
航空背景的飞行器生产商最著名的就是大疆，除此之外，生产翼龙、彩虹等全国知名无人机产品的中航工业和航天十一院，均在这一板块中。在一些更大型的飞行器领域，还有传统的飞机与直升飞机生产商参与其中。
这些公司在低空经济中的核心诉求通常涉及技术创新、产业升级、市场需求满足、政策法规适应、国际合作与竞争等方面。
低空飞行器（electric Vertical Take-off and Landing）主要厂商类型
eVTOL电动垂直起降飞行器最适合繁茂城市环境的低空经济建设
无巡航用螺旋桨，完全通过控制多旋翼的升力大小实现飞行。其优势在于研发压力小，对起降要求极低，体积小，悬停能力强等。
使用范围为：航拍、旅行、农林牧渔及自然环境监测、建筑环境巡检、教育等。
由于其设计融合了固定翼和多旋翼飞行器，所以具备这两种飞行器的优势，航行速度和航程均比较高，可以利用固定翼飞行的稳定性和多旋翼飞行的控制，实现较高的安全性。适用场景为：城市内快速客运、城郊通勤、偏远地区货运、公共安全服务等。
通过改变推力方向来控制飞行器姿态和方向的飞行器，具备高机动性、长航程、载荷能力高等特点。它的应用场景倾向于长航程的物流运输，比如：城市内或城市间的客货运输、偏远地区物资 补给、紧急医疗、军事安全等。
低空飞行器（electric Vertical Take-off and Landing）电动垂直起降飞行器种类
各类型飞行器起降站
通信基站及城市设备
导航基站及增强设备
城市气象监控站等……
城市快递、外卖与速运
城市与郊区物流运输
跨地区物流运输
政府监管智慧城市建设
亿图脑图MindMaster