关于美国第六代战斗机 **NGAD(Next Generation Air Dominance)** 的最高速度,目前官方尚未公布具体数据,但根据现有技术趋势、军方表态和航空专家的推测,其设计目标可能包括 **超音速巡航(Supersonic Cruise)** 和 **短时高超音速冲刺(Hypersonic Dash)**,以下是综合分析:
- **美国空军表态**:
- NGAD 强调 **“穿透性制空”(Penetrating Counter-Air)**,需高速突防敌方防空网。
- 2023年美空军部长弗兰克·肯德尔(Frank Kendall)称,NGAD 将具备 **“远超现役战机”的速度和航程**,但未透露具体数值。
- **技术需求**:
- 为应对中国 **歼-20** 和未来 **六代机**,NGAD 需在速度上压制对手(F-22 最高 **Mach 2.25**,F-35 仅 **Mach 1.6**)。
- 可能借鉴 **SR-71“黑鸟”**(Mach 3+)和 **SR-72“临界鹰”**(计划 Mach 6)的部分技术。
| **参数** | **F-22“猛禽”** | **推测 NGAD** | **技术支撑** |
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| **最大速度** | Mach 2.25 | **Mach 2.5~3+** | 变循环发动机(XA100/XA101) |
| **巡航速度** | Mach 1.8 | **Mach 2+(超音速巡航)** | 低阻力隐身外形 + 高效热管理 |
| **高超音速冲刺** | 无 | **可能 Mach 4~5(短时)** | 结合冲压发动机或预冷技术(如“佩刀”发动机概念) |
- **GE XA100** 和 **普惠 XA101**:
- 自适应变循环(Adaptive Cycle Engine),可在亚音速、超音速和高超音速模式下切换。
- 燃油效率提升25%,推力增加10%,支持 **持续超音速巡航**。
- **潜在扩展**:
- 未来可能集成 **脉冲爆震发动机(PDE)** 或 **涡轮冲压组合循环(TBCC)**,实现短时高超音速(类似SR-72)。
| **机型** | 国家 | 推测最大速度 | 技术特点 |
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| **NGAD** | 美国 | Mach 2.5~3+ | 变循环发动机 + 隐身优化 |
| **歼-XX** | 中国 | Mach 2.5+ | 超远程导弹 + 无尾翼设计 |
| **米格-41** | 俄罗斯 | Mach 4~5 | 高超音速拦截导向 |
- **隐身优先**:NGAD 仍以低可探测性为核心,高速飞行可能增加红外信号,需新型冷却技术。
- **航程需求**:亚太战场要求 **作战半径2000公里+**,超音速巡航会大幅增加油耗,需优化气动和燃料效率。
- **保守估计**:NGAD 最大速度 **Mach 2.5~3**(超音速巡航 Mach 2+),与F-22相比提升有限,但可持续更长时间。
- **激进推测**:若采用突破性动力(如TBCC),或具备 **短时 Mach 4~5 冲刺能力**,但可能牺牲隐身或成本。
- **关键点**:速度并非NGAD唯一指标,其 **AI协同、传感器融合和无人僚机** 体系才是颠覆性优势。
目前,美国军方计划 **2030年前服役NGAD**,具体性能待原型机测试后披露。