轴箱质量改善CIP甘特图

这是一篇关于轴箱质量改善CIP甘特图的思维导图，包含轴箱问题分析、入厂把控、供应商落实、定期反馈统计、持续改善等内容。

轴箱质量改善CIP甘特图

• 轴箱问题分析
  • 轴箱问题发现及分析
  • 轴箱应急方案制定
    • 1、 涉及风险轴箱均需更换，现场数量共计78个；（建议在7月份完成更换） 2、 在未更换前，含有风险轴箱的机台建议降速切割，速度35m/s，待轴箱更换后在按正常速度切割。（可以有效降低高温风险） 3、 附件含390轴箱发货计划表格。
  • 后续问题分析
• 第一阶段入厂把控
  • XQJ390轴箱图纸结构确认
    • XQJ390图纸结构确认（2021.7.13日结构已经发布)
  • 轴箱标准验收文件确认
    • 1、研发制定标准可控技术文件，与供应商进行汇签 ,轴箱标准验收文件确认 （2021.7.13日已形成第二版并发布） 2、2021.07.16日跑合工艺双方汇签完成 3、2021.07.23前增加异响标准，要求出厂4500rpm不大于85dB-2021.07.22已执行.
  • 供应商出厂前核查出厂标准
    • 2021.07.14日将最新版标准通知供应商并开始实施
  • 检验工装制作
    • 采购延期MR0000010623
  • 入厂执行验收标准
    • 1、与进料检确认后续检验事宜，2021.7.14开始介入并实施 2、9月2日开始批量检验
  • 车间验收
    • 1、6月初开始进行轴箱刚性检测，6月中旬开始检测间隙尺寸 2、7月2日开始按正式版标准文件执行 3、8月2日明确抽查项目及抽查比例
  • 现场验收
    • 1、7月25日现场人员对供应商产品进行检验，确保产品标准统一可控 2、8月2日明确抽查项目及抽查比例，重新落实责任人
• 第二阶段供应商落实
  • 供应商内部文件沟通及检查
    • 1、SQE对供应商形成定期检查的书面管控检查文件 定期检查：9.2-9.7批量装配开始连续驻厂5天，固化检验要求；5天后连续4周会对过程及终检结果进行验证（为期一天，随入厂合格率来定）；后期2周内去一次，对过程及终检情况进行复核。（按SOP、ITP主轴精度检测报告进行见证）
  • 出厂标准文件的完善
  • 出厂标准文件执行
    • 与检验标准对应执行
  • SOP文件制作及执行
    • SOP文件制作（255-5000轴箱）
    • SOP文件试运行（255-5000轴箱）
    • SOP文件完善
  • DFMEA文件输出
    • DFMEA文件输出
    • DFMEA文件完善
    • DFMEA文件应用
  • PFMEA文件输出
    • PFMEA文件输出
    • PFMEA文件完善
    • PFMEA文件应用
• 定期反馈统计
  • 1、8月11日开始，内蒙现场提供超过20℃轴箱统计数据 ，责任人袁子文 2、8月11日开始，现场XQJ390轴箱检验数据每周回传给龚镗吉,责任人袁子文 3、390轴箱更换记录台账-责任人袁子文
  • 现场轴箱检验数据反馈统计
  • 现场运行设备异常轴箱数据反馈统计
  • 车间异常轴箱数据反馈统计
  • IQC检验轴箱数据统计
• 持续改善
  • 轴箱油脂长时间存放风险
    • 测试8月21日-9月5日/9月20日存放，9月11日/9月21日验证（3主3从） ，责任人孙立程
  • 轴箱挡圈改善
    • 增加外挡圈厚度，可以减少油脂散逸速度，延迟轴承寿命（待验证）
  • 提高轴承质量
    • 提高滚道光洁度
  • 改善密封结构
    • 密封结构后期已经改进
  • 增加噪音值要求
    • 4500rpm噪音值不大于85dB