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2022一建市政
开始学习一建了，思维导图很重要，一建实务导图给大家参考。主要内容有：1.市政公用工程施工技术；2.市政公用工程项目施工管理；3.市政公用工程项目施工相关法规与标准。
编辑于2021-11-12 13:41:50- 一建实务…
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市政
1. 市政公用工程施工技术
1. 城镇道路工程
1. 城镇道路工程结构与材料
1. 城镇道路分类与分级
1. 城镇道路分类
2. 城镇道路分级（地位、交通功能、沿线服务功能）
1. 快速路
完全交通功能
2. 主干路
以交通功能为主，是城市道路网的主要骨架
3. 次干路
兼有服务功能，结合主干路组成干路网
4. 支路
以服务功能为主
3. 城镇道路路面分类
1. 按力学特性分
1. 柔性路面
1. 荷载作用下弯沉变形较大、抗弯强度小
2. 破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变（刚度）
2. 刚性路面
1. 弯沉变形很小，抗弯拉强度大
2. 破坏取决于极限弯拉强度（强度）
2. 沥青路面结构组成及性能要求
1. 结构组成
1. 基本原则
1. 沥青道路由面层、基层、路基组成
2. 随深度增加而减弱，对材料的要求随深度逐步减弱
3. 基层的结构类型分为
1. 柔性基层
沥青类
2. 半刚性基层
无机结合料稳定粒料或土类材料
3. 刚性基层
普通混凝土
碾压混凝土
贫混凝土
钢筋混凝土
连续配筋混凝土
2. 路基与填料
1. 不适于做路基填料（必须时掺加石灰或水泥等结合料改善）
1. 高液限黏土
2. 高液限粉土
3. 含有机质的细粒土
3. 基层与材料
1. 基层分为基层和底基层
2. 常用的基层材料
1. 无机结合料稳定粒料
半刚性基层
适用交通量大、轴载重
2. 级配型材料
柔性基层
次干路及以下道路基层
4. 面层与材料
1. 沥青路面面层类型
1. 热拌沥青混合料面层
1. 适用各种等级道路的面层
2. 例子
SMA沥青玛王帝脂碎石混合料
OGFC大空隙开级配排水式沥青磨耗层
2. 冷拌沥青混合料面层
1. 适用于
1. 支路及其以下道路面层
2. 支路表面层
3. 各级沥青路面的基层、连接层或整平层
2. 可用于沥青路面的坑槽冷补
3. 温拌沥青混合料面层
同热拌
容易水损坏
4. 沥青贯入式面层
1. 适用于城市次干路及以下道路面层
2. 主石料层厚度根据碎石粒径确定，厚度不宜超过100mm
5. 沥青表面处治面层
起防水层、磨耗层、防滑层、改善碎（砾）石路面
2. 结构层与性能要求
1. 路基
性能主要指标
1. 整体稳定性
2. 变形量控制
2. 垫层
主要设置在温度和湿度状况不良的路段上，改善路面结构的使用性能
3. 基层
1. 基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力
2. 性能主要指标
满足结构强度、扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性的要求
不透水性好
4. 面层
承受竖向力、水平力、冲击力
使用指标
1. 承载能力
2. 平整度
3. 温度稳定性
4. 抗滑能力
5. 噪声量
组合：一般为OGFC+中面层、下面层用密级配沥青
3. 水泥混凝土路面的构造
1. 构造特点
1. 垫层
2. 基层
3. 面层
1. 一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝
2. 一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝，纵缝应与路线中线平行
3. 水泥混凝土面层缩缝应使用切缝机按设计位置、深度、形状切割而成
4. 快速路、主干路的横向胀缝应加设传力杆；在临近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线处，应设置胀缝
2. 主要原材料选择
1. 胀缝板宜用20mm，水稳性好，填缝材料宜用
1. 树脂类
2. 橡胶类
3. 聚氯乙烯胶泥类
4. 改性沥青类
5. 并宜加入耐老化剂
4. 沥青混合料的组成与材料
1. 结构组成与分类
1. 结构类型按级配原则
1. 悬浮-密实结构
粘聚力较大，内摩擦角较小,高温稳定性较差
AC型
2. 骨架-空隙结构
粘聚力较小，内摩擦角较高
OFGC、AM
3. 骨架-密实结构
粘聚力较大，内摩擦角较大
SMA
2. 热拌沥青混合料主要类型
沥青玛王帝脂碎石混合料（MA）
沥青、矿粉、纤维稳定剂组成的沥青玛王帝脂结合料，填充于间断级配的矿料骨架中所形成的混合料
5. 不同形式挡土墙的结构特点
1. 常用挡土墙结构
重力式挡墙
自重
悬臂式挡墙
立壁、墙趾板、墙踵板
扶壁式挡墙
立壁、墙趾板、墙踵板、扶壁
2. 挡土墙结构受力
静止土压力（中）
主动土压力（小）
被动土压力（大）
2. 城镇道路路基施工
1. 城镇道路路基施工技术
1. 路基施工要点
1. 填土路基
1. 排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴、树根坑的坑槽，分层填实至原地面高。（清表）
2. 填方段内应事先找平，当陡于1：5时，挖台阶高度不小于300mm，宽度不小于1m
3. 分层填土、压实
4. 碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度、含水量；碾压“先轻后重”，最后碾压不小于12t压路机
5. 管涵大于50cm填土才可碾压
6. 路基填方高度应按设计标高增加预沉量值
2. 挖土路基
1. 路基施工前，应将现况地面水积水排除、疏干，将树根坑、坟坑、井穴部位进行技术处理。（也要清表）
2. 自上而下分层开挖
1. 距管道1m人工开挖
2. 距直埋缆线2m人工开挖
3. 挖方段不得超挖，留压实量
3. 压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止
4. 碾压时，视土的干湿程度采取洒水、换土、晾晒
5. 过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰沙砾填实
3. 石方路基
1. 码砌边部、逐层水平填筑石料
2. 试验段施工参数
1. 松铺厚度
2. 压实机具组合
3. 压实遍数
4. 沉降缝
3. 压路机
1. 12t以上振动压路机
2. 25t以上轮胎压路机
3. 2.5t夯锤
4. 管线四周回填土料
2. 质量检查与验收
1. 主控项目
1. 压实度
1. 击实试验
轻型
重型
2. 压实度测定
1. 路基、基层
1. 环刀法
细粒土
2. 灌砂法
不宜用于填石路堤大孔隙
3. 灌水法
2. 沥青路面
1. 钻芯法
2. 核子密度仪
2. 弯沉值（0.01mm）
杠杆弯沉仪
2. 一般项目
1. 纵断面高程
2. 中线偏位
3. 平整度
4. 宽度
5. 横坡
6. 路堤边坡
2. 城镇道路路基压实作业要求
1. 路基材料与填筑
1. 材料要求
1. CBR值
2. 不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含生活垃圾的土做路基填料，填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎
2. 填筑
分层，路基填土宽度比路面宽500mm
2. 路基压实施工要点
1. 试验段
预沉量值
压实机具
压实遍数
虚铺厚度
压实方式
2. 路基下管道回填与压实
3. 路基压实
1. 重力压实、振动压实
2. 先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠
3. 路基边缘向中央
3. 城镇道路基层施工
1. 不同无机结合料稳定基层的特性
1. 无机结合料稳定基层
结构较密实、孔隙率较小、透水性较小、水稳性较好、适宜于机械化施工
2. 常用的基层材料
1. 石灰稳定土类基层
1. 石灰稳定土具有良好的板体性，但其水稳性、抗冻性及早期强度不如水泥稳定土。石灰土的强度随龄期增长，温度低于5℃时强度几乎不增长
2. 石灰稳定土的干缩和温缩性十分明显，石灰稳定土严格禁止用于高等级路面的基层，只能用作高等级路面的底基层
2. 水泥稳定土基层
1. 水泥稳定土有良好的板体性，其水稳性和抗冻性都比石灰稳定土好，水泥稳定土初期强度高，在暴露条件下容易干缩，低温时会冷缩，导致裂缝
2. 水泥稳定细粒土的干缩系数、干缩应变及温缩系数明显大于水泥稳定粒料，水泥土产生的收缩裂缝回避水泥稳定粒料的裂缝严重得多，水泥稳定土只用作高等级路面的底基层
3. 石灰工业废渣稳定土基层
1. 石灰粉煤灰稳定土，简称二灰土
2. 二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，抗冻性比石灰土高很多
3. 二灰稳定土也具有明显的收缩特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高等级路面的基层，只能做底基层
4. 二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层
2. 城镇道路基层施工技术
1. 石灰稳定土基层与水泥稳定土基层
1. 材料与拌合
1. 及时调整拌合用水量应根据
1. 原材料含水量变化
2. 集料的颗粒组成变化
3. 施工温度的变化
4. 运输距离
2. 运输与摊铺
1. 水泥稳定土材料自搅拌至摊铺完成，不应超过3h
2. 运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施
3. 宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5℃
3. 压实与养护
1. 摊铺好的稳定土应当天碾压成活，在初凝钱碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的
2. 直线和不设超高的平曲线，由两边向中间碾压，设超高的，由内侧向外侧碾压
3. 养护期应封闭交通
2. 石灰粉煤灰稳定砂砾（碎石）基层（也可称二灰混合料）
1. 材料与拌合
1. 混合料含水量略大于最佳含水量
2. 运输与摊铺
1. 运送混合料应采取覆盖，防止水分蒸发和遗撒、扬尘
3. 压实与养护
1. 每层最大的压实厚度为200mm，且宜不小于100mm
2. 碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压
3. 禁止用薄层补贴的方法进行找平
4. 混合料的养护采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期视季节而定，常温不宜小于7d
3. 无机结合料稳定基层施工质量检查与验收
1. 石灰稳定土基层
1. 材料
2. 拌合运输
3. 施工
1. 控制虚铺厚度，确保基层厚度和高程，起路拱横披应与面层要求一致
2. 严禁用薄层补贴的办法找平
3. 石灰土应湿养，养生期不宜少于7d，养生期间应封闭交通
2. 水泥稳定土基层
1. 材料
2. 拌合运输
3. 施工
1. 自拌合至摊铺完成，不得超过3h，分层摊铺时，应在下层养护7d后，方可摊铺上层材料
2. 宜采用洒水养护，保持湿润，常温下成活应经7d养护，方可在其上铺路面层
3. 石灰、粉煤灰稳定砂砾基层
1. 材料
2. 拌合运输
3. 施工
1. 混合料摊铺前其含水量宜为最佳含水量的允许偏差范围内
2. 应在潮湿状态下养护，养护期视季节而定，常温下不少于7d，
3. 采用喷洒沥青乳液养护时，应及时在乳液面撒嵌丁料
4. 养护期间宜封闭交通，需通行应限速，禁止履带车通行
4. 质量检查
主控项目
1. 原材料质量
2. 压实度
3. 7d无侧限抗压强度
3. 土工合成材料的应用
1. 工程应用
1. 路堤加筋
2. 台背路基填土加筋
1. 目的为了减少路基与构筑物之间的不均匀沉降
2. 台背填料应有良好的水稳定性与压实性能，以碎石土、砾石土为宜
3. 路面裂缝防治
1. 玻纤网、土工织物等土工合成材料，铺设于旧沥青路面、旧水泥混凝土路面的沥青加铺底层或新建道路沥青面层底部，可减少反射裂缝
2. 满足技术要求
1. 抗拉强度
2. 最大负荷延伸率
3. 网孔尺寸
4. 单位面积质量
3. 土工织物能耐170℃以上的高温
4. 路基防护
5. 过滤与排水
4. 城镇道路面层施工
1. 沥青混合料面层施工技术
1. 施工准备
1. 透层、粘层、封层
1. 透层
1. 沥青混合料面层与非沥青材料基层结合，在基层表面喷洒透层油
2. 透层在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒
3. 液体沥青的稀释剂全部挥发或乳化沥青水分蒸发后，及时铺筑沥青面层
2. 粘层
1. 在既有结构和路缘石、检查井等构筑物与沥青混合料层的连接面应喷洒粘层油
2. 为了加强路面沥青层之间，沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层
3. 粘层油宜在摊铺面层当天洒布
3. 封层
1. 上封层
防止雨水渗透
2. 下封层
防治养护期间水分蒸发及后期雨水渗透
2. 运输与布料
2. 摊铺作业
1. 机械施工
1. 热拌沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺，摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂
2. 铺筑高等级道路沥青混合料时，1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m，通常采用2台或多台摊铺机前后错开10-20m呈梯队方式同步摊铺
3. 摊铺机开工前应提前0.5-1h预热熨平板使其不低于100℃
4. 摊铺机应采用自动找平方式，下面层采用钢丝绳或路缘石、平石控制高程与摊铺厚度，上面层宜采用导梁或平衡梁控制方式
2. 人工施工
1. 不具备机械摊铺条件时（如路面狭窄部分，平曲线半径过小的匝道或加宽部分，以及小规模工程），可采用人工摊铺作业
2. 半幅施工时，路中一侧宜预先设置挡板，摊铺时应扣锹布料，不得扬锹远甩，边摊铺变整平，严防骨料离析，摊铺不得中途停顿，并尽快碾压，低温施工时，卸下的沥青混合料应覆盖篷布保温。
3. 压实成型与接缝
1. 压实成型
1. 沥青路面施工应根据摊铺完成时的沥青混合料温度情况严格控制初压、复压、终压时机。压实层厚最大不宜大于100mm
2. 初压宜采用钢轮压路机静压1-2遍。碾压时应按压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。复压应紧跟在初压开始，不得随意停顿。
3. 密集配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压，以增加密实性，其总质量不宜小于25t。对粗骨料为主的混合料，宜采用振动压路机复压。层厚较大时宜采用高频大振幅，厚度较薄时宜采用低振幅，以防止骨料破碎。当采用三钢轮筒式压路机时，总质量不下于12t。
4. 终压紧接在复压后进行。终压应选用双钢轮筒式压路机，碾压至无明显轮迹为止
5. 为防止沥青混合料粘轮，对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油，亦可向碾轮喷淋添加少量表面活性剂的雾状水。
2. 接缝
1. 上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300-400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。
2. 高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层均可采用斜接缝或阶梯形接缝，平接缝宜采用机械切割或人工刨除层厚不足部分，使工作缝成直角连接。清除切割时留下的泥水，干燥后涂刷粘层油，铺筑新混合料接头应使搓软化，压路机先进行横向碾压，再纵向充分压实，连接平顺。
4. 开放交通
热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通
2. 改性沥青混合料面层施工技术
1. 施工
1. 摊铺
1. 在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料时，宜使用履带式摊铺机。受料斗涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。SMA混合料的施工温度应试验确定，一般情况下，摊铺稳定不低于160℃。
2. 摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断
2. 压实与成型
1. 改性沥青混合料初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度应不低于90℃～120℃，
2. 改性沥青混合料路面宜采用振动压路机或钢轮压路机碾压，不宜采用轮胎压路机碾压。OFGC宜采用12t以上的钢筒式压路机碾压。
3. 改性沥青SMA不得采用轮胎压路机碾压
4. 振动压路机“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。SMA不得用轮胎压路机碾压。
3. 接缝
1. 尽量避免冷接缝
2. 摊铺时应保证充足的运料车次，以满足摊铺的需要，使纵向接缝成为热接缝。在摊铺特别宽的路面时，可在边部设置挡板。横接缝，在当天改性沥青混合料路面施工完成后，在冷却之前垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分（用3m直尺进行检查），并冲洗、干燥，第二天，涂刷粘层油，再铺新料。
2. 城镇道路工程施工质量检查与检验
1. 沥青混合料面层施工质量检查与验收
主控项目
1. 原材料
2. 压实度
钻芯法
核子密度仪检测法
3. 面层厚度
钻孔或刨挖
用钢尺量或超声波测厚仪
4. 弯沉值
弯沉仪
3. 水泥混凝土路面施工技术
1. 混凝土配合比设计、搅拌和运输
1. 配合比设计
1. 弯拉强度
2. 工作性
3. 耐久性
2. 混凝土面板施工
1. 模板
1. 宜使用钢模板， 每1m设置1处支撑装置。如采用木模板，每0.8m～1m设置1处支撑装置；弯道部分每0.5～0.8m设一处支撑装置
2. 支模前应核对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置；严禁在基层上挖槽嵌入模板；使用轨道摊铺机应采用专用钢质轨模；模板安装完毕，应进行检验，合格方可使用；模板安装检验合格后表面应涂隔离剂
2. 钢筋设置
3. 摊铺与振动
滑膜摊铺机时，混凝土坍落度小，应高频振动，低速度摊铺；混凝土坍落度大，应低频振动，高速度摊铺
4. 接缝
1. 胀缝设置位置
1. 与结构物衔接处
2. 道路交叉
3. 填挖土方改变处
2. 胀缝与路面中心线垂直，缝中不得连浆，缝上部灌填缝料，下部安装胀缝板和传力杆
3. 缩缝应垂直板面，采用切缝机施工，宽度宜为4-6mm。切缝深度：设传力杆时，不应小于面层厚的1/3，且不得小于70mm，不设传力杆时不应小于1/4，且不应小于60mm。当混凝土达到设计强度的25%-30%时，采用切缝机进行切割。
5. 养护
1. 及时养护，可喷洒养护剂或保湿覆盖
2. 雨天可保湿膜、土工毡、麻袋、草帘等覆盖物洒水湿养护
3. 养护时间根据弯拉强度增长情况定，不小于设计弯拉强度80%，一般宜为14-21d。特别注重前7d的保湿（温）养护
6. 开放交通
1. 达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过
2. 完全达到设计弯拉强度且填缝完成前，方可开放交通
3. 水泥混凝土面层施工质量检查与验收
1. 材料与配合比
粗集料的最大公称粒径，碎石不应大于31.5mm
2. 拌合与运输
3. 常规施工
4. 城镇道路大修维护技术要点
1. 加铺沥青面层技术要点
基底处理要求
1. 基底处理方法有两种，一种是开挖式基底处理，换填基底；另一种是非开挖式基底处理，注浆填充脱空部位的空洞
2. 开挖式基底处理，对于原水泥混凝土路面局部断裂或碎裂部位，将破坏部位凿除，换填基底并压实后，重新浇筑混凝土。工艺简单，修复比较彻底，对交通影响较大，适合交通不繁忙的路段
3. 非开挖式基底处理，对于脱空部位的空洞，采用从地面钻孔注浆的方法进行基底处理，处理前应采用探地雷达进行探查，测出路面板下松散、脱空和既有管线附近沉降区域
5. 路面改造施工技术
1. 路面调查，地质雷达、弯沉或者取芯检测
2. 板缝处有破损，需采用人工剔凿的办法，基面清理后可涂刷界面剂增加粘结强度并采用不低于原道路混凝土强度的早强补偿收缩混凝土进行灌注。
3. 对原水泥混凝土路面边角破损也可参照上述方法进行修补，不能保留钢筋时应植入钢筋
4. 错台或者板块网状开裂，挣个板全部凿除，重新夯实道路路基
5. 冬、雨期施工质量保证措施
1. 雨期施工质量控制
1. 雨期施工基本要求
1. 掌握天气预报，安排在不下雨时施工
雨季施工首先想到
2. 调整施工步序，集中力量分段施工
快
3. 做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚，或施工现场搭可移动的罩棚
盖
4. 建立完善排水系统，防排结合，并加强巡视，发现积水、挡水处，及时疏通
疏导排
2. 路基施工
1. 土路基施工，有计划的组织施工，分段开挖，切忌全面开挖或挖段过长
快
2. 挖方地段要留好横坡，做好截水沟，坚持当天 挖完、压完、不留后患，因雨翻浆地段，要换料重做
快，导排
3. 填方地段施工，按2%-3%横坡整平压实，以防积水
导排
3. 基层施工
1. 对稳定类材料基层，坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少
2. 下雨来不及完成时，要尽快碾压，防止雨水渗透
3. 雨期施工水泥稳定土，特别是水泥土基层时，应特别注意天气变化，防治水泥和混合料遭雨淋，降雨时应停止施工，已摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实，路拌法施工时，应排除下承层表面的水，防止集料过湿
快、盖、疏导排
4. 面层施工
1. 沥青面层不允许下雨时或下层潮湿时施工，雨期应缩短施工长度，做到及时摊铺、及时完成碾压。沥青混合料运输车辆应有防雨措施。
2. 水泥搅拌站应勤测粗细集料的含水率，适时调整加水量，保证配合比的准确性。运输车辆要有防雨措施，施工前准备好防雨棚等防雨设施。雨期作业工序要紧密衔接，及时浇筑，振动，抹面成型，养护。
2. 冬期施工质量控制
1. 冬期施工基本要求
日平均气温连续5d低于5℃时，或最低环境气温低于-3℃时，视为进入冬期施工
2. 基层施工
1. 石灰及石灰粉煤灰稳定土（粒料、钢渣）类基层，宜在进入冬期前30-45d停止施工，不应在冬期施工
2. 水泥稳定土（粒料）类基层，宜在进入冬期前15-30d停止施工，当上述材料养护期进入冬期时，应在基层施工时向基层材料中掺入防冻剂。
3. 沥青混凝土面层
粘层、透层、封层严禁冬期施工
4. 水泥混凝土面层
1. 搅拌站应搭设工棚或其他挡风设施
2. 混凝土拌合料温度应不高于35℃，可加防冻剂、早强剂，搅拌时间适当延长
3. 混凝土板弯拉强度低于1Mpa或抗压强度低于5Mpa时，不得受冻
4. 混凝土板浇筑前，基层应无冰冻，不积冰雪，摊铺混凝土气温时不低于5℃
5. 养护期混凝土面层最低气温不应低于5℃
2. 城市桥梁工程
1. 城市桥梁结构形式及通用施工技术
1. 城市桥梁结构组成与类型
1. 桥梁基本组成与常用术语
1. 桥梁的基本组成
1. 上部结构
线路跨越障碍的结构物
2. 下部结构
桥墩、桥台和墩台基础，是支承桥跨结构的结构物
1. 桥墩
在河中或岸上支承桥跨结构的结构物
2. 桥台
设在桥的两端，一边与路堤相接，以防止路堤滑塌，一边支承桥跨结构的端部
3. 墩台基础
保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构
3. 支座系统
传递很大的荷载，保证桥跨结构能产生一定的变位
4. 附属设施
1. 桥面铺装
2. 排水防水系统
3. 栏杆
4. 伸缩缝
5. 灯光照明
2. 相关常用术语
1. 净跨径
相邻两个桥墩的净距
2. 计算跨径
支座中心的距离
3. 总跨径
多孔桥梁中各孔净跨径的总和
4. 桥梁高度
桥面与低水位之间的高差，桥面与桥下路面的高差
5. 桥梁全长
桥长，桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离
6. 桥下净空高度
设计洪水位、计算通航水位或桥下线路路面至桥跨结构最下缘之间的距离
7. 建筑高度
桥梁行车路面标高至桥跨结构最下缘之间的距离
2. 桥梁的主要类型
1. 按受力特点分
1. 梁式桥
没有水平反力
2. 拱式桥
受水平推力，受压为主
3. 钢架桥
主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体组成钢架结构，受力状态介于梁桥和拱桥之间
4. 悬索桥
悬索为主要承重结构，能以较小的建筑高度经济合理地修建大跨度桥
5. 组合体系桥
1. 连续钢构体系
2. 梁、拱组合体系
3. 斜拉桥
2. 其他分类方式
1. 多孔跨径总长或单孔跨径
1. 特大桥，大桥，中桥，小桥
2. 按用途分
人行桥、公路桥等
2. 模版、支架和拱架的设计、制作、安装与拆除
1. 模板、支架和拱架的设计与验算
1. 模板、支架和拱架应具有足够的承载能力、刚度、稳定性
2.
3. 施工预拱度应考虑下列因素
1. 设计文件规定的预拱度
2. 支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形
3. 受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形
4. 支架、拱架基础受载后的沉降
2. 模板、支架和拱架的制作与安装
1. 支架和拱架搭设之前，预压地基合格并形成记录
2. 支架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块
3. 支架通行孔的两边应加护桩、限高架及安全警示标志，夜间应设警示灯。施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设牢固的防护设施
4. 充气胶囊作空心构件芯模时，安装符合下列规定：
1. 胶囊在使用前应检查确认无漏气
2. 从浇筑混凝土到胶囊放气时，应保持气压稳定
3. 使用胶囊内模时，应采用定位箍筋与模板连接固定，防止上浮和偏移
4. 胶囊放气时间应经试验确定，以混凝土强度达到能保持构件不变形为度。
5. 浇筑混凝土和砌筑前，应对模板、支架和拱架进行检查和验收
3. 模板、支架和拱架的拆除
1. 模板、支架拱架拆除应符合下列规定
1. 非承重侧模在混凝土能保证结构棱角不损坏时可拆除，混凝土强度宜为2.5MPa及以上
2. 芯模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度能保证结构表面不发生塌陷和裂缝时，方可拔出
3. 钢筋混凝土结构的承重模板、支架，应在混凝土强度能承受自重荷载和其他可叠加的荷载时，方可拆除
2. “先支后拆，后支先拆”
3. 简支梁、连续梁结构的模板从跨中向支座方向，悬臂梁从悬臂端开始顺序卸落
4. 预应力混凝土侧模在预应力张拉前拆除；底模在建立预应力后拆除
4. 模板、支架和拱架施工安全措施
1. 工前准备阶段
1. 一般规定
1. 作业人员应专业培训、考试合格、持证上岗、定期体检
2. 模板、支架和拱架搭设
1. 脚手架搭设
1. 脚手架不得与模板支架相连
3. 模板、支架和拱架拆除
1. 模板、支架和拱架拆除现场应设作业区，边界设警示标志，并由专人值守，非作业人员严禁入内。
2. 模板、支架和拱架拆除采用机械作业时应由专人指挥
3. 模板、支架和拱架拆除按施工方案或专项方案由上而下逐层进行，严禁上下同时作业
3. 钢筋施工技术
1. 一般规定
1. 需要代换时，由原设计单位作变更设计
2. 预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作，不得以其他钢筋替代，且其使用时的计算拉应力应不大于65MPa
2. 钢筋连接
1. 钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接接头
2. 焊接优先选择闪光对焊
3. 钢筋接头设置
1. 同一根钢筋上少设接头
2. 钢筋接头应设在受力较小区段，不宜位于构件的最大弯矩处
3. 在任一焊接或绑扎接头长度区段，同一根钢筋不得有两个接头
4. 受拉受压分不清，按受拉处理
5. 钢筋接头的横向净距不得小于钢筋直径，且不得小于25mm
3. 钢筋骨架和钢筋网的组成与安装
1. 钢筋混凝土保护层厚度
1. 钢筋与模板之间设置垫块，确保钢筋混凝土保护层厚度，混凝土垫块应具有不低于结构本体混凝土的强度，并应有足够的密实性
2. 混凝土浇筑前，应对垫块的位置、数量和紧固程度进行检查
4. 混凝土施工技术
1. 混凝土的抗压强度
1. 进行混凝土强度试配和质量评定时，混凝土的抗压强度应以边长为150mm的立方体标准试件测定
2. 混凝土施工
1. 混凝土搅拌、运输和浇筑
1. 混凝土运输
1. 预拌混凝土从搅拌机卸入搅拌运输车至卸料时的运输时间不宜大于90min，如需延长运送时间，则应采取相应的有效技术措施，并应通过试验验证
2. 混凝土浇筑
1. 混凝土浇筑过程中散落的混凝土严禁用于混凝土结构构件的浇筑
2. 混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土初凝时间，同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕
3. 养护
1. 洒水养护时间
1. 硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥
不少于7d
2. 缓凝剂或抗渗要求及高强度混凝土
不少于14d
5. 预应力混凝土施工技术
1. 预应力筋及管道
1. 预应力筋制作
1. 预应力筋宜使用砂轮锯或切断机切断，不得采用电弧切割
2. 锚具、夹具和连接器
1. 基本要求
1. 锚垫板应设置足够的螺旋钢筋或网状分布钢筋
2. 锚垫板与预应力筋（或孔道）在锚固区及其附近应相互垂直。后张构件锚垫板上宜设灌浆孔
3. 预应力混凝土配制与浇筑
1. 配制
1. 优先
硅酸盐水泥
普通硅酸盐水泥
2. 不宜
矿渣硅酸盐水泥
3. 不得
火山灰质硅酸盐水泥
粉煤灰硅酸盐水泥
4. 预应力张拉施工
1. 基本规定
1. 预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内
（异常四步走）
暂停张拉
查明原因
采取措施
继续张拉
2. 预应力筋张拉时，应对张拉力、压力表读数、张拉伸长值、锚固回缩及异常情况处理作出详细记录
2. 先张法预应力施工
1. 放张不得低于混凝土强度等级的75%
3. 后张法预应力施工
1. 预应力管道安装应符合下列要求
1. 管道应留压浆孔与溢浆孔；曲线孔道的波峰部位应留排气孔，在最低部位宜留排水孔
2. 预应力筋安装应符合下列要求
1. 先穿束后浇混凝土时，浇筑混凝土之前，必须检查管道并确认完好；浇筑混凝土时应定时抽动、转动预应力筋
2. 先浇混凝土后穿束时，浇筑后应立即疏通管道，确保其畅通
3. 预应力筋张拉应符合下列要求
1. 混凝土强度符合设计要求，没有要求时，不得低于强度设计值的75%，且应将限制位移 的模板拆除后，方可进行张拉
2. 符合下列要求
曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋，宜在两端张拉；长度小于25m的直线预应力筋，可在一端张拉；同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时，均匀交错地设置在结构两端
4. 张拉控制应力达到稳定后方可锚固。锚具应用封端混凝土保护，当需要较长时间外露时，应采取防锈蚀措施。锚固完毕经检验合格后，方可切割端头多余的预应力筋。
4. 孔道压浆
1. 预应力筋张拉后，应及时进行孔道压浆，孔道压浆宜采用水泥浆，水泥浆的强度应符合设计要求，设计无要求时不得低于30Mpa
2. 压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，及时处理。压浆作业，每一工作班应留取不少于3组试块，标养28d，以其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据
3. 埋设在结构内的锚具，压浆后应及时浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度等级应符合设计要求，不宜低于结构混凝土强度等级的80%，且不低于30Mpa
4. 孔道内的水泥浆强度达到设计规定后方可吊移预制构件；设计未要求时，应不低于砂浆设计强度的75%
5. 预应力张拉施工质量施工预防措施
1. 基本规定
1. 人员控制
1. 预应力张拉施工应由工程项目技术负责人主持
2. 施工过程控制要点
1. 下料与安装
1. 预应力筋下料长度应经计算，并考虑模具尺寸及张拉千斤顶所需长度
2. 压浆与封锚
1. 张拉后，应及时进行孔道压浆，宜用真空辅助法压浆，并使孔道真空负压稳定保持在0.08-0.1MPa(2021增)；水泥浆的强度应符合设计要求，且不得低于30Mpa
2. 压浆时排气孔、排水孔应有水泥浓浆溢出。应从检查孔检查压浆的密实情况。
3. 孔道灌浆应填写灌浆记录
4. 压浆后应及时浇筑封锚混凝土，封锚混凝土不低于结构混凝土强度等级的80%，且不得低于30MPa
6. 桥梁支座、伸缩装置安装技术
1. 桥梁支座安装技术
1. 桥梁支座的作用
承受上部结构的荷载和变形（位移和转角）
2. 桥梁支座的分类
1. 支座按跨径、结构形式、反力力值、支承处位移与转角变形值选取
2. 板式橡胶支座、盆式支座
3. 常用桥梁支座施工
1. 墩台帽、盖梁上的支座垫石和挡块宜二次浇注，确保高程和位置的准确。垫石混凝土的强度必须符合设计要求。
4. 支座施工质量检验标准
主控项目
1. 支座应进行检查检验
1. 检查合格证
2. 出厂性能试验报告
2. 支座安装前，应检查跨距、支座栓孔位置和支座垫石顶面高程、平整度、坡度、坡向，确认符合设计要求
3. 支座与梁底及垫石之间必须密贴，间隙不得大于0.3mm
4. 支座锚栓的埋置深度和外露长度应符合设计要求
5. 支座的粘结灌浆和润滑材料应符合设计要求
2. 伸缩装置安装技术
1. 为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝
2. 桥面伸缩装置，应满足梁端自由伸缩、转角变形及使车辆平稳通过的要求
3. 伸缩装置应具有可靠的防水、排水系统，防水性能应符合注满水24h无渗漏的要求。
2. 城市桥梁下部结构施工
1. 各类围堰施工要求
1. 围堰施工的一般规定
1. 围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.5-0.7m
2. 钢板桩围堰施工要求
1. 有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用钢板桩围堰
2. 施打顺序一般从上游向下游合龙。减少冲刷，方便施工
3. 钢板桩可用锤击、振动、射水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉办法
2. 桩基础施工方法与设备选择
1. 沉入桩基础
1. 沉桩方式及设备选择
1. 锤击沉桩宜用于砂类土、黏性土
2. 在密实的砂土、碎石土、沙砾的土层中用锤击法、振动沉桩法有困难时，可采用射水作为辅助手段进行沉桩施工。在黏性土中应慎用射水沉桩
2. 施工技术要点
1. 预制桩的接桩可采用焊接、法兰连接或机械连接
2. 成桩顺序
1. 密集桩群
中间向两个方向或四周对称施打
2. 根据基础的设计标高
先深后浅
3. 根据桩的规格
先大后小，先长后短
2. 钻孔灌注桩基础
1. 成孔方式与设备选择
1. 泥浆护壁成孔
1. 正循环回转钻
卵石（含量少于20%）的土
2. 反循环回转钻
卵石（含量少于20%，粒径小于钻杆内径的2/3）的土
3. 冲击钻
黏性土、粉土、砂土、填土、碎石土、风化岩层
4. 旋挖钻
黏性土、粉土、砂土、填土、碎石土、风化岩层
5. 潜水钻
2. 干作业成孔
1. 冲抓钻
黏性土、粉土、砂、填土、碎石、风化岩
当用于深孔时，需用泥浆护壁，成为湿作业；全套管钻机为干孔作业
2. 长螺旋钻孔
地下水位以上的黏性土、砂土及人工填土非密实的碎石类土、强风化岩
3. 人工挖孔
3. 沉管成孔桩
1. 夯扩
2. 振动
4. 爆破成孔
2. 泥浆护壁成孔
1. 泥浆制备与护筒埋设
1. 护筒顶面宜高出施工水位或地下水2m，并宜高出施工地面0.3m。
2. 泥浆宜在循环处理后重复使用，减少排放量，对重要工程的钻孔桩施工，宜采用泥沙分离器进行泥浆的循环
3. 施工完成后废弃的泥浆应采取先集中沉淀再处理的措施，严禁随意排放污染环境
2. 正、反循环钻孔
1. 设计未要求时端承型桩的沉渣厚度不应大于100mm，摩擦型桩的沉渣厚度不应大于300mm
3. 冲击钻成孔
1. 每钻进4-5m应验孔一次，在更换钻头前或容易缩孔处，均应验孔并做记录
3. 干作业成孔
1. 长螺旋钻孔
2. 钻孔扩底
3. 人工挖孔
1. 采用混凝土或钢筋混凝土支护孔壁技术，护壁的厚度、拉结钢筋、配筋、混凝土强度等级应符合设计要求；井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm；上下节护壁混凝土的搭接长度不得小于50mm；每节护壁必须保证振捣密实，并应当日施工完毕；应根据土层渗水情况使用速凝剂；护壁模板的拆除应在灌注混凝土24h之后，强度大于5Mpa时方可进行。
4. 钢筋笼与灌注混凝土施工要点
1. 钢筋笼制作、运输和吊装过程中应采取适当的加固措施，防治变形
2. 吊放钢筋笼入孔时，不得碰撞孔壁。安装钢筋骨架时，应将其吊挂在孔口的钢护筒上，或在孔口地面上设置扩大受力面积的装置进行吊挂。安装时应采取有效的定位措施。
3. 桩顶混凝土浇筑完成后应高出设计标高0.5-1m，确保桩头浮浆层凿除后桩基面混凝土达到设计强度。
5. 水下混凝土灌注
1. 导管应符合
1. 导管节长宜为2m
2. 导管不得漏水，使用前应试拼、试压，试压的压力宜为孔底静水压力的1.5倍。
3. 导管轴线偏差不宜超过孔深的0.5%，且不宜大于10cm
4. 导管采用法兰盘接头宜加锥形活套
2. 使用的隔水球应有良好的隔水性能，并应保证顺利排出
3. 开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为300-500mm；
4. 导管首次埋入混凝土灌注面以下不应少于1m；正常灌注时导管埋入混凝土深度为2-6m。
6. 钻孔灌注桩施工质量施工预防措施
1. 钻孔垂直度不符合规范要求
1. 主要原因
1. 场地平整度和密实度差，钻机安装不平整或钻进过程发生不均匀沉降，导致钻孔偏斜
2. 钻杆弯曲、钻杆接头间隙太大，造成钻孔偏斜
3. 钻头翼板磨损不一，钻头受力不均，造成偏离钻机方向
4. 钻进中遇软硬土层交界面或倾斜岩面时，钻压过高使钻头受力不均，造成偏离钻进方向
2. 技术措施
1. 压实、平整施工场地
2. 安装钻机时严格检查钻机的平整度和主动钻杆的垂直度，钻进过程中应定时检查主动钻杆的垂直度，发现偏差立即调整
3. 定期检查钻头、钻杆、钻杆接头，发现问题及时维修或更换
4. 在软硬土层交界面或倾斜岩面处钻进，应低速低钻压钻进。发现钻孔偏斜，应及时回填黏土，冲平后在低速低钻压钻进
5. 在复杂地层钻进，必要时在钻杆加设扶正器
2. 塌孔与缩径
1. 主要原因
1. 地层复杂
2. 钻进速度过快
3. 护壁泥浆性能差
4. 成孔后放置时间过长没有灌注混凝土
3. 桩端持力层判别错误
对于桩端持力层为强风化岩或中风化岩的桩，判定岩层界面难度大，可采用以地质资料的深度为基础，结合钻机受力、主动钻杆抖动情况和孔口捞样来综合判定，必要时进行原位取芯验证
4. 孔底沉渣过厚或灌注混凝土前孔内泥浆含砂量过大
在含砂、砂砾和卵石的地层钻孔，有条件时应优先采用泵吸反循环清孔。当采用正循环清孔时，前阶段应采用高黏度浓浆清孔，并加大泥浆泵的流量，使砂石能顺利地浮出孔口。
5. 水下混凝土灌注和桩身混凝土质量问题
1. 灌注混凝土时堵管
1. 原因
1. 灌注导管破漏
2. 灌注导管底距孔底深度太小
3. 完成二次清孔后灌注混凝土的准备时间太长
4. 隔水栓不规范
5. 混凝土配制质量差
6. 灌注过程中灌注导管埋深过大
2. 技术措施
1. 灌注导管在安装前应有专人负责检查，可采用肉眼观察和敲打听声相结合的方法进行，检查项目主要有灌注导管是否存在孔洞和裂缝、接头是否密封、厚度是否合格
2. 灌注导管使用前应进行水密承压和接头抗压试验，严禁用气压
3. 隔水栓认真细致制作，其直径和椭圆度符合要求
4. 完成二次清孔后，应立即开始灌注混凝土，若因故推迟灌注混凝土，应重新进行清孔。否则，可能造成孔内泥浆悬浮的沙粒下沉而使孔底沉渣过厚，并导隔水栓无法正常工作而发生堵管事故
2. 桩身混凝土夹渣或断桩
1. 主要原因
1. 初灌混凝土量不够，造成初灌后埋管深度太小或导管根本就没有进入混凝土
2. 混凝土灌注过程中拔管长度控制不准，导管拔出混凝土面
3. 混凝土初凝和终凝时间太短，或灌注时间太长，使混凝土上部结块，造成桩身混凝土夹渣
4. 清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多，混凝土灌注过程中中砂粒回沉在混凝土面上，形成沉积砂层，阻碍混凝土的正常上升，当混凝土冲破沉积砂层时，部分砂粒及浮渣被包入混凝土内
2. 预防措施
灌注过程中拔管应有专人负责指挥，并分别采用理论灌入量计算孔内混凝土面和重锤实测孔内混凝土面，去两者的低值来控制拔管长度，确保导管的埋置深度控制在2-6m。单桩混凝土灌注时间宜控制在1.5倍混凝土初凝时间内
3. 桩顶混凝土不密实或强度达不到设计要求
主要原因
超灌高度不够
混凝土浮浆太多
孔内混凝土面测定不准
预防措施
桩顶混凝土灌注后应高出设计标高0.5-1m
在灌注最后阶段，孔内混凝土面测定应采用硬杆筒式取样法测定
7. 桩基施工安全措施
1. 避免桩基施工对地下管线的破坏
1. 开工前应采取的安全措施（迁移标答）
1. 通过调查、详勘掌握桩基施工地层內各种管线资料以及各管线距施工区域距离
2. 现场做好管线拆迁改移或保护工作
3. 现场准确标识，以便桩位避开地下管线，施工中做好监测工作。
2. 沉入桩施工安全控制要点
1. 桩的制作
1. 混凝土桩制作
1. 吊环必须采用未经冷拉的HPB300级热轧钢筋制作，严禁以其他钢筋代替
3. 钻孔灌注桩施工安全控制要点
1. 钻孔施工
1. 钻机的机械性能必须符合施工质量和安全要求，状态良好，操作工持证上岗
2. 钻孔应连续作业。相邻桩之间净距小于5m时，邻桩混凝土强度达到5Mpa后，方可进行钻孔施工，或间隔钻孔施工
3. 泥浆沉淀池周围应设防护栏杆和警示标志
3. 墩台、盖梁施工技术
1. 现浇混凝土墩台、盖梁
1. 柱式墩台施工
1. 墩柱台与承台基础接触面应凿毛处理，浇筑墩台柱混凝土时，应铺同配合比的水泥砂浆一层。墩台柱的混凝土宜一次连续浇筑完成
2. 盖梁施工
1. 在城镇交通繁华路段施工盖梁时，宜采用整体组装模板、快装组合支架，以减少占路时间
2. 盖梁为悬臂梁时，混凝土浇筑应从悬臂端开始
2. 预制混凝土柱和盖梁安装
3. 重力式砌体墩台
4. 大体积混凝土浇筑施工质量检查与验收
1. 大体积混凝土
1. 混凝土结构物实体最小尺寸不小于1m的大体量混凝土，或预计会因混凝土中胶凝材料水化引起的温度变化和收缩而导致有害裂缝产生的混凝土
2. 控制混凝土裂缝
1. 裂缝分类
1. 表面裂缝
主要是温度裂缝，一般危害性较小，但影响外观质量
2. 深层裂缝
部分地切断了结构断面，对结构耐久性产生一定危害
3. 贯穿裂缝
由混凝土表面裂缝发展为深层裂缝，最终形成了贯穿裂缝，它切断了结构的断面，可能破坏结构的整体性和稳定性，危害性较为严重
2. 裂缝发生的原因
1. 水泥水化热影响
混凝土内部的温度与混凝土的厚度及水泥用量有关，混凝土越厚，水泥用量越大，内部温度越高
2. 内外约束条件的影响
3. 外界气温变化的影响
4. 混凝土的收缩变形
5. 混凝土的沉陷裂缝
结构裂缝
3. 质量控制要点
1. 质量控制主要措施
1. 优化混凝土配合比
1. 应选用水化热较低的水泥，以降低水泥水化所产生的热量，从而控制大体积混凝土的温度升高
2. 充分利用混凝土的中后期强度，尽可能降低水泥用量
3. 严格控制集料的级配和含泥量，如果含泥量大的话，不仅会增加混凝土的收缩，而且会引起混凝土抗拉强度的降低，对混凝土抗裂不利
4. 选用合适的缓凝、减水等外加剂。加入外加剂后，可延长混凝土的凝结时间
5. 控制好混凝土坍落度，不宜大于180mm
2. 浇筑与振捣措施
1. 全面分层
2. 分段分层
3. 斜面分层
3. 养护措施
1. 混凝土浇筑完毕后，在初凝前宜立即进行覆盖或喷雾养护工作
2. 专人负责保温养护工作，并应做好测温记录
3. 混凝土拆模时，混凝土的表面温度与中心温度之间、表面温度与环境温度之间的温度差不超过20℃
4. 采用内部降温法来降低混凝土内外温差，内部降温法是在混凝土内部预埋水管，通入冷却水，降低混凝土内部最高温度。冷却在混凝土刚浇筑完成时就开始进行
5. 保温法是在结构外露的混凝土表面以及模板外侧覆盖保温材料（如草袋、锯木、湿砂等），在缓慢散热的过程中，减少混凝土的内外温差。尽可能延长养护时间，拆模后立即回填或再覆盖保护
6. 大体积混凝土湿润养护时间应符合
1. 硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥
14d
2. 火山灰质硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、低热微膨胀水泥、矿渣硅酸盐大坝水泥
21d
3. 在现场掺粉煤灰的水泥
21d
4. 高温的28d
3. 城市桥梁上部结构施工
1. 装配式梁（板）施工技术
1. 装配式梁（板）的预制、场内移运和存放
1. 构件的场内移运和存放
1. 构件在脱底模、移运、吊装时，混凝土的强度不得低于设计强度的75%，后张预应力构件孔道压浆强度应设计要求或不低于设计强度的75%
2. 梁板构件存放时，其支点应符合设计规定的位置，支点处应采用垫木和其他适宜的材料支承，不得将构件直接支承在坚硬的存放台座上
3. 构件应按其安装的先后顺序编号存放，预应力混凝土梁、板的存放时间不宜超过3个月，特殊情况下不应超过5个月
4. 当构件多层叠放时，层与层之间应以垫木隔开，各层垫木的位置应在设计规定的支点处，上下层垫木应在同一条竖直线上
2. 装配式梁（板）的安装
1. 装配式桥梁构件的脱底模、移运、堆放和吊装就位时，混凝土的强度不应低于设计要求的吊装强度，设计无要求时一般不应低于设计强度的75%，后张预应力混凝土构件吊装时，其孔道水泥浆的强度不低于构件设计要求，如无设计要求时，不应低于30MPa
2. 现浇预应力（钢筋）混凝土连续梁施工技术
1. 支（模）架法
1. 支架的地基承载力应符合要求，必要时，采取加强处理或其他措施
支架基础预压（检验）
2. 各种支架和模板安装后，宜采取措施消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形
堆载预压
3. 安装支架时，应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形，设置预拱度
4. 支架基础周围应有良好的排水措施，不得被水浸泡
2. 悬臂浇筑法
1. 挂篮设计与组装
1. 挂篮组装后，应全面检查安装质量，并应按设计荷载做载重试验，以消除非弹性变形
2. 悬浇顺序及要求
1. 在墩顶托架或鹰架上浇筑0号段并实施墩梁临时固结
2. 在0号块上安装悬臂挂篮，向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段
3. 在支架上浇筑边跨主梁合龙段
4. 最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系
3. 张拉及合龙
1. 预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是先边跨、后次跨、最后中跨
2. 连续梁（T构）的合龙、体系转换和支座反力调整应符合
1. 合龙段的长度宜为2m
2. 合龙前应按设计规定，将两悬臂端合龙口予以临时连接
3. 合龙前，在两悬臂预加压重，并于浇筑混凝土过程中逐步撤除，以使悬臂端挠度保持稳定
4. 合龙宜在一天中气温最低时进行
5. 合龙段的混凝土强度宜提高一级
6. 连续梁的梁跨体系转换，应在合龙段及全部纵向连续预应力筋张拉、压浆完成，并解除各墩临时固结后进行
4. 箱梁混凝土浇筑施工质量检查与验收
1. 支架上浇筑箱梁
1. 主控项目
1. 结构表面不得出现超过设计规定的受力裂缝
2. 悬臂浇筑
1. 主控项目
1. 悬臂浇筑必须对称进行，桥墩两侧平衡偏差不得大于设计规定，轴线挠度必须在设计范围内
2. 梁体表面不得出现超过设计规定的受力裂缝
3. 悬臂合龙时，两侧梁体的高差必须在设计规定允许范围内
3. 钢筋（管）混凝土拱桥施工技术
1. 现浇拱桥施工
1. 在拱架上浇筑混凝土拱圈
1. 跨径小于16m的拱圈或拱肋混凝土，应按拱圈全宽从两端拱脚向拱顶对称、连续浇筑，并在拱脚混凝土初凝前全部完成
2. 跨径大于或等于16m的拱圈或拱肋，宜分段浇筑
3. 分段浇筑程序应符合设计要求，应对称与拱顶进行。各分段内的混凝土应一次连续浇筑完毕，因故中断时，应将施工缝凿成垂直于拱轴线的平面或台阶式接合面
4. 间隔槽混凝土浇筑应由拱脚向拱顶对称进行。应待拱圈混凝土分段浇筑完成且强度达到75%设计强度并且接合面按施工缝处理后在进行
5. 分段浇筑钢筋混凝土拱圈时，纵向不得采用通长钢筋，钢筋接头应安设在后浇的几个间隔槽内，并应在浇筑间隔槽混凝土时焊接
4. 管涵和箱涵施工
1. 箱涵顶进施工技术
1. 工艺流程与施工技术要点
1. 工艺流程
1. 现场调查-工程降水-工作坑开挖-后背制作-滑板制作-铺设润滑隔离层-箱涵制作-顶进设备安装-既有管线加固-箱涵试顶进-吃土顶进-监控量测-箱体就位-拆除加固措施-拆除后背及顶进设备-工作坑恢复
2. 箱涵顶进前检查工作
1. 箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度，防水层及保护层按设计完成
2. 顶进作业面包括路基下地下水位已降至基底下500mm以下，并宜必开雨期施工，若在雨期施工，必须做好防洪及防雨排水工作
3. 箱涵顶进启动
1. 顶力达到0.8倍自重未启动，停止顶进
4. 顶进挖土
1. 一般宜选用小型反铲挖土机按设计坡度开挖，每次开挖顶进0.4-0.8m，配装载机或直接用挖掘机装汽车出土。顶板切土，侧墙刃脚切土及地板前清土须由人工配合。挖土顶进应三班连续作业，不得间断
2. 两侧应欠挖50mm，钢刃脚切土顶进
3. 列车通过时严禁继续挖土，人员应撤离开挖面
5. 监控与检查
1. 桥涵顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程
3. 城市轨道交通工程
1. 城市轨道交通工程结构与特点
1. 地铁车站结构与施工方法
1. 施工方法（工艺）与选择条件
明挖法是指在地铁施工时挖开地面，由上向下开挖土石方至设计标高后，自基底由下向上进行结构施工，当完成地下主体结构后回填基坑及恢复地面的施工方法，
盖挖法是由地面向下开挖至一定深度后，将顶部封闭，其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工的一种方法
明挖法施工
1. 明挖法施工具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低的优点，缺点是对周围环境影响较大。因此，在地面交通和环境条件允许的地方，应尽可能采用
2. 明挖法施工工序如下：围护结构施工-降水（或基坑土体加固）-第一层开挖-设置第一层支撑-第n层开挖-设置第n层支撑-最底层开挖-底板混凝土浇筑-自下而上逐步拆支撑（局部支撑可能保留在结构完成后拆除）-随支撑拆除逐步完成结构侧墙和中板-顶板混凝土浇筑
喷锚暗挖法施工
浅埋暗挖法
施工步骤
现将小导管或管棚打入地层，然后注入 水泥或化学浆液，使地层加固，再进行短进尺开挖（在土层或不稳定岩体中每个循环在0.5-1.0m），施做初期支护，随后施做防水层，最后完成二次衬砌。
采用浅埋暗挖法时要注意其适用条件，首先，浅埋暗挖法不允许带水作业
其次，采用浅埋暗挖法要求开挖面具有一定的自立性和稳定性，工作面土体的自立时间，应足以进行必要的初期支护作业。对开挖面前方地层的预加固和预处理，视为浅埋暗挖法的必要前提。
2. 地铁区间隧道结构与施工方法
1. 暗挖施工方法比较与选择
1. 喷锚暗挖（矿山）法
1. 初期支护按承担全部基本荷载来设计，二次模筑衬砌作为安全储备，初期支护和二次衬砌共同承担特殊荷载
2. 初期支护必须从上向下施工，二次衬砌模筑必须通过变形量测确认初期支护结构基本稳定时，才能施工，而且必须从下往上施工，决不允许先拱后墙施工
3. 因为地铁工程基本是在城镇施工，对地表沉降的控制要求比较严格。浅埋暗挖法支护衬砌的结构刚度比较大，初期支护允许变形量比较小，有利于减少对地层的扰动及保护周边环境
4. 隧道土方开挖与支护
纵原则是
预支护、预加固一段，开挖一段；开挖一段，支护一段；支护一段，封闭成环一段
2. 盾构法
1. 施工步骤
1. 在盾构法隧道的始发端和接收端各建一个工作（竖）井
2. 盾构机在始发端工作井内安装就位
3. 依靠盾构机千斤顶推力（作用在已拼装好的衬砌环和反力架）将盾构机从始发工作井的墙壁预留洞门推出
4. 盾构机在地层中沿着设计轴线推进，在推进的同时不断出土和安装衬砌管片
5. 及时地向衬砌背后的空隙注浆，防止地层移动和固定衬砌环位置
6. 盾构机进入接收工作井并被拆除，如施工需要，也可穿越工作井再向前推进
2. 优点
1. 除工作井施工外，施工作业均在地下进行，既不影响地面交通，又可减少对附近居民的噪声和振动影响
2. 盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行，施工易于管理，施工人员较少
3. 在一定覆土范围内，隧道的施工费用不受覆土影响，适宜于建造覆土较深的隧道
4. 施工不受风雨等气候条件的影响
5. 当隧道穿过河底或其他建筑物时，不影响航运通行和建（构）筑物的正常使用。
6. 土方及衬砌施工安全，掘进速度快
7. 在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性
3. 盾构施工条件与现场布置
隧道埋深
隧道应有足够的埋深，覆土深度不宜小于1D（洞径）。隧道覆土太浅，有冒顶的可能性；覆土最大也有限制，取决于盾构对地下水的抵御能力和衬砌的防水性能。
2. 不同方法施工地铁区间隧道的结构形式
1. 明挖法施工隧道
在场地开阔、建筑物稀少、交通及环境允许的地区，应优先采用施工速度快、造价较低的明挖法施工。明挖法施工的地下铁道区间隧道结构通常采用矩形断面，一般为整体浇筑或装配式结构
2. 喷锚暗挖（矿山）法施工隧道
1. 衬砌的基本结构类型-复合式衬砌
由初期支护、防水隔离层和二次衬砌所组成。复合式衬砌外层为初期支护，其作用是加固围岩，控制围岩变形，防止围岩松动失稳，是衬砌结构中的主要承载单位。一般应在开挖后立即施作，并应与围岩密贴。所以，最适宜采用喷锚支护，根据具体情况，选用锚杆、喷混凝土、钢筋网和钢拱架等单一或并用而成
3. 联络通道
隧道间的横向通道，安全疏散乘客、隧道排水及防火、消防等作用
3. 盾构法施工（调整第3目）
1. 盾构机选型要点
1. 盾构类型与适用条件
1. 盾构类型
1. 按开挖面是否封闭
1. 密闭式
2. 敞开式
2. 平衡开挖面土压与水压的原理不同
1. 密闭式
1. 土压式
2. 泥水式
2. 敞开式
1. 手掘式
2. 半机械挖掘式
3. 机械挖掘式
2. 各种盾构对地质条件的适用性
1. 土压平衡盾构
土压平衡盾构的支护材料是土壤本身
2. 泥水平衡盾构
采用膨润土悬浮液（俗称泥浆）作为支护材料
2. 盾构施工条件与现场布置
3. 盾构施工阶段划分及始发与接收施工技术
1. 盾构施工阶段划分
1. 始发、正常掘进、接收阶段
2. 始发结束后拆除临时管片、临时支撑和反力架
2. 洞口土体加固技术
1. 洞门土体加固的作用
1. 盾构从始发工作井进入地层前，首先应拆除始发工作井洞门处的围护结构，以便将盾构推入土层开始掘进；盾构达到接收工作井前，亦应先拆除洞门处工作井的维护结构，以便盾构进入接收工作井
2. 由于拆除洞口围护结构后，在坑外水土压力作用下，会导致洞口土体失稳和地下水涌入工作井，且盾构在始发掘进的一段距离內或到达接收洞口前的一段距离內难以建立土压（土压平衡盾构）或泥水压（泥水平衡盾构）以平衡开挖面的土压和水压。因此，拆除洞口围护结构前必须对洞口土体进行加固，通常在工作井施工过程中实施。
3. 拆除洞口围护结构及盾构掘进通过加固区域时，防止地层变形，进而引起工作井周边建筑物以及地下管线破坏
2. 常用的洞口土体加固方法
1. 国内常用的深层搅拌法、高压旋喷注浆法、冷冻法
3. 盾构始发施工技术要点
1. 盾构始发施工流程
1.
2. 初始掘进长度的确定
1. 衬砌与周围地层的摩擦阻力
2. 后续台车长度
3. 盾构接收施工技术要点
1.
4. 盾构掘进技术
1. 土压平衡盾构掘进
1. 渣土改良
1. 土压平衡盾构的渣土排出量必须与掘进的挖掘量相匹配，以获得稳定而合适的支撑压力值，使掘进机的工作处于最佳状态。当通过调节螺旋输送机的转速仍不能达到理想的出土状态时，可以通过改良渣土的塑流状态来调整。
2. 常用改良材料是泡沫和膨润土泥浆
5. 盾构法施工地层变形控制措施
1. 地层变形原因、阶段及影响因素
1. 第1阶段
发生在盾构到达该断面之前，砂质土，前期沉降是由地下水位下降引起的；软弱黏性土先期沉降是开挖面的过量取土引起的
2. 第2阶段
盾构通过该断面前，若盾构控制土压（泥水压）不足或过大，由开挖面土体变形引起的地层沉降或隆起
3. 第3阶段
发生在盾构通过该断面时，由于超挖、曲线掘进或纠偏、盾壳与周围土体的摩擦等原因而发生地层沉降或隆起
4. 第4阶段
盾构通过该断面后产生的变形，是由于盾尾空隙的出现引起应力释放或壁厚注浆压力过大而产生。盾构施工引起的地层沉降变形中大部分都是这类变形
5. 第5阶段
盾构通过后较长时间发生，软弱黏性土地层最为明显
2. 地层变形的预测和施工监测
必测项目
1. 施工区域地表隆沉
2. 沿线建（构）筑物和地下管线变形
3. 隧道结构变形
6. 盾构法施工质量检查与验收
1. 钢筋混凝土管片制作质量控制要点
1. 制作过程质量控制
1. 钢筋及骨架制作安装质量要求
1. 混凝土浇筑前，进行钢筋隐蔽工验收
2. 混凝土浇筑
1. 连续浇筑
2. 根据生产条件选择适当的振捣方式，振捣应密实，不得漏振或过振
3. 浇筑成型后，初凝前再次进行压面
3. 混凝土养护
1. 混凝土浇筑成型后至开模前，应覆盖保湿，可采用蒸汽养护或自然养护
2. 采用蒸汽养护时，应经试验确定养护制度，并监测温度变化做好记录
4. 管片贮存与运输
1. 贮存场地必须坚实平整
2. 可采用内弧面向上或单片侧立的方式码放，每层设置垫木，高度经计算确定
2. 管片拼装质量控制
1. 管片拼装质量验收标准
1. 钢筋混凝土管片不得有内外贯穿裂缝和宽度大于0.2mm的裂缝及混凝土剥落现象
2. 明挖基坑施工
1. 地下水控制
2. 深基坑支护结构与边坡防护
1. 围护结构
1. 深基坑围护结构类型
1. 钻孔灌注桩围护结构
1. 钻孔灌注桩一般采用机械成孔。地铁明挖基坑多采用螺旋钻机、冲击式钻机和正反循环钻机、旋挖钻等
2. 排桩顶部应设置混凝土冠梁。混凝土灌注桩宜采取间隔成桩的施工顺序；应在混凝土终凝后，再进行相邻桩的成孔施工
3. 钻孔灌注桩围护结构经常与止水帷幕联合使用，止水帷幕一般采用深层搅拌桩。如果基坑上部受环境条件限制时，可采用高压旋喷桩止水帷幕，素混凝土桩与钢筋混凝土桩间隔布置的钻孔咬合桩也有较多应用。
4. 特点
1. 刚度大，可用在深大基坑
2. 施工对周边地层、环境影响小
3. 需降水或和止水措施配合使用，如搅拌桩、旋喷桩等
2. SMW工法桩（型钢水泥土搅拌墙）
1. 利用搅拌设备就地切削土体，然后注入水泥类混合液搅拌形成均匀的水泥土搅拌墙，最后在墙中插入型钢，即形成一种劲性复合围护结构。此类结构在上海等软土地区有较多应用。
2. 特点
强度大，止水性好；
内插的型钢可拔出反复使用，经济性好
3. 地下连续墙
1. 优点
施工时振动小、噪声低，墙体刚度大，对周边地层扰动小
可适用多种土层，除夹有孤石、大颗粒卵砾石等局部障碍物时影响成槽效率外，对黏性土、无黏性土、卵砾石等各种地层均能高效成槽
2. 特点
刚度大，开挖深度大，可适用于所有地层
强度大、变位小，隔水性好，同时可兼作主体结构的一部分
可临近建筑物、构筑物使用，环境影响小
3. 工艺流程
4. 导墙主要作用
1. 挡土
在挖沟槽时，地表土松软容易坍塌，导墙起挡土作用
2. 基准作用
导墙作为测量地下连续墙挖槽标高、垂直度和精度的基准
3. 承重
导墙既是挖槽机械轨道的支承，又是钢筋笼接头管搁置的支点，有时还承受其他施工设备的荷载
4. 存蓄泥浆
导墙可存蓄泥浆，稳定槽内泥浆液面。泥浆液面始终保持在导墙面以下20cm，并高出地下水位1m，以稳定槽壁
5. 其他
1. 防止泥浆漏失，阻止雨水等地面水流入槽内
2. 地下连续墙距现有建筑物很近时，在施工时还起到一定的补强作用
2. 支撑结构类型
1. 支撑结构体系
1. 支撑结构挡土的应力传递路径是围护（桩）墙-围檩（冠梁）-支撑
2. 按材料可分
现浇钢筋混凝土支撑体系
特点
混凝土结硬后刚度大，变形小，强度的安全、可靠性强，施工方便，但支撑浇制和养护时间长，围护结构处于无支撑的暴露状态的时间长，位移大，施工工期长，拆除困难，爆破拆除对周围环境有影响
钢支撑体系
特点
装、拆除施工方便，可周转使用，支撑中可加预应力，可调整轴力而有效控制围护墙变形；施工工艺要求较高，如节点和支撑结构处理不当，或施工支撑不及时、不准确，会造成失稳
2. 支撑体系的布置与施工
1. 内支撑体系的布置原则
1. 宜采用受力明确、连接可靠、施工方便的结构形式
2. 宜采用对称平衡性、整体性强的结构形式
3. 应与主体结构的结构形式、施工顺序协调，以便于主体结构施工
4. 应利于基坑土方开挖和运输
2. 内支撑体系的施工
1. 必须坚持先支撑后开挖的原则
2. 围檩与挡土结构之间紧密接触，不得留有缝隙。如有缝隙应用强度不低于C30的细石混凝土填充密实或其他
3. 边坡防护
1. 基坑边（放）坡
基坑边坡稳定控制措施
1. 根据土层的物理力学性质及边坡高度确定基坑边坡坡度，并于不同土层处做成折线形边坡或留置台阶
2. 在基坑周围影响边坡稳定的范围内，应对地面采取防水、排水、截水等防护措施；禁止雨水等地面水浸入土体，保持基底和边坡的干燥
3. 严格禁止在基坑边坡坡顶较近范围堆放材料、土方和其他重物以及停放或行驶较大的施工机械
4. 在整个基坑开挖和地下工程施工期间，应严密监测坡顶位移，随时分析监测数据。当边坡有失稳迹象时，应及时采取削坡、坡顶卸荷、坡脚压载或其他有效措施
3. 基坑土方开挖及基坑变形控制
1. 基本要求
2. 基坑（槽）的土方开挖方法
3. 基坑的变形控制
1. 基坑变形特征
围护结构水平变形
1. 基坑开挖较浅，还未设支撑时
墙顶位移最大，向基坑方向水平位移
2. 柔性墙设支撑
墙顶位移不变或逐渐向基坑外移动，墙体腹部向基坑内凸出
基坑底部的隆起
过大的坑底隆起，两种原因
1. 基坑底不透水土层由于其自重不能够承受下方承压水水头压力而产生突然性隆起
2. 由于围护结构插入坑底土层深度不足而产生坑内土体隆起破坏。基坑底土体的过大隆起可能会造成基坑围护结构失稳。一般通过监测立柱变形来反应基坑底土体隆起情况
2. 基坑的变形控制
1. 主要方法
1. 增加围护结构和支撑的刚度
2. 增加围护结构的入土深度
3. 加固基坑内被动土压区土体
4. 减少每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖后未及时支撑的暴露时间
5. 通过调整围护结构或隔水帷幕深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响
3. 基坑稳定控制
1. 保证基坑坑底稳定的方法有
1. 加深围护结构入土深度
2. 坑底土体加固
3. 坑内井点降水
2. 适时施作地板结构
4. 地基加固处理方法
1. 地基加固处理作用与方法选择
1. 基坑地基加固的目的
1. 基坑外加固的目的
止水、减少围护结构承受的主动土压力
2. 基坑内加固的目的
提高土体强度和土体的侧向抗力，减少围护结构位移，保护基坑周边建筑物及地下管线；防止坑底土体隆起破坏；防止坑底土体渗流破坏；弥补围护墙体插入深度不足
2. 基坑地基加固的方式
1. 墩式加固
周边阳角位置或跨中位置
2. 裙边加固
基坑面积较大
3. 抽条加固
长条形基坑
4. 格栅式加固
端头井
5. 满堂加固
环境保护要求高或为封闭地下水
2. 常用方法与技术要点
1. 注浆法
2. 水泥土搅拌法
1. 适用于
加固淤泥、淤泥质土、素填土、黏性土（软塑和可塑）、粉土（稍密、中密）、粉细砂（稍密、中密）、中粗砂（松散、稍密）、饱和黄土等土层。
2. 不适用于
含有大孤石或障碍物较多且不易清除的杂填土、欠固结的淤泥和淤泥质土、硬塑及坚硬的黏性土、密实的砂类土
3. 高压喷射注浆法
1. 方法
1. 单管法
高压水泥浆液
2. 双管法
高压水泥浆液和压缩空气
3. 三管法
高压水流、压缩空气、水泥浆液
2. 工艺流程
钻机就位、钻孔、置入注浆管、高压喷射注浆和拔出注浆管
5. 地铁车站工程施工质量检查与验收
1. 明挖法施工质量与验收
1. 基坑开挖施工
1. 开挖至临近基底200mm时，应人工配合清底，不得超挖或扰动基底土。基底经勘察、设计、监理、施工单位验收合格后，应及时施工混凝土垫层
2. 结构施工
1. 用于检验混凝土强度的试件应在浇筑地点随机抽取
2. 混凝土终凝后及时养护，垫层混凝土养护期不得少于7d，结构混凝土养护期不得少于14d
3. 基坑回填
1. 基坑回填质量验收的主控项目有：
1. 基坑回填土的土质、含水率应符合设计文件要求
2. 基坑回填宜分层、水平机械压实，压实后的厚度应根据压实机械确定，且不应大于0.3m，结构两侧应水平、对称同时填压；基坑分段回填接槎处，已填土应挖台阶，其宽度不应小于1.0m，高度不应大于0.5m
6. 明挖基坑安全施工预防
1. 防止基坑坍塌、掩埋的安全措施
1. 明挖基坑安全控制特点
1. 基坑开挖安全控制技术措施
1. 基坑周围堆放物品的规定
1. 基坑周边必须进行有效防护，并设置明显的警示标志；基坑周边要设置堆放物料的限重牌，严禁堆放大量 的物料
2. 严格按设计要求开挖和支护
挖土要严格安装施工组织设计规定进行。软土基坑必须分层均衡开挖。支护与挖土要密切配合，严禁超挖。发生异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因且采取措施，正常后方能继续挖土。基坑开挖过程中，必须采取措施防止碰撞支撑、围护桩或扰动基底原状土。
2. 应急预案与保证措施
1. 抢险支护与堵漏
1. 围护结构缺陷造成的渗漏一般采用下面方法处理：在缺陷处插入引流管引流，然后采用双快水泥封堵缺陷处，等封堵水泥形成一定强度后再关闭导流管
2. 如果渗漏较为严重直接封堵困难时，则应首先在坑内回填土封堵水流，然后在坑外打孔灌注聚氨酯或水泥-水玻璃双液浆等封堵渗漏处，封堵后再继续向下开挖基坑
2. 开挖过程中地下管线的安全保护措施
1. 施工准备阶段
1. 工程地质条件及现场管线调查
1. 对于资料反映不详、与实际不符或在资料中未反映管线真是情况的，应向规划部门、管线管理单位查询，必要时在管理单位人员在场情况下进行坑探以查明现状
2. 对基坑影响范围内的地上、地下管线及建筑物，必须查阅相关资料并经现场调查，掌握结构的基础、结构形式等情况
3. 将调查的地上、地下管线及建筑物的位置埋深等实际情况按照比例标注在施工图平面上，并在现场做出醒目标志
2. 编制地下管线保护方案
3. 现况管线改移、保护措施
1. 对于基坑开挖范围内的管线，应与建设单位、规划单位和管理单位协商确定管线拆迁、改移和悬吊加固措施
2. 开工前由建设单位召开工程范围内有关地上、地下管线及建筑物、人防、地铁等设施管理单位参加的调查配合会，由管理单位指认所属设施及其准确位置，设明显标志
3. 在施工过程中，必须设专人随时检查地上、地下管线及建筑物、围护加固设施，以保持完好
4. 观测管线沉降和变形记录，遇到异常情况，必须立即采取安全技术措施
2. 应急预案与抢险组织
7. 监控量测方法
3. 喷锚暗挖（矿山）法施工
1. 喷锚暗挖法的掘进方式选择
1. 浅埋暗挖法与掘进方式
1. 全断面开挖法
1. 全断面开挖法适用于土质稳定、断面较小的隧道施工，适宜人工开挖或小型机械作业
2. 全断面开挖法采取自上而下一次开挖成型，沿着轮廓开挖，按施工方案一次进尺并及时进行初期支护
3.
2. 台阶开挖法
1. 台阶开挖法将结构断面分成两个以上部分，即分成上下两个工作面或几个工作面，分步开挖
2.
3. 环形开挖预留核心土法
1. 施工作业流程：用人工或单臂掘进机开挖环形拱部-架立钢支撑-挂钢筋网-喷射混凝土。
4. 单侧壁导坑法
5. 双侧壁导坑法
6. 中隔壁法和交叉中隔壁法
7. 中洞法、侧洞法、柱洞法、洞桩法
2. 工作井施工技术
1. 工作井施工技术
1. 施工准备
2. 锁口圈梁
3. 提升系统
4. 竖井开挖与支护
2. 马头门施工技术
1. 子主题
2. 同一竖井马头门不得同时施工，一侧隧道掘进15m后，才可施工另一侧马头门。
3. 超前预支护及预加固施工技术
1. 超前小导管注浆加固
1. 适用条件
2. 技术要点
2. 深孔注浆加固技术
3. 管棚技术
1. 结构组成与适用条件
1. 结构组成
2. 适用条件
2. 技术要点
4. 喷锚支护施工技术
1. 主要材料
2. 格栅加工及安装
3. 喷射混凝土
5. 衬砌及防水施工技术
1. 防水结构施工原则
6. 喷锚暗挖法辅助工法施工技术要点
7. 喷锚支护施工质量检查与验收
1. 土方开挖、初期支护施工质量控制
1. 土方开挖
1. 子主题
2. 初期支护施工
8. 暗挖法施工安全措施
1. 工作井施工
1. 作业区安全防护
2. 隧道施工
1. 同一隧道内相对开挖（含导洞）相距小于1倍洞跨时，其开挖面距离为2倍洞跨且不小于10m时，一端停止。
2. 平行隧道相距小于1倍洞跨时，开挖面前后错开不得小于15m
4. 城镇水处理场站工程
1. 给水排水厂站工程结构与特点
1. 厂站工程结构与施工方法
1. 给水排水场站工程结构特点
1. 场站构筑物组成
1. 区分
给水处理构筑物（17种）包括：
污水处理构筑物（14种）包括：
2. 构筑物结构形式与特点
2. 构筑物与施工方法
1. 全现浇混凝土施工
2. 预制沉井施工
3. 水池气密性试验的要求
先满水试验合格后再进行气密性试验
2. 构筑物与施工方法
2. 给水与污水处理工艺流程
1. 给水处理
2. 污水处理
3. 再生水回用
3. 给水与污水处理厂试运行
1. 试运行目的与内容
2. 试运行要求
2. 给水排水厂站工程施工
1. 现浇（预应力）混凝土水池施工技术
1. 施工方案与流程
2. 施工技术要点
2. 装配式预应力混凝土水池施工技术
1. 预制构件吊运安装
2. 现浇壁板缝混凝土
3. 构筑物满水试验的规定
1. 试验必备条件与准备工作
2. 水池满水试验与流程
3. 满水试验标准
4. 沉井施工技术
1. 沉井的构造
2. 沉井准备工作
3. 沉井预制
1. 每节制作高度第一节制作高度必须高于刃脚部分
2. 设计无要求时，混凝土强度应达到设计强度的75%后，方可拆除模板或浇筑后街节混凝土
3. 混凝土施工缝应采用凹凸缝或设置钢板止水带，施工缝应凿毛并清理干净，内外模板采用对拉螺栓固定时，对拉螺栓中间应设置防渗止水片；钢筋密集部位和预留孔底应辅以人工振捣，保证结构密实
4. 分节制作、分次下沉的沉井，前次下沉后进行后续接高施工
后续各节的模板不应支撑于地面上，模板底部应距地面不小于1m，搭设外排脚手架应与模板脱开
4. 下沉施工
1. 不排水下沉
1. 沉井内水位应符合施工设计控制水位，井内水位不得低于井外水位；下沉有困难时，应根据内外水位、井底开挖几何形状、下沉量及速率、地表沉降等监测资料综合分析调整井内外的水位差；流动性土层开挖时，应保持井内水位高出井外水位不少于1m
2. 沉井下沉控制
1. 沉井下沉监控测量
1. 下沉时标高、轴线位移每班至少测量一次，每次下沉稳定后应进行高差和中心位移量的计算
2. 终沉时，每小时测一次，严格控制超沉，沉井封底前自沉速率应小于10mm/8h
3. 如发生异常情况应加密量测
4. 大型沉井应进行结构变形和裂缝观测
3. 辅助法下沉
1. 沉井外壁采用阶梯形以减少下沉摩擦阻力时，在井外壁与土体之间应有专人随时用黄砂均匀灌入，四周灌入黄砂的高差不应超过500mm
2. 采用触变泥浆套管助沉
3. 采用空气幕助沉
5. 沉井封底
1. 干封底
2. 沉井封底
5. 水池施工中的抗浮措施
1. 当构筑物设有抗浮设计时
2. 当构筑物无抗浮设计时，水池施工应采取抗浮措施
3. 当构筑物无抗浮设计时，雨期施工过程必须采取抗浮措施
5. 城市管道工程
1. 城市给水排水管道工程施工
1. 开槽管道施工技术
2. 不开槽管道施工技术
3. 砌筑沟道施工技术
4. 管道功能性试验的规定
5. 给水排水官网维护与修复技术
2. 城镇供热管网工程施工
1. 供热管道的分类
2. 供热管道施工与安装要求
3. 供热管网附件及换热站设施安装要求
4. 供热管道功能性试验的规定
3. 城镇燃气管道工程施工
1. 燃气管道的分类
2. 燃气管道施工与安装要求
3. 燃料管网附属设备安装要求
4. 燃气管道功能性试验的规定
4. 城市综合管廊
1. 综合管廊工程结构类型和特点
2. 综合管廊工程施工方法选择
3. 综合管廊工程施工技术
6. 生活垃圾填埋处理工程
1. 生活垃圾填埋处理工程施工
1. 生活垃圾填埋场填埋区结构特点
结构形式
1. 渗沥液收集导排系统
2. 防渗系统
土工布
HDPE膜
GLC垫（可选）
3. 基础层
2. 生活垃圾填埋场填埋区防渗施工技术
1. 泥质防水层
1. 技术的核心是掺加膨润土的拌合土层施工技术
2. 质量技术控制要点
1. 施工队伍的资质与业绩
1. 营业执照、专业工程施工许可证
2. 质量管理水平是否符合本工程要求
3. 从事本类工程的业绩和工作经验
4. 合同履约情况是否良好
2. 膨润土的进货质量
3. 膨润土掺加量的确定
4. 拌合均匀度、含水量及碾压压实度
1. 机拌不能少于2遍
2. 含水量最大偏差不宜超过2%
3. 振动压路机碾压控制在4-6遍
4. 碾压密实
5. 质量检验
1. 压实度试验
2. 渗水试验
2. 土工合成材料膨润土（GLC）施工
1. 土工合成材料膨润土（GCL）
主要用于密封和防渗
2. GLC施工流程
1. GCL的摊铺
2. 搭接宽度控制
3. 搭接处两层GCL间撒膨润土
3. 质量控制要点
1. 填埋区基底检验合格，进行GCL铺设作业，每一工作面施工前均要对基底进行修整和检验
2. 对铺开的GCL进行调整，调整搭接宽度，控制在250±50mm范围内，拉平GCL，确保无褶皱、无悬空现象，基础层贴实。
3. 掀开搭接处上层GCL，在搭接处均匀撒膨润土粉，将两层垫间密封，然后将掀开的GCL铺回
4. 顺坡搭接，上压下的搭接方式，注意避免出现十字搭接，尽量品形分布
5. 当日铺设当日覆盖，雨雪天气应停止施工，并将已铺设好的GCL覆盖好
3. 聚乙烯（HDPE）膜防渗层施工技术
1. HDPE膜不易被破坏，寿命长且防渗效果极强。焊接质量和自身质量是防渗层施工质量的关键
2. 焊接工艺与焊缝检测技术
焊缝检测技术
非破坏性检测技术
1. 气压检测
2. 真空检测
3. 电火花检测
3. HDPE膜施工
铺设
1. 铺设应一次到位，不宜展开后再拖动
2. 应为材料热胀冷缩导致的尺寸变化留出伸缩量
3. 应对膜下保护层采取适当的防水、排水措施
4. 应采取措施防治HDPE膜受风力影响而破坏
5. HDPE膜铺设过程中必须进行搭接宽度和焊缝质量控制。监理必须全程监督膜的焊接和检验
6. 施工中应注意保护HDPE膜不受破坏，车辆不得直接在HDPE膜上碾压
铺设施工要点
先边坡后场地
焊多少铺多少，严禁冬期铺设
及时填写HDPE膜施工记录表，经现场监理和技术负责人签字后存档
防渗层验收合格后应及时进行下一工序的施工，以形成对防渗层的覆盖和保护
3. 生活垃圾填埋场填埋区导排系统施工技术
4. 垃圾填埋与环境保护要求
1. 基本规定
选址应考虑
1. 地质结构
2. 地理水文
3. 运距
4. 风向
2. 标准要求
1. 远离饮用水源，远离居民区，尽量少占良田，利用荒地和当地地形
2. 设在夏季主导风向的下风向
7. 施工测量与监控量测（2分）
1. 施工测量
1. 施工测量主要内容与作业规定
1. 施工测量的基本概念
1. 作用与内容
1. 以规划、设计为依据
2. 先整体后局部，先控制后细部的原则
3. 竣工测量为市政工程的验收、运行管理和设施改扩建改造提供了基础资料
2. 准备工作
施工测量前，依据设计图纸、施工组织设计和施工方案，编制施工测量方案
3. 基本规定
综合性市政基础设施工程中，使用不同的设计文件时，施工控制网测设后，进行相关的道路、桥梁、管道和各类构筑物的平面控制网联测
4. 作业要求
1. 测量人员，专业培训，持证上岗
2. 校测
3. 严禁擦改、涂改，必要时可斜线划掉改正，不得转抄
2. 常用仪器及测量方法
全站仪测水平距离、水平角度测量
水准仪测标高和高程
激光准直（指向）仪
角度测量、定向准直测量
适用于长距离、大直径隧道或桥梁墩柱、水塔、灯柱等高耸建筑物控制测量的点位坐标的传递及同心度找正测量
2. 场区控制测量
主要技术要求
原有控制网不能满足要求时
1. 场地大于1㎞²时或重要工业区，宜建立一级导向精度的平面控制网
2. 场地小于1㎞²时或一般性建筑区，应根据需要建立相当二、三级导线精度的平面控制网
3. 竣工图编制与实测
1. 竣工图编绘完成后，经施工单位项目技术负责人、监理单位总工程师审核、会签
2. 比例1：500，每个单位工程完成时进行竣工测量，超过1/3时重新绘制
2. 监控量测
1. 监控量测主要工作
基坑监测
基坑设计安全等级为一、二级的基坑
开挖深度大于或等于5m的土质基坑；极软岩基坑、破碎的软岩基坑、极破碎的岩体基坑；上部为土体，下部为极软岩、破碎的软岩、极破碎的岩体构成的土岩组合基坑；
开挖深度小于5m但现场地质情况和周围环境较复杂的基坑
施工前，建设方委托第三方监测。监测方案经建设方、设计方认可。必要时与基坑周边环境涉及的有关管理单位协商一致后方可实施。
2. 监控量测方法
3. 监控量测报告
2. 市政公用工程项目施工管理
1. 市政公用工程施工招投标管理
1. 招标投标管理
2. 招标条件与程序
3. 投标条件与程序
2. 市政公用工程造价管理
1. 施工图预算的应用
2. 工程量清单计价的应用
3. 市政公用工程合同管理
1. 施工阶段合同履约与管理要求
2. 施工合同索赔
3. 施工合同风险防范措施
4. 市政公用工程施工成本管理
1. 施工成本管理
2. 施工成本目标控制措施
3. 施工成本核算
5. 市政公用工程施工组织设计
1. 施工组织设计编制注意事项
2. 施工组织方案确定的依据
3. 专项施工方案编制、论证与实施要求
4. 交通导行方案设计要求
6. 市政公用工程施工现场管理
1. 施工现场布置与管理的要点
2. 环境保护管理要点
7. 市政公用工程施工进度管理
1. 施工进度计划编制方法的应用
2. 施工进度调控措施
3. 施工进度计划执行情况的检查、报告与总结
8. 市政公用工程施工质量管理
1. 质量计划编制注意事项
2. 质量计划实施要点
3. 施工准备阶段质量管理措施
4. 施工质量控制要点
9. 城镇道路工程施工质量检查与检验
1. 无机结合料稳定基层施工质量检查与验收
2. 沥青混合料面层施工质量检查与验收
3. 水泥混凝土面层施工质量检查与验收
4. 冬、雨期施工质量保证措施
5. 压实度检查方法与评定标准
10. 城市桥梁工程施工质量检查与检验
1. 钻孔灌注桩施工质量施工预防措施
2. 大体积混凝土浇筑施工质量检查与验收
3. 预应力张拉施工质量事故预防措施
11. 城市轨道交通工程施工质量检查与检验
1. 地铁车站工程施工质量检查与验收
2. 喷锚支护施工质量检查与验收
12. 城镇水处理场站工程施工质量检查与检验
1. 水处理构筑物施工质量检查与验收
2. 给水排水混凝土构筑物防渗漏措施
13. 城镇管道工程施工质量检查与建议
1. 城镇燃气管道、供热管道施工质量检查与验收
2. 柔性管道回填施工质量检查与验收
14. 市政公用工程施工安全管理
1. 施工安全风险识别与预防措施
2. 施工项目安全目标的制定和管理要点
3. 施工项目全过程安全管理内容与方法
15. 明挖基坑与隧道施工安全事故预防
1. 防止基坑坍塌、淹没的安全措施
2. 开挖过程中地下管线的安全保护措施
3. 喷锚暗挖法施工安全措施
16. 城市桥梁工程施工安全施工预防
1. 桩基施工安全措施
2. 模版支架和拱架施工安全措施
3. 箱涵顶进施工安全措施
17. 市政公用工程职业健康安全与环境管理
1. 职业健康安全管理体系的要求
2. 环境管理体系的要求
18. 施工公用工程竣工验收备案
1. 工程竣工验收要求
2. 工程档案编制要求
3. 工程竣工备案的有关规定
4. 城市建设档案管理与报送的规定
3. 市政公用工程项目施工相关法规与标准
1. 市政公用工程项目施工相关法律规定
1. 城市道路管理有关规定
2. 城市绿化管理有关规定
2. 市政公用工程项目施工相关标准
1. 城镇道路工程施工及质量验收的有关规定
2. 城市桥梁工程
3. 地下铁道工程
4. 给水排水构筑物工程
5. 给水排水管道工程
6. 城镇供热管网工程
7. 城镇燃气输配工程
8. 工程测量级监控量测
3. 二级建造师（市政）注册职业管理规定及相关要求