飞机灯光系统

飞机灯光系统重点知识总结，本思维导图从外部灯光、内部灯光和应急灯光三个方面展开说明，需要的可以收藏下。

飞机灯光系统

• 外部灯光
  • 要求
    • 足够的发光强度和高的发光效率
    • 可靠的作用范围
    • 适当的色度
  • 组成
    • 大翼照明灯
      • 又称为“探冰灯”
    • 着陆灯
      • 聚光灯，具有非常窄的光束，功率高
    • 航行灯
      • 也称为导航灯或位置灯
        • 用于航行中提供飞机的位置、飞行方向和姿态
      • 左红、右绿、尾白
      • LED
        • 通常飞机上电后开启，下电前方关闭
    • 防撞灯和频闪灯
      • 机身顶部和底部各安装一个红色防撞灯
        • 打开之后会以一定频率闪烁
      • 每个大翼翼尖和飞机尾部各安装一个白色频闪灯
        • 发出高强度的白色闪光
    • 滑行灯
      • 散光灯
    • 转弯灯
    • 航徽灯
      • 又叫标志灯
        • 水平安定面的上表面
• 内部灯光
  • 驾驶舱灯光
    • 仪表和面板灯
    • 信号指示灯
      • 红色灯
        • 代表需要立即处理的特情
      • 琥珀色灯
        • 代表有特情但无需立即处理
      • 蓝色灯
        • 代表临时系统的正常操作
      • 绿色灯
        • 代表备用系统的正常操作
      • 白色灯
        • 代表电门处于非正常位置或是维护状态
    • 仪表灯
    • 区域灯和飞行机组灯
    • 主明暗测试电门
      • 暗亮(DIM)
        • 工作中的指示灯调至暗亮
      • 明亮（BRT）
        • 工作中的指示灯调至最大亮度
      • 测试(TEST)
        • 所有驾驶舱信号灯和仪表面板上的一些功能灯调至最大亮度
  • 客舱灯光
    • 窗灯
      • 也称侧壁板灯
    • 顶灯
      • 安装于行李架上方
      • 类型
        • 传统顶灯
          • 箱型灯
            • 荧光灯和白炽灯组件
          • 嵌入式灯
            • 荧光灯
        • 天空内饰灯
          • LED光源
          • 线路分类
            • 通讯线路
              • 控制灯组件的明暗和颜色
                • 乘务员调节
            • 供电线路
    • 阅读灯
      • 白炽灯泡或LED灯
    • 旅客告示灯
      • 用于向旅客和乘务员提供请勿吸烟、系好安全带、请回座位指示
      • 由请勿吸烟灯电门和系好安全带灯电门控制
      • 响应
        • 当两个电门位于接通位ON或断开位OFF时，所有的旅客告示灯亮或熄灭，并伴随一个低谐音
        • 当请勿吸烟和系好安全带灯电门位于自动位AUTO且后缘襟翼极限电门在放下位时，系好安全带灯和请回座位灯亮，并伴随一个低谐音
        • 当请勿吸烟和系好安全带灯电门位于自动位AUTO 且起落架手柄放在起落架放下位时，系好安全带灯，请勿吸烟灯和请回座位灯均亮，并伴随一个低谐音
        • 旅客氧气系统与旅客告示灯系统之间有一个交连信号，当请勿吸烟和系好安全带灯电门位于自动位AUTO且氧气指示继电器激励时，系好安全带灯和请勿吸烟灯亮，并伴随一个低谐音
    • 厕所灯和指示灯
      • 门栓微动电门
        • 厕所门未锁时工作在暗亮方式
        • 厕所门上锁时工作在明亮方式，同时在临近通道上的厕所占用灯亮
    • 旅客和厕所呼叫灯
      • 蓝灯
        • 旅客呼叫
          • 高谐音
      • 琥珀灯
        • 厕所呼叫
          • 高谐音
      • 粉红灯
        • 机组呼叫
          • 高/低谐音
  • 货舱和勤务舱灯
• 应急灯光
  • 应急灯光系统采用独立充电电池供电
  • 控制电门
    • 驾驶舱应急出口灯
      • ON接通位
        • 人工打开全部应急灯光
      • OFF断开位
        • 应急照明系统关闭，防止自动工作
      • ARM位
        • 使系统处于预位状态，当飞机失去了正常照明电源时，全部应急灯光由独立充电电池供电并点亮
          • B787提供15min
    • 乘务员面板上的应急出口灯电门
      • 接通位
        • 人工打开全部应急灯光
      • 正常位
        • 应急灯光系统受驾驶舱电门控制
  • 整机断电前，需要检查驾驶舱应急灯电门必须放在OFF断开位且乘务员板上的电门必须在正常位，这样可防止应急灯工作而造成电池放电