配合比设计方法

哈工大沥青与沥青混合料教材第八章

沥青与沥青混合料（8. 配合比设计方法）

superpave水平1混合料设计方法

材料的选择

沥青胶结料等级确定

设计温度的确定

最高设计温度：路表以下20mm 最低设计温度：路表面

根据路面温度选择胶结料

根据交通速率和荷载调整调整胶结料等级选择

集料的选择（检查的指标）

粗集料棱角

细集料棱角

粗集料的扁平与细长颗粒

粘土含量

集料的坚固性

集料的安定性

有害物质

级配

采用0.45次方级配图表定义容许级配

设计集料的结构

试件体积特性计算

混合料有效密度

吸收进集料中的沥青体积

有效沥青的体积

初始试用沥青胶结料含量

试件制备与压实

数据分析与表示

数据分析是为了对沥青用量进行调整

确定粉胶比

superpave混合料体积设计标准

确定设计沥青用量

水敏感性评价

体积设计法

思路是实测主骨架狂料的孔隙率，计算空隙体积，是细集料体积、沥青体积、混合料设计空隙体积的总和等于主骨架的空隙体积，从而确定细集料用量与沥青用量

贝雷法

设计原理是细集料的体积数量等于粗集料空隙体积

设计过程

粗细集料的划分

粗细集料以松散和捣实密度来确定混合料的体积特征

进一步对粗集料的不同粒径进行约束

有待解决的问题

采用平面三圆模型 与实际状态相差甚远

嵌挤系数是浮动变化的

不同混合料嵌挤系数不同，导致不同混合料在级配控制参数上没有统一性

没有统一的标准 不同混合料之间没有参考价值

没考虑矿粉