导图社区 固定信号显示
进站、出站、进路、调车信号机均以显示停车信号为定位;线路所的通过信号机以显示停车信号为定位,其他通过信号机以显示进行信号为定位;接近信号机、进站预告信号机、非自闭区段通过信号机的预告信号机以显示注意信号为定位;遮断、遮断预告、复示信号机以无显示为定位。 进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为停车信号。
路基对路基情况下最小线间距分别为25m、30m、40m、40m。文中石济客运专线并行京沪高速铁路线间距研究的内容、方法及建议对类似工况项目具有一定的参考与借鉴作。
为确保列车车次全路统一性及有关行车设备和信息系统正常运 行,列车车次编排仅限于使用大写汉语拼音字母和阿拉伯数字。
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固定信号
进站信号机
绿
三显示、半自闭、自动站间:准许列车按规定速度经正线通过车站,表示出站及进路信号机在开放状态,进路上的道岔均开通直向位置
四显示:准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲
绿黄
三显示、半自闭、自动站间:准许列车经道岔直向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车
四显示:准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内,表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个黄灯
黄
三显示、半自闭、自动站间:
四显示:列车按限速要求
经道岔直向进入站内正线准备停车
黄闪黄
四显示:
准许列车经18号及以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置
双黄
经道岔侧向位置(但不满足18号以上道岔条件)进入站内准备停车
绿灯直向正线过 绿黄直向越次架 黄灯直向准备停 双黄侧进准备停 黄闪黄侧过18号次一架 红灯均为不准越过
出站信号机
半自闭无黄灯、三显示无绿黄、四显示绿灯三空闲、四显示绿黄两空闲、三显示绿灯两空闲、黄灯均为一空闲、半自闭双绿去次要、其他双绿去半自闭
进路色灯信号机
接车进路及接发车进路信号机:显示与进站色灯信号机相同。
发车进路信号机
三显示、半自闭、自动站间:准许列车由车站经正线出发,表示出站和进路信号机均在开放状态
四显示:表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔直向位置在开放状态
三显示、半自闭、自动站间:准许列车越过该信号机,表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态
四显示:表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔直向位置在开放状态
准许列车运行到次一架信号机之前准备停车
三显示绿正线出 四显示绿有两架 三显绿黄次架开 四显次架直向开 黄灯次架前停车 红灯均为不准越过
接近色灯信号机