第六章 地铁车站结构设计

铁道工程专业 的城市轨道交通方向 的城轨车站课程第六章 地铁车站结构设计的知识点概括，欢迎大家学习。

地铁车站结构设计

• 地铁车站结构设计原则
  • 站厅的作用是将从车站出入口进入的乘客迅速、安全、方便地引导到站台上乘车，或将下车的乘客同样引导至车站出入口，离开车站。
  • 地铁车站应根据车站规模、运行要求、沿线不同地段的 工程地质和水文地质条件及城市规划要求，结合周边既 有建(构)筑物 地下管线 道路交通状况等，通过对其技 术经济，环境影响和使用功能等方面的综合比较，合理 地选择施工方法和结构形式
  • 宜与车站周围规划中的相关建筑协调统一同步规划，并 考虑设计，施工方案的相互影响。
  • 结构净空尺寸应满足建筑、设备、使用以及施工工艺等 要求，还要考虑施工误差、结构变形和后期沉降的影响
  • 应采取防止杂散电流腐蚀的措施。
  • 应充分考虑地下水的影响，并满足相关技术规范对 地下车站结构的防水要求。
  • 应尽可能减少施工和建成后对环境造成的不利影响
• 明挖法车站设计内容与流程
  • 地铁车站结构设计的基本流程
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  • 地铁车站结构设计的计算模型
    • 目前车站多为浅埋，主要施工方法为明挖和暗挖
    • 围护结构
      • 计算通常分为经典算法、弹性地基梁法、有限元法
    • 主体结构
      • 计算多采用荷载-结构模型
• 暗挖法车站结构设计
  • 初期支护数值法结构设计
  • 二次衬砌结构设计