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411000城市道路工程
一建市政2023城市道路工程，内容如下： ①城镇道路工程结构与材料 ②城镇道路路基施工 ③城市道路基础施工 ④城镇道路面层施工
编辑于2023-05-16 18:38:45 重庆- 一建市政2023
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411000城市道路工程
①城镇道路工程结构与材料
1011城镇道路分类与分级★★
道路
分级
依据：地位、交通功能、对沿线服务功能
四级（刀快猪辞职）
快速路 完全交通
主干道 交通为主
次干道 兼有服务
支路 服务为主
路面
分类
结构
沥青路面
沥青贯入式、沥青表面处治：支路、停车场
沥青混凝土：各级
水泥混凝土路面：各级
力学
柔性路面
特征：变形大、强度小
代表：沥青类路面
刚性路面
特征：变形小、强度大
代表：水泥混凝土路面
1012沥青路面结构组成特点★★
结构组成
路基
按材料分类：土方路基、石方路基、特殊土路基
断面形式：路堤；路堑；半填、半挖
填料
高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适于做路基填料。（石灰或水泥）
石质路基整平层：未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料
基层
基层，底基层
按材料分类
①刚性基层：水泥混凝土类（碾压混凝土、贫混凝土）
②半刚性基层：无机结合料稳定材料。
①柔性基层：沥青稳定类材料、粒料类（级配碎石、级配砾石、级配砂砾）
面层
热拌 SMA、OGFC
万能
冷拌 支路及其以下；坑槽冷补
沥青贯入式 次干路以下
沥青表面处治 作用：厨子改水墨画
防水层、磨耗层、防滑层或改善碎（砾）石路面
结构层与性能要求
路基 性能指标：整体稳定性、变形量控制
垫层
（湿+冻）
排水垫层厚度：>150mm
基层
承重层，竖向力
性能指标：结构强度、扩散荷载的能力、水稳性、抗冻性、不透水性好
面层
竖向力、水平力、冲击力
使用指标：制造花瓶盛蚊子
噪声量
抗滑能力
平整度
承载能力
温度稳定性
降噪排水路面：上OGFC，中、下密级配
1013水泥混凝土路面构造特点★★
组成：路基、垫层、基层、面层
构造特点
垫层
分类
防冻垫层
排水垫层
砂、砂砾等颗粒材料
半刚性垫层 无机结合稳定粒料
宽度：应与路基宽度相同，厚度≥150mm
防冻垫层、排水垫层：砂、砂砾等颗粒材料
基层
作用
①防止或减轻板底脱空和错台
②减少路基对面层的不利影响
③面层基础
材料选用原则：交通等级、路基抗冲刷能力
特重混凝土，重稳定，中轻粒料
特重：贫混凝土、碾压混凝土、沥青混凝土
重：水泥稳定粒料、沥青稳定碎石
中、轻：水泥或石灰粉煤灰稳定粒料、级配粒料
面层
我国多采用：普通（素）混凝土
接缝
纵缝
施工缝 带拉杆平缝（一次铺筑宽度<路面宽度）
缩缝 带拉杆假缝（一次铺筑宽度>4.5m）
横缝
施工缝 尽可能选在：缩缝或胀缝处
缩缝 特重及重：加设传力杆
胀缝
快速路、主干路、特重及重：加设传力杆
在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线设置胀缝
主要原材料选择
水泥 重交通以上、快速踣、主干路：42.5级以上道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥
砂
宜用：细度模数在2.5以上的粗、中砂
海砂不得直接用于混凝士面层
钢筋：生产厂的牌号、炉号，检验报告和合格证，复验（含见证取样）合格
1014沥青混合料组成与材料★★
结构组成与分类
材料组成
沥青、粗集料、细集料、矿粉
力学强度来源：内摩阻力和嵌挤力、粘结力
基本分类
按材料组成及结构：连续级配、间断级配
按矿料级配组成及空隙率：密级配、半开级配、开级配
按公称最大粒径：特粗中细砂
结构类型 师父爱吃加喜爱买讴歌，试驾扫码
①悬浮-密实结构 AC型沥青混合料
②骨架-空隙结构
沥青碎石混合料（AM）
排水沥青混合料（OGFC）
③骨架-密实结构 沥青玛王帝脂碎石混合料（SMA）
骨摩蜜粘
p
主要材料与性能
沥青
面层：优选A级，B级次干路及以下，不宜煤沥青
技术性能 庆幸九泉皆速干
粘结性
高温车重车慢：稠度大（针入度小）
高、低温冲突：优先高温性能
感温性
表征指标之一：软化点（逆向考察）
温差大：针入度指数大
高温车重车慢：软化点高
耐久性
抗老化性能
塑性
抵抗开裂能力
低温延度越大：抗开裂越好
安全性
闪点
细集料
热拌密级配沥青混合料中天然砂用量：≤20%
SMA、OGFC不宜：天然砂
矿粉 快速路、主干路沥青面层不宜：粉煤灰
纤维稳定剂 不宜：石棉纤维
SMA
沥青：针入度小、软化点高、温度稳定性好
适用：城市主干道、城镇快速路（万能）
1015沥青路面材料的再生应用★
沥青路面材料再生关键：沥青再生
现场热再生掺入：再生剂、新沥青料
再生剂
低粘度
技术要求：张奶奶借流年再生
（1）具有软化与渗透能力，即具备适当的粘度。 （2）具有良好的流变性质。 （3）具有溶解分散沥青质的能力。 （4）具有较高的表面张力。 （5）必须具有良好的耐热化和耐候性。
用量考虑因素：旧沥青的粘度、再生沥青的粘度、再生剂的粘度
再生沥青混合料
最佳沥青用量的确定方法：马歇尔试验
性能试验指标：空旷草原遛宝马
空隙率
矿料间隙率
流值
饱和度
马歇尔稳定度
检测项目：再见动车餐
车辙试验动稳定度
残留马歇尔稳定度
冻融劈裂抗拉强度比
1016不同形式挡土墙的结构特点★★★
结构形式及特点
重力式
依靠墙体自重抵挡土压力作用、常用
配筋式的配筋位置：墙背、墙趾（靠近土体一侧）
衡重式
识图：上墙、下墙、衡重台
利用衡重台上的填土重量和全墙重心后移增加墙体的稳定性
悬臂式
识图：立壁、墙趾板、墙踵板
不经济
依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物的稳定
扶壁式
识图：扶壁、墙面板
依靠底板上的填土重量维持挡士构筑物的稳定。
带卸荷板的柱板式
识图：立柱、底梁、拉杆、挡板、基座
借卸荷板上填土的重力平衡土体侧压力
锚杆式
识圈：助柱、挡板、锚杆
依靠固定的锚杆维持稳定
自立式
识图：拉杆、挡板、立柱、锚锭块
依靠填士本身、拉杆及锚锭块维持整体稳定
加筋土
识图：填土、拉筋、面板
依靠墙后布置的土工合成材料减少土压力以维持稳定
识图 泄水孔、反滤层、变形缝
挡土墙结构受力 凸牙小猪盖大被
三种土压力中，主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大，位移也最大。
②城镇道路路基施工
1021城镇道路路基施工技术★★★
特点与程序
人工配合土方作业：专人指挥
路基士试验项目：水爷吃素鸡
天然含水量
液限
塑限
标准击实
CBR试验
管线施工：“先地下，后地上”、“先深后浅”（从下往上）
施工要点
填土路基
排水、清表、坑穴分层填实至原地面高
地面坡度>1:5：修成台阶形式（高度≤300mm，宽度≥1m）
碾压前检查（宽度、厚度、含水量），合格后碾压（先轻后重）最后碾压≥12t压路机
管涵顶面填土>500mm才能用压路机碾压
填方高度增加预沉量值
挖土路基
自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖
管道1m、直埋缆线2m：人工开挖
不得超挖，留有碾压到设计标高的压实量
压路机≥12t，自路两边向路中心
视土干湿程度：洒水、换土、晾晒
沟槽、井周填实：石灰土、石灰粉煤灰砂砾（非原土）
石方路基
先码彻边部，后逐层水平填筑石料
先修试验段：松铺厚度、压实机具组合、压实遍数、沉降差
送差变盒
>12t振动压路机
管线、构筑物四周沟槽回填：土料
质量检查与验收
主控项目：压实度、弯沉值（0.01mm）
一般项目：路床纵断高程、中线偏位、平整度、宽度、横坡、路堤边坡
压弯中断宽平横坡
1022城镇道路路基压实作业要点★★★
材料与填筑
材料要求
强度（CBR）符合要求
粒径>100mm士块打碎。
填筑
填土分层进行（分层填筑分层压实）
湿土：翻松、晾干
干士：加水
最佳含水量
压实要点
试验段目的
预沉量值
压实机具
压实遍数
应铺厚度
压实方式
师母机房读纸书
压实
土质路基压实原则
先轻后重
先静后振
先低后高
先慢后快
轮迹重叠
大原则先柔入猛
从边缘向中央
碾压不到的部位：小型夯压机（重叠1/4~1/3）
土质路基压实质量检查
各层都要检查：压实度
路基顶面检测：压实度、弯沉值
1023岩土分类与不良土质处理方法★★
工程用土分类
土的性能参数
含水量：水质量与干土质量之比
液性指数
土的强度性质：抗剪强度
不良土质路基的处理方法
软士
特点：天然含水量较高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、强度低
处理：软锤换钟表
垂直排水固结法
换填法
重压法
表层处理法
湿陷性黄土
处理：黄花鱼换机枪
化学加固法
预浸法
换土法
挤密法
强夯法
迅速推广：加筋土挡士墙
膨胀土
特性：吸水膨胀或失水收缩
处理：加固、改良、换填、堆载预压、防水和保湿
冻士
1024水对城镇道路路基的危害★
地下水分类与水土作用
毛细水：逆重力上升
地下水分为
上层滞水 范围有限
潜水 分布广
承压水 两隔水层间、具有一定的水头高度
对路基影响最大、最持久：地下水
③城市道路基础施工
1031不同无机结合料稳定基层特性★
无机结合料稳定基层
特点：结构较密实、孔隙率较小、透水性较小、水稳性较好、适宜于机械化施工、技术经济较合理
常用的基层材料
分类
石灰稳定类
石灰稳定土
<5℃时强度几乎不增长
石灰稳定粒料
水泥稳定类
水泥稳定土
水泥稳定土粒料
石灰工业废渣稳定类（主要）
二灰稳定土
<4°C时强度几乎不增长
三氧化硫偏高：路面起拱，影响基层和面层弯沉值
二灰稳定粒料
性能总结
适用范围（高等级路面）
基层、底基层：二灰稳定粒料、水泥稳定粒料
底基层：水泥土、石灰土、二灰土（稳定土）
水稳性、抗冻性、早期强度：石灰土<水泥土
抗冻性：石灰土<二灰土
收缩：二灰土<水泥土、石灰土
收缩：水泥稳定粒料<水泥土
1032城镇道路基层施工技术★★★
无机结合料稳定基层（半刚性）
通用
材料与拌合
应厂拌、不得路拌
调整拌合用水量：汉族文具功税
应根据原材料含水量变化、集料的颗粒组成变化、施工温度的变化、运输距离及时调整拌合用水量。
运输与摊铺
运送混合料应覆盖：防止水分蒸发、遗撒、杨尘
施工最低气温：5℃
摊铺时路床：湿润
压实与养护
压实方向
直线、不设超高曲线段：两侧向中心
设超高曲线段：内侧向外侧
由高向低
碾压时压路机：先经后重
限压时含水量：最佳含水量±2%
找平：禁用薄层贴补方法（宁刮勿补）
养护
时间：≥7d
封闭交通
独有
石灰土、水泥土
水泥土自搅拌至摊铺完成：≤3h
碾压成活
石灰士：当天
水泥士：水泥初凝前
养护：洒水（或覆盖）-也即湿养
二灰砂砾（碎石）
拌合
先将石灰、粉煤灰拌合均匀
大于最佳含水量（非碾压时）
养护：湿养、沥青乳液、沥青下封层
级配砂砾（碎石）、级配砾石（碎砾石） （柔性）
粗、细骨料离析：翻拌均匀
洒水：碾压前、碾压中
碾压至轮迹：≤5mm
未铺装上层前不得开放交通
420091无机结合料稳定基层施工质量检查与验收★★
石灰稳定土基层
宜用1~3级的新石灰，磨细生石灰可不经消解直接使用
配合比设计确定：最佳含水率、最大干密度、石灰剂量
水泥稳定土基层
水泥：初凝>3h，终凝≥6h
基层粒料最大粒径：37.5mm
石灰、粉煤灰稳定砂砾基层 养护期间严禁履带车辆通行
质量检验
项目：基层压实度、7d无侧限抗压强度
1033土工合成材料的应用★★
工程应用
路提加筋
目的：提高路提隐定性
土工合成材料应具有性能要求（强度）：抗拉、撕破、顶破、握特
重型压路机：层厚度>600mm后
台背路基填土加筋
目的：减小路基与构造物之间的不均匀沉降
填料要求：水稳定性、压实性能（碎石土、砾石土为宜）
层厚：≤300mm，边角处：≤150mm（减半）
路面裂缝防治
目的：减少反射裂缝
性能要求：抗拉强度、最大负荷延伸率、网孔尺寸、单位面积质量
玻纤网网孔尺寸：最大粒径0.5~1.0倍
土工织物耐高温：>170℃
对旧沥清路面裂缝进行防治，首先要：外观评定、弯沉值测定
施工质量检验
铺设后：无皱折、紧贴下承层
上、下层土工合成材料搭接缝：错开
④城镇道路面层施工
1041沥青混合料面层施工技术★★★
施工准备
透层、粘层、封层
透层
适用：沥青层—非沥青材料基础
种类：液体沥青、乳化沥青
喷洒时机：基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化（封闭交通）
粘层
适用：沥青层—沥青层、沥清层—水泥混凝士结构物（路面）
种类：乳化沥青、改性乳化沥青、液体石油历清。（快、中）
喷洒时机：当天
喷酒：沥青洒布车、手动沥青洒布机
封层
面层上面：上封层；而层下面：下封层
施工方法：层铺法表面处治、稀浆封层
不应喷洒： ≤10℃，≥5级
运输与布料
篷布覆盖保温、防雨、防污染
沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋：不得使用
高等级道路等候的运料车：>5辆
运料车应在滩铺机前100~300mm外空挡等候
摊铺
机械
每台摊铺机的摊铺宽度宜：<6m
梯队摊铺
前后错开：10~20m
两幅搭接：30~60mm
上下层搭接错开：>200mm
摊铺机熨平板：≥100℃
摊铺要求：缓慢、均匀、连续不间断（2~6m/min）
自动找平方式
下面层：钢丝绳、路缘石、平石
上面层：导梁、平衡梁
最低摊铺温度应根据：铺筑层厚度、气温、沥清混合料种类、风速、下卧层表面温度
松铺系数确定考虑因素：混合料类型、施工机械、施工工艺（试铺试压）
人工 应扣锹布料，不得扬锹远甩
压实成型
三步
初压（静压稳压）
钢轮压路机静压
驱动轮面向摊铺机
紧跟初压
碾压路段总长度：60~80m
复压（碾压密实）
密级配：重型轮胎压路机（≥25t）
粗集料：振动压路机（层厚大：高频大振幅，薄：低振幅）
三轮钢筒式压路机：≥12t
终压（消除轮迹） 静压：双轮钢筒式压路机
由低向高
其他
压实层最大厚度：≤100mm
碾压温度应根据：沥青和沥清混合料种类、压路机、气温、层厚（试压确定）
压路机钢轮：严禁刷柴油，可喷雾状水
接缝
纵缝
错缝（上、下层）
热：>150mm
冷：>300~400mm
热接缝：已铺部分留100~200mm暂不碾压
冷接缝：加设挡板或将先铺的沥青混合料刨出毛槎，涂刷粘层油后再铺新料，软化下层后铲走重叠部分，再跨缝压密挤紧
横缝
错缝 >1m
高等级道路表面层：平接缝
冷接缝：机械切割或人工刨除层厚不足部分，清除切割时留下的泥水；干燥后涂刷粘层油，铺筑新混合料，接槎软化后，先横向碾压，再纵向充分压实
开放交通 自然降温（<50℃）
通用总结
隔离剂、防粘结剂：运料车车厢板、摊铺机受料斗、压路机钢轮
平整度检查：3m直尺
1042改性沥青混合料面层施工技术★★★
生产
生产温度
确定依据：改性沥青品种、粘度、气候条件、铺装层的厚度
较普通提高10~20℃
贮存过程中混合料温降：≤10℃
改性沥青混合料贮存时间：≤24h
改性沥清SMA混合料：当天使用
OGFC混合料：随拌随用
施工
摊铺
粘层油的路面：履带式摊铺机
改性沥青SMA混合料摊铺温度：≥160℃
摊铺速度：1~3m/min
压实与成型
初压温度：≥150℃；碾压终了表面温度：≥90~120℃
不应采用轮胎压路机。0GFC：>12t钢筒式压路机
振动压实原则：“紧跟、慢压、高频、低幅”
改性沥青SMA
不得轮胎压路机，以防混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油
防止过度碾压
420092沥清混合料面层施工质量检查与验收★★
主控项目：里面住十只猿猴
沥青混合料面层施工质量验收主控项目：原材料、压实度、面层厚度、弯沉值。
检验方法
压实度：查试验记录
厚度：钻孔或刨挖，用钢尺量
弯沉值：弯沉仪检测
420095压实度的检测方法与评定标准★★
压实度的测定
路基、基层
环刀法（细粒土）
灌砂法（不宜大空隙（石））
沥青路面
钻芯法检测
核子密度仪检测
压实质量标准
土方路基 （快速路主干路）
挖方（0~30）：≥95
填方
0~80：≥95
>80~150:≥93
>150：≥90
压实质量的评定
路基、基层、沥青路面共同主控项目：压实度
1043水泥混凝土路面施工技术★★
配合比设计
兼顾经济性满足指标：弯拉强度、工作性、耐久性
外加剂
高温初凝：≥3h
低温终凝：≤10h
面板施工
模板
宜钢模板 1m 1支撑
木模板
直线：厚≥50mm，0.8~1m 1支撑
弯道：厚15~30mm，0.5-0.8m 1支撑
严禁基层挖槽嵌入，涂隔离剂
钢筋设置
胀缝传力杆：与胀缝板、提缝板一起安装
一次辅筑小于面层宽度：纵向施工缝（平缝加拉杆型）
摊铺与振动
（1）三辊轴机组 前进振动、后退静滚
（2）轨道摊铺机
（3）滑模摊铺机 坍落度
小：高频振动、低速度摊铺
大：低频振动、高速度摊铺
（4）小型机具
上层摊铺应在下层初疑前完成，下层厚度宜为总厚3/5
接缝
胀缝（真）
位置：与结构物衔接处、道路交叉、填挖士方变化处
应设置：胀缝补强钢筋支架、胀缝板、传力杆
应与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，缝中不得连浆
识图：填缝料、胀缝板、传力杆
传力杆固定安装方法
①端头木模固定传力杆（不连续）
②支架固定传力杆（连续）
缩缝（假）
切缝机施工，宽度4~6mm，
深度
设传力杆：面层厚1/3、70mm（取大）
不设传力杆：面层厚1/4、60mm（取大）
切缝时机：设计强度25%~30%
纵缝拉杆：板厚中间
填缝
时机：养护期满后
充实度
常温：与路面平
冬期：低于板面
养护 喷洒养护剂、保湿覆盖（不宜围水）
开放交通
走人：设计弯拉强度40%
通车：设计弯拉强度（100%）且填缝完成
质量检查与验收
水泥
重、快、主：≥42.5级道硅、硅、普硅
出厂期>三个月或受潮：必须经过试验，合格后方可用
砂：宜粗中、不得海
钢筋：生产厂的牌号、炉号，检验报告、合格证，并复验合格
做面：严禁在面板上洒水、撒水泥粉
1044城镇道路大修维护技术要点★★
微表处理工艺（针对旧沥青路）
适用条件：原路面的强度满足要求、路面基本无损坏
功能：封水、防滑、耐磨、改善路表外观
基本要求
裂缝宽度>5mm：灌缝
深度15~40mm的车辙、壅包：铣刨
施工流程
原路面进行湿润或喷洒乳化沥青
橡胶耙人工找平，清除超大粒料
不需碾压成型
试验段：≥200m
旧路加铺沥青面层
黑改黑 凹坑分层层厚：≤100mm
白改黑
预防
水平变形（反射裂缝）
①应力消减层
②土工织物
垂直变形 使用沥青密封膏处理旧水泥混凝土板缝
基底处理
开挖式：换填基底材料
具体措施：将破坏部位凿除，换填基底并压实后，重新浇筑混凝土
缺点：交通影响较大
非开挖式：注浆填充脱空部位的空洞
具体措施：注浆
通过实验确定：注浆压力、初凝时间、注浆流量、浆液扩散半径
1045路面改造施工技术（白改黑）★
调查手段：地质雷达、弯沉、取芯检测
病害处理
轻（修补）
人工剔凿，涂刷界面剂增加粘结强度并采用不低于 板缝破损 原道路混凝土强度的早强补偿收缩混凝土进行灌注
边角破损 参照板缝破损，如有钢筋应保留，不能保留时应植入钢筋
重
错台、网裂 将整个板全部凿除，重新夯实道路路基（也即开挖式）
板底脱空（引用大修基底处理内容） 钻孔注浆（非开挖试）
加铺沥青混凝土面层 调整检查井高程
420094冬、雨期施工质量保证措施★★★
雨期
基本要求：天分遇水锈
(1)加强与气象台站联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工。 (2) 调整施工步序，集中力量分段施工。 (3)做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚，或施工现场搭可移动的罩棚 (4)建立完善排水系统，防排结合;并加强巡视，发现积水挡水处，及时疏通。 (5)道路工程如有损坏及时修复。
路基
挖方
分段开挖
截水沟；当天挖完、压完
因雨翻浆：换料重做
填方
2%~3%横坡
基础
稳定类材料：拌多少、铺多少、压多少、完成多少
尽快碾压
水泥稳定士：注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋
面层
沥青面层
不允许下雨时或下层潮湿时施工
缩短施工长度
及时摊铺、及时完成碾压
水泥面层
施工前应准备好防雨棚等防雨设施
遇雨：不应再开新作业段
冬期
定义：动武无负伤
连续5d平均温度低于5℃，最低环境气温低于-3℃
路基
挖到设计标高立即碾压成型
下班前应将操作面刨松或覆盖
快速路、主干路：不得填筑冻土块
基层
石灰、二灰稳定土：进入冬期前30~45d停止施工
水泥稳定土：进入冬期前15~30d停止施工
灰34，水13
面层
沥青面层
快速路、主干路严禁冬期
粘层、透层、封层严禁冬期施工
水泥面层
拌合料温度：≤35℃
可加防冻剂、早强剂，搅拌时间延长
不得受冻：弯拉强度<1MPa、抗压强度<5MPa
缩短各工序时间，快速施工
高温
水泥路面
缓凝剂
避开高温、避免日晒、保湿覆盖
切缝提早
411000城市道路工程
①城镇道路工程结构与材料
1011城镇道路分类与分级★★
道路
分级
依据：地位、交通功能、对沿线服务功能
四级（刀快猪辞职）
快速路 完全交通
主干道 交通为主
次干道 兼有服务
支路 服务为主
路面
分类
结构
沥青路面
沥青贯入式、沥青表面处治：支路、停车场
沥青混凝土：各级
水泥混凝土路面：各级
力学
柔性路面
特征：变形大、强度小
代表：沥青类路面
刚性路面
特征：变形小、强度大
代表：水泥混凝土路面
1012沥青路面结构组成特点★★
结构组成
路基
按材料分类：土方路基、石方路基、特殊土路基
断面形式：路堤；路堑；半填、半挖
填料
高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适于做路基填料。（石灰或水泥）
石质路基整平层：未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料
基层
基层，底基层
按材料分类
①刚性基层：水泥混凝土类（碾压混凝土、贫混凝土）
②半刚性基层：无机结合料稳定材料。
①柔性基层：沥青稳定类材料、粒料类（级配碎石、级配砾石、级配砂砾）
面层
热拌 SMA、OGFC
万能
冷拌 支路及其以下；坑槽冷补
沥青贯入式 次干路以下
沥青表面处治 作用：厨子改水墨画
防水层、磨耗层、防滑层或改善碎（砾）石路面
结构层与性能要求
路基 性能指标：整体稳定性、变形量控制
垫层
（湿+冻）
排水垫层厚度：>150mm
基层
承重层，竖向力
性能指标：结构强度、扩散荷载的能力、水稳性、抗冻性、不透水性好
面层
竖向力、水平力、冲击力
使用指标：制造花瓶盛蚊子
噪声量
抗滑能力
平整度
承载能力
温度稳定性
降噪排水路面：上OGFC，中、下密级配
1013水泥混凝土路面构造特点★★
组成：路基、垫层、基层、面层
构造特点
垫层
分类
防冻垫层
排水垫层
砂、砂砾等颗粒材料
半刚性垫层 无机结合稳定粒料
宽度：应与路基宽度相同，厚度≥150mm
防冻垫层、排水垫层：砂、砂砾等颗粒材料
基层
作用
①防止或减轻板底脱空和错台
②减少路基对面层的不利影响
③面层基础
材料选用原则：交通等级、路基抗冲刷能力
特重混凝土，重稳定，中轻粒料
特重：贫混凝土、碾压混凝土、沥青混凝土
重：水泥稳定粒料、沥青稳定碎石
中、轻：水泥或石灰粉煤灰稳定粒料、级配粒料
面层
我国多采用：普通（素）混凝土
接缝
纵缝
施工缝 带拉杆平缝（一次铺筑宽度<路面宽度）
缩缝 带拉杆假缝（一次铺筑宽度>4.5m）
横缝
施工缝 尽可能选在：缩缝或胀缝处
缩缝 特重及重：加设传力杆
胀缝
快速路、主干路、特重及重：加设传力杆
在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线设置胀缝
主要原材料选择
水泥 重交通以上、快速踣、主干路：42.5级以上道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥
砂
宜用：细度模数在2.5以上的粗、中砂
海砂不得直接用于混凝士面层
钢筋：生产厂的牌号、炉号，检验报告和合格证，复验（含见证取样）合格
1014沥青混合料组成与材料★★
结构组成与分类
材料组成
沥青、粗集料、细集料、矿粉
力学强度来源：内摩阻力和嵌挤力、粘结力
基本分类
按材料组成及结构：连续级配、间断级配
按矿料级配组成及空隙率：密级配、半开级配、开级配
按公称最大粒径：特粗中细砂
结构类型 师父爱吃加喜爱买讴歌，试驾扫码
①悬浮-密实结构 AC型沥青混合料
②骨架-空隙结构
沥青碎石混合料（AM）
排水沥青混合料（OGFC）
③骨架-密实结构 沥青玛王帝脂碎石混合料（SMA）
骨摩蜜粘
p
主要材料与性能
沥青
面层：优选A级，B级次干路及以下，不宜煤沥青
技术性能 庆幸九泉皆速干
粘结性
高温车重车慢：稠度大（针入度小）
高、低温冲突：优先高温性能
感温性
表征指标之一：软化点（逆向考察）
温差大：针入度指数大
高温车重车慢：软化点高
耐久性
抗老化性能
塑性
抵抗开裂能力
低温延度越大：抗开裂越好
安全性
闪点
细集料
热拌密级配沥青混合料中天然砂用量：≤20%
SMA、OGFC不宜：天然砂
矿粉 快速路、主干路沥青面层不宜：粉煤灰
纤维稳定剂 不宜：石棉纤维
SMA
沥青：针入度小、软化点高、温度稳定性好
适用：城市主干道、城镇快速路（万能）
1015沥青路面材料的再生应用★
沥青路面材料再生关键：沥青再生
现场热再生掺入：再生剂、新沥青料
再生剂
低粘度
技术要求：张奶奶借流年再生
（1）具有软化与渗透能力，即具备适当的粘度。 （2）具有良好的流变性质。 （3）具有溶解分散沥青质的能力。 （4）具有较高的表面张力。 （5）必须具有良好的耐热化和耐候性。
用量考虑因素：旧沥青的粘度、再生沥青的粘度、再生剂的粘度
再生沥青混合料
最佳沥青用量的确定方法：马歇尔试验
性能试验指标：空旷草原遛宝马
空隙率
矿料间隙率
流值
饱和度
马歇尔稳定度
检测项目：再见动车餐
车辙试验动稳定度
残留马歇尔稳定度
冻融劈裂抗拉强度比
1016不同形式挡土墙的结构特点★★★
结构形式及特点
重力式
依靠墙体自重抵挡土压力作用、常用
配筋式的配筋位置：墙背、墙趾（靠近土体一侧）
衡重式
识图：上墙、下墙、衡重台
利用衡重台上的填土重量和全墙重心后移增加墙体的稳定性
悬臂式
识图：立壁、墙趾板、墙踵板
不经济
依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物的稳定
扶壁式
识图：扶壁、墙面板
依靠底板上的填土重量维持挡士构筑物的稳定。
带卸荷板的柱板式
识图：立柱、底梁、拉杆、挡板、基座
借卸荷板上填土的重力平衡土体侧压力
锚杆式
识圈：助柱、挡板、锚杆
依靠固定的锚杆维持稳定
自立式
识图：拉杆、挡板、立柱、锚锭块
依靠填士本身、拉杆及锚锭块维持整体稳定
加筋土
识图：填土、拉筋、面板
依靠墙后布置的土工合成材料减少土压力以维持稳定
识图 泄水孔、反滤层、变形缝
挡土墙结构受力 凸牙小猪盖大被
三种土压力中，主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大，位移也最大。
②城镇道路路基施工
1021城镇道路路基施工技术★★★
特点与程序
人工配合土方作业：专人指挥
路基士试验项目：水爷吃素鸡
天然含水量
液限
塑限
标准击实
CBR试验
管线施工：“先地下，后地上”、“先深后浅”（从下往上）
施工要点
填土路基
排水、清表、坑穴分层填实至原地面高
地面坡度>1:5：修成台阶形式（高度≤300mm，宽度≥1m）
碾压前检查（宽度、厚度、含水量），合格后碾压（先轻后重）最后碾压≥12t压路机
管涵顶面填土>500mm才能用压路机碾压
填方高度增加预沉量值
挖土路基
自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖
管道1m、直埋缆线2m：人工开挖
不得超挖，留有碾压到设计标高的压实量
压路机≥12t，自路两边向路中心
视土干湿程度：洒水、换土、晾晒
沟槽、井周填实：石灰土、石灰粉煤灰砂砾（非原土）
石方路基
先码彻边部，后逐层水平填筑石料
先修试验段：松铺厚度、压实机具组合、压实遍数、沉降差
送差变盒
>12t振动压路机
管线、构筑物四周沟槽回填：土料
质量检查与验收
主控项目：压实度、弯沉值（0.01mm）
一般项目：路床纵断高程、中线偏位、平整度、宽度、横坡、路堤边坡
压弯中断宽平横坡
1022城镇道路路基压实作业要点★★★
材料与填筑
材料要求
强度（CBR）符合要求
粒径>100mm士块打碎。
填筑
填土分层进行（分层填筑分层压实）
湿土：翻松、晾干
干士：加水
最佳含水量
压实要点
试验段目的
预沉量值
压实机具
压实遍数
应铺厚度
压实方式
师母机房读纸书
压实
土质路基压实原则
先轻后重
先静后振
先低后高
先慢后快
轮迹重叠
大原则先柔入猛
从边缘向中央
碾压不到的部位：小型夯压机（重叠1/4~1/3）
土质路基压实质量检查
各层都要检查：压实度
路基顶面检测：压实度、弯沉值
1023岩土分类与不良土质处理方法★★
工程用土分类
土的性能参数
含水量：水质量与干土质量之比
液性指数
土的强度性质：抗剪强度
不良土质路基的处理方法
软士
特点：天然含水量较高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、强度低
处理：软锤换钟表
垂直排水固结法
换填法
重压法
表层处理法
湿陷性黄土
处理：黄花鱼换机枪
化学加固法
预浸法
换土法
挤密法
强夯法
迅速推广：加筋土挡士墙
膨胀土
特性：吸水膨胀或失水收缩
处理：加固、改良、换填、堆载预压、防水和保湿
冻士
1024水对城镇道路路基的危害★
地下水分类与水土作用
毛细水：逆重力上升
地下水分为
上层滞水 范围有限
潜水 分布广
承压水 两隔水层间、具有一定的水头高度
对路基影响最大、最持久：地下水
③城市道路基础施工
1031不同无机结合料稳定基层特性★
无机结合料稳定基层
特点：结构较密实、孔隙率较小、透水性较小、水稳性较好、适宜于机械化施工、技术经济较合理
常用的基层材料
分类
石灰稳定类
石灰稳定土
<5℃时强度几乎不增长
石灰稳定粒料
水泥稳定类
水泥稳定土
水泥稳定土粒料
石灰工业废渣稳定类（主要）
二灰稳定土
<4°C时强度几乎不增长
三氧化硫偏高：路面起拱，影响基层和面层弯沉值
二灰稳定粒料
性能总结
适用范围（高等级路面）
基层、底基层：二灰稳定粒料、水泥稳定粒料
底基层：水泥土、石灰土、二灰土（稳定土）
水稳性、抗冻性、早期强度：石灰土<水泥土
抗冻性：石灰土<二灰土
收缩：二灰土<水泥土、石灰土
收缩：水泥稳定粒料<水泥土
1032城镇道路基层施工技术★★★
无机结合料稳定基层（半刚性）
通用
材料与拌合
应厂拌、不得路拌
调整拌合用水量：汉族文具功税
应根据原材料含水量变化、集料的颗粒组成变化、施工温度的变化、运输距离及时调整拌合用水量。
运输与摊铺
运送混合料应覆盖：防止水分蒸发、遗撒、杨尘
施工最低气温：5℃
摊铺时路床：湿润
压实与养护
压实方向
直线、不设超高曲线段：两侧向中心
设超高曲线段：内侧向外侧
由高向低
碾压时压路机：先经后重
限压时含水量：最佳含水量±2%
找平：禁用薄层贴补方法（宁刮勿补）
养护
时间：≥7d
封闭交通
独有
石灰土、水泥土
水泥土自搅拌至摊铺完成：≤3h
碾压成活
石灰士：当天
水泥士：水泥初凝前
养护：洒水（或覆盖）-也即湿养
二灰砂砾（碎石）
拌合
先将石灰、粉煤灰拌合均匀
大于最佳含水量（非碾压时）
养护：湿养、沥青乳液、沥青下封层
级配砂砾（碎石）、级配砾石（碎砾石） （柔性）
粗、细骨料离析：翻拌均匀
洒水：碾压前、碾压中
碾压至轮迹：≤5mm
未铺装上层前不得开放交通
420091无机结合料稳定基层施工质量检查与验收★★
石灰稳定土基层
宜用1~3级的新石灰，磨细生石灰可不经消解直接使用
配合比设计确定：最佳含水率、最大干密度、石灰剂量
水泥稳定土基层
水泥：初凝>3h，终凝≥6h
基层粒料最大粒径：37.5mm
石灰、粉煤灰稳定砂砾基层 养护期间严禁履带车辆通行
质量检验
项目：基层压实度、7d无侧限抗压强度
1033土工合成材料的应用★★
工程应用
路提加筋
目的：提高路提隐定性
土工合成材料应具有性能要求（强度）：抗拉、撕破、顶破、握特
重型压路机：层厚度>600mm后
台背路基填土加筋
目的：减小路基与构造物之间的不均匀沉降
填料要求：水稳定性、压实性能（碎石土、砾石土为宜）
层厚：≤300mm，边角处：≤150mm（减半）
路面裂缝防治
目的：减少反射裂缝
性能要求：抗拉强度、最大负荷延伸率、网孔尺寸、单位面积质量
玻纤网网孔尺寸：最大粒径0.5~1.0倍
土工织物耐高温：>170℃
对旧沥清路面裂缝进行防治，首先要：外观评定、弯沉值测定
施工质量检验
铺设后：无皱折、紧贴下承层
上、下层土工合成材料搭接缝：错开
④城镇道路面层施工
1041沥青混合料面层施工技术★★★
施工准备
透层、粘层、封层
透层
适用：沥青层—非沥青材料基础
种类：液体沥青、乳化沥青
喷洒时机：基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化（封闭交通）
粘层
适用：沥青层—沥青层、沥清层—水泥混凝士结构物（路面）
种类：乳化沥青、改性乳化沥青、液体石油历清。（快、中）
喷洒时机：当天
喷酒：沥青洒布车、手动沥青洒布机
封层
面层上面：上封层；而层下面：下封层
施工方法：层铺法表面处治、稀浆封层
不应喷洒： ≤10℃，≥5级
运输与布料
篷布覆盖保温、防雨、防污染
沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋：不得使用
高等级道路等候的运料车：>5辆
运料车应在滩铺机前100~300mm外空挡等候
摊铺
机械
每台摊铺机的摊铺宽度宜：<6m
梯队摊铺
前后错开：10~20m
两幅搭接：30~60mm
上下层搭接错开：>200mm
摊铺机熨平板：≥100℃
摊铺要求：缓慢、均匀、连续不间断（2~6m/min）
自动找平方式
下面层：钢丝绳、路缘石、平石
上面层：导梁、平衡梁
最低摊铺温度应根据：铺筑层厚度、气温、沥清混合料种类、风速、下卧层表面温度
松铺系数确定考虑因素：混合料类型、施工机械、施工工艺（试铺试压）
人工 应扣锹布料，不得扬锹远甩
压实成型
三步
初压（静压稳压）
钢轮压路机静压
驱动轮面向摊铺机
紧跟初压
碾压路段总长度：60~80m
复压（碾压密实）
密级配：重型轮胎压路机（≥25t）
粗集料：振动压路机（层厚大：高频大振幅，薄：低振幅）
三轮钢筒式压路机：≥12t
终压（消除轮迹） 静压：双轮钢筒式压路机
由低向高
其他
压实层最大厚度：≤100mm
碾压温度应根据：沥青和沥清混合料种类、压路机、气温、层厚（试压确定）
压路机钢轮：严禁刷柴油，可喷雾状水
接缝
纵缝
错缝（上、下层）
热：>150mm
冷：>300~400mm
热接缝：已铺部分留100~200mm暂不碾压
冷接缝：加设挡板或将先铺的沥青混合料刨出毛槎，涂刷粘层油后再铺新料，软化下层后铲走重叠部分，再跨缝压密挤紧
横缝
错缝 >1m
高等级道路表面层：平接缝
冷接缝：机械切割或人工刨除层厚不足部分，清除切割时留下的泥水；干燥后涂刷粘层油，铺筑新混合料，接槎软化后，先横向碾压，再纵向充分压实
开放交通 自然降温（<50℃）
通用总结
隔离剂、防粘结剂：运料车车厢板、摊铺机受料斗、压路机钢轮
平整度检查：3m直尺
1042改性沥青混合料面层施工技术★★★
生产
生产温度
确定依据：改性沥青品种、粘度、气候条件、铺装层的厚度
较普通提高10~20℃
贮存过程中混合料温降：≤10℃
改性沥青混合料贮存时间：≤24h
改性沥清SMA混合料：当天使用
OGFC混合料：随拌随用
施工
摊铺
粘层油的路面：履带式摊铺机
改性沥青SMA混合料摊铺温度：≥160℃
摊铺速度：1~3m/min
压实与成型
初压温度：≥150℃；碾压终了表面温度：≥90~120℃
不应采用轮胎压路机。0GFC：>12t钢筒式压路机
振动压实原则：“紧跟、慢压、高频、低幅”
改性沥青SMA
不得轮胎压路机，以防混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油
防止过度碾压
420092沥清混合料面层施工质量检查与验收★★
主控项目：里面住十只猿猴
沥青混合料面层施工质量验收主控项目：原材料、压实度、面层厚度、弯沉值。
检验方法
压实度：查试验记录
厚度：钻孔或刨挖，用钢尺量
弯沉值：弯沉仪检测
420095压实度的检测方法与评定标准★★
压实度的测定
路基、基层
环刀法（细粒土）
灌砂法（不宜大空隙（石））
沥青路面
钻芯法检测
核子密度仪检测
压实质量标准
土方路基 （快速路主干路）
挖方（0~30）：≥95
填方
0~80：≥95
>80~150:≥93
>150：≥90
压实质量的评定
路基、基层、沥青路面共同主控项目：压实度
1043水泥混凝土路面施工技术★★
配合比设计
兼顾经济性满足指标：弯拉强度、工作性、耐久性
外加剂
高温初凝：≥3h
低温终凝：≤10h
面板施工
模板
宜钢模板 1m 1支撑
木模板
直线：厚≥50mm，0.8~1m 1支撑
弯道：厚15~30mm，0.5-0.8m 1支撑
严禁基层挖槽嵌入，涂隔离剂
钢筋设置
胀缝传力杆：与胀缝板、提缝板一起安装
一次辅筑小于面层宽度：纵向施工缝（平缝加拉杆型）
摊铺与振动
（1）三辊轴机组 前进振动、后退静滚
（2）轨道摊铺机
（3）滑模摊铺机 坍落度
小：高频振动、低速度摊铺
大：低频振动、高速度摊铺
（4）小型机具
上层摊铺应在下层初疑前完成，下层厚度宜为总厚3/5
接缝
胀缝（真）
位置：与结构物衔接处、道路交叉、填挖士方变化处
应设置：胀缝补强钢筋支架、胀缝板、传力杆
应与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，缝中不得连浆
识图：填缝料、胀缝板、传力杆
传力杆固定安装方法
①端头木模固定传力杆（不连续）
②支架固定传力杆（连续）
缩缝（假）
切缝机施工，宽度4~6mm，
深度
设传力杆：面层厚1/3、70mm（取大）
不设传力杆：面层厚1/4、60mm（取大）
切缝时机：设计强度25%~30%
纵缝拉杆：板厚中间
填缝
时机：养护期满后
充实度
常温：与路面平
冬期：低于板面
养护 喷洒养护剂、保湿覆盖（不宜围水）
开放交通
走人：设计弯拉强度40%
通车：设计弯拉强度（100%）且填缝完成
质量检查与验收
水泥
重、快、主：≥42.5级道硅、硅、普硅
出厂期>三个月或受潮：必须经过试验，合格后方可用
砂：宜粗中、不得海
钢筋：生产厂的牌号、炉号，检验报告、合格证，并复验合格
做面：严禁在面板上洒水、撒水泥粉
1044城镇道路大修维护技术要点★★
微表处理工艺（针对旧沥青路）
适用条件：原路面的强度满足要求、路面基本无损坏
功能：封水、防滑、耐磨、改善路表外观
基本要求
裂缝宽度>5mm：灌缝
深度15~40mm的车辙、壅包：铣刨
施工流程
原路面进行湿润或喷洒乳化沥青
橡胶耙人工找平，清除超大粒料
不需碾压成型
试验段：≥200m
旧路加铺沥青面层
黑改黑 凹坑分层层厚：≤100mm
白改黑
预防
水平变形（反射裂缝）
①应力消减层
②土工织物
垂直变形 使用沥青密封膏处理旧水泥混凝土板缝
基底处理
开挖式：换填基底材料
具体措施：将破坏部位凿除，换填基底并压实后，重新浇筑混凝土
缺点：交通影响较大
非开挖式：注浆填充脱空部位的空洞
具体措施：注浆
通过实验确定：注浆压力、初凝时间、注浆流量、浆液扩散半径
1045路面改造施工技术（白改黑）★
调查手段：地质雷达、弯沉、取芯检测
病害处理
轻（修补）
人工剔凿，涂刷界面剂增加粘结强度并采用不低于 板缝破损 原道路混凝土强度的早强补偿收缩混凝土进行灌注
边角破损 参照板缝破损，如有钢筋应保留，不能保留时应植入钢筋
重
错台、网裂 将整个板全部凿除，重新夯实道路路基（也即开挖式）
板底脱空（引用大修基底处理内容） 钻孔注浆（非开挖试）
加铺沥青混凝土面层 调整检查井高程
420094冬、雨期施工质量保证措施★★★
雨期
基本要求：天分遇水锈
(1)加强与气象台站联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工。 (2) 调整施工步序，集中力量分段施工。 (3)做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚，或施工现场搭可移动的罩棚 (4)建立完善排水系统，防排结合;并加强巡视，发现积水挡水处，及时疏通。 (5)道路工程如有损坏及时修复。
路基
挖方
分段开挖
截水沟；当天挖完、压完
因雨翻浆：换料重做
填方
2%~3%横坡
基础
稳定类材料：拌多少、铺多少、压多少、完成多少
尽快碾压
水泥稳定士：注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋
面层
沥青面层
不允许下雨时或下层潮湿时施工
缩短施工长度
及时摊铺、及时完成碾压
水泥面层
施工前应准备好防雨棚等防雨设施
遇雨：不应再开新作业段
冬期
定义：动武无负伤
连续5d平均温度低于5℃，最低环境气温低于-3℃
路基
挖到设计标高立即碾压成型
下班前应将操作面刨松或覆盖
快速路、主干路：不得填筑冻土块
基层
石灰、二灰稳定土：进入冬期前30~45d停止施工
水泥稳定土：进入冬期前15~30d停止施工
灰34，水13
面层
沥青面层
快速路、主干路严禁冬期
粘层、透层、封层严禁冬期施工
水泥面层
拌合料温度：≤35℃
可加防冻剂、早强剂，搅拌时间延长
不得受冻：弯拉强度<1MPa、抗压强度<5MPa
缩短各工序时间，快速施工
高温
水泥路面
缓凝剂
避开高温、避免日晒、保湿覆盖
切缝提早