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城市桥梁工程
2020年二级建造师市政工程桥梁工程思维导图。
编辑于2020-09-15 20:05:57- 城市桥梁工程
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城市桥梁工程
城市桥梁结构形式及通用施工技术
城市桥梁结构组成与类型
桥梁基本组成（四个基本部分组成）
上部结构
桥跨结构：线路跨越障碍（如江河、山谷或其他线路等）的结构物
下部结构
包括桥墩、桥台和墩台基础，是支承桥跨结构的结构物
桥墩：是在河中或岸上支承桥跨结构的结构物。
桥台：设在桥的两端，一边与路堤相接，以防止路堤滑塌，另一边则支承桥跨结构的端部
为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做锥形护坡、挡土墙等防护工程。
墩台基础：是保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构。
支座系统
支座：在桥跨结构与桥墩或桥台的支承储所设置的传力装置，不仅要传递很大的荷载，还要保证桥跨结构能生产一定的变位
附属设施
桥面铺装
平整性、耐磨性、不翘曲、不渗水是保证行车舒适的关键
防水排水系统
保证桥下无滴水和结构上无漏水现象
栏杆或防撞栏杆
伸缩缝
桥跨上部结构之间或桥跨上部结构与桥台端墙之间所设的缝隙，以保证结构在各种因素作用下的变位，为使行车顺适、不颠簸、桥面上要设置伸缩缝构造
灯光照明
桥头搭板
锥形护坡
枕梁，防跳车
相关常用术语
净跨径
相邻桥墩（台）间净距，或拱桥拱脚截面最低点之间（L0）
计算跨径
支座中心之间（L1）
总跨径
各孔净跨径之和（∑L0），反映桥梁宣泄洪水的能力
桥梁全长
两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离（Lt）
桥梁高度
桥面与低水位或桥下线路路面之间的高差
桥下净空高度
设计洪水位、计算通航水位至桥跨最下缘之间距离
建筑高度
桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离
矢跨比
也称拱矢度，计算矢高与计算跨径之比，也称拱矢度，反映桥梁稳定性
涵洞
宣泄路堤下水流的构筑物，多孔跨径不到8m或单孔跨径不到5m
分类
按受力分类
梁式桥
竖向荷载无水平反力，梁内弯矩最大
受弯
拱式桥
承重结构受压为主，桥墩或桥台承受水平推力，抵消荷载引起的弯矩作用
刚架桥
梁柱结合处有很大刚性，梁部受弯，柱脚有水平反力同样的跨径在相同载荷作用下，刚架桥的正弯矩比梁式桥更小。无支座，纯刚性的连接
既受弯又受拉
悬索桥（吊桥）
以悬索为主要承重结构，大跨径，刚度差
受拉
组合体系
连续刚构，梁、拱组合，斜拉桥等
其它分类
跨径
【2019真题】
承重结构材料
圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥、钢-混凝土结合梁桥和木桥等
跨越障碍的性质
跨河桥、跨线桥（立体交叉桥）、高架桥和栈桥
按上部结构的行车道位置
上承式（桥面结构布置在主要承重结构之上）桥、下承式桥、中承式桥
模板、支架和拱架的设计、制作、安装与拆除
模板、支架和拱架的设计与验算
模板、支架和拱架施工设计内容
工程概况和工程结构简图；
结构设计的依据和设计计算书；
总装图和细部构造图；
制作、安装的质量及精度要求；
安装、拆除时的安全技术措施及注意事项；
材料的性能要求及材料数量表；
计说明书和使用说明书。
模板、支架、拱架应结构简单、制作与装拆方便，有足够的承载能力、刚度和稳定性；记忆：“三图一书两说明，安全质量材料表”
设计模板、支架和拱架荷载组合

验算模板、支架、拱架的抗倾覆稳定时，各施工阶段的稳定系数均不得小于1.3
验算木板、支架、拱架的刚度时，其变形值的规定
结构表面外露的模板挠度为模板构件跨度的 1/400；
结构表面隐蔽的模板挠度为模板构件跨度的 1/250；
拱架和支架受载后挠曲的杆件，其弹性挠度为相应结构跨度的1/400；
钢模板的面板变形值为 1.5mm。
模板、支架和拱架的设计中应设施工预拱度
设计文件规定的结构预拱度；
架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形；
受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形；
支架、拱架基础受载后的沉降。
设计预应力混凝土结构模板时，应考虑施加预应力后构件的弹性压缩、上拱及支座螺栓或预埋件的位移等。
支架立柱在排架平面内应设水平横撑
立柱高度在5m以内时，水平撑不得少于两道
立柱高度5m时，水平撑间距不得大于2m，并应在两横撑之间加双向剪刀撑
在排架平面外应设斜撑，斜撑与水平交角宜为 45°
支架的地基与基础设计应符合现行地标的规定，并对地基承载力进行计算
模板、支架和拱架的制作与安装 案例题高频考点
架和拱架搭设之前，应按规定要求，预压地基合格并形成记录
支架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。支架地基严禁被水浸泡，冬期施工必须釆取防止冻胀的措施。
支架通行孔的两边应加护桩，夜间应设警示灯。施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设牢固的防护设施
设支架、拱架过程中，应随安装随架设临时支揮。釆用多层支架时，支架的横垫板应水平，立柱应铅直，上下层立柱应在同一中心线上。
架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。
满堂支架搭设完毕后，应按《钢管滿堂支架预压技术规程》要求，预压支架合格并形成记录。
架、拱架安装完毕，经检验合格后方可安装模板；安装模板应与钢筋工序配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板，应待钢筋工序结束后再安装：安装墩台模板时，其底部应与基础预埋件连接牢固，上部应采用拉杆固定；模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。
模板与混凝土接触面应平整、接縫严密。组合钢模板的制作、安装应符合现行国家标准定T钢框胶合板模板的组配面板宜釆用错缝布置；高分子合成材料面板、硬塑料或玻璃钢模板，应与边肋及加强肋连接牢固。
当采用充气胶囊作空心构件芯模时，其安装应符合下列规定：
胶囊在使用前应经检査确认无漏气。
浇筑混凝土到胶套放气止，应保持气压稳定。
用胶套内模时，应釆用定位箍筋与模板连接固定，防止上浮和偏移。
囊放气时间应经试验确定，以混凝土强度达到能保持构件不变形为准
浇筑混凝土和砌筑前，应对模板、支架和拱架进行检査和验收，合格后方可施工
棋板工程及支撑体系施工属于危险性较大的分部分项工程，施工前应编制专项方案；超过一定规模的还应对专项施工方案进行专家论证。
模板、支架和拱架的拆除 理解型案例题考点
非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为 2.5MPa 及以上。
芯模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度能保证结构表面不发生塌陷和裂缝时，方可拔出。
钢筋混凝土结构的承重模板、支架，应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时，方可拆除。
模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。支架和拱架应按几个循环卸落，卸落量宜由小渐大。每一循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。简支梁、连续梁结构的模板应从跨中向支座方向依次循环卸落；悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。
预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除；底模应在结构建立预应力后拆除。
浆砌石、混凝土砌块拱桥拱架卸落规定
浆砌石、混凝土砌块拱桥应在砂浆强度达到设计强度80%以上后卸落拱架
跨径小于100米的拱桥宜在拱上结构全部完成后，卸落拱架
中等跨径实腹式拱桥宜在护拱完成后，卸落拱架
大跨径实腹式拱桥宜在腹拱横墙完成（未砌腹拱圈）后，卸落拱架
概要
案例考核整理
施工管理
安全措施
作业人员必须佩带安全帽、系安全带（安全绳）、穿防滑鞋等
钢筋施工技术
钢筋工程一般规定及加工要求
钢筋应按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取试样进行力学性能检验，验收方法应符 合现行国家标准的规定，确认合格后方可使用
钢筋级别、种类和直径应按设计要求采用当需要代换时，应由原设计单位作变更设计
预制构件吊环：未经冷拉、热轧光圆钢筋（HPB300），应力应不大于50MPo
浇筑混凝土之前应对钢筋进行隐蔽工程验收
弯制前应先调直（优选机械方法），采用冷拉法调直时，HPB300钢筋冷拉率不得大于2%；HRB335/400钢筋冷拉率不得大于1%
箍筋弯钩的弯曲直径应大于被箍柱钢筋的直径，且HPB300不得小于箍筋直径的2.5倍，HRB335 不得小于箍筋直径的 4 倍 ；箍筋弯钩平直部分，一般结构5d，抗震要求10d
6）钢筋宜在常温状态下弯制，不宜加热宜从中部开始逐步向两端弯制，弯钩宜一次弯成
钢筋连接
热轧钢筋接头
接头：焊接（优先闪光对焊）、机械连接（机械连接接头适用于HRB335和HRB400带肋钢筋的连接）、绑扎连接
钢筋直径≤22mm时，无焊接条件可采用绑扎连接，受拉构件主钢筋不得采用绑扎连接
钢筋骨架和钢筋网片的交叉点焊接宜采用电阻点焊
钢筋与钢板的T形连接，宜采用埋弧压力焊或电弧焊
钢筋接头设置
在同一根钢筋上宜少设接头；
应设在受力较小区段，不宜位于构件的最大弯矩处
在任一焊接或绑扎接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的10倍
钢筋受力分不清受拉、受压的按受拉处理
【2018真题】
钢筋接头部位横向净距不得小于钢筋直径，且不得小于25mm
钢筋骨架和钢筋网的组成与安装
为确保分部钢筋骨架具有足够的刚度和稳定性，可在钢筋的部分交叉点处施焊或用辅助钢筋加固
钢筋骨架制作和组装
1）坚固工作台；
2）按设计图放样时考虑骨架预拱度；
3）控制焊接局部变形措施；
4）骨架接长焊接时，不同直径的中心线应在同一平面
钢筋网片电阻点焊
1）焊接网片的受力钢筋为HPB300，如果焊接网片只有一个方向受力，全部交叉点必须焊接；如焊接网片两个方向受力，四周边缘两根钢筋的交叉点必须焊接，其余交叉点可间接焊接或绑、焊相间
单向双边焊，双向四边焊
2）档焊接网片的受力钢筋为冷拔低碳钢丝，而另一方向的钢筋间距小于100mm，中间部分焊点距离可增大至250mm
钢筋现场绑扎
1）交叉点应采用绑丝绑牢，必要时辅以点焊
2）矩形柱角部竖向钢筋的弯钩平面与模板面的夹角应为45°，小型截面柱当采用插入式振捣器时，弯钩平面与模板夹角不得小于15°
3）绑扎接头长度范围内箍筋间距：当钢筋受拉时应小于5d且不大于100mm，当钢筋受压时应小于10d且不大于200mm
4）钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，确保位置准确。
钢筋混凝土保护层厚度
1）普通钢筋和预应力直线形钢筋的最小混凝土保护层厚度不得小于钢筋公称直径，后张法构件预应力直线形钢筋不得小于其管道直径的1/2
2）当受拉区主筋的混凝土保护层厚度大于50mm时，应在保护层内设置直径不小于6mm、间距不大于100mm的钢筋网
3）钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于20mm
4）应在钢筋与模板之间设置垫块，确保钢筋的混凝土保护层厚度，垫块应与钢筋绑扎牢固、错开布置
钢筋进场检验及存放
检验批次
①出厂合格证、质量证明书、检验报告等；②外观检查，型号、尺寸等；③力学性能检验：抗拉强度、抗弯强度、伸长率等
存放
仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质室外存放不得直接堆放在地面上，必须垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露（6个月）
钢筋：成捆2m、散放1.2m；加工成型钢筋笼：2m、3层；钢桩：支点布置合理、防滚动措施、3层；混凝土桩：支点吊点同一竖线、4层
管理部分
混凝土施工技术
混凝土的抗压强度
边长为150mm立方体标准试件，同龄期者3块为一组，同等条件制作与养护；
评定混凝土强度方法
括标准差已知统计法
标准差未知统计法
非统计法
C60及以上高强混凝土：10组，采用标准差未知的统计方法评定
混凝土原材料
1）原材料：水泥、粗细骨料、矿物掺合料、外加剂、水
2）配制高强混凝土的矿物掺合料可选用优质粉煤灰、磨细矿渣粉、硅粉和磨细天然沸石粉
3）外加剂：减水剂、缓凝剂（高温适用）、早强剂、防冻剂（低温适用）、引气剂、膨胀剂、防水剂、混凝土泵送剂、喷射混凝土用的速凝剂等
配合比设计步骤
初步配合比设计（水胶比计算法）→试验室配合比设计（施工条件、材料）→基准配合比设计（强度验证原理和密度修正法）→施工配合比设计
(l)初步配合比设计阶段，根据配制强度和设计强度相互间关系，用水灰比计算方法，水量、砂率查表方法以及砂石材料计算方法等确定计算初步配合比。
(2)试验室配合比设计阶段，根据施工条件的差异和变化，材料质量的可能波动调整配合比。
(3)基准配合比设计阶段，根据强度验证原理和密度修正方法，确定每立方米混凝土的材料用量。
(4)施工配合比设计阶段，根据实测砂石含水率进行配合比调整，提出施工配合比
在施工生产中，对首次使用的混凝土配合比（施工配合比）应进行开盘鉴定，开盘鉴定时应检测混凝 土拌合物的工作性能，并按规定留取试件进行检测，其检测结果应满足配合比设计要求。
混凝土施工
原材料计量
计量器具定期检定；对骨料含水率检测每一工作班不应少于1次，雨期施工测定次数增加
搅拌、运输和浇筑
搅拌
搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测坍落度，并观察黏聚性和保水性，每一工作班或每一单元结构物不少于两次评定时应以浇筑地点的测值为准，如出料至入模时间15min内可以在搅拌地点检测
运输
1）混凝土的运输能力应满足凝结速度和浇筑速度的要求
3）混凝土拌合物在运输过程中，应保持均匀性，不产生分层、离析等现象，如出现进行二次快速搅拌
5）预拌混凝土在卸料前需要掺加外加剂时，外加剂的掺量应按配合比通知书执行掺入外加剂后，应快速搅拌，搅拌时间应根据试验确定
6）严禁在运输过程中向混凝土拌合物中加水
7）采用泵送混凝土时，应保证混凝土泵连续工作泵送间歇时间不宜超过15min
浇筑
1）浇筑前的检查：模板、支架的承载力、刚度、稳定性；钢筋及预埋件的位置、规格，并做好记录。
2）混凝土浇筑
①前后浇筑段相接面应凿毛并清洗干净，表面湿润但不得有积水
②混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕
③振捣密实的标准：应以使混凝土表面出现浮浆、不再冒气泡和不再沉落为准
振捣到位
养护
1）一般混凝土浇筑完成后应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护；对干硬性混凝土、炎热天气浇筑的混凝土、大面积裸露混凝土，有条件的在浇筑完成后可加设棚罩，收浆后覆盖
2）洒水养护时间
硅酸盐、普通硅酸盐或矿渣硅酸盐水泥 不得少于7d；
掺用缓凝型外加剂、有抗渗等要求、高强度混凝土 不少于14d
3）当气温低于5℃时，应采取保温措施，不得对混凝土洒水养护
大体积混凝土施工要点
控制混凝土裂缝
裂缝分类
表面裂缝、深层裂缝、贯穿裂缝[危害最严重]
裂缝发生原因
水泥水化热、内外约束条件、外界气温变化、混凝土收缩变形、混凝土沉陷变形
质量控制主要措施
内因（原材料、配合比）
①选用低水化热水泥（大坝水泥、掺火山灰、矿渣）；
②充分利用中后期强度，尽可能降低水泥用量；
③严格控制集料级配及其含泥量；
④掺加合适的缓凝、减水等外加剂等；
⑤混凝土采用冷水或冰水拌合；
⑥投毛石法（水工结构，25%）
外因（浇筑与振捣）
①坍落度控制在120±20mm；②控制混凝土的入模温度在25℃以下；
③分层分段浇筑
全面分层
第一层浇筑完毕后回头浇筑第二层（此时第一层还未初凝），分层厚度宜为1.5-2.0m
结构的平面尺寸不宜太大，施工时从短边开始
分段分层
从底层开始，浇筑一定距离后浇筑第二层，如此依次向前浇筑其他层
适用于单位时间内要求供应的混凝土较少，结构厚度不太大而面积长度较大的工程当截面积在200m2内分段不宜大于2段，每段不得小于50m2
斜面分层
要求坡度不大于1/3，适用于结构的长度大大超过厚度3倍的情况
外因（养护）
①温差：20℃（中心与表面、表面与气温，抗裂25～30℃）
②内部降温：混凝土内部预埋冷却管
湿润养护时间
预应力混凝土施工技术
预应力筋及管道
预应力筋
进场检验
预应力筋必须保持清洁，在存放、搬运、施工过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀
5）存放的仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质存放在室外时不得直接堆放在地面上，必须垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露，时间不宜超过6个月
6）预应力筋的制作
下料长度
孔道长度或台座长度、锚夹具长度、千斤顶长度、焊接接头或墩头预留量，冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度
加工
宜使用砂轮锯或切断机切断，不得采用电弧切割
支点设置
钢丝和钢绞线束移运时，支点距离不得大于3m，端部悬出长度不得大于1.5m
管道与孔道
1）孔道分类：可由钢管抽芯、胶管抽芯或金属伸缩套管抽芯预留，这些管道应具有足够强度和刚度，不允许有漏浆现象；常用管道为金属螺纹或塑料（化学建材）波纹管
3）管道的检验
按有关规范、标准检查出厂合格证和质量保证书，对外观、尺寸、集中荷载下的径向刚度、荷载作用后的抗渗及抗弯曲渗漏等进行检验
检验批：金属50000m，塑料10000m
其他要求
管道内横截面积至少应是预应力筋净截面积的2.0倍
锚具、夹具和连接器
基本要求
分类
夹片式（单孔和多孔夹片锚具）
支承式（镦头锚具、螺母锚具）
握裹式（挤压锚具、压花锚具）
组合式（热铸锚具、冷铸锚具）
性能要求
可靠的锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性
锚具应满足分级张拉、补张拉、放松预应力的要求
当锚具下的锚垫板要求采用喇叭管时，喇叭管宜选用钢制或铸铁产品，锚垫板应设置足够的螺旋钢筋或网状分布钢筋
验收规定
锚具、夹片（1000套）和连接器（500套）检验
①外观：10%且不少于10套
②硬度：5%且不少于5套
③静载锚固性能试验
大桥、特大桥等重要工程、质量证明资料不齐全、不正确或质量有疑点的锚具，抽取6套锚具组成3个预应力筋锚具组装件，由具有相应资质的专业检测机构进行
如有一个试件不符合要求，另取双倍数量的锚具重做，如仍有一个试件不符合要求则该批次不合格
预应力混凝土配制与浇筑
配置
1）应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥，不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥
2）水泥用量不宜大于550kg/m³
3）严禁使用含氯化物的外加剂及引气剂或引气型减水剂（氯离子最大含量不宜超过水泥用量的0.06%）
浇筑
锚固区及钢筋密集部位加强振捣；避免碰撞
预应力张拉施工
基本规定
2）采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核（实际伸长与理论伸长之差6%以内）
3）预应力张拉时，初应力宜为张拉控制应力的10～15%，伸长值应从初应力时开始量测
4）应在张拉控制应力处于稳定状态下进行预应力筋的锚固，锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量应符合规定
先张法预应力施工
1）张拉台座应具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数不得小于1.5，抗滑移安全系数不得小于1.3；锚板受力中心应与预应力筋合力中心一致
2）预应力筋连同隔离套管应在钢筋骨架完成后一并穿入。预应力筋就位后，严禁使用电弧焊切割或焊接梁体钢筋及模板隔离套管内端应堵严
3）同时张拉多根预应力筋时，各预应力筋的初始应力应一致，张拉过程中应使活动横梁与固定横梁始终保持平衡
4）张拉钢筋时，为保证施工安全，应在超张拉张放至0.9σcon时安装模板、普通钢筋及预埋件
先张法预应力筋张拉程序
断丝限制
放张
放张强度
不得低于强度设计值的75%
放张顺序
应符合设计要求，设计未规定时，应分阶段、对称、交错地放张
后张法预应力施工
场地处理、设底模
钢筋骨架制作、固定波纹管、模板制作
①预应力管道安装应符合下列要求
管道应留压浆孔与溢浆孔；应在曲线孔道的波峰部位留排气孔；宜在最低部位留排水孔
②管道经检查合格后，应将端面封堵，防止杂物进入
混凝土浇筑、振捣及养护、脱模
①浇筑之前，必须检查管道并确认完好；应定期抽动、转动预应力筋
②先浇混凝土后穿束时，浇筑后应立即疏通管道，确保其畅通
③采用蒸汽养护时，养护期内不得装入预应力筋
④穿束后至灌浆完成应控制在下列时间内，否则采取防锈措施： 空气湿度大于70％或盐分过大时，7d；40％～70％时，15d；小于40％时，20d
穿预应力筋束、预应力筋张拉
①按计算长度下料，用人工或卷扬机等其他牵引设备穿入孔道 （注：预留孔道应用通孔器或压气、压水等方法进行检查）
②张拉强度：强度设计值的75%；限制位移的模板拆除后进行
③张拉设备：配套使用，配套定期校验
④张拉方式：曲线或L≥25m直线，宜在两端张拉；L＜25m直线，可在一端张拉
⑤张拉前要实测孔道的摩阻损失，以确定张拉控制的应力值，确定理论伸长值
⑥张拉顺序：可采取分批、分阶段对称张拉宜先中间，后上、下或两侧
张拉程序
断丝、滑丝、断筋限制
控制应力达到稳定后方可锚固（外露长度不宜小于30mm），锚具应用封端混凝土保护（张拉切割后即封堵）
孔道压浆
压浆
①张拉后，应及时用水泥浆进行孔道压浆，水泥浆的强度不得低于30MPa
②每一工作班组应留取不少于3组砂浆试块，标养28天
③压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5℃当白天气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行
封锚
①压浆后应及时浇筑封锚混凝土封锚混凝土的强度应符合设计要求，不宜低于结构混凝土强度等级的80%，且不得低于30MPa
②孔道内的水泥浆强度达到设计规定后方可吊移预制构件；设计未要求时，应不低于砂浆设计强度的75%
存放及转运
补充;孔道压浆
清理台座→穿入预应力筋，万能充钢筋绑扎→张拉预应力筋→隔离套管封堵→安装侧模板→浇筑混凝土→养护→拆侧模→放张（切断）→吊运
六不张拉
①没有预应力筋出厂材料合格证；
②预应力筋规格不符合设计要求；
③配套件不符合设计要求；
④混凝土强度达不到设计要求；
⑤张拉前交底不清；
⑥准备工作不充分安全设施未做好
桥面防水系统施工技术
基层要求
内容;包括基层要求及处理、防水卷材施工、防水涂料施工、其他相关要求和桥面防水质量验收
1）基层混凝土强度：80%以上方可进行防水层施工
2）基层混凝土表面的粗糙度：防水卷材——1.5~2.0mm；防水涂料——0.5~1.0mm
3）混凝土基层平整度：应≤1.67mm/m
4）基层混凝土含水率（取决于防水材料、质量比）：卷材及聚氨酯涂料：＜4%；聚合物改性沥青涂料和聚合物水泥涂料：＜10%
5）粗糙度处理宜采用抛丸打磨，浮灰、杂物清理干净
基层处理
1）基层处理剂可采用喷涂法或刷涂法施工
2）喷涂处理剂前，应采用毛刷对桥面排水口、转角等处先行涂刷，然后再进行大面积基层面的喷涂
4）防水基层处理剂选用：防水层类型、防水基层混凝土龄期及含水率、铺设防水层前对处理剂要求
混凝土基层检测 主控项目：含水率、粗糙度、平整度； 一般项目：外观质量
防水卷材施工
1）铺设前应先做好节点、转角、排水口等部位的局部处理，然后大面积铺设
2）气温和卷材温度应高于5℃，基面层温度必须高于0℃；下雨、下雪和风力≥5级时，严禁施工
3）任何区域卷材不得多于3层，搭接接头应错开500mm以上，严禁沿道路宽度方向搭接形成通缝接头处卷材的搭接宽度沿卷材的长度方向应为150mm，沿卷材的宽度方向应为100mm
4）铺设防水卷材应平整顺直，搭接尺寸应准确，不得扭曲、皱褶卷材的展开方向应与车辆的运行方向一致，卷材应采用沿桥梁纵、横坡从低处向高处的铺设方法，高处卷材应压在低处卷材之上
5）热熔法
①均匀加热，压实防水层；
②卷材表面热熔后应立即滚铺，滚筒辊压；
③搭接缝部位应将热熔改性沥青挤压溢出，宽度20mm左右；
④卷材压薄，总厚度不得超过单片卷材初始厚度1.5倍
6）热熔胶法：排除空气，辊压粘牢，搭接封严
7）自粘性防水卷材：隔离纸完全撕净
外观质量要求
基层处理剂：漏刷面积不超过0.1%
防水涂料施工
1）严禁在雨天、雪天、和风力≥5级时施工；聚合物水泥、改性沥青水乳型涂料施工环境5-35℃，聚合物改性沥青溶剂型防水涂料和聚氨酯防水涂料-5-35℃，聚合物改性沥青热熔型防水涂料-10℃
2）配料时不得混入已固化或结块的涂料
3）宜多遍涂布应保障固化时间，待涂布的涂料干燥成膜后，方可涂布后一遍涂料，每次涂刷推进方向宜相一致
4）涂料防水层的收头，应采用防水涂料多遍涂刷或采用密封材料封严
5）涂层间设置胎体增强材料，宜边涂布边铺胎体；应使涂料浸透胎体，覆盖完全，不得有胎体外露现象
6）胎体增强材料：顺桥向，低向高，顺宽搭接，高压低
沿胎体的长度方向搭接宽度不得小于70mm； 沿胎体的宽度方向搭接宽度不得小于50mm； 严禁宽度方向胎体搭接形成通缝双层铺设搭接缝应错开，其间距不应小于幅宽的1/3
7）应先做好节点处理，然后再进行大面积涂布
防水层现场检测 主控项目：粘结强度、涂料厚度； 一般项目：外观质量 特大桥、桥梁坡度＞3%等对防水层有特殊要求的桥梁可选择进行防水层与沥青混凝土层粘接强度、抗剪强度检测
其它规定
沥青混凝土摊铺温度：卷材防水层应高于耐热度10～20℃，同时应小于170℃；涂料防水层应低于耐热度10～20℃
桥梁支座、伸缩装置安装技术
支座安装技术
作用
将桥梁上部结构承受的荷载和变形传递给下部结构，重要的传力装置
功能要求
足够承载能力，传递支座反力；
对桥梁变形约束尽可能小，使用梁体自由伸缩和转动需要；
便于安装、养护和维修，必要时可以进行更换
分类
变形
固定、单向活动、多向活动
材料
钢、聚四氟乙烯（滑动）、橡胶（板式、盆式）
结构
弧形、摇轴、辊轴、橡胶、球形、拉压
常用桥梁支座施工
一般规定
①实际安装温度与设计要求不同时，应通过计算设置顺桥向预偏量
②平面位置和顶面高程必须正确，不得偏斜、脱空、不均匀受力
③滑动面上聚四氟乙烯滑板和不锈钢板位置应正确，不得有划痕、碰伤
④活动支座安装前应采用丙酮或酒精解体清洗各相对滑移面，擦净满注硅脂
⑤支座垫石和挡块宜二次浇注，确保高程和位置准确；垫石强度必须符合设计
板式橡胶支座
①安装前将垫石顶面清理干净，干硬性水泥砂浆抹平，顶面标高符合设计要求
②梁、板安放时应位置准确，且与支座密贴（重新起吊，垫钢板，不得用撬棍移动）
盆式橡胶支座
现浇
①安装前检查支座连接状况，不得松动上下钢板连接螺栓
②就位部位垫石凿毛，清除预留锚栓孔，安装灌浆用模板，检查支座中心位置及标高，重力方式灌浆
③灌浆材料终凝后，拆除模板，漏浆检查，箱梁浇筑完混凝土后，及时拆除各支座上下钢板连接螺栓
预制
①生产过程中按设计位置预先将支座上钢板预埋至梁体内
②吊装前将支座固定在预埋钢板上并用螺栓拧紧
③缓慢吊起，将支座下锚杆对准盖梁上预留孔，缓慢落至临时支撑上，安装支座同时盖梁上安装支座灌浆模板，进行支座灌浆作业
④安装结束检查漏浆，并拆除各支座上、下连接钢板及螺栓
支座安装后，支座与墩台顶钢垫板间应密贴
支座施工质量检验标准
以上主控项目100%检查、100%合格；（一般项目：支座高程、支座偏位）
伸缩装置安装技术
位置：两桥梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩装置
伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开
作用
调节由车辆荷载和桥梁建筑材料引起的上部结构之间的位移和连结，车辆行驶平顺、无突跳与噪音
要求
平行、垂直均能自由收缩，牢固可靠；
行驶过时应平顺、无突跳与噪声；
防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；
安装、检查、养护、消除污物简易方便；
设置处，栏杆与桥面铺装都要断开
分类
对接式、钢制支承式、组合剪切式、模数支承式以及弹性装置
性能要求
1）能够适应、满足桥梁纵、横、竖三向的变形要求；
2）具有可靠的防水、排水系统，防水性能应符合注满水24h无渗漏
运输与储存
1）避免直晒，防止雨淋雪浸，防止变形，不能和其他有害物质相接触，注意防火；
2）不得露天堆放，干燥通风，远离热源1m以外，不得与地面直接接触
施工安装
施工安装前核对预留槽尺寸、预埋锚固筋位置等
按照气温调整安装定位，安装负责人检查签字
吊装就位前，预留槽内混凝土凿毛清理
伸缩装置中心线与桥梁中心线重合，顺桥向应对称放置于伸缩缝的间隙上，桥面横坡方向测量水平标高，并用水平尺或板尺定位，使其顶面标高与设计及规范要求相吻合后垫平，随即将伸缩装置的锚固钢筋与桥梁预埋钢筋焊接牢固
浇筑混凝土前，应彻底清扫预留槽，并用泡沫塑料将伸缩缝间隙处填塞，然后安装必要的模板混凝土强度等级应满足设计及规范要求，浇筑时要振捣密实
伸缩装置两侧预留槽混凝土强度在未满足设计要求前不得开放交通
核对及预留槽清理—调整定位值—吊装—对中线—调水平—定位—钢筋连接—浇筑预留槽—上强度放交通
城市桥梁下部结构施工
各类围堰施工要求
围堰施工一般规定
应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.5～0.7m
围堰应减少对现状河道通航、导流的影响，对河流断面被围堰压缩而引起的冲刷，应有防护措施（包括河岸与堰外边坡）
围堰应便于施工、维护及拆除，不得对现况河道水质产生污染
适用范围
土围堰施工要求
宜用黏性土、粉质黏土或砂质黏土作为筑堰材料；填出水面之后应进行夯实（分层夯实×）；填土应自上游开始至下游合龙
筑堰前，必须将筑堰部位河床之上的杂物、石块、树根等清理干净
堰顶宽度为1～2m，机械挖基时不宜小于3m
堰外边坡迎水流一侧坡度宜为1:2～1:3，背水一侧可为1:2；堰内边坡宜为1:1～1:1.5；内坡脚与基坑边的距离不得小于1m
土袋围堰施工要求
1）围堰两侧用草袋、麻袋、玻璃纤维袋或无纺布袋装土堆码，装土容量为1/2～2/3，堰外1:0.5～1:1，堰内1:0.2～1:0.5；袋中宜装填不渗水的黏性土
2）堆码应自上游开始至下游合龙，相互错缝，堆码密实平稳
钢板桩围堰施工要求
有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用钢板桩围堰
施打时，必须有导向设备
施打前应对钢板桩的锁口用止水材料捻缝，以防漏水
施打顺序一般从上游向下游合龙
钢板桩可用锤击、振动、射水（黏土不宜使用）等方法下沉
经过整修或焊接后的钢板桩应用同类型的钢板桩进行锁口试验、检查接长的钢板桩，接头位置应上下错开
施打过程中，应随时检查桩的位置是否正确、桩身是否垂直，否则应立即纠正或拔出重打
钢筋混凝土板桩围堰施工要求
1）板桩桩尖角度视土质坚硬程度而定，沉入砂砾层的板桩桩头应增设加劲钢筋或钢板
2）用刚度较大的模板，榫口接缝顺直、密合；如用中心射水下沉，预制时留射水通道
3）目前钢筋混凝土板桩中，空心板桩较多；空心多为圆形，用钢管作芯模；板桩的榫口一般圆形的较好；桩尖一般斜度为1:2.5～1:1.5
套箱围堰施工要求
无底套箱用木板、钢板、钢丝网水泥制成，内设支撑；套箱可制成整体式和装配式
下沉套箱前应清理河床；若套箱设置在岩层上时，应整平岩面；当岩面有坡度时，套箱底的倾斜度应与岩面相同，以增加稳定性并减少渗漏
双壁钢围堰施工要求
拼焊时应按预先安排的顺序对称进行，拼焊后应进行焊接质量检验及水密性试验
钢围堰浮运定位时，稳定性验算；在水深或水急处浮运时，可在围堰两侧设导向船围堰下沉前初步锚锭于墩位上游处；浮运、下沉过程中，围堰露出水面的高度不应小于1m
就位前应对所有缆绳、锚链、锚锭和导向设备进行检查调整，注意水位涨落对锚锭的影响
准确定位后，应向堰体壁腔内迅速、对称、均衡的灌水，使围堰落床
落床后应随时观测水域内流速增大导致的河床局部冲刷，必要时可在冲刷段用卵石、碎石垫填整平，减小冲刷深度
水下封底前，应清基，逐片检查合格
桩基础施工方法与设备选择
沉入桩基础
沉桩方式级设备选择
锤击沉桩
宜用于砂类土、黏性土
振动沉桩
宜用于密实的黏性土、砾石、风化岩
桩锤选择依据：地质条件、桩型、桩的密集度、单桩竖向承载力、现有施工条件等
静力压桩
宜用于软黏土（标准贯入度N＜20）、淤泥质土
射水沉桩
密实的砂土、碎石土、砂砾土；黏性土及重要建筑物附近中慎用
辅助手段
钻孔埋桩
宜用于黏土、砂土、碎石土且河床覆土较厚
准备工作
1）沉桩前应掌握工程地质钻探资料、水文资料和打桩资料
2）沉桩前必须处理地上（下）障碍物，平整场地，并应满足沉桩所需的地面承载力
3）根据现场环境状况采取降噪声措施；城区、居民区等人员密集的场所不得进行沉桩施工
4）对地质复杂的大桥、特大桥，为检验桩的承载能力和确定沉桩工艺应进行试桩
5）贯入度应通过试桩或做沉桩试验后会同监理及设计单位研究确定
施工技术要点
1）预制桩的接桩可采用焊接、法兰连接或机械连接
2）沉桩时，桩帽或送桩帽与桩周围间隙应为5~10mm；桩锤、桩帽或送桩帽应和桩身在同一中心线上；桩身垂直度偏差不得超过0.5%
3）沉桩顺序：自中间向两个方向或四周对称施打；先深后浅、先大后小、先长后短
5）桩终止锤击一般情况下以控制桩端设计标高为主，贯入度为辅
7）在沉桩过程中发现以下情况应暂停施工，并应采取措施进行处理
①贯入度发生剧变；
②桩身发生突然倾斜、位移或有严重回弹；
③桩头或桩身破坏；
④地面隆起；
⑤桩身上浮
灌注桩施工
施工流程
施工准备→埋设护筒、钻机就位→黏土造浆→钻进成孔→清孔→吊装钢筋笼→安装导管及混凝土下料斗→灌注混凝土
成孔方式与适用条件
泥浆护臂成孔
泥浆制作与护筒埋设
护筒
埋设深度符合规定，顶面宜高出施工水位或地下水位2m，并宜高出施工地面0.3m
高度应满足孔内泥浆面的高度
作用：钻井定位、保护孔口土体、防止水流入、保证孔口稳定
泥浆
①泥浆制备：高塑性黏土或膨润土
②泥浆面：高出地下水位1.0m以上
③要求：相对密度（1.10）、含砂率（2%）、黏度（20Pa·s）
④现场设施：泥浆池、泥浆收集设施
作用：护臂、渣土外排、降温、钻头润滑
正循环、反循环钻孔
发生斜孔、塌孔、冒浆等现象，采取相应措施
沉渣厚度
端承型桩100mm
摩擦型桩300mm
冲击钻成孔
1）开孔时，应低锤密击，反复冲击造壁，保持孔内泥浆面稳定
3）每钻进4～5m应验孔一次，在更换钻头前或容易缩孔处，均应验孔并应做记录
3）排渣过程中应及时补给泥浆
4）冲孔中遇到斜孔、梅花孔、塌孔等情况时，应采取措施后方可继续施工
5）稳定性差的孔壁应采用泥浆循环或抽渣筒排渣
旋挖成孔
1）泥浆制备的能力应大于钻孔时的泥浆需求量，每台套钻机的泥浆储备量不少于单桩体积
3）成孔前和每次提出钻斗时，应检查钻斗和钻杆连接销子、钻斗门连接销子以及钢丝绳的状况，并应清除钻斗上的渣土
4）旋挖钻机成孔应采用跳挖方式，并根据钻进速度同步补充泥浆，保持所需泥浆面高度不变
干作业成孔
长螺旋钻
1）定位后进行复检，钻头与桩位点偏差不得大于20mm
2）钻进时遇到卡钻、钻机摇晃、偏斜或发生异常声响，应立即停钻、查明原因、采取措施
（3）钻至设计标高后，应先泵入混凝土并停顿10～20s，再缓慢提升钻杆，提钻速度应根据土层情况确定，并保证管内有一定高度的混凝土
（4）混凝土压灌结束后，应立即将钢筋笼插至设计深度，并及时清除钻杆及泵（软）管内残留混凝土
钻孔扩底
钻杆保持垂直稳定，防止因晃动引起孔径扩大
灌注混凝土时，第一次应灌到扩底部位的顶面，随即振捣密实
灌注桩顶以下5m范围内混凝土时，每次灌注高度不大于1.5m
人工挖孔
1）必须在保证施工安全前提下选用
2）孔径1200～2000mm，最大可达3500mm，挖孔深度不宜超过25m（16m以上专家论证）
3）井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm； 上下节护壁混凝土的搭接长度不得小于50mm； 每节护壁必须保证振捣密实，并应当日施工完毕； 应根据土层渗水情况使用速凝剂； 模板拆除应在混凝土强度大于2.5MPa后进行
4）孔底处理：挖孔到设计深度后，必须做到孔底表面无松渣
人工挖孔桩
钢筋笼与灌注混凝土
钢筋笼
①沉管：钢筋笼内径比套管内径小60～80mm； 导管：钢筋笼内径比导管连接外径大100mm以上
②钢筋笼放入泥浆后4h内必须浇筑混凝土
混凝土
采用预拌混凝土，骨料粒径不宜大于40mm
桩顶浇筑完成后高出设计标高0.5-1m，确保桩头浮浆层凿除后桩基面混凝土达到设计强度
温度要求
当气温低于0℃，采取保温措施；
浇筑时混凝土温度不低于5℃；
当气温高于30℃，采取缓凝措施
水下混凝土灌注
桩孔检验合格→吊放钢筋笼→安置导管
良好和易性，坍落度200±20mm
大体积混凝土120±20mm
导管
①导管：直径20～30cm，节长2m
②导管试拼、试压：孔底静水压力1.5倍
③导管轴线偏差：不宜超过孔深的0.5%，且不宜大于10cm
④导管采用法兰盘接头宜加锥形活套，采用螺旋丝扣型接头时必须有防松脱装置
导管控制
就位至孔底300～500mm；
首次埋入混凝土灌注面不应少于1.0m；
灌注中埋入深度宜为2～6m
墩台、盖梁施工技术
承台施工
承台施工前应检査基桩位置，如偏差超标，应会同设计、监理工程师制定处理措施.
在基坑无水情况下浇筑钢筋混凝土承台,如设计无要求，基底应浇筑10cm在垫层
在基坑有渗水情况下浇筑钢筋混凝土承台，应有排水措施，基坑不得积水。如设计无要求，10cm碎石+5〜10cm混凝土垫层。
承台混凝土宜连续浇筑成型。分层浇筑时，接缝应按施工缝处理。
中高桩承台采用套箱法施工时，套箱应架设在可靠的支承上，并具有足够的强度、刚度和稳定性。套箱顶面高程应高于施工期间的最高水位。
套箱应拼装严密不漏水。套箱下沉就位后，及时封底。
现浇
重力式混凝土墩、台施工
1）浇筑前应对基础混凝土顶面做凿毛处理，清除锚筋污锈
2）墩台混凝土宜水平分层浇筑，每层高度宜为1.5～2m
3）分块浇筑：接缝应截面尺寸较小一边平行，邻层分块接缝错开，接缝成企口形 分块数量：200m3内不得超过2块；300m3内不得超过3块；每块不得小于50m3
4）明挖基础上灌筑墩、台第一层混凝土时，要防止水分被基础吸收或基顶水分渗入混凝土而降低强度
柱式墩台施工
1）稳定计算中应考虑风力影响
2）墩台柱的混凝土宜一次连续浇筑完成
3）柱身高度内有系梁连接时，系梁应与柱同步浇筑，V形墩柱混凝土应对称浇筑
4）柱身外模预制管
基础面采用凹槽接头，深度不得小于50mm
管柱外模应设斜撑
管节接缝应采用水泥砂浆等密封材料密封
5）钢管混凝土墩柱应采用补偿收缩混凝土，一次连续浇筑完成钢管的焊制与防腐应符合设计要求或相关规范规定
盖梁施工
1）城镇交通繁华路段施工，宜采用整体组装模板、快装组合支架，减少占路时间
2）悬臂盖梁混凝土浇筑从悬臂端开始，设计无要求时，孔道压浆强度达到设计强度后方可拆除底模板
预制
柱
1）基础杯口的混凝土强度必须达到设计要求，方可进行预制柱安装，杯口与预制件接触面凿毛
2）预制柱安装就位后应采用硬木楔或钢楔固定，并加斜撑保持柱体稳定，在确保稳定后方可摘去
3）安装后及时浇筑杯口混凝土，待硬化后拆除硬楔，浇筑二次混凝土，杯口混凝土强度75%以后拆除斜撑
钢混盖梁
1）预制盖梁安装前，应对接头混凝土面凿毛处理，预埋件应除锈
2）在墩台柱上安装预制盖梁时，应对墩台柱进行固定和支撑，确保稳定
3）盖梁就位时，应检查轴线和各部尺寸，确认合格后方可固定，并浇筑接头混凝土接头混凝土达到设计强度后，方可卸除临时固定设施
重力式砌体墩台
1）墩台砌筑前，应清理基础，保持洁净，并测量放线，设置线杆
2）墩台砌体应采用坐浆法分层砌筑，竖缝均应错开，不得贯通
3）砌筑墩台镶面石应从曲线部分或角部开始
大体积混凝土浇筑施工质量检查与验收
控制混凝土裂缝
裂缝的分裂

裂缝发生原因
水泥水化热影响
内外约束条件的影响
外界气温变化的影响
混凝土的收缩变形（混凝土表层布设抗裂钢筋网片）
混凝土的沉陷裂缝
支架、支撑变形下沉，过早拆除模板支架；温缩干缩和沉陷
质量控制点
施工方案内容
材料要求和配合比设计：
支架模板及支撑搭设与拆除的稳定性、安全性措施：
混凝土的搅拌、运输和浇筑方案，分层分块浇捣措施:
温度控制，包括混凝土测温和降温措施；
养护措施。
材料配比模板撑，浇振温控和养生；
防止混凝土飞沉陷裂缝的关键是混凝土浇筑过程中温度和混凝土内外温差控制
质量控制主要措施
优化配合比
选用水化热较低的水泥，降低水泥用量。
严格控制集料级配，降低集料含泥量。
掺加缓凝剂、减水剂。
控制好坍落度，不宜过大，一般120±20mm。
浇筑与振捣措施
采取分层浇筑混凝土，利用浇筑面积散热，以大大减少施工中出现裂缝的可能性

养护措施
大面积混凝土养护的关键是保持适宜得温度和湿度，以便控制混凝土内外温差
混凝土表内、表外温差均应小于2℃
仅内部预留冷却管。
覆盖保温材料(如草袋、锯末、薄膜等)，延长拆模时间，拆模后立即回填或再覆盖保温。
冬期施工时，严格控制入模温度以及拆模时的内外温差。
高温期湿润养护时间均不得少于28天
桥梁上部结构施工
装配式梁板施工技术
施工方案
2）预制和吊装方案
根据施工组织进度和现场条件，选择构件厂预制或现场预制
依照吊装机具分：起重机架梁法（起吊能力小、场地要求高）、跨墩龙门吊架梁法、穿巷式架桥机架梁法（不受下部条件影响，起重能力大）、浮运平台
预制、场内移运和存放
预制
预制台座
在2m长度上平整度允许偏差不超过2mm，且应保证底座或底模的挠度不大于2mm
各种构件混凝土浇筑规定
腹板底部为扩大断面的T形梁，应先浇筑扩大部分并振实后，再浇筑其上部腹板
U形梁可上下一次浇筑或分两次浇筑（一次浇筑时，先浇筑底板再浇筑腹板；两次浇筑时，先浇筑底板至底板承托顶面，按施工缝处理后再浇筑腹板混凝土）
采用平卧重叠法支立模板、浇筑构件混凝土时，下层构件顶面应设临时隔离层；上层构件须待下层构件混凝土强度达到5.0MPa后方可浇筑
1）施工方案编制前，应对施工现场条件和拟定运输路线社会交通进行充分调研和评估（重量、高度、运输量）
转移
对后张预应力混凝土梁、板，施加预应力后可将其从预制台座吊移至场内的存放台座上后再进行孔道压浆，但必须满足下列要求：
仅限一次，不得在孔道压浆前多次倒运；
吊移范围必须限制在存放区域，不得移往他处；
吊移过程中不得对梁板产生任何冲击和碰撞
在孔道压浆后移运，浆体强度应不低于设计强度80%
市政30MPa
吊点位置应按设计规定/计算决定，构件吊环应顺直（60°）吊移板式构件时，应设置吊架或起吊扁担，不得吊错上、下面
存放
1）存放台座应坚固稳定，且宜高出地面200mm以上，应有相应的防水排水设施
2）支点处应有支撑（垫木或其他材料），不得将构件直接支承在坚硬存放台座上；养存放时护期未满应继续洒水养护
3）构件应按其安装的先后顺序编号存放，预应力混凝土梁、板的存放时间不宜超过3个月（特殊情况5个月）
4）当构件多层叠放时，上下层垫木应在同一条竖直线上；叠放高度宜按构件强度、台座地基承载力、垫木强度以及堆垛的稳定性等经计算确定；大型构件宜为2层，不应超3层；小型构件6~10层
装配式梁（板）的安装
吊运方案
1）吊运应编制专项方案，并按有关规定进行论证、批准
2）吊运方案进行安全性验算，必须符合要求；梁长25m以上的预应力简支梁应验算裸梁的稳定性
3）按起重吊装的有关规定选择吊运工具、设备，确定吊车站位、运输路线与交通导行
技术准备
技术及安全交底；培训考核；测量放线
运输
1）板式构件
特制的固定架
2）小型构件
宜顺宽度方向侧立放置，采取措施防止倾倒
3）梁
应顺髙度方向竖立放置，防倾倒固定措施
4）平板或超长拖车
车长应能满足支点间距离要求，支点处应设活动转盘；运输道路应平整
5）水上运输
封仓加固、天气状况、航运要求
简支梁板安装
1）安装前必须检查构件外形及其预埋件尺寸和位置
2）脱底模、移运、堆放和吊装就位强度：设计75% 后张预应力构件孔道水泥浆强度：设计30MPa
3）支承结构；桥梁支座；墩台、盖梁、支座顶面清扫干净
4）架桥机安装时，抗倾覆稳定系数应不小于1.3； 架桥机过孔时，应将起重小车置于对稳定最有利的位置，且抗倾覆系数应不小于1.5
5）梁、板安装施工期间及架桥机移动过孔时，严禁行人、车辆和船舶在作业区域的桥下通行
6）梁板就位后，应及时设置保险垛或支撑将构件临时固定，对横向自稳性较差的T形梁和I形梁等，应与先安装的构件进行可靠的横向连接，防止倾倒
7）安装在同一孔跨的梁、板，其预制施工的龄期差不宜超过10d；梁、板上有预留孔洞的，其中心应在同一轴线上，偏差应不大于4mm；梁、板之间的横向湿接缝，应在一孔梁、板全部安装完成后方可进行施工
先简支后连续梁的安装
1）临时支座顶面的相对高差不应大于2mm
2）施工程序应符合设计规定，应在一联梁全部安装完成后再浇筑湿接头混凝土
3）对湿接头处的梁端，应按施工缝的要求进行凿毛处理永久支座应在设置湿接头底模之前安装
4）湿接头的混凝土宜在一天中气温相对较低的时段浇筑，且一联中全部湿接头应一次浇筑完成养护时间应不少于14d
5）湿接头应按设计要求施加预应力、孔道压浆；浆体达到强度后应立即拆除临时支座，按设计规定的程序完成体系转换；同一片梁的临时支座应同时拆除
现浇预应力（钢筋）混凝土连续梁施工技术
支（模）架法
工艺流程
地基处理（地基预压合格）→支架系统搭设（支架验收合格）→安装底模→底模支架系统预压→调整标高，安装侧模→底板、腹板钢筋加工安装，预应力管道安装（管道预埋件）→内模（芯模）安装→顶板钢筋加工安装，端模及锚垫板安装（管道预埋件）→预应力筋制作安装→浇筑箱梁混凝土→混凝土养护→预应力筋张拉→孔道压浆封锚→拆除侧模、底模及支架→拆模落架
工前准备
1）作业人员应经培训、考试合格、持证上岗、定期体检，不适合高处作业者不得进行作业
2）个人安全防护：安全帽、安全带、防滑鞋
3-4）设备及材料应符合方案及规范要求
5）专项施工方案、专家论证
补充
地基承载力。
简便可行的落架拆模措施。
安装支架时解梁体和支架的弹性、非弹性变形，设置预拱度。
预压消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。
支架底部应有良好的排水措施，不得水泡。
浇筑时应采取防止支架不均句下沉措施。
设计验算
荷载
①模板、拱架和支架自重；
②新浇筑混凝土、钢筋混凝土或圬工、砌体的自重力；
③施工人员及施工材料机具等行走运输或堆放的荷载；
④振捣混凝土时的荷载；
⑤新浇筑混凝土对侧面模板的压力；
⑥倾倒混凝土时产生的水平向冲击荷载；
⑦水流压力、波浪力、流冰压力、撞击力；
⑧其他可能荷载：风雪、冬期施工保温设施荷载等。
4）各施工阶段的模板、支架和拱架的抗倾覆稳定系数均不得小于1.3
悬臂施工2.0； 先张法抗倾覆1.5抗滑移1.3； 架桥机安装1.3穿孔1.5
5）变形值
结构表面外露（隐蔽）的模板挠度为构件跨度的1/400（1/250）；
受载后挠曲的杆件为跨度的1/400；
钢模板1.5mm
6）施工预拱度应考虑的因素：①结构预拱度；②弹性变形；③非弹性变形；④受载后沉降
8）支架的立杆、水平杆步距应根据承受的荷载确定，其构造要求和剪刀撑设置应满足现行规范标准
制作与安装
2）地基处理：足够承载力（预压地基），立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块；底部良好排水设施，严禁被水浸泡，冬期施工必须采取防止冻胀的措施
3）通行孔两边应加护桩、限高架及安全警示标志，夜间应设警示灯；施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设牢固的防护设施
4）随安装随架设临时支撑；上下层立柱应在同一中心线上
5）施工脚手架、便桥须设立独立的支撑体系，不得与支架或拱架共用支撑结构
6）预压合格并形成记录，消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形
脚手架搭设
1）脚手架应按规定采用连接件与构筑物相连，使用期间不得拆除
2）作业平台上脚手板必须铺满、铺稳，平台下设置水平安全网或脚手架防护层
3）严禁在脚手架上拴缆风绳、架设混凝土泵等设备
4）脚手架支搭完成后应与模板、支架和拱架一起进行检查验收，形成文件
拆除
1）拆除现场应设作业区，边界设警示标志，并由专人值守，非作业人员严禁入内
2）应有简便可行的落架拆模措施
3）按施工方案或专项方案要求由上而下逐层进行，严禁上下同时作业
4）拆模落架时间节点控制
非承重侧模：保证结构棱角不损坏，混凝土强度2.5MPa；
芯模和预留孔道：保证表面不发生塌陷和裂缝；
承重模板、支架：强度能承受自重荷载及其他叠加荷载
模板、支架、拱架
浆砌石、混凝土砌块拱桥：砂浆强度80%以上；
跨径＜10m：全部完成；中等跨径实腹式：护拱完成；大跨径空腹式：腹拱墙完成
砌石、砌块
预应力结构侧模：预应力张拉前拆除；
预应力结构底模：结构建立预应力后拆除
预应力结构
5）拆除原则
先支后拆、后支先拆；支架和拱架应按几个循环卸落，卸落量宜由小渐大
6）拆除方向
简支、连续梁—跨中向支座；悬臂梁—悬臂端开始
7）严禁敲击、硬拉模板、杆件和配件
8）拆除的模板、杆件、配件应分类码放
移动模架法
分段施工缝设在弯矩零点
支架长度必须满足施工要求。
支架应利用专用设备组装，在注工时能确保质宣和安全。
浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近。
箱梁内、外模板在滑动就位时，模板平面尺寸、高程、预拱度的误差必须控制在容许范围内
悬臂浇筑法
挂篮设计与组装
1）主要设计参数
①挂篮与梁段质量比0.3～0.5（特殊情况0.7）；
②允许最大变形20mm；
③安全系数2（包括施工行走时、斜拉水平限位系统和上水平限位）
2）挂篮组装后，应全面检查安装质量，并应按设计荷载做载重试验
验证挂篮的可靠性；
消除其非弹性变形；
测出挂篮在不同荷载作用下的实际变形量，以便在挠度控制中修正立模高程等
悬浇顺序及要求
顺序
托架或膺架上浇筑墩顶0号块→0号块上安装挂篮依次对称浇筑至合龙段→支架上浇筑边跨主梁合龙段→中跨合龙段连续
1）0号块
临时固结
①预应力筋穿束张拉
②在桥墩一侧或两侧设置临时支撑或支墩（硫磺水泥砂浆块、砂筒或砼块等）
③顺桥向用扇形或门式托架将0号块梁段临时支撑，待悬臂到至少一端合龙后恢复
对称、分段浇筑
2）挂篮浇筑
①在梁段混凝土浇筑前，应对挂篮（托架或膺架）、模板、预应力筋管道、钢筋、预埋件、混凝土材料、配合比、机械设备、混凝土接缝处理等情况进行全面检查，经有关方签认后方准浇筑
②悬臂浇筑混凝土时，宜从悬臂前端开始，最后与前段混凝土连接
3）边孔支架现浇梁段
4）主梁跨中合龙段
张拉及合龙
2）合龙顺序
先边跨、后次跨、最后中跨
3）合龙、体系转换和支座反力调整应符合下列规定：
1）合龙段长度：宜为2m；
3）合龙前，应将合龙跨一侧墩的临时锚固放松；
4）合龙前两端预加压重：随浇筑进程逐步撤除
5）合龙宜在一天中气温最低时进行；
6）合龙段混凝土强度宜提高一级，以尽早施加预应力；
8）体系转换时，支座反力的调整应以高程控制为主，反力作为校核
高程控制
确定悬臂浇筑段前端标高时应考虑：
1）挂篮前端的垂直变形值；
2）预拱度设置；
3）施工中已浇段的实际标高；
监测项目
4）温度影响（非监测项目）
管涵和箱涵施工
箱涵顶进施工
工艺流程
现场调查→工程降水→工作坑开挖→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作→顶进设备安装→既有线加固→箱涵试顶→吃土顶进→监控量测→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复
顶进前检查
地基承载力满足要求。
箱涵主体结构碱土强度达到设计强度，防水层及保护层完成
顶进作业面包括路基下地下水位已降至基底下 500mm 以下，具有抗浮及抗渗能力，并宜避开雨期施工，做好防洪及防雨排水工作。
背施工、线路加固达到施工方案要求.
顶进设备液压系统安装及预顶试验结果符合要求.
工作坑内与顶进无关人员、材料、物品及设施撤出现场.

准备工作
作业条件
三通一平
完成线路加固和既有管线监测的测点布置
完成障碍物调查，并进行改移或保护
工程降水
机械设备、材料
按计划进程并验收
技术准备
施工组织已获批
全体施工人员进行培训、安全技术交底
完成施工测量放线
顶进启动
启动时，现场必须有主管施工技术人员专人统一指挥.
压泵站应空转一段时间，检査系统、电源、仪表无异常情况后试顶。
液压千斤顶顶紧（0.1倍结构自車）后，应暫停加压，检査顶进设备、后背和各部位，无异常时可分级加压试顶。
当油压升高5〜10MP&时，需停泵观察，如有异常，采取措施解决后方可重新加压顶进.
顶力达到0.8倍结构自重箱涵未启动时，应立即停止顶进，采取措施解决后方可重新加压顶进。
箱涵启动后，应立即检查后背、工作坑周围土体稳定情况，无异常方可继续

空转→0.1→启动→每5~10MPa→0.8 （五停五观察）
顶进挖土
1）每次开挖进尺 0.4～0.8m，挖土顶进应三班连续作业，不得间断
2）两侧应欠挖 50mm，钢刃脚切土顶进
3）列车通过时严禁继续挖土，人员应撤离开挖面
顶进作业、监控检查
1）挖运土方与顶进作业循环交替进行 ，每前进一顶程，应观测轴线和高程
2）桥涵顶进过程中，应每天定时观测箱涵底板上设置的观测标钉高程
季节性施工技术措施
1）箱涵顶进应尽可能避开雨期，切实有效的防护措施
2）雨期施工时应做好地面排水，工作坑周边应采取挡水围堰、排水截水沟等防止地面水流入工作坑的技术措施
3）雨期施工开挖工作坑（槽）时，应注意保持边坡稳定； 必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑； 并经常对边坡、支撑进行检査，发现问题要及时处理
4）冬雨期现浇箱涵场地上空宜搭设固定或活动的作业棚
5）应确保混凝土入模温度满足规范规定或设计要求
安全措施
工前安全措施
现场湾勘调査
员与设备
1、作业人员安全技术培训，考核合格上岗
2、业设备进行性能和安全检査.
3、现场动力、照明的供电系统应符合有关安全规定.
施工安全保护
铁路路线加固方法与措施
小型箱涵：调轨梁、轨束梁
大型箱涵：横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁或钢板脱壳法
土质条件差、地基承载力低、开挖面土壤含水量高、铁路列车不允许限速： 低高度施工便梁
路基加固：管棚超前支护、水平旋喷桩超前支护、地面深层注浆
路基加固方法与措施
管棚超前支护和水平旋喷桩超前支护.
地面深层注浆如固方法.
管线迁移和保护措施
尽可能迁移
无法迁移的，暴露管线和支架等保护措施.
编制应急措施，并备有相关材料和机具.
施工安全保护措施
施工区域保护措施
限制铁路列车通过施工区域的速度，限制或疏导路面交通.
设置施工警戒区域护栏和警示装置，设置专人值守.
加强施工过程的地面、地上构筑物、地下管线的安全监测，及时反馈、指导施工.
施工作业安全措施
施工现场及路基附近不得积水浸泡。
设立围挡和警示标志，隔离施工现场和社会活动区，实行封闭管理，严禁非施工人员入内
在列车垣行间隙或避开交通高峰期开挖和顶进：列车通过时，严禁挖土，人员撤离开挖面.
顶进中，任何人不得在顶铁、顶柱区停留・
箱涵顶进过程中，当液压系统发生故障时，严禁在工作状态下检査和调整.
现场施工必须设专人统一指挥和调度，