汽车底盘(1)

汽车底盘思维导图，其功用是使汽车平稳起步，暂时中断给传动系的动力，保证换挡时工作平顺，防止传动系过载。

汽车底盘

• 功用
  • 使汽车平稳起步
  • 暂时中断给传动系的动力，保证换挡时工作平顺
  • 防止传动系过载
• 分类
  • 摩擦式离合器 利用主，从动部分的摩擦作用来传递转矩的离合器。 结构简单，性能可靠，维修方便
  • 液力耦合器电磁离合器 利用液体传递扭矩的离合器，多用于自动变速器
  • 电磁式离合器 利用电磁传动的离合器 靠线圈的通断电来控制离合器的结合与分离
• 摩擦离合器的分类 按压弹簧的不同 螺旋弹簧离合器
• 基本组成
  • 主动部分
    • 飞轮
    • 离合器盖
    • 压盘
  • 从动部分
    • 摩擦片
    • 从动轴
  • 压紧机构 由若干向飞轮，使根沿圆周均匀布置的压紧飞轮，从动盘和压盘三者弹簧构成，他们装在压盘与离压紧。
  • 操纵机构 离合器踏板，拉杆，调节叉，分离叉，分离套筒，分离轴承，分离杠杆，回位弹簧等组成
• 离合器
  • 功用
    • 1.平顺结合动力，保证汽车平稳起步 2.临时切断动力，保证换挡平顺 3.防止传动系统过载
  • • 要求
      • 1.结合平顺柔和，以保证汽车平稳起步 2.分离迅速彻底，便于换挡和发动机启动 3.具有合适的储备能力，既能保证传递发动机最大扭矩又能防止传动系过载 4.传动部分的传动惯量应尽量小，以减少换挡时冲击 5.操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳 6.具有良好地散热能力
  • 安装位置
    • 离合器安装 在发动机飞轮与变速箱之间
  • 分类
    • 电磁离合器 磁粉离合器 摩擦式离合器 液力离合器
  • 工作原理
    • 发动机飞轮即为离合器的主动件，带有摩擦片的从动盘和毂通过花键与从动轴相连。离合器接合时，依靠弹簧的力使从动盘摩擦片与飞轮后端面压紧，通过两者表面的摩擦作用来传递发动机动力
  • 离合器的操纵机构
    • 按照操纵离合器的动力划分，离合器操纵机构分为人力式和助力式
    • 按传动方式划分，离合器操纵机构有机械式，液压式，气压式等。目前汽车离合器广泛采用机械式和液压式两种
  • 离合器常见故障与检修
    • 离合器的检修
      • 1.从动盘的检修
      • 2.离合器压盘的检修
      • 飞轮的检修
      • 分离杠杆，分离叉和分离轴承的检修
    • 常见故障
      • 1.离合器打滑
      • 2.离合器分离不彻底
      • 3.起步发抖
      • 4.离合器异响