第八章 地铁车站明挖法

铁道工程专业 的城市轨道交通方向 的城轨车站课程第八章 地铁车站明挖法的知识点概括，欢迎大家学习。

明挖法

• 明挖法概述
  • 施工地下车站的主要方法
  • 优点
    • 使用功能好，易保证工程安全质量
    • 施工方法简单，技术成熟
    • 工程进度快，根据需要可以分段同时作业
    • 浅埋时工程造价和运营费用均较低，且耗能较少
  • 缺点
    • 外界气象条件对施工影响较大
    • 施工队城市地面交通和居民的正常生活有较大影响，且易造成噪声、粉尘等污染
    • 需要拆除工程影响范围内的建筑物和地下管线
    • 在饱和的软土地层中，深基坑开挖引起的地面沉降较难控 制，且坑内土坡的纵向稳定常常会成为威胁工程安全的重 大问题
  • 适用范围：工程周围环境和交通条件允许，车站埋深较浅时，优先选用明挖法施工
  • 主体结构
    • 矩形结构：单层、双层、单跨、双跨、多层多跨
    • 拱形结构
• 钢支撑
  • 可回收和循环使用，经济性好，且可预加轴力
  • 在基坑平面狭长、规则的情况下采用
• 钢筋混凝土支撑
  • 刚度好、变形小、整体稳定性好
  • 不经济且不环保
  • 在基坑较宽、平面不规则时采用，或环境安全等级较高、地层较差时，第一道支撑使用
  • 其他情况建议少用
• 抗浮设计
  • 明挖车站的结构设计，应就施工和使用的不同阶段进行抗浮稳定性验算
• 明挖施工安全控制要点
  • 控制超载，做好排水
  • 随挖随撑，严禁超挖
  • 腰梁连续，背后填实
  • 遇水及排，防止塌方
  • 施工监测，三级管理
  • 旁站监理，确保质量