线路设备维修

这是一篇关于线路设备维修的思维导图,包含线路设备维修新模式、线路设备维修工作内容及计划、线路设备检查、线路设备维修主要作业要求、线路设备维修标准、线路质量评定等。

线路设备维修

• 线路设备维修新模式
  • 站段层级“技术+生产”模式
    • 工务维修技术中心
    • 生产调度监控中心
  • 车间层级综合维修生产一体化
    • “七统一、一联合”模式
• 线路设备维修工作内容及计划
  • 线路维修基本原则
  • 线路维修工作分类
  • 计划维修定义
  • 临时补修定义
  • 计划维修基本内容
  • 临时补修主要内容
• 线路设备检查
  • 线路检查原则
  • 线路的动态检查
    • 动态检查的辅助手段
    • 特殊地区、气候的巡检规定
    • 动态检查的主要依据
    • 综合检测列车几何尺寸检查周期
    • 综合检测列车动力学指标检查周期
    • 车载式线路检查仪等检查周期
    • 动态超限处所处理
  • 线路的静态检查
    • 静态检查的类别
    • 几何尺寸检查周期
    • 扣件系统结构检查周期
    • 道岔检查的周期
    • 钢轨检查的分类
    • 钢轨检查的周期
• 线路设备维修主要作业要求
  • 钢轨打磨
    • 钢轨打磨的分类
    • 预打磨的目的及打磨周期
    • 预防性打磨的目的及打磨周期
    • 修理性打磨的目的
    • 钢轨打磨后收尾工作
  • 道床整治
    • 无砟道床维修作业种类
    • 相关类型无砟道床伤损修复
    • 相关类型无砟道床混凝土结构修补
  • 道岔整修
    • 道岔轨件伤损的更换要求
    • 道岔轨距及支距（含调节器）的方法
    • 护轨轮缘槽宽度、查照间隔的病害整修
    • 降低值偏差的处理要求
    • 调节器各部位间隙、润滑及扭矩要求
  • 大机作业
    • 大机作业前工作
    • 捣固车一次起道量规定
    • 大机作业轨温条件
    • 大机动力稳定作业要求
    • 保证大机捣固质量的做法
• 线路设备维修标准
  • 200（不含）～250km/h 线路轨道静态几何尺寸偏差管理值
  • 250（不含）～350km/h 线路轨道静态几何尺寸偏差管理值
  • 200（不含）～250km/h 道岔（调节器）轨道静态几何尺寸偏差管理值
  • 250（不含）～350km/h 道岔（调节器）轨道静态几何尺寸偏差管理值
  • 轨道动态几何不平顺的检查项目及分类
  • 轨道动态几何不平顺评定：峰值管理与均值管理
• 线路质量评定
  • 线路设备状态评定的定义
  • 线路设备状态评定的原则
  • 线路设备状态评定等级及扣分标准