导图社区 我国首例绿氨船对船加注在浙江舟山完成
这是一篇关于我国首例绿氨船对船加注在浙江舟山完成的思维导图,主要内容包括:背景,措施,成效。我国首例绿氨船对船加注作业在浙江舟山顺利完成。本次项目落地有着明确行业背景,此前全球航运领域的绿氨燃料仅停留在实验、小规模示范阶段;21 万吨级巨轮吃水深度大,多数沿海化工码头水深有限,难以停靠加注;同时远洋航运推进双碳目标,市场迫切需要零碳船用燃料商业化落地方案。本次作业依托全球首艘专用液氨加注船 “盛航永乐号” 作为作业载体,创新采用舟山秀山东锚地船对船锚地加注模式,不需要建设岸上专用码头,作业全程耗时约 4 小时,为 “欧洲矿产轮” 加注 1000 吨绿氨。该锚地水深条件充足,地处我国沿海南北航线与国际主通道交汇点,区位优势突出。本次加注实现重大成效,成功打通绿氨生产、储运、海上加注、船舶应用的完整产业链,推动绿氨从小规模示范阶段迈入商业化常态运营阶段。加注完成之后,船舶随即启航,跨太平洋前往澳大利亚开展商业航运。这次实践标志着我国在绿色船用燃料规模化供应、商业化应用方面取得关键突破,为航运行业推广零碳燃料积累宝贵实操经验,助力航运产业低碳转型。
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