汽车安全技术讲座

中山大学刘强教授的汽车安全讲座知识导图，汽车安全设计要从整体上来考虑，不仅要在事故发生时尽量减少乘员受伤的机率，而 且更重要的是要在轻松和舒适的驾驶条件下帮助驾驶员避免事故的发生。

汽车安全技术-刘强教授

• 汽车安全性能体系
  • 汽车安全概述：汽车交通事故是世界性难题，中国交通事故频发
• ●汽车被动安全体系
  • 定义：事故发生后减小伤亡和后果
  • 车身耐撞性
    • 关键因素：吸能式车体结构，保险杠，车体材料等等
    • 汽车碰撞安全：有不同种类的碰撞，根据数据统计，前撞和后撞占比大，有68%，其他还有侧撞，撞柱等等
    • 耐撞性：并不是越硬越好，而是要通过车辆逐步变形吸收碰撞动量，车毁人不亡。
      • 前车身：变形区，永久变形吸收能量，需要柔中带钢
      • 方向盘附近：过渡区，刚性加强，尽可能阻断前部变形
      • 座位：安全区，刚性最高，应该是高强度材料
    • 品牌代表：宝马
      • 材料：碳纤维，铝合金，高强钢等
      • 结构：车头车尾用碳纤维封闭包裹，轻量化又柔中带钢，不易断裂
    • 其他代表：BWW i3, Tue Delf Super Bus
  • 成员约束系统
    • 关键因素：安全带及卷收器，安全气囊，可收缩的方向盘，膝垫保护，汽车头枕
      • 安全带的种类：两点式，三点式（旧式），预紧式（新型）等等
      • 卷收器的基本原理
      • 安全气囊的工作原理和工作过程
      • 安全气囊种类及个数
        • 侧气帘，侧气囊，驾驶员和副驾驶气囊，腿部气囊，后排安全气囊（新型）等等
        • 高价位汽车至少有十个，中低价位一般只有两到十个
    • 各类实验：网上很多实地测试
  • 行人保护系统
    • 主要保护设计要点：头部（最重要），下肢，髋部
    • 保护设计因素：泡沫防撞梁，可变形保险杠，主动弹起式引擎盖等等
• ●汽车主动安全体系
  • 定义：预防事故发生
  • 无人驾驶的规避系统
  • BLIS后视镜盲点监测系统
  • AVM全景辅助
  • ABS防抱死制动系统
  • ACC自适应巡航控制
  • LKA车道保持辅助
  • ESP电子稳定系统
  • APA自动泊车系统
  • AEB自动紧急制动
    • 高速自动紧急制动
    • 行人识别紧急制动
  • 交通标志识别系统
• 刘强教授科组研究结果
  • 轻量化零部件开发
  • 铝合金
  • 结构优化设计
    • 纯电动客车性能
    • 大富某新款摩托车性能
  • 燃料电池自卸车结构分析
  • 无人机机身以及辅层优化