导图社区 线间距
路基对路基情况下最小线间距分别为25m、30m、40m、40m。文中石济客运专线并行京沪高速铁路线间距研究的内容、方法及建议对类似工况项目具有一定的参考与借鉴作。
进站、出站、进路、调车信号机均以显示停车信号为定位;线路所的通过信号机以显示停车信号为定位,其他通过信号机以显示进行信号为定位;接近信号机、进站预告信号机、非自闭区段通过信号机的预告信号机以显示注意信号为定位;遮断、遮断预告、复示信号机以无显示为定位。 进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为停车信号。
为确保列车车次全路统一性及有关行车设备和信息系统正常运 行,列车车次编排仅限于使用大写汉语拼音字母和阿拉伯数字。
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线间距
区间
双线区间
速度≤120km/h
4000
120km/h-160km/h
4200
160km/h-200km/h
4400
三线及四线区间的第二线与第三线
5300
站内
正线
5000
站内正线与相邻到发线
有列检或上水作业
一般情况5500
改建困难5000
一般情况6000
改建困难5500
一般情况6500
到发线或到发线与其他线
站内线间设有高柱信号机时,相邻两线(含正线)均需通行超限货物列车
站内线间设有高柱信号机时,相邻两线(含正线)只有一条通行超限货物列车
牵出线与其相邻线
调车作业繁忙车站
6500
改建困难或仅办理摘挂取送作业