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城市桥梁工程
1.桥梁结构与组成
1.组成
上部结构
桥跨结构
下部结构
桥墩
桥台
设在桥两端, 一边与路堤连接(防止路堤滑塌), 一边支承桥架结构端部
墩台基础
支座系统
在桥跨结构与桥墩或桥台支承处所设置的传立装置
作用:传递荷载,产生变位
附属设施
桥面系
桥面铺装 防排水系统 栏杆(防撞) 灯光照明
伸缩缝
桥头搭板
锥形护坡
相关常用术语见P42
2.主要类型
受力特点
梁式桥
竖向荷载下无水平反力 梁内产生弯矩最大 选用抗弯能力强材料(钢,木,钢筋混凝土,预应力钢筋工混凝土)
拱式桥
竖向荷载下,桥墩或桥台承受水平推力 承重以受压为主 选用抗压能力强亏工材料(砖、石、混凝土,钢筋混凝土)
刚架桥
主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合一起的刚架结构 梁柱连接处有很大刚性 竖向荷载下,梁部主受弯,柱脚有水平反力 受力状态介于梁桥和拱桥之间
悬索桥
以悬索为主要承重结构 自重轻、构造简单、刚度差 以较小的建筑高度经济合理的修建大跨度桥 在车辆和风荷载下有变形和振动
组合体系桥
连续刚构 梁拱组合 斜拉桥
桥梁多孔跨径总长(单孔跨径长度)见P44
特大桥 大桥 中桥 小桥
用途
公路桥 铁路桥 公铁两用桥 农用桥 人行桥 运水桥 电缆、管路专用桥
承重材料
亏工桥 钢筋混凝土桥 预应力混凝土桥 钢桥 钢混凝土组合梁桥 木桥
行车道位置
上承式 中承式 下承式
2.模板、支架和拱架设计、制作与拆除
1.设计与验算
应具有足够的承载能力、刚度、稳定性
应进行荷载组合见P45荷载组合表
验算抗倾覆稳定时,各施工阶段稳定系数均不得小于1.3
验算刚度时,变形值规定
结构外露表面模板绕度为模板构建跨度1/400
结构表面隐蔽模板绕度为模板构建1/250
绕曲的杆件其弹性绕度为相应结构跨度1/400
应设施工预拱度
结构预拱度
弹性变形
杆件和卸落设备非弹性变形
基础受载后沉降
2.制作与安装
搭设前预压地基合格并形成记录 预压荷载为上部结构自重、钢管支架、模板自重只和1.2倍
支架立柱必须落在有足够承载力的地基上 立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块
支架地基严禁被水浸泡,冬期施工必须采取防冻胀措施
支架通行孔两边应加设护桩、限高架、安全警示标志,夜间警示灯 易受飘流物冲撞应设牢固的防护设施 挂安全网
施工脚手架、便桥须设独立的支撑体系, 不得与支架或拱架共用同一支撑结构
满堂支架搭设完币后,预压支架合格并形成记录 上部结构自重及模板只和1.1倍
安装完毕后,经检验合格方可安装模板 模板安装中,必须设防倾覆设施
充气胶囊做空心构建芯摸应符合规定
使用前确认无漏气 从浇筑到放气止气压稳定 胶囊应采用定位箍筋与模板连接固定,防上浮和偏移 放气时间应经试验确定,以混凝土强度达到保持构件不变形为度
浇筑混凝土前,应对模板、支架、拱架进行检查与验收,合格后方可施工
3.拆除
拆除规定
非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除,混凝土强度宜为2.5MPa及以上
芯模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度能保证结构表面不发生塌陷和裂缝方可拔出
承重模板、支架应在混凝土强度能承受其自重荷载及其它可能叠加的荷载时,方可拆除
拱架卸落规定
拆除原则
先支后拆,后支先拆 循环卸落,卸落量宜由小渐大 横向同时卸落,纵向对称均衡卸落 简支梁、连续梁模板从跨中向支座方向依次循环卸落 悬臂梁模板宜从悬臂端开始顺序卸落
预应力混凝土结构侧模应在预应力张拉前拆除,底模应在结构建立预应力后拆除
4.施工安全事故措施
1.工前准备阶段
作业人员应经过专业培训、考试合格、持证上岗,并定期体检 不适合高处作业者不得进行搭设与拆除作业 作业人员必须佩戴安全帽、安全带、防滑鞋 起重设备应经检验符合方案要求
2.搭设
脚手架应按规定采用连接件与构筑物相连接,使用期间不得拆除 脚手架不得与模板支架相连接 严禁在脚手架上架设混凝土泵等设备
3.拆除
拆除现场应设作业区, 边界设警示标志 由专人值守 非作业人员严禁入内 采用机械作业拆除应由专人指挥 拆除应按施工方案/专项施工方案要求由上到下逐层进行, 严禁上下同国时作业
3.钢筋施工技术
一般规定
钢筋应按不同钢种、等级、牌号、规格、生产厂家分批验收,确认合格后方可使用
钢筋代换应由愿设计单位作变更设计
预制构件吊环应采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作,不得以其它钢筋替代,且使用时计算拉应力应不大于50MPa
浇筑混凝土之前应对钢筋进行隐蔽工程验收,确认符合设计要求并形成记录
钢筋加工
钢筋弯制前应先调直。 钢筋宜优先选用机械方法调直 冷拉法进行调直HPB300钢筋冷拉率不得大于2% HPB335、HPB400钢筋冷拉率不得大于1% 下料后应挂牌标明 箍筋弯钩的弯曲直径应大于被箍主筋直径 钢筋宜在常温下弯制,不宜加热 钢筋宜从中部开始逐步向两端弯制,弯钩应一次弯成
钢筋连接
钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接接头 焊接接头应优先选用闪光对焊 机械连接接头适用范围、工艺要求、套筒材料及质量要求应符合规定 当普通混凝土中钢筋直径《22mm.,在无焊接条件时,可采用绑扎连接,但受拉构件中主钢筋不得采用绑扎连接 钢筋骨架和钢筋网片交叉点焊接宜采用电阻点焊 钢筋与钢板T形连接宜采用埋弧压力焊或电弧焊
钢筋接头设置
同一根钢筋宜少设接头 钢筋接头应设在受力较小区段,不宜位于构件最大弯矩处 在任一焊接或绑扎接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头 接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径10倍 钢筋接头部位横向净距不得小于钢筋直径且不得小于25mm
钢筋混凝土保护层厚度
普通钢筋和预应力直线形钢筋最小混凝土保护层厚度不得小于钢筋公称直径 后张法构件预应力直线形钢筋不得小于其管道直径1/2 钢筋机械连接件最小保护层厚度不得小于20mm 应在钢筋与模板之间设置垫块,确保钢筋的混凝土保护层厚度 垫块应与钢筋绑扎牢固、错开布置
4.混凝土施工技术
混凝土抗压强度
以边长150*150*150mm立方体标准试件测定强度适配和质量评定
试件以同龄期者3块为一组,并以同等条件制作和养护
评定混凝土方法: 标准差已知统计法, 标准差未知统计法 非统计法 应优先选用统计方法
对C60以上高强度混凝土,宜取不少于10组的试件,采用标准差未知统计方法评定
混凝土原材料
混凝土配合比设计步骤
初步—试验室—基准—施工配合比设计阶段
混凝土施工
对骨料的含水率检测每一工作班不应少于一次
混凝土拌合物的塌落度应在搅拌地点和浇筑地点分别随机取样 每一单元结构物不应少于两次 评定时应以浇筑地点测值为准
混凝土运输能力应满足混凝土凝结速度和浇筑速度要求 浇筑不间断 运输中应保持均匀不产生分层、离析现象,如出现应进行二次快速搅拌 严禁在运输过程中向混凝土拌合物加水 泵送间歇时间不宜超过15min
浇筑前应检查模板、支架承载力、刚度、稳定性 检查钢筋及预埋件的位置、规格并做好记录 符合设计要求后方可浇筑
对大方量混凝土浇筑应事先制定浇筑方案 混凝土运输、浇筑、间歇全部时间不应超过混凝土初凝时间 同一施工段的混凝土应连续浇筑并应在底层混凝土初凝前将上一层混凝土浇筑完毕 采用振捣器振捣混凝土应以混凝土表面呈现浮浆、不出现气泡、不在沉落为准
混凝土浇筑完毕后应在收浆后尽快予以覆盖或洒水养护 洒水养护时间采用硅酸盐、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的混凝土不得少于7d 掺用缓凝型外加剂或有抗渗等要求的以及高强度混凝土不得少于14d 当气温低于5摄氏度时,应采取保温措施,不得对混凝土洒水养护
5.预应力混凝土施工技术
1.预应力筋及管道
每批钢丝、钢绞线、钢筋应由同一牌号、同一规格、同一生产工艺的产品组成
预应力筋进场应对其质量证明文件、包装、标志、规格进行检验
钢丝、每批重量不得大于60t,逐盘检查,抽取3盘,任一端取样进行力学性能试验及其它试验,不合格则该盘报废,并取双倍数量进行复验,仍不合格应逐盘检验,合格证接收
钢绞线、每批不得小于60t,逐盘检验,任取3盘,任一端截取一根试样进行力学性能试验及其它试验,如有一项不合格,则该盘报废,并取双倍进行复验,仍有不合格则逐盘检验,合格者接收
精轧螺纹钢筋,每批重量不得小于60t.,逐根检查,任选2根钢筋截取试件进行拉伸试验,如有不合格,则取双倍复验,仍有不合格则该批钢筋不合格
预应力钢绞线宜成盘运输,盘径不应小于1m,存放时最下盘钢绞线堆放的钢绞线不得超过4000kg
预应力筋下料长度应考虑孔道长度、台座长度、瞄具长度、千斤顶长度、焊接接头或镦头预留量,冷拉伸长值、弹性回缩量、张拉伸长值、外露长度
预应力筋宜使用砂轮锯或切断机切断,不得采用电弧切割
管道及孔道
钢管抽芯、胶管抽芯、金属伸缩套管抽芯预留孔道
浇筑在混凝土中的管道应具有足够的强度、刚度不允许有漏浆现象 且能按要求传递粘结力
常用管道为金属螺旋管或塑料波纹管
管道检验
进场时,出厂合格证和质量保证书
金属螺旋管每批由同一生产厂家、同一批钢带所制作的产品组成,累计半年或50000m生产量为一批。
塑料管每批由同配方同工艺同设备稳定连续生产的产品组成,每批数量不应超过10000m
管道内横截面积至少是预应力筋净截面面积2倍
2.瞄具夹具连接器
锚固方式分: 夹片式(单孔/多孔) 支承式(墩头/螺母) 握裹式(挤压/压花) 组合式(热铸/冷铸)
应具有可靠的锚固性能、足够承载力和良好适用性
高强度预应力筋锚具也可用于低强度预应力筋,但低强度的预应力筋锚具不得用于高强度预应力筋中
锚具应满足分级张拉、补张拉、放松预应力要求
验收规定
进场检查出厂合格证、质量证明书后进行外观检查、硬度检验、静载锚固试验
锚具、夹片应以不超过1000套为一个检验批 连接器每个检验批不宜超过500套
外观检查:锚具夹具连接器从每批中抽取10%且不少于10套
硬度检验:从每批中抽取5%且不少于5套
静载锚固试验: 对大桥,特大桥等重要工程、质量证明资料不齐全,不正确或与质量疑点的锚具,抽取6套,由具有相应资质的专业检测机构进行静载锚固性能试验 对于中小桥梁锚具可由锚具生产厂提供试验报告
3.预应力混凝土配置与浇筑
预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,不宜使用矿渣硅酸盐水泥,不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥
粗骨料应采用碎石,其粒径宜为5~25mm
水泥用量不宜大于550kg/立方米
严禁使用含氯化物的外加剂及引气剂或引气型减水剂
4.预应力张拉施工
1.基本规定
预应力筋采用应力控制方法张拉,应以伸长值进行校核, 实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内 否则应暂停张拉,待查明原因后采取措施方可继续张拉
2.先张法预应力施工
张拉台座应具有足够的强度刚度,其抗倾覆安全系数不得小于1.5,抗滑移系数不得小于1.3 预应力筋连同隔离套管应在钢筋骨架完成后一并穿入就位 严禁使用电弧焊对梁体钢筋或模板进行切割或焊接 隔离套管应封堵 为保证施工安全,应在超张拉放张至0.9时安装模板,普通钢筋及预埋件
预应力筋钢筋不允许断筋 钢丝钢绞线允许1%断丝
放张预应力筋混凝土强度不得低于设计值75%。 放张顺序应分阶段对称交错的放张 放张前应将限制位移的模板拆除
先张法施工流程
3.后张法预应力施工
后张法施工流程
管道应预留压浆孔与溢浆孔,曲线孔道波峰留排气孔,最低底部留排水孔
预应力筋安装
先穿束后浇筑混凝土,在浇筑之前,必须检查管道并确认完好,浇筑时应定时抽动,转动预应力筋
先浇筑混凝土后穿束,浇筑后应立即疏通管道,确保其通畅
采用蒸汽养护时,养护期间不得装入预应力筋
穿束后至孔道灌浆完成应控制时间: 空气湿度大于70%或盐分过大,7d 空气湿度在40~70%,15d 空气湿度小于40%,20d
在预应力筋附近进行电焊应采取保护措施
预应力筋张拉
混凝土强度不得低于强度设计值的75%,且将限制位移的模板拆除后,方可进行张拉
曲线预应力筋或长度大于25m直线预应力筋,宜在两端张拉 长度小于25m直线预应力筋可在一端张拉 当同一截面有多束一端张拉的预应力筋时,张拉端宜均匀交错设置在结构两端
张拉前应确定张拉控制应力值、理论伸长值
预应力筋张拉顺序采取分批、分阶段对称张拉, 宜先中间,后上下或两侧
预应力钢筋不允许断筋 钢丝钢绞线,1根/丝,不超过1%
张拉控制应力达到稳定后方可锚固 锚具用封端混凝土保护 当较长时间外露,采取防锈蚀措施 锚固完毕检验合格后方可切割多余的预应力筋
4.孔道压浆
预应力筋张拉后应及时进行孔道压浆 张拉一段灌注一段 孔道压浆采用水泥浆 水泥浆强度设计无要求时不得低于30MPA
压浆后应检查压浆密实情况,如有不实,应及时处理
压浆作业每一工作班应留取不少于3组试块,标样28d,以其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据
压浆及压浆48h内,结构混凝土温度不得低于5℃,否则采取保温措施 当白天气温高于35℃,压浆宜在夜间进行
压浆后应及时浇筑封锚混凝土 强度等级不宜低于结构混凝土强度等级的80%,且不低于30MPA
孔道内水泥浆强度达到设计要求后方可吊移预制构件,应不得低于水泥浆设计强度75%
5.预应力张拉施工质量事故预防
1.基本规定
人员控制
承担预应力施工的单位应具有相应的施工资质
预应力张拉施工应由工程项目技术负责人主持
张拉作业人员应经培训考核合格后方可上岗
设备控制
张拉设备的检定期限不得超过半年,且不得超过200次张拉作业
张拉设备应成套检定,配套使用
2.准备阶段质量控制
编织专项施工方案和作业指导书 预应力筋进场检验:外观检验(产品合格证,出厂检验报告,进场试验报告) 锚具夹具连接器进场检验:硬度、静载锚固试验,产品合格证,出厂检验报告,进场试验报告
3.施工过程控制
预应力筋下料长度应经计算并考虑模具尺寸及张拉千斤顶所需长度 张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测确定张拉控制应力及理论伸长值
六不张拉
没有预应力筋出厂材料合格证 预应力筋规格不符合设计要求 配套件不符合设计要求 张拉前交底不清,准备工作不充分 安全设施未做好 混凝土强度达不到设计要求
压浆及封锚
孔道压浆宜采用真空辅助法压浆
6.桥面防水系统施工技术
1.基层要求
基层混凝土强度应达到设计强度的80%以上,方可进行防水施工
防水卷材基层混凝土表面粗糙度应为1.5~2.0mm, 防水涂料基层混凝土表面粗糙度应为0.5~1.0mm
混凝土基层平整度应小于等于1.67mm
卷材或聚氨酯涂料基层混凝土含水率应小于4%, 聚合物改性沥青涂料和聚合物水泥涂料其基层混凝土含水率应小于10%
基层混凝土表面粗糙度处理宜采用抛丸打磨
2.基层处理
基层处理剂采用喷涂法或刷涂法
3.防水卷材施工
环境气温和卷材温度高于5℃,基层面温度必须高于0℃ 下雨、下雪、风力大于或等于5级时,严禁进行桥面防水体系的施工 施工中途下雨,应做好已铺卷材周边的防护工作
卷材不得多于3层,搭接接头应错开500mm以上 严禁沿道路宽度方向搭接形成通缝 搭接宽度沿卷材长度方向应为150mm,沿卷材宽度方向应为100mm
卷材应采用沿桥梁纵、横坡从低处向高处的铺设,高处卷材应压在低处卷材之上
4.防水涂料施工
防水涂料严禁在雨天、雪天、风力大于或大于5级时施工
防水涂料宜多遍涂布
涂料防水层内设置胎体增强材料应顺桥面行车方向铺贴, 铺贴顺序应自最低处向高处铺贴并顺桥宽度方向搭接, 高处胎体增强材料应压在低处胎体增强材料之上。
沿胎体长度方向搭接宽度不得小于70mm, 沿胎体宽度方向搭接宽度不得小于50mm, 严禁沿道路宽度方向胎体搭接形成通缝。
采用两层胎体增强材料,上下层应顺桥形车方向铺设,搭接缝应错开,其间距不应小于幅宽1/3
5.其它要求
铺设沥青混凝土之前严禁车辆在其上行驶和人员踩踏
不得在防水层之上进行其它施工作业或直接堆放物品
6.桥面防水质量验收
一般规定
从事防水检验工作人员应具备规定的资格 防水施工验收应在施工单位自行检查评定的基础上进行 施工验收应按施工顺序分阶段验收
检测单元
同一型号规格,同一方式施工且小于或等于10000㎡为一检验单元,
混凝土基层
主控项目:含水率、粗糙度、平整度
防水层
主控项目:粘结强度、涂料厚度
特大桥、桥梁坡度大于3%等对防水层有特殊要求的桥梁可选择进行防水层与沥青混凝土层粘结强度、抗剪强度检测
防水层检测应包括材料道到场后抽样和施工现场检测
沥青混凝土面层
摊铺之前应对沥青混凝土温度进行检测
摊铺温度应高于卷材防水层耐热度10~20℃,低于170℃, 应低于防水涂料的耐热度10~20℃
7.桥梁支座
1.支座作用
支座位于桥梁与垫石之间,将上部荷载和变形传递给下部结构,是桥梁重要传立装置
足够承载力,对桥梁变形约束尽可能小, 便于安装养护维修及更换
2.支座分类
变形分:固定,单向活动,多向活动支座
材料分:钢,聚四氟乙烯,橡胶支座
结构形式分:弧形,摇轴,棍轴,橡胶,球形,拉压支座
选用支座依据支承反力,跨度,建筑高度,预期位移量
城市常用支座板式橡胶,盆式支座
3.支座施工
安装平面位置及顶面高程必须正确,不得偏斜,脱空,不均匀受力
支座上聚四氟乙烯滑板和不锈钢板位置正确,不得有划痕,碰伤
活动支座安装前用丙酮和酒精解体清洗滑移面,擦净后在聚四氟乙烯板面凹槽内注满硅脂
墩台帽,盖梁上支座垫石和挡板宜二次浇筑,确保位置和高程准确。
现浇盆式支座安装
支座就位部位的垫石凿毛,清除预留锚铨孔内杂物和积水,安装灌浆用模板,检查支座中心位置和高程,采用重力方式灌浆
预制盆式支座安装
预制梁在生产过程中按设计位置预先将支座上钢板预埋在梁体内
吊装前,将支座固定在预埋钢板上并用螺栓拧紧
缓慢吊起哦,将支座下锚杆对准盖梁上预留孔,缓慢落梁在临时支撑上,安装支座同时盖梁上安装灌浆模板,进行灌浆作业
支座安装后,支座与墩台顶钢垫板间应密贴
4.支座施工质量检验标准
主控项目
1.
进场检验(合格证,出厂性能报告)
跨距,支座栓孔位置,支座垫石顶面高程、平整度、坡度、坡向符合设计要求(经纬仪,水准仪,钢尺)
支座与梁底及垫石必须密贴 ,间隙不得大于0.3mm 垫石材料和强度符合设计要求(观察和塞尺,产品合格证)
支座锚栓的埋置深度,外露长度符合设计要求,位置准确后固结,锚栓与孔之间隙必须填捣密实
支座粘结灌浆,润滑材料符合设计要求(配合比通知单,产品合格证,进场检验记录)
8.伸缩缝
位置:两梁端之间,梁端与桥台之间,桥梁铰接位置 作用:调节位移和连接 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开
传力方式和结构特点:对接式,钢制支承式,组合剪切式,模数支承式,弹性装置
性能要求: 变形性能检测 防水性能应符合注满水24h无渗漏
运输与储存: 远离热源1m以外, 不得与地面直接接触, 严禁与酸、碱、油类、有机溶剂想接触
施工安装: 安装前,按照安装时气温调整安装时定位值,并应由安装负责人检查签字后方可用专用卡具将其固定 安装时,应保证伸缩装置中心线与桥梁中心线重合 沿桥面横坡方向测量水平标高 浇筑混凝土前,应彻底清扫预留槽,并用泡沫塑料将伸缩缝间隙填塞,安装模板 伸缩装置两侧预留槽混凝土强度在未满足设计要求前不得开放交通
9.桥梁维护与改造技术
含扩:桥梁及附属设施检测评估,维护与改造工程,建立档案资料
养护工程:保养小修,中修,大修,加固,改扩建
加固技术:增大截面,粘贴钢板,粘贴纤维,预应力,改变结构体系,增加横向整体性加固法
改扩建制约因素: 不允许中断交通,拼接后新旧结构之间变形协调共同受力 扩建必须与路基,路面拼接,互通,附属设施改造同步完成
设计施工应注意: 改扩建后荷载标准对原有桥梁进行结构验算的主要结论 新旧桥梁连接方案比选与论证 原有桥梁维修加固方案比选与论证
桥下净空影响: 对于拼接部分上部结构为T梁或箱梁应采取降低通行孔上部结构建筑高度的措施予以保证 对于拼接部分上部结构为板梁应采取降低桥下道路标高
对不易拼接或拼接难度大且在技术上又难以克服的特大桥不做横向拼接,采用线位分离方案建新桥
桥梁上部结构与旧桥上部结构形式相同或相近,下部结构形式也应协调一致
改建方案: 单侧加宽,双侧加宽 新旧上下互不相连, 新旧上下相互连接, 新旧上连下不连
新旧桥梁上部结构拼接构造要求: 刚性,铰接是拼接两种方式 钢筋混凝土实心板,预应力混凝土空心板桥,拼接宜采用铰接或近示于铰接连接 连续箱梁桥梁,宜采用铰接 预应力混凝土T梁或组合T梁桥,宜采用刚性连接
10.桥梁下部结构施工
1.各类围堰施工
1.一般规定
围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)0.5~0.7m
围堰应减少对现状河道通航、导流影响
围堰平面尺寸应满足基础施工要求
围堰应防水严密不得渗漏
围堰便于施工维护及拆除
2.各类围堰范围
1.土石围堰
土、土袋、堆石土、竹铁丝笼围堰
适用于水深浅,流速,河床渗水性较小
板桩围堰
钢板桩围堰
深水或深基坑,流速较大的砂、黏、碎石土,风化岩等坚硬河床,防水性能好,整体刚度强
钢筋混凝土板桩围堰
深水深基坑,可周转使用
套箱围堰
流速小于等于2m/s,平坦的岩石河床,埋置不深的水中基础,也可用于修建桩基承台
双壁围堰
大型河流的深水基础,平坦的岩石河床
3.土围堰施工要求
筑堰材料宜用黏性土,粉质黏土,砂质黏土 填出水面之后应进行夯实 填土应由上游开始到下游合拢
堰顶宽可为1~2m,机械挖基础不宜小于3m。 堰外边坡迎水流一侧坡度宜为1:2~1:3,背水流一侧可在1:2之内 堰内边坡宜为1:1~1:1.5 内坡脚与基坑距离不得小于1m
4.土袋围堰施工要求
围堰两侧用草袋、麻袋、玻璃纤维袋,无纺布袋堆码 袋中宜装不渗水黏性土,装土量为土袋1/2~2/3
堰外边坡1:0.5~1:1, 堰内边坡1:0.2~1:0.5 围堰中心部分可填黏土及黏性土芯墙 自上游开始至下游合拢 上下层及内外层均应相互错缝
5.钢板桩围堰施工要求
有大漂石及坚硬岩石河床不宜使用钢板桩围堰
施打时必须有导向设备 施打顺序从上游向下游合拢 钢板桩可用锤击,振动射水等方法下沉 黏土中不宜使用射水下沉 接长钢板桩其相邻两钢板桩接头应上下错开
6.钢筋混凝土板桩施工要求
沉入砂砾层的板桩桩头应增设加劲钢筋或钢板
7. 套箱围堰施工要求
下沉前应清理河床 在岩层上应整平 有坡度其倾斜度应与岩面相同
8.双壁钢围堰施工要求
应专门设计,承载力,刚度,稳定性,锚定系统使用期满足施工要求 工厂预制 拼焊时应按预先顺序对称进行,拼焊后应进行焊接质量检验与水密性试验 应对浮运就位灌水着床的稳定性进行验算 宜在白昼无风或小风时浮运 浮运下沉围堰露出水面高度不应小于1m 迅速、对称均衡灌水 灌注混凝土前应清理基础并由潜水员逐片检查合格后方可封底
2.桩基础施工
1.分类
桩基础:沉入桩、灌注桩
成桩方法:沉入桩、钻孔灌注桩、人工挖孔桩
2.沉入桩基础
1.沉入桩:钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩、钢管桩
2.沉桩方式及设备选择
锤击沉桩宜用于砂、黏性土
振动沉桩宜用于锤击效果较差的密实黏性土、砾石、风化岩
射水沉桩宜用于密实的砂土碎石土沙砾土中用锤击和振动有困难时 黏性土中慎用射水沉桩 在重要建筑物附近不宜采用射水沉桩
静力压桩宜用于软黏土,淤泥质土
钻孔埋桩宜用于黏土砂土碎石土且河床覆土较厚
3.准备工作
沉桩前掌握工程地质钻探资料,水文资料,打桩资料 根据现场环境状况采取降噪措施,人员密集场所不得进行成桩施工 对地质复杂的大桥特大桥应进行试桩 贯入度通过试桩或做沉桩试验后会同监理设计单位研究确定 用于地下水有侵蚀性地区钢桩应做防腐处理
4.施工要点
预制桩接桩可采用焊接,法兰连接,机械连接 沉桩顺序:对于密集桩群,自中间向两个方向或自中间向四周对称施工 设计标高宜先深后浅 桩规格宜先长后短,先大后小 桩终止锤击控制应视桩端土质而定,一般情况下以控制桩端设计标高为主,贯入度为辅 沉桩过程中应加强临近建筑物地下管线等的监测监护
沉桩如发现不妥应暂停施工,并采取措施进行处理: 贯入度发生剧变 桩身发生突然倾斜位移有严重回弹 桩头桩身破坏 地面隆起 桩身上浮
3.钻孔灌注桩基础
1.准备工作
施工前掌握工程地址资料,水文地质资料,具备所用原材料及制品质量检验报告
2.成孔方式及设备选择
见表P71
3.泥浆护壁成孔
1.泥浆制备与护筒埋设
泥浆制备依据施工机具、工艺、穿越土层情况进行配合比设计,宜选用高塑性黏土或彭润土 护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m并宜高出施工地面0.3m 清孔后泥浆相对密度应小于1.1,含砂率不得大于2%,黏度不得大于20Pa.s 现场应设置泥浆池和泥浆收集设施,废弃泥浆钻渣应进行处理不得污染环境
2.正反循环钻
孔底沉渣厚度,端承桩沉渣厚度不应大于100mm,摩擦桩不应大于300mm
3.冲击钻成孔
开孔时应低锤密击,反复冲击造壁 每钻进4~5m应验孔一次,在更换钻头前或容易缩孔处均应验孔并做记录
4.旋挖成孔
每台套钻机的泥浆储备粮不少于单桩体积 采用跳挖方式成孔
4.干作业成孔
1.长螺旋钻孔
钻进过程中不宜反转或提升钻杆 遇到卡钻、钻机摇晃、偏斜或异响应立即停鉆 钻到设计标高后应先泵入混凝土并停顿10~20s,再缓慢提升钻杆 混凝土压灌结束后,应立即将钢筋笼插至设计深度并及时清除钻杆及泵管内残留混凝土
2.钻孔扩底
第一次应灌到扩孔底部的顶面 灌注桩顶以下5m范围内混凝土时应随灌随振动 每次灌注高度不大于1.5m
3.人工挖孔
挖孔孔径不得小于0.8m且不宜大于2.5m 孔深不宜超过25m 采用支护孔壁技术,护壁厚度、拉结钢筋、配筋、混凝土强度等级均应符合设计要求 井圈中心线与设计轴线偏差不得大于20mm 上下节护壁混凝土搭接长度不得小于50mm 每节护壁当日施工完毕并振捣密实 根据土层渗水情况使用速凝剂 模板拆除应在灌注混凝土24h后强度大于5MPA方可进行
5.钢筋笼及灌注混凝土施工要点
钢筋笼加工符合设计要求 制作安装吊装过程中应采取适当加固措施防止变形 吊放钢筋笼入孔不得碰撞孔壁,就位后应采取加固措施固定钢筋笼位置 采用预拌混凝土 工序连续施工,钢筋笼放入泥浆后4h内必须浇筑混凝土 桩顶混凝土浇筑完成后应高出设计标高0.5~1m,确保桩头浮浆层凿除后桩基面混凝土达到设计强度 气温低于0℃采取保温措施,浇筑温度不得低于5℃ 气温高于30℃采取缓凝措施 实际浇筑混凝土量不得小于计算体积
6.水下混凝土灌注
桩孔检验合格,吊装钢筋笼完毕后,安置导管浇筑混凝土 混凝土配合比应通过试验确定须具备良好的合易性,塌落度宜为180~220mm 使用隔水球应有良好的隔水性能并保证顺利排出 开始灌注是,导管底部至孔底距离宜为0.3~0.5m 导管首次买入混凝土面以下不应少于1m 灌注中,导管埋入混凝土深度宜为2~6m 灌注应连续施工,中途停顿时间不宜大于30min,并应控制提拔导管速度 严禁将导管提出混凝土灌注面
导管内壁光滑园顺,直径宜为20~30cm,节长宜为2m 导管使用前应进行试拼试压,试压压力宜为孔底静水压力1.5倍导管采用法兰连接宜加锥形活套 采用螺旋丝扣型必须有防松脱装置
4.钻孔灌注桩施工质量事故与预防
1.地质勘查资料与设计文件
施工前应认真研究
2.孔口高程及钻孔深度误差
测孔深应采用丈量钻杆,取钻头2/3长度作为孔底终孔界面, 不宜采用测绳测定孔深
3.钻孔垂直度不符合规范要求
原因: 场地平整度及密实度差,钻机安装不平整,钻进中发生不均匀沉降导致钻孔偏斜 钻杆弯曲,钻杆接头间隙大 钻头翼板磨损不一,钻头受力不均 钻进中遇到软硬土层交界面或倾斜岩面,钻压过高使钻头受力不均
措施: 压实平整场地 安装钻机严格检查钻机平整度和主动钻杆垂直度,钻进中应定时检查主动钻杆垂直度 定期检查钻头,钻杆,钻杆接头,发现问题及时维修或更换 遇软硬土层或倾斜岩面应低速低钻压钻进 发现钻孔偏斜应及时回填黏土 ,冲平后再低速低钻压钻进 钻杆上加设扶正器
4.塌孔与缩径
原因: 地层复杂,钻进速度快,护壁泥浆性能差,成孔放置时间长没灌注混凝土
措施: 成孔速度宜控制在2m/h 控制泥浆性能,改良泥浆性能, 立即灌注混凝土
5.桩端持力层判别错误
遇强、中风化岩,判定界面难度较大,以地质资料深度为基础,结合钻机受力,钻杆抖动情况,孔口捞样来综合判定,必要时原位取芯验证
6.孔底沉渣过厚或灌注前泥浆含砂量过大
在含粗砂、沙砾和卵石地层钻孔,有条件采用泵吸反循环清孔 采用正循环清孔,前阶段采用高黏度浓浆清孔,并加大泥浆泵流量,使沙砾顺利出孔
7.水下混凝土灌注和桩身混凝土质量问题
1.初灌时埋管深度达不到设计要求
导管至孔底距离为0.3~0.5m,初灌导管首次埋入不小于1m
2.灌注混凝土时堵管
原因: 导管破漏,导管距孔底深度太小,二清后灌注时间准备过长,隔水栓不规范,混凝土配置质量差,灌注中导管埋深过大
措施: ”导管安装前由专人负责检查,用肉眼和敲打听声检查导管有无孔洞、裂缝、接头严密、厚度 导管使用前应进行水密性和接头抗拉试验,严禁用气压 隔水栓应细致制作,直径椭圆度符合要求 完成二清立即灌注混凝土,因故推迟,重新清孔
3.钢筋骨架上浮
原因: 混凝土初凝和终凝时间太短 清孔时孔内悬浮沙砾太多 灌注速度太快
措施: 认真清孔 灌注混凝土面距钢筋骨架底部1m左右时,应降低灌注速度 当混凝土面上升到骨架底口4m以上,提升导管,使管口高于骨架底部2m以上,恢复正常灌注速度
4.桩身混凝土强度低或离析
原因: 配合比控制不严,搅拌时间不够,水泥质量差
措施: 严把水泥质量关,控制配合比,掌握好搅拌时间
5.桩身混凝土夹渣或断桩
原因: 初灌量不够造成埋管深度太小,或导管没进入混凝土 灌注中拔管长度控制不准 初凝和终凝时间太短或灌注时间长结块 清孔沙砾太多
措施: 拔管专人负责指挥,控制拔管速度(理论灌入量重锤实测,取两者低值),单桩灌注时间控制在1.5倍初凝时间内
6.桩顶混凝土不密实或强度低
原因: 超灌高度不够,浮浆太多,孔内混凝土面测定不准
措施: 超灌高出设计标高0.5~1m 采用硬杆筒式取样法测定孔内混凝土面
5.桩基施工安全措施
1.避免桩基施工对地下管线破坏
开工前通过调查,详勘掌握桩基施工地层内各种地上地下管线及建筑物 现场做好管线拆迁改移或保护工作 现场准确标识,施工中做好监测
2.沉入桩施工安全控制要点
预制构件吊环采用未经冷拉HPB300热轧钢筋制作,严禁以其它钢筋替代 钢筋加工场应符合施工平面布置图要求, 场地采取硬化措施 钢筋码放时采取防锈蚀和污染措施 标识标牌齐全 整捆码垛高度不宜超过2m,散捆码垛高度不宜超过1.2m 加工成型钢筋笼,钢筋网,钢筋骨架应水平放置,码放高度不得超过2m,码放层数不宜超过3层
吊装应由具有吊装施工经验的施工技术人员主持 吊装作业必须由信号工指挥 预制混凝土桩起吊强度不应小于设计强度75% 桩堆放场地应平整坚实不积水 混凝土桩支点与吊点在一条竖直线上,堆放应上下对准,堆放层数不宜超过4层 钢桩堆放支点应布置合理防止变形并采取防滚动措施,堆放层数不得超过3层
3.钻孔灌注桩施工安全控制要点
高压线路与钻机安全距离: 1KV以下,4m 1~10KV,6m 35~110KV,8m
钻机性能必须符合施工质量和安全要求,状态良好,操作工持证上岗 钻孔应连续作业,相邻桩间距小于5m时,邻桩混凝土强度达5MPA后,方可进行钻孔施工或间隔钻孔施工 泥浆沉淀池周围设护栏和警示标志 钢筋笼长度较大、影响起重吊装安全,允许分段制作 在孔口焊接作业时,应在护筒外搭设焊接操作平台且牢固平整 灌注中应观察混凝土下降和孔内水位升降情况,及时测量混凝土高度,正确指挥导管提升和拆除
3.墩台盖梁施工
1.现浇混凝土墩台、盖梁
1.重力式混凝土墩台施工
浇筑前应对基础混凝土顶面做凿毛处理,清除锚筋污锈
宜水平分层浇筑,每层高度宜为1.5~2m 分块浇筑接缝应错开,接缝宜做成企口型 分块数量墩台水平面积在200㎡内不超过2块,在300㎡内不超过3块,每块面积不得小于50㎡
2.柱式墩台施工
模板支架稳定计算中应考虑风力影响 墩台柱与承台基础接触面应凿毛处理,清除钢筋污锈 浇筑时应铺同配合比的水泥砂浆一层 混凝土宜一次连续浇筑完成 柱身高度内有系梁连接时,系梁应与柱同步浇筑 V形墩柱混凝土应对称浇筑
采用预制管做柱身外模: 基础面采用凹槽接头 外模设斜撑 接缝采用水泥砂浆等密封材料 钢管混凝土柱应采用补偿收缩混凝土,一次连续浇筑完成
3.盖梁施工
城镇交通繁华路段施工盖梁宜采用整体组装模板快装组合支架(减少占路时间)
盖梁为悬臂梁,浇筑从悬臂端开始 预应力混凝土盖梁拆底模时孔道压浆强度应达到设计强度后(100%),方可拆除
2.预制混凝土柱和盖梁安装
1.预制柱安装
杯口在安装前应校核长宽高确认合格 杯口与预制构件接触面应凿毛处理 安装后及时浇筑杯口混凝土,待硬化后拆除硬契,浇筑二次混凝土,待杯口混凝土达到设计强度75%方可拆除斜撑
2.预制盖梁安装
接头混凝土达到设计强度后方可拆除临时固定措施
3.重力式砌体墩台
采用坐浆法分层砌筑,竖缝均应错开,不得贯通 砌筑墩台让面从曲线部分或角部开始
4.大体积混凝土浇筑施工质量检查与验收
1.控制混凝土裂缝
1.分类
表面裂缝:温度裂缝,危害性较小,影响外观质量 深层裂缝:部分切断结构断面,对结构耐久性产生一定危害 贯穿裂缝:由表面发展而成,切断结构断面,破坏结构整体性稳定性,危害性较为严重
2.原因
水泥水化热影响 内外约束条件影响 外界气温变化影响 混凝土收缩变形 混凝土沉陷裂缝(支架、支承变形下沉会引发结构裂缝,过早拆模拆支架会产生裂缝和破损)
2.质量控制措施
1.优化混凝土配合比
选用水化热低的水泥 尽可能降低水泥用量 严格控制集料级配及含泥量 选用合适的缓凝减水外加剂 控制好塌落度不宜大于180mm
2.浇筑与振捣措施
全面分层(结构平面不宜太大) 分段分层(单位时间内要求供应混凝土较少) 斜面分层(结构长度超过厚度3倍,每个斜面上下各布置一道振动器)
3.养护措施
浇筑完毕后初凝前立即覆盖或噴雾养护 专人负责保温养护工作并做好测温记录 拆模混凝土表面温度与中心温度,表面温度与环境稳度温差不超过20℃ 采用内部降温法降低混凝土内外温差,内部预埋水管通入冷却水降低内部高温。冷却在刚浇筑完时开始 保温法,尽可能延长养护时间,拆模后立即回填或再覆盖保护
养护时间 硅酸盐水泥,普通硅酸盐水泥 14d 火山灰质、矿渣硅酸盐水泥、低热微膨胀水泥矿渣硅酸盐大坝水泥,在现场惨粉煤灰水泥 21d 高温湿润养护28d
11.桥梁上部结构施工
1.装配式梁板施工技术
适用:装配式混凝土,钢—混凝土组合梁,预应力混凝土梁板桥构件预制、移运,堆放、安装施工
1.装配式梁板施工方案
按设计要求结合现场条件确定梁板预制和吊运方案 选择构件厂预制和施工现场预制 架设方法:起重机、跨墩龙门吊、穿巷式架桥机架梁法
2.装配式梁板预制,场内移运堆放
1.预制
预制场布置应满足预制移运存放及架设安装施工作业要求 场地应平整坚实 设置排水设施并防止场地沉陷 砂石料场地面硬化处理 预制台座地基应有足够承载力 用于后张预应力梁板台座时,宜对其两端及适当范围内地基进行特殊加固处理 台座表面光滑平整,在2m长度上平整度允许偏差不超过2mm,且保证底座或底模绕度不大于2mm 当后张预应力混凝土梁预计拱度值较大可考虑在台座上设置反拱
腹板底部为扩大断面的T形梁,应先浇筑扩大部分并振实后,再浇筑其上部腹板 U形梁可一次或分两次浇筑: 一次浇筑应先浇筑底板再浇筑腹板 两次浇筑先浇筑底板至底板承托顶面,按施工缝处理再浇筑腹板混凝土 采用平卧重叠法支立模板、浇筑混凝土时,上下构件须待下层构件混凝土强度达到5MPA后方可浇筑
2.移运、存放
构件在脱底模移运吊运时混凝土强度不得低于设计强度75% 后张法预应力构件孔道压浆强度不低于设计强度75% 存放台座应坚固稳定,且高出地面200mm以上 存放场地应由防水设施 梁板构件存放时其支点应符合设计规定位置 支点处应采用垫木,不得将构件直接支承在坚硬的台座上 构件应按其安装先后顺序编号存放 预应力混凝土梁板存放时间不宜超过3个月,特殊不超过5个月 构件多层叠放,层与层之间应用垫木隔开, 各垫木应设在设计规定支点处, 上下层垫木应在同一条竖直线上 大型构件宜为2层不应超过3层, 小型构件宜为6~10层
3.装配式梁板安装
1.吊运方案
吊运前应编制专项方案并进行论证批准 设备、杆件进行验算特别是吊车等机具安全性验算 梁长25m以上的预应力简支梁应验算裸梁稳定性
2.技术准备
按规定进行技术安全交底 对操作人员进行培训考核 测量放线
3.构件运输
小型构件宜顺宽度方向侧立放置设防倾倒措施
4.简支梁板安装
装配式梁板在脱底模移运堆放吊装就位时,混凝土强度不应低于设计强度75% 后张法预应力混凝土构件吊装时,其孔道水泥浆强度不低于设计要求且不低于30MPA 吊装前应验收合格 梁板安装期间及架桥机移动过孔时,严禁行人、车辆,船舶在作业区桥下通行 安装在同一孔跨的梁板,其预制施工龄期差不宜超过10d 梁板间横向湿接缝应在一孔梁板全部安装完成后方可进行施工
5.先简支后连续梁安装
临时支座顶面相对高差不应大于2mm 施工程序符合设计规定,应在一联梁全部安装完成后再浇筑湿接头混凝土 对湿接头处梁端,应按施工缝要求进行凿毛处理 永久支座应在设置湿接头底模之前安装 湿接头处模板应具有足够的强度和刚度 湿接头混凝土宜在一天中气温相对较低时段浇筑且一联中全部湿接头应一次浇筑完成 湿接头养护时间不少于14d 湿接头应按设计要求施加预应力、孔道压浆 浆体达到强度后应立即拆除临时支座 按设计规定程序完成体系转换 同一片梁临时支座应同时拆除
2.现浇预应力钢筋混凝土连续梁施工技术
1.支架法
支架地基承载力符合要求,必要时采取加强处理 各支架模板安装后宜采取措施消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形 安装支架时应根据梁体和支架弹性非弹性变形设置预拱度 支架基础不得被水浸泡 浇筑混凝土时应采取措施避免支架产生不均匀沉降
2.移动模架法
浇筑分段施工缝必须设在弯矩零点处 模板平面尺寸、高程、预拱度误差必须控制 预应力管道、钢筋、预埋件设置符合规定
3. 悬臂浇筑法
1.挂篮设计与组装
主要设计参数: 挂篮质量与梁段混凝土质量比控制在0.3~0.5,特殊不得超过0.7 允许最大变形为20mm 施工行走抗倾覆安全系数不得小于2 自锚固系统安全系数不得小于2 斜拉水平限位系统和上水平限位安全系数不得小于2
挂篮拼装后应做载重试验消除非弹性变形
2.浇筑段落
墩顶梁段0号块 墩顶梁段两侧对称悬臂浇筑 边孔支架现浇梁段 主梁跨中合拢段
3.悬浇顺序
在墩顶托架或膺架上浇筑0号段并实施墩梁临时固结 安装悬臂挂篮向两侧依次对称分段浇筑主梁至合拢前段 在支架上浇筑边跨主梁合拢段 最后浇筑中跨合拢段形成连续梁体系 浇筑前应检查挂篮、模板、预应力管道、钢筋、预埋件、混凝土材料,配合比、机械设备,混凝土接缝处理, 悬臂浇筑宜从悬臂前段开始,最后与前段混凝土连接
4.张拉及合拢
顶板腹板纵向预应力筋张拉顺序一般为上下、左右对称张拉 合拢顺序先边跨 后次跨再中跨 合拢段长度宜为2m 合拢前将两悬臂端合拢口予以临时连接并将合拢跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座 合拢前在两悬臂端预加压重并于浇筑混凝土中逐步撤除 合拢宜在一天中气温最低时进行 合拢段混凝土强度宜提高一个等级以尽早施加预应力 梁跨体系转换应在合拢段及全部预应力筋张拉压浆完成并解除各墩临时固结后进行 梁体系转换时,支座反力的调整应以高程控制为主,反力作为校核
5高程控制
悬臂浇筑段前端和桥面标高的确定是连续梁施工关键问题之一 确定悬臂浇筑段前端标高应考虑: 挂篮前端垂直变形值 预拱度设置 施工中已浇筑段的实际标高 温度影响 前三项必测,变形值、应力也应监测!
3.钢梁制作与安装要求
1.钢梁制造
钢梁应由相应资质的企业制造 钢梁制造焊接环境相对湿度不宜高于80% 低合金高强度结构钢不得低于5℃,普通碳素钢不得低于0℃ 主要杆件应在组装后24h内焊接 钢梁出厂前进行试拼装 出厂前安装企业应对钢梁质量和交付的文件进行验收确认合格
2.钢梁安装
1.安装方法选择
自行式吊机整孔,门架吊机整孔,支架,缆索吊机拼装,悬臂拼装,拖拉架设法
2.安装前检查
应对临时支架,支承,吊机等临时结构和钢梁结构本身不同受力状态下强度刚度稳定性进行验算 应对桥台,墩顶顶面高程,中线,各孔跨径进行复测,误差在允许范围内方可安装 应对构件明细表核对进场构件,零件,查验产品出厂合格证及钢材质量证明书 对杆件进行全面质量检查
3.安装要点
在满布支架上安装,冲钉和粗制螺栓总数不得少于孔眼总数1/3,其中冲钉不得多于2/3 用悬臂和半悬臂法安装,连接处所需冲钉数量应按所承受荷载计算确定且不得少于孔眼总数2/3,其余孔眼布置精制螺栓 吊装杆件时必须等杆件完全固定后方可摘除吊钩 安装中每完成一节应测量其位置标高预拱度不符合及时校正 杆件工地焊缝连接应按设计顺序进行,无设计顺序时,焊接顺序为纵向从夸中向两端,横向从中线向两侧对称进行 钢梁采用高强度螺栓连接前应复验抗滑移系数 高强度螺栓穿入孔内应顺畅 不得强行敲入 穿入方向应一致,施柠顺序为从板束刚度大缝隙大处开始,由中央向外拧紧并应在当天终柠完毕 施柠时不得采用冲击拧紧和间断拧紧 高强度螺栓终拧完毕必须当班检查,每螺栓群应抽查总数5%,且不得少于2套 抽查合格率不得小于80%否则继续抽查
4.落梁就位要点
就位前应清理支座垫石,其标高和平面位置符合要求 固定与活动支座的精确位置应按设计并考虑安装温度,施工误差的影响 落梁前后应检查其建筑拱度和平面尺寸,校正支座位置
5.现场涂装施工
防腐涂料应由良好的附着性耐蚀性和封孔性 上翼缘板顶面和剪力连接器均不得涂装在安装前应进行除锈防腐蚀处理 首层底漆于除锈后4h内开始8h内完成 涂装应在天气晴朗,4级以下风力进行,夏季避免阳光直射 涂装构件表面不应由露结 涂装后4h内应采取防护措施
4.钢—混凝土结合梁施工技术
1.构成与适用条件
由钢梁和钢筋混凝土桥面板两部分组成 梁与板间设传剪器 对连续梁可在负弯矩区施加预应力和通过强迫位移法调整负弯矩内力 适用于城市大跨径或较大跨径的桥梁 减轻自重减少对交通和环境影响
2.施工
流程: 钢梁预制并焊接传剪器—架设钢梁—安装横梁及小纵梁—安装板并浇筑接缝混凝土或支搭现浇桥面板模板并铺设钢筋—现浇混凝土—养护—张拉预应力束—拆除临时支架和设施
技术要点: 按施工方案设置支架考虑钢梁拼接荷载、混凝土结构和施工荷载 浇筑前对钢主梁安装位置,高程,纵横向连接及施工支架进行检查验收,达标 钢梁顶面传剪器焊接经检验合格后方可浇筑混凝土 现浇混凝土结构宜采用缓凝早强补偿收缩混凝土 桥面结构应全断面连续浇筑 浇筑顺序:顺桥从夸中向支点处交汇,或由一端开始浇筑 横桥向应从中间向两侧扩展 不宜在桥面板上另做砂浆找平层 施工中应随时监测主梁和施工支架变形和稳定 设有施工支架时必须待混凝土强度达到设计要求且预应力张拉完成后方可卸落施工支架
5.钢筋管混凝土拱桥施工技术
1.类型和施工方法
类型:上承式,中承式,下承式 施工方法:支架法,少支架法,无支架法 无支架法:缆索吊装,转体安装,劲性骨架,悬臂浇筑,悬臂安装 施工方法选择依据:拱桥跨度、结构形式,现场施工条件,施工水平 选择拱架考虑因素:地形,地基,通航要求,过水能力 主要原则:足够强度,刚度,稳定性
2.现浇拱桥施工
装配式拱桥吊装时混凝土强度不得低于设计强度值75% 拱圈按设计设置预拱度 依据跨度大小,横载绕度,拱架刚度计算预拱度 拱顶宜取计算跨度的1/1000~1/500, 跨度大于20m不得大于计算跨度1/5000, 跨度小于等于20m,不得大于4mm 拱圈封拱合拢稳度宜在当地年平均温度或5~10℃时进行
跨径小于16M的拱圈或拱肋按拱圈全宽从两端向拱顶对称连续浇筑并在拱脚混凝土初凝前全部完成,不能完成在拱脚预留一个隔缝最好浇筑隔缝混凝土
跨径大于或等于16m拱圈和拱肋宜分段浇筑,分段位置,拱式拱架宜设置在拱架受力反弯点,拱架节点,拱顶及拱脚处, 满布式拱架宜设置在拱顶,1/4跨径,拱脚及拱架节点 各分段点预留间隔槽宽度宜为0.5~1m
各分段内混凝土应一次浇筑完毕,因故中断,应将施工缝成垂直于拱轴线的平面或台阶式接合面 间隔槽混凝土宜从拱脚向拱顶对称进行 应待拱圈混凝土分段浇筑完成后且强度达到75%设计强度且接合面按施工缝处理后再进行 纵向不得采用通长钢筋,钢筋接头应设在后浇的间隔槽内 拱圈封拱合拢时混凝土强度达到设计强度75%
3.装配式桁架拱和刚架拱安装
桁架拱刚架拱采用卧式预制拱片时,起吊必须将全片水平吊起后再悬空翻身竖立 大跨径桁架组合拱,拱顶湿接头混凝土宜采用较构件混凝土强度提高一级的早强混凝土 安装中用全站仪对拱肋,拱圈绕度,横向位移,裂缝,墩台变位,设施变形进行观测 拱肋吊装定位合拢时应进行接头高程和轴线位置观测 拱肋松索成拱后从拱上施工加载一直到拱上建筑完成应随时对1/4跨,1/8跨及拱顶各点进行绕度和横向位移观测
大跨度拱桥施工观测和控制宜在每天气温,日照变化不大时进行,尽量减少温度变化等不利影响
4.钢管混凝土拱
拱肋钢管应在工厂加工具有产品合格证 拱肋加工分段长度应根据材料,工艺 ,运输,吊装等因素确定 弯管宜采用加热预压方式,加热温度不得超过800℃ 拱肋节段焊接强度不应低于母材强度 所有焊缝均应进行外观检查, 对焊缝进行100%超声波探伤 拱肋上设置混凝土压注孔,倒流截止阀,排气孔,扣点,吊点节点板
钢管拱肋外露面做长效防护处理
钢管拱肋成拱中应同时安装横向连系,未安装连系不得多于一个节段否则采取横向稳定措施 节段间环焊缝应对称进行并采用定位板控制焊缝间隙,不得采用堆焊 合拢口焊接或栓接作业应在温度相对稳定时段快速完成 采用斜拉扣索悬拼法施工,扣索采用钢绞线或高强度钢丝束时,安全系数应大于2
5.钢管混凝土浇筑施工质量检查与验收
1.钢管混凝土施工质量控制
钢管混凝土应具有低泡,大流动性,补偿收缩,延缓初凝和早强性能 泵送顺序宜先钢管后腹箱 质量检测以超声波检测为主,人工敲击为辅
2.钢管拱混凝土浇筑
1.准备工作
检查压注孔,倒流截止阀,排气孔等保证通畅 清洗管拱内污物并润湿管壁 确定浇筑顺序
2.浇筑作业
采用泵送顶升压注施工,由两拱脚至拱顶对称均衡连续压注一次完成 应先泵入适量水泥浆再压注混凝土直至钢管顶端排气孔排出合格的混凝土停止 压注混凝土完成后应关闭倒流截止阀 大跨径拱肋钢管混凝土应根据设计加载程序,分环分段并隔仓由拱脚向拱顶均衡压注 压注中拱肋变位不得超过设计要求
6.斜拉桥施工技术
1.组成
索塔,钢索,主梁
2.施工技术要点
1.索塔施工
裸塔施工宜用爬模法,横梁较多的高塔宜采用劲性骨架挂模提升法 索塔横梁施工时应考虑弹性及非弹性变形,支承下沉,温差,日照的影响,必要时设支承千斤顶调控 体积过大横梁可分两次浇筑 索塔浇筑选用输送泵施工,超过一台泵工作高度允许接力泵送但必须做好接力储料斗设置,并尽量降低接力站台高度
2.主梁施工
施工方法:顶推法,平转法,支架法,悬臂法 悬臂法:悬臂浇筑法,悬臂拼装法 悬臂法适用范围较广最常用方法
混凝土主梁施工方法: 在零号段浇筑前应消除支架温度变形,弹性变形非弹性变形,支承变形 采用非塔、梁固结形式时施工必须采用塔梁临时固结措施,必须加强施工期内对临时固结观察 主梁采用悬拼法施工,预制梁段宜选用长线台座或多段联线台座,每联宜多于5段,各端面要齿合密贴,不得随意修补 为防止合拢段出现裂缝,在梁上下底板或两肋端部预埋临时连接钢构件或设置纵向预应力索或用千斤顶调节合拢口应力和合拢口长度 合拢浇筑后至预应力索张拉前应禁止施工荷载超平衡变化
3.施工监测
施工中必须对主梁各施工阶段的拉索索力,主梁标高,塔梁内力,索塔位移量进行监测并及时将数据反馈给设计等单位
监测主要内容: 变形:主梁线形,高程,轴线偏差,索塔水平位移 应力:拉索索力,支座反力,梁、塔应力在施工中变化 温度:温度场,指定测量时间塔、梁、索变化
12.管涵箱涵施工
1.管涵施工技术
小型断面涵洞通常用作排水,采用管涵形式 大断面涵洞分拱形涵,盖板涵,箱涵用作人行道或车行道
管涵采用工厂预制成品管节 管涵沉降缝设在管节接缝处
2.箱涵顶进施工技术
1.准备工作
1.作业条件
三通一平 测点布置 完成管线改移及保护 工程降水
2.机械设备进场验收
3.技术准备
施工组织设计已获批准 技术交底 测量放样 既有线路主管部门相关审批验收手续完成
2.工艺流程和施工要点
1.工艺流程
现场调查—工程降水—工作坑开挖—后背制作—滑板制作—铺设润滑隔离层—箱涵制作—顶进设备安装—既有线路加固—箱涵试顶进—吃土顶进—监控量测—箱体就位—拆除加固设施—拆除后背及顶进设备—工作坑恢复
2.顶进前检查工作
箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度,防水层及保护层按设计完成 顶进作业路基下地下水位降至基底下500mm以下 雨期施工做好防洪防雨排水工作 后背施工,线路加固达到要求,顶进设备及施工机具符合要求
3.顶进启动
启动时,现场必须有主管施工技术人员专人统一指挥 液压千斤顶顶紧后(顶力在0.1倍结构自重)应暂停加压,检查顶进设备,后背,各部位,无异常方可分级加压试顶 每当油压升高5~10MPA,需停泵观察,严密监控顶镐,顶祝我,后背,滑板,箱涵结构等部位变形,发生异常立即停止顶进,找出原因采取措施解决后方可重新*加压顶进 当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动,立即停止顶进,找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进
4.顶进挖土
采取机械挖土或人工挖土 选用小型反铲挖掘机按设计坡度开挖,每次开挖进尺为0.4~0.8m,配装载机或直接用挖掘机装汽车出土 顶板切土,侧墙刃脚切土及底板前清土须人工配合 挖土顶进应3班连续作业不得间断l 两侧应欠挖50mm 列车通过严禁继续挖土,人员应撤离开挖面 当挖土或顶进中发生塌方,影响行车安全应迅速组织抢修加固做出有效防护 挖土工作应与观测人员密切配合 随时根据箱涵顶进轴线和高程偏差采取纠偏措施
5.顶进作业
每次顶进检查液压系统,顶柱安装和后背变化情况 挖土与顶进作业循环交替进行 按顶进长度补放小顶铁更换长顶铁,安装横梁 箱涵每顶进一程观测轴线和高程发现偏差纠正
6.监控与检查
顶进前对箱涵位置里程,轴线,高程测定原始数据并记录 每一顶程观测并记录各位观测点左右偏差值,高程偏差值和顶程,总进尺 顶进中,每天定时观测箱涵底板上设置的观测标钉高程,计算高差,分析竖向变形
3.季节性施工措施
箱涵顶进应尽可能避开雨期 雨期施工做好地面排水,工作坑周边采取挡水围堰,排水截水沟防止地面水流入工作坑 雨期开挖工作坑必要时设置支撑或放缓坡度
3.箱涵顶进施工安全措施
大型及跨径较大的箱涵 可用横梁加盖,纵横梁加固,工字轨束梁或钢板脱壳法
13.法规
各分项工程完成后应进行自检,交接检验并形成文件,经监理工程师检查签认后方可进行下一个分项施工 索鞍安装时应依据设计提供的预偏量就位 吊索安装应与加劲梁安装配合进行并对号入座,安装时必须采取防止扭转措施