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倒库
定点停车
跟线到指定位置,进入车道后,用仪表盘的中心对齐白箭头。继续向前行驶至倒车入库的定点停车位,至地面黄线与肩膀闲齐,停车。
正向倒库
挂倒档,方向右打死后,看右侧倒车镜,依次看到车库两侧的两个白点角,到第二个白点时,距离白点30公分时,判断角度大小,如会压白点,就稍稍放一点方向;反之就拉紧方向。如判断右侧角度可以包白点,就可以看左倒车镜,看到地面线的内直角,立即回正方向盘。调整车进入库的左右距离,看到左倒车镜的黑色下方边缘与地面黄线的后边缘线重合,且肩膀线与地面的标记点重合,即可停车。
反向倒库
停车后,挂一档,前行至车头线中心处与地面的黄线水平重合即可方向左打死,向左前行至车头线与反向倒库一边的标记物水平或车正时,且肩膀线与地面黄线重合时停车,挂倒档,踩刹车,松离合,微微启动即松离合,车倒至左倒车镜的黑色下边缘与地面黄线的后边缘线重合,即方向左打死,看左侧倒车镜,依次看到车库两侧的两个白点角,到第二个白点时,距离白点30公分时,判断角度大小,如会压白点,就稍稍放一点方向;反之就拉紧方向。如判断左侧角度可以包白点,就可以看右倒车镜,看到地面线的内直角,立即回正方向盘。调整车进入库的左右距离,看到左倒车镜的黑色下方边缘与地面黄线的后边缘线重合,且肩膀线与地面的标记点重合,即可停车。
出库
停车后,挂一档,前行至车头线中心处与地面的黄线水平重合即可方向右打死,保持向右行驶,直至车正后向前行驶,驶出项目区域。
调整角度
最常使用的,车可入库,但车身不正(主要指左右距离相似,但车身与库边线不水平),调整应为:正向倒库向右调整;反向倒库向左调整
最常使用的,车可入库,但车身不正(主要指左右距离尚可,但车前身与车尾部斜的厉害,调整应为:想让车尾向哪边,即方向往哪边打)
不常使用,车不确定是否可入库,但车身一边大,一边小,大小差距较大,调整应为方向向距离大的一边大,边看边调整,距离ok后,迅速回正。
侧方停车
从倒库项目出来后,即开始跟线,进入侧方停车项目,在跟线ok的情况下,从右倒车镜看到第一个门把手过侧方停车的直角20厘米后,即停车。
停车后,挂倒档,从右倒车镜看到盖角三秒后,右打死方向,马上看左倒车镜,看到三个轮胎后即回正方向,继续倒车至车后轮与地面黄线的内侧相交即左打死方向,继续倒车探头到左边窗外,观察前轮完全进入侧方停车区域即停车。打左转灯,挂一档,稍停后即保持方向驶出停车区域,到左侧黄线与方向盘的仪表盘中点相交即回正方向,继续前行到车头的右三分之一,右打一圈,看右镜中车身与右侧的边线水平即回正方向。
S弯
进入S弯前要左右看好比例调整车正,使左腿位于弯道中心。坐直身体,直走到弯道与车头的左四分之一相交时,左打方向盘一圈,然后时刻让车头的左四分之一与弯道相交,,到第二个左四分之一时,方向盘回正,再到车头的有三分之一与弯道相交时,右打方向盘一圈,使车头的有三分之一时刻与弯道相交,直到快要出弯时,看前轮已出弯,看到对面直角弯后,与直角弯水平偏右时,回正方向盘。
直角弯
出S弯后,立即打左灯,调整车正、跟线,控制速度。快到直角,约距离20厘米时关灯,看到车门的二分之一处与地面的直角线重合,立即将方向盘左打死,观察轮胎与直角的夹角距离,如大小可以放半圈,调整好后迅速带回方向,待直角弯顺利拐过后,回正方向盘。
坡道停车与起步
在上坡之间可以开空调增加动力,放开离合器,坡道的左侧边线到车门的二分之一处时,迅速将方向盘左打死,待车进入坡道,车身与坡道边线水平后,回正方向盘。观察右侧跟线,使车轮与边线保持在30公分之内,车头与停车线平行且位于中间的线时,离合器踩到底,轻踩刹车停车,拉手刹,放手刹。缓抬离合,待车身震动明显,确定可以起步后,松开刹车起步,通过坡道。
注意点:进入坡道时车身要与右侧边线距离大一些,避免压线零分;接近定点停车处时,调整跟线距离。