导图社区 无人驾驶结构和硬件思维导图
本篇是有关于无人驾驶结构和硬件的思维导图,重点是常用传感器及其技术原理优缺点。有需要的同学,可以收藏下哟。
包括多传感器融合感知、高精度地图创建与在线定位、决策和路径规划、车辆控制等模块,此思维导图可以帮助你快速形成自动驾驶系统知识架构。
社区模板帮助中心,点此进入>>
电费水费思维导图
D服务费结算
材料的力学性能
总平面图知识合集
软件项目流程
一级闭合导线
建筑学建筑材料思维导图
第二章土的物理性质及工程分类
人工智能的运用与历史发展
电池拆解
无人驾驶结构和硬件
GPS与高精度定位
车辆实行环境感知的目的 1.获取周围环境信息 2.明确自定位
GPS兼具定时和定位的功能
GPS系统组成
GPS卫星系统
地面上的监控系统
用户的接收系统
GPS定位原理
一般定位
利用四颗已知位置卫星和GPS接收器与卫星之间的距离进行定位,三颗定位,一颗校正
差分定位
位置差分
相对于一般定位,增设已知位置基准站,通过基准站和4颗卫星解算位置,进而求得误差值;再将GPS接收器解算位置减去误差。此误差为共同误差,以此获得更为精确的结果。 限制:用户与基准站在100km以内
伪距差分
载波相位差分RTK
通过载波的周期、波长,受测点和基准点在载波上的相位差,可计算出卫星与基准点之间的距离。可精确到厘米级。
惯导IMU
利用牛二短时间内进行导航定位,密闭
超声波雷达
分类
倒车雷达UPA:测量前后障碍物15~250cm
侧方雷达APA:测量侧方障碍物距离30~500cm
在自动泊车中负责识别库位
高速巡航
特征
对温度敏感
将超声波雷达的测距进行保守计算
将温度信息引入自动驾驶系统,提升测量精度
无法精确描述障碍物位置
毫米波雷达
优点
便宜
波长长,绕射能力强,探测距离远,受天气影响小
缺点
探测范围窄
精度一般,无法精确识别障碍物
24GHz:用于车辆后方
BSD盲区监测
LCA辅助变道
EAF开门辅助
77GHz:车辆前方和侧面
标定计算复杂
FCA前向碰撞预警
ACC自适应巡航
AEB紧急制动
自动驾驶计算芯片
人工智能专用芯片:神经网络芯片
ASIC
芯片
CPU
GPU加速可并行应用程序(功耗高
FPGA:现场可编程门阵列(功耗高
摄像头
OpenCV库
图像处理
灰度-滤波-边缘检测-特征检测
激光雷达
特点
优势
非接触测量
分辨率非常高
获取信息量丰富,角度、距离、速度等
全天候探测
受环境影响
组成
激光发射器
扫描与光学部件:收集反射点信息
感光部件:测量返回光
信号分析装置
测距原理
脉冲测距
实时性高准确性低
相位测距
数据结构
单个点云:坐标+反射强度
1线点云:1个点云数据*点云数量
N线点云数据:时间戳+1线点云*N
机械式激光雷达
固态激光雷达
硅光子芯片激光雷达
利用光学阵列代替激光器,有效减小传感器体积
线控
线控转向
线控制动
EHB电液制动系统
EMB电子机械制动系统:不可靠
线控转向工作原理
EMB结构简图
EHB工作原理
线控油门