导图社区 无人机驾驶员培训—空域与法规
无人机驾驶员培训第8章,无人机驾驶员培训中的空域与法规内容对于确保无人机安全、合法飞行至关重要。驾驶员需掌握空域划分与管理规定、无人机飞行法规等基础知识,并在实操训练中不断提高飞行技能和应对复杂情况的能力。
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空域与法规
空中交通管制
概念
空中交通管制(ATC)
划分不同的管理空域
航路
飞行情报管理
进近管理区
塔台管理区
等待空域管理区
航空器与ATC进行第一次无线电联系时,首先呼叫所需联系的ATC的名称
管制部门
空域管理办法
由国务院、中央军委空中交通管制委员会知道
提供服务
空中交通管制服务
飞行情报服务
告警服务
部门
航路交通管制中心
近近管制室
机场管制塔台
一般运行和飞行规则
飞行时机的概念
世界协调时
飞行时间:自航空器开始起飞滑跑至着陆滑跑终止的时机
训练时机:受训人在飞行中、地面上,飞行模拟机或飞行练习器上从授权教员处接受训练的时机
航空器要求
国籍标志和登记标志
无识别标志须经中国人民解放军空军批准
飞行任务书
飞行的组织与实施
飞行预先准备
飞行直接准备
飞行实施
飞行讲评
飞行的安全高度
避免航空器与地面障碍物相撞的最低飞行高度
旋翼机距离障碍物10m外,1-10m的高度
最低天气标准
云高
能见度
要求
广阔水域
云高不低于200m
水平能见度不小于3km
平原地区农业作业
云高不低于150m
能见度不小于5km
执行昼间专业任务的航空器
在山区
起飞时间不得早于日出前20min
在平原
起飞时间不得早于日出前30min
空域知识
空域的概念
划分三类
管制空域
必须获得空中交通管制单位许可
监视空域
报告空域
空域的分类
飞行情报区
9个飞行情报区
空中交通服务空域
我国管制空域
A类
B类
C类
D类
非管制空域
禁航区
限制区
危险区
空域的运行要求
分类
融合空域
隔离空域
申报飞行空域
原则
水平间隔不小于20km
垂直间隔不小于2000m
提前7日申请
提交文件
飞行员相应资质证书
飞行器性能数据和三视图
可靠的通信保障方案
特殊情况处置预案
申报飞行计划
机场与起降场
概况
划定区域
起降场
机场基准点:表示机场地理位置,用经纬度表示
机场标高:着陆区最高点标高
飞行区
标志
跑道标志
风向指示器
灯光
民用无人机驾驶员管理规定
《民用无人机驾驶员管理规定》
适用范围
无机载驾驶人员
有记载驾驶人员,但该航空器可同时由外部无人机驾驶员实施完全控制
适用无人机分类
管理机构
实施分类管理
无人机驾驶员自行负责,无须证照管理
在室内飞行的无人机
I、II类无人机
在人眼稀少、空旷的非人口稠密区进行实验的无人机
无人机驾驶员由行业协会实施管理
在隔离空域内除I、II类外的无人机
在融合空域内III、IV、V、VI、VII类无人机
无人机驾驶员由局方 实施管理
在融合控股运行的XI、XII类无人机
XI类
在融合空域3000m以下
在融合空域3000m以上
XII类
在融合空域的无人机驾驶员
在融合控股的无人机机长
人员及运行要求
合格证申请资格
驾驶员合格申请人
机长合格申请人
飞行教员合格证申请人必须年满18周岁
训练要求
处罚
作弊或其他禁止行为,一年内拒绝任何执照、合格证或等级申请
单飞要求
执行飞行任务要求
随身携带驾驶员执照或合格证
合格证的更新
植保类无人机驾驶员管理规定
植保无人机运行特点
高度较低、速度较慢、作业区非人口稠密区、作业简单的直线飞行
植保无人机驾驶员要求
合格证要求
持有V级民用无人机驾驶员合格证
累计飞行时间不少于100h
理论考试要求
训练时间
实践考试要求
其它说明