李彦宏 ：智能交通7讲

这是一篇关于李彦宏 ：智能交通7讲的思维导图，涵盖了车路协同、自动驾驶、信控、地图、停车、高速出行以及MaaS等关键领域，详细阐述了各领域的重要性、面临的问题及解决方案。

李彦宏 ：智能交通7讲

• 01.导论：车路协同为什么重要？
  • 1、车路协同是车、路、人、环境之间，能够做到实时动态的交互联动。
  • 2、自动驾驶有两条主要的技术路线，单车智能和车路协同。相比单车智能，车路协同具备更安全、成本低、加快自动驾驶的商业化落地三大优势。
  • 3、车路协同也是一个兼容当下的技术方案，可以解决鬼探头、调整公路团雾等交通安全难题。
  • 4、车路协同的发展需要克服成本和数据安全问题。智能交通运营商是保障城市交通数据安全。
• 02.汽车：自动驾驶怎样提升交通安全？
  • 1、未来10-40年，自动驾驶汽车将是智能交通的关键变量，将为解决交通安全问题提供新思路和新方案。
  • 2、自动驾驶汽车可以先跑起来，在实际运营的过程中不断积累数据，扩大服务范围，逐步实现高级别自动驾驶的普及。
  • 3、车路协同自动驾驶场景下，路端能够将更准确的路况数据传给汽车，使自动驾驶更加安全、成本 降低，加速商业化 落地
• 03.信控：怎么让路口的通行更高效？
  • 1、智能信控系统要做到“灯看车”，及时准确地响应交通状况有两个关键点“输入的数据要准确且全面；要从区域整体，而不是单个路口来考虑每个路口的时间分配。
  • 2、除了智能信控，缓解路口拥堵的智能交通管理方式还有两种非常值得关注：动态限速和预约出行。
• 04.地图：怎样为用户节省时间？
  • 1、智能交通时代，地图不只要为人类司机服务，也要为自动驾驶汽车服务。
  • 2、这种情况下，地图对客观世界的映射必须越来越精细、越来越及时，要实现厘米级精度和分钟级更新。
  • 3、未来地图就像智能交通的末梢神经，能时刻帮城市管理者感知交通的脉搏，从而推进交通系统的全局优化。
• 05.停车：怎样利用好车位资源？
  • 1、车位资源的错配导致城市车位使用率低下，加剧了城市停车难的困境。
  • 2、解决车位资源错配的问题，核心有两方面：全量连接，尽可能把城市停车位都连接到网上，导航直达车位；精细管理，车位管理系统帮忙减少违章停车、不规范停车等情况。
  • 3、解决停车问题，就是在做”还路于行“，把道路都归还给出行，让”把车停下来“更好地为”让车跑起来“服务
• 06.高速：怎样让出行更安全？
  • 1、高速公路和城市道路有一个很大的不同，就是节点很少。
  • 2、想要让一条高速公路变成智慧高速，完全依靠新建设备成本太高，实现难度也大，对已有的重要节点进行智能化改造，是非常重要的手段。
  • 3、智慧高速还有两个方向的探索值得关注，一个全天候能行，另一个是高速路自动驾驶。
• 07.MaaS：怎样实现一站式出行？
  • 1、MaaS的意思是出行即服务，它是一种新的交通理念，是一个向公共开放的应用系统，可以为城市居民提供一站式出行方案。
  • 2、MaaS掌握了整个城市交通的实时运行数据，把城市里所有类型的交通工具都整合起来，数据共享，统一调度，统一支付，统一管理。
  • 3、自动加劲的普及会大大加速共享化出行的发展，在未来，共享无人车会成为城市主要的交通方式，同时推动MaaS模式走到一个相对成熟的阶段。