导图社区 新能源汽车硬件参数
不管你准备选购新能源车,还是想看懂电车配置参数,这张思维导图带你系统了解新能源汽车的各项硬件与配置知识,从零认识新能源车,看懂各项参数,选车不再一头雾水。新能源汽车由动力、底盘、智能、安全等多套系统组成,弄懂核心配置,才能根据自身出行需求挑选合适车型。动力系统重点关注电池、电机,电池容量、充电速度、续航表现,电机最大功率、最大扭矩直接决定车辆加速性能;变速箱、底盘转向、悬挂类型影响驾驶质感与操控稳定性。智能互联是电车一大亮点,智能座舱、车机芯片、导航、车联网、辅助驾驶功能,决定车内交互体验与行车辅助能力。灯光、影音娱乐、空调、玻璃后视镜等舒适配置,关乎日常乘坐感受。安全配置分为主动安全与被动安全,主动安全包含各类驾驶辅助、预警系统,被动安全依靠安全气囊、车身结构等,全方位守护出行安全。车身配置、内饰用料也会影响用车质感。
提示: 本内容由社区用户上传并分享。平台不对内容的真实性、合法性、知识产权归属及是否侵害第三方权利进行事前审核或保证。本内容可能包含受版权保护的图片、字体或其他第三方素材,使用前请自行确认授权范围。
这份思维导图梳理了汽车保险及出险办理流程,整体分为交强险、商业险、出险处理流程三大板块,清晰列明各类车险保障范围、赔付限额、费用计算规则。交强险区分有责与无责两种情形,规定死亡伤残、医疗费用、财产损失的赔付额度,同时讲解家庭自用车基础保费与浮动费率,依据出险次数调整保费浮动比例。商业险包含第三者责任险、车损险、车上人员责任险、医保外医疗费用责任险、驾乘人员意外险,分别界定每项险种的赔付范围,明确各项险种不赔付的情形,划分事故全责、主责、同责、次责对应的赔付比例,还给出车损折旧计算公式与不同车型月折旧率标准,以及各类险种赔款的计算方式。出险处理流程整理六步操作规范:立即停车保护现场、保证人员安全并拨打 120、拨打报警电话 122、拨打保险公司报案电话、配合交警定责、联系保险公司查勘定损。整套资料把车险保障责任、理赔计算方法和出险操作步骤整合在一起,厘清各类险种之间的区别,便于快速理解理赔逻辑。无论准备买车的车主、想要梳理车险知识的驾驶员,还是从事车险业务的从业者,都可以借助这份笔记看懂车险责任与出险流程。
不管你准备选购新能源车,还是想看懂电车配置参数,这张思维导图带你系统了解新能源汽车的各项硬件与配置知识,从零认识新能源车,看懂各项参数,选车不再一头雾水。新能源汽车由动力、底盘、智能、安全等多套系统组成,弄懂核心配置,才能根据自身出行需求挑选合适车型。动力系统重点关注电池、电机,电池容量、充电速度、续航表现,电机最大功率、最大扭矩直接决定车辆加速性能;变速箱、底盘转向、悬挂类型影响驾驶质感与操控稳定性。智能互联是电车一大亮点,智能座舱、车机芯片、导航、车联网、辅助驾驶功能,决定车内交互体验与行车辅助能力。灯光、影音娱乐、空调、玻璃后视镜等舒适配置,关乎日常乘坐感受。安全配置分为主动安全与被动安全,主动安全包含各类驾驶辅助、预警系统,被动安全依靠安全气囊、车身结构等,全方位守护出行安全。车身配置、内饰用料也会影响用车质感。
不管你是刚接触电脑的小白,还是准备自己组装电脑、研究硬件配置,都可以跟着这张图慢慢学习,帮你系统梳理电脑硬件知识。电脑整机由多个核心部件协同工作,看懂各项硬件参数,才能按需搭配,避免选购踩坑。CPU 作为电脑运算核心,核心数、线程数、主频、架构、TDP 功耗等参数决定处理性能,影响办公、渲染、游戏的运行效率。内存的容量、频率、时序直接决定电脑同时运行多软件的能力。固态硬盘负责存储文件,主控、颗粒、容量以及读写速度,关系开机、加载程序的快慢。主板是硬件连接的载体,芯片组、接口规格决定硬件兼容性与拓展空间。显卡分为不同类型,核心参数影响游戏画面、视频剪辑和 3D 渲染的输出效果。显示器直接决定视觉体验,分辨率、刷新率、色域、色准、响应时间是重点参考指标。电源要关注额定功率、转换效率,稳定供电是整机安全运行的基础。散热器分为风冷、水冷,保障高负载下硬件温度可控。机箱则需要考量尺寸、散热与拓展性。无论日常办公、影音娱乐,还是游戏、视频创作,都可以对照这套硬件知识框架,理清参数意义,避开商家营销噱头,理性搭配或选购电脑。
社区模板帮助中心,点此进入>>
这份思维导图梳理了汽车保险及出险办理流程,整体分为交强险、商业险、出险处理流程三大板块,清晰列明各类车险保障范围、赔付限额、费用计算规则。交强险区分有责与无责两种情形,规定死亡伤残、医疗费用、财产损失的赔付额度,同时讲解家庭自用车基础保费与浮动费率,依据出险次数调整保费浮动比例。商业险包含第三者责任险、车损险、车上人员责任险、医保外医疗费用责任险、驾乘人员意外险,分别界定每项险种的赔付范围,明确各项险种不赔付的情形,划分事故全责、主责、同责、次责对应的赔付比例,还给出车损折旧计算公式与不同车型月折旧率标准,以及各类险种赔款的计算方式。出险处理流程整理六步操作规范:立即停车保护现场、保证人员安全并拨打 120、拨打报警电话 122、拨打保险公司报案电话、配合交警定责、联系保险公司查勘定损。整套资料把车险保障责任、理赔计算方法和出险操作步骤整合在一起,厘清各类险种之间的区别,便于快速理解理赔逻辑。无论准备买车的车主、想要梳理车险知识的驾驶员,还是从事车险业务的从业者,都可以借助这份笔记看懂车险责任与出险流程。
不管你准备选购新能源车,还是想看懂电车配置参数,这张思维导图带你系统了解新能源汽车的各项硬件与配置知识,从零认识新能源车,看懂各项参数,选车不再一头雾水。新能源汽车由动力、底盘、智能、安全等多套系统组成,弄懂核心配置,才能根据自身出行需求挑选合适车型。动力系统重点关注电池、电机,电池容量、充电速度、续航表现,电机最大功率、最大扭矩直接决定车辆加速性能;变速箱、底盘转向、悬挂类型影响驾驶质感与操控稳定性。智能互联是电车一大亮点,智能座舱、车机芯片、导航、车联网、辅助驾驶功能,决定车内交互体验与行车辅助能力。灯光、影音娱乐、空调、玻璃后视镜等舒适配置,关乎日常乘坐感受。安全配置分为主动安全与被动安全,主动安全包含各类驾驶辅助、预警系统,被动安全依靠安全气囊、车身结构等,全方位守护出行安全。车身配置、内饰用料也会影响用车质感。
不管你是刚接触电脑的小白,还是准备自己组装电脑、研究硬件配置,都可以跟着这张图慢慢学习,帮你系统梳理电脑硬件知识。电脑整机由多个核心部件协同工作,看懂各项硬件参数,才能按需搭配,避免选购踩坑。CPU 作为电脑运算核心,核心数、线程数、主频、架构、TDP 功耗等参数决定处理性能,影响办公、渲染、游戏的运行效率。内存的容量、频率、时序直接决定电脑同时运行多软件的能力。固态硬盘负责存储文件,主控、颗粒、容量以及读写速度,关系开机、加载程序的快慢。主板是硬件连接的载体,芯片组、接口规格决定硬件兼容性与拓展空间。显卡分为不同类型,核心参数影响游戏画面、视频剪辑和 3D 渲染的输出效果。显示器直接决定视觉体验,分辨率、刷新率、色域、色准、响应时间是重点参考指标。电源要关注额定功率、转换效率,稳定供电是整机安全运行的基础。散热器分为风冷、水冷,保障高负载下硬件温度可控。机箱则需要考量尺寸、散热与拓展性。无论日常办公、影音娱乐,还是游戏、视频创作,都可以对照这套硬件知识框架,理清参数意义,避开商家营销噱头,理性搭配或选购电脑。
新能源汽车
基本信息
厂商指导价
厂商指导价是指厂家为了指导经销商销售某商品而制定的一个建议价格
20万
25万
30万
厂商
是指具体生产某款车型的生产厂家。例如大众品牌在国内有两家合资厂商,一汽大众和上汽大众
一汽大众
上汽大众
级别
车辆级别是根据车辆车身长度、轴距长短、发动机排量大小而划分的 级别划分 轿车细分为:微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车 SUV细分为:小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、大型SUV MPV细分为:紧凑型MPV、中型MPV、中大型MPV、大型MPV
轿车:小型轿车、中型轿车、大型轿车
SUV:小型SUV、中型SUV、大型SUV
MPV:紧凑型MPV、中型MPV、大型MPV
能源类型
是指驱动汽车行驶的动力来源
纯汽油
纯电动
插混式:可加油可充电,比燃油车多了一套电驱系统,可纯电行驶也可以纯油行驶
油混式:可加油不可充电,低速行驶电动机负责驱动,高速行驶时发动机负责驱动
增程式:可加油可充电,只靠电机机驱动车轮,发动机则作为发电机给电动机供电
上市时间
上市时间是指某款车型在国内正式售卖的时间。除上市时间还有汽车发布时间,发布时间是指厂家将车辆的造型、价格等信息正式公开的时间,通常会早于上市时间。
2022年2月
2023年5月
2024年11月
纯电续航里程
纯电续航里程是指电动汽车在充满电后,不依靠其他能源(如汽油、柴油等)所能行驶的最远距离
600km
800km
1000km
充电时间
快充1小时,慢充10小时
快充0.78小时,慢充5.36小时
快充0.46小时,慢充2.61小时
最大功率
是指为车辆提供动力的各电动机最大输出功率的总和
220KW
400KW
630KW
最大扭矩
是指为车辆提供动力的各电动机最大输出扭矩的总和,单位为N·m。扭矩越大,汽车的瞬间加速能力越强。
343N·m
559N·m
659N·m
最高车速
200km/h
240km/h
280km/h
百公里加速时间
百公里加速时间指的是汽车从静止状态加速至100km/h所用的时间
2.02秒
3.8秒
6.86秒
百公里耗电量
百公里耗电量指的是电动汽车行驶100公里所消耗的电能,单位是kWh(千瓦时)
14.9kWh
16.4kWh
17.1kWh
WLTC综合油耗
是指模拟正常行驶100km的油耗量
6.9L/100km
9.1L/100km
11.8L/100km
整车质保
是指汽车厂商向消费者销售车辆时,对车辆质量、零部件寿命等做出的品质承诺。质保通常是有期限范围,例如某车质保3年或者10万公里。当车辆使用条件超出两个条件任意一条,质保即为失效
3年或10万公里
4年或10万公里
6年或15万公里
首任车主质保政策
是指该车辆首位车主才能享受到的厂家质保政策。若该车辆变更所有人也就是车辆过户,对应的首任质保政策失效,如二手车买卖、车辆报废、失火或根据国家政策强制报废等情况,质保政策失效。
6年或15万公里
8年或16万公里
8年或19万公里
车身
尺寸
长4997mm × 宽1963mm × 高1455mm
长5020mm × 宽1945mm × 高1760mm
长5060mm × 宽2004mm × 高1776mm
轴距:是指汽车前轮轴心与后轮轴心之间的距离
前轮距:是指汽车左右前轮轴心之间的距离
后轮距:是指汽车左右后轮轴心之间的距离
车身结构
两厢车
三厢车
掀背车
车门个数
4个
5个
6个
车门开启方式
平开门
对开门
侧滑门
座位个数
4个
5个
6个
空车质量
1980kg
2086kg
2179kg
最大满载质量
2640kg
2790kg
2910kg
后备箱容积
560L
628L
709L
风阻系数:是指空气阻力系数。系数越大,风阻越大
电动机
电机类型
电机的功率密度高,则说明该电机可以在较小的体积下输出较大的功率,有助于较小电机的尺寸
直流电机:转速低、功率密度低、能量转化效率低
永磁同步电机:转速中、功率密度高、能量转化效率较高
交流异步电机:转速高、功率密度中、能量转化效率高
开关磁阻电机:转速较高、功率密度较高、能量转化效率中
电动机总功率
电动机总功率是指为车辆提供动力的各电动机最大输出功率的总和
220KW
400KW
630KW
电动机总马力
电动机总马力是指为车辆提供动力的各电动机最大输出马力的总和。马力的单位为PS,1马力=0.735千瓦
272PS
544PS
790PS
电动机总扭矩
电动机总扭矩是指为车辆提供动力的各电动机最大输出扭矩的总和,单位为N·m。扭矩可以简单理解为发动机的力量,扭矩越大,汽车的瞬间加速能力越强。
343N·m
559N·m
659N·m
前电动机最大功率
前电动机最大功率是指前轮电动机的最大输出功率
137KW
200KW
310KW
前电动机最大扭矩
前电动机最大扭矩是指前轮电动机的最大输出扭矩
219N·m
340N·m
440N·m
后电动机最大功率
后电动机最大功率是指后轮电动机的最大输出功率
137KW
200KW
310KW
后电动机最大扭矩
后电动机最大扭矩是指后轮电动机的最大输出扭矩
219N·m
340N·m
440N·m
驱动电机数
单电机
双电机
三电机
四电机
电机布局
电机布局是指电动机放置在汽车底盘上的位置
前置
后置
前置+后置
发动机
发动机型号
是指生产厂家为发动机的命名,同一发动机主体经过不同调校也会有不同叫法。
H15RT
BYD472QA
DUV
排量
排量是指发动机所有汽缸容积的总和,一般用升(L)来表达。通常排量越大,单位时间内发动机释放的能量越大,动力也就更好。
2.0L
3.0L
4.0L
进气形式
进气过程是指气体进入发动机燃烧室的过程,是发动机运转的必要步骤。进气的方式可以分为自然吸气和增压进气。增压进气又分为机械增压和涡轮增压两种。
自然吸气
机械增压
涡轮增压
发动机布局
是指发动机在车辆机舱内的安置方式,可以分为横置和纵置两种。
横置
纵置
气缸数
是指发动机的气缸个数
4个
5个
6个
每缸气门数
每缸气门数是指发动机每个汽缸所拥有的气门数,有两气门,三气门,四气门和五气门几种。气门是指汽缸的进气门或排气门,可以说气门数越多,其进排气的效率越高,但同时也更为复杂。现在一般的车都是采用每缸4气门的结构,即两个进气门,两个排气门。
三气门
四气门
五气门
最大功率
是指发动机的最大输出功率
137KW
200KW
310KW
最大马力
是指发动机的最大输出马力
186PS
271PS
421PS
最大扭矩
是指发动机的最大输出扭矩。扭矩可以简单理解为发动机的力量,扭矩越大,汽车的瞬间加速能力越强。
219N·m
340N·m
440N·m
燃油标号
92号
95号
98号
供油方式
是指发动机工作时汽油进入气缸的方式
单点电喷
多点电喷
缸内直喷
缸盖材料:一般都是铝合金
缸盖是指安装在发动机缸体上方,用于承载配气机构等辅助配件,与缸体形成完整的燃烧室。
缸体材料:一般为铸铁或铝合金
缸体是指缸盖下方包含发动机气缸部分的主体。缸体材料以铸铁和铝合金两种材质为主。
环保标准
汽车的环保标准是为控制汽车污染物排放而制订的一套标准。为了抑制有害气体的产生,促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生,欧洲和美国等国都制定了相关的汽车排放标准。未达规定标准的汽车不能上市进行售卖
电池/充电
电池类型
铅酸电池
锂电池:三元锂电池、磷酸铁锂电池
镍氢电池
电芯品牌
宁德时代
比亚迪
LG
电池组质保
8年或16万公里
8年或19万公里
首任车主终身质保
电池容量
80KWh
100KWh
140KWh
电池能量密度
电池能量密度是指电池的能量与其质量之比,用Wh/kg来表示
126Wh/kg
168Wh/kg
200Wh/kg
电池充电
快充1小时,慢充10小时
快充0.78小时,慢充5.36小时
快充0.46小时,慢充2.61小时
最大快充功率
45KW
65KW
80KW
快充接口位置
左后
右后
左前
慢充接口位置
左后
右后
左前
电池温度管理系统
电池温度管理系统是指对汽车电池的温度进行监控与管理,来确保电池始终处于最佳的工作温度,从而保证电池的性能与寿命的一整套管理系统 电池温度管理系统的主要功能包括: 1、在电池温度较高时进行有效散热,防止产生热失控事故 2、在电池温度较低时进行预加热,提升电池温度,确保低温下的充电、放电性能和安全性 3、维持电池包温度均衡,防止由单体电池之间的温度差异影响电池性能
单踏板模式:标配
单踏板模式是指汽车的油门踏板还具备刹车的功能,并不是说汽车只有一个油门踏板,而没有刹车踏板
品牌自营充电站:标配
品牌自营充电站是指由品牌自己建设和运营的充电站
VTOL移动电站功能:标配
是指汽车可以利用自身电量,提供220V、50HZ的交流电,以供其他电器设备使用
最大对外放电功率
3.3KW
4.8KW
6KW
对外放电最低电量允许值
10%
15%
20%
变速箱
变速箱类型
手动变速箱
机械自动变速箱
自动变速箱
无级变速箱
双离合变速箱
固定齿比变速箱
档位数
1档
3档
5档
底盘转向
驱动方式
前置前驱
是指发动机位置在车头,且由前轮驱动的一种驱动方式
前置后驱
是指发动机位置在车头,且由后轮驱动的一种驱动方式
前置四驱
是指发动机位置在车头,且由四轮驱动的一种驱动方式
后置四驱
是指发动机位置在车尾,且由四轮驱动的一种驱动方式
四驱类型
全时四驱
是指车辆在任何状态下所有车轮均具有驱动力
分时四驱
是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间选择的四轮驱动系统
适时四驱
适时四驱是指只有在适当的时候车辆才会使用四轮驱动,其它情况下仍然是两轮驱动的四驱系统
悬挂形式
非独立悬挂和独立悬挂的区别如下: 非独立悬挂,在右轮颠簸时,左轮也会同步运动,只不过幅度相较会小一些,而独立悬挂同样在右轮颠簸时,左轮基本不会受到影响,所以舒适性较强
独立悬挂
麦弗逊式独立悬架
多连杆式独立悬架
双叉臂式独立悬架
双横臂式独立悬架
螺旋弹簧式独立悬架
单臂式后独立悬架。
非独立悬挂
扭力梁式非独立悬架
整体桥式非独立悬架
多连杆式非独立悬架
螺旋弹簧式非独立悬架
拖曳臂式半独立悬架
转向助力类型
转向助力类型是指汽车转向时,转向助力的类型。助力简单来说就是辅助驾驶员转动方向盘时节省体力,不同的助力类型在转动方向盘时会有不同的手感
机械助力
机械液压助力
电子液压助力
电动助力
车体结构
车体结构是指构成车身整体的各个部件的布置形式以及部件之间装配的方式
承载式
半承载式
非承载式
空间架构式
车轮制动
制动器类型
是指让车辆减速的装置。制动器类型的不同,刹车效果也会有所区别。
鼓式
盘式(也称蝶式)
制动测试
是指从100km/h~0的刹停距离
36.40米
38.54米
40.65米
驻车制动类型
驻车制动类型指的是车辆在停放时用于保持静止状态的制动类型
手刹
电子驻车
轮胎规格
轮胎规格 例:225/45 R18 95Y 1、225代表轮胎断面宽度,单位是毫米。轮胎越宽车辆的抓地力越强,操控性能越好。但对应的摩擦阻力大,油耗增加。 2、45代表扁平比。扁平比指的是轮胎断面高度与断面宽度的比值,通常以百分比的形式表示。扁平比越大代表轮胎的缓冲性越好,能降低车辆的上下颠簸,舒适性较好。但操控性差,激烈驾驶时,车辆左右摇晃会更明显。 3、R代表该轮胎为子午线轮胎,是指轮胎的胎体帘布层呈辐射状排列 4、18代表轮胎适配的轮辋直径,单位是英寸。表示这个轮胎适合安装在直径为18英寸的轮辋上。 5、95代表载重系数,95对应载重系数为690kg,四条轮胎最大载重2760kg。 6、Y代表速度系数,Y对应最高时速300km/h,豪华性能车使用较多。 注:关于轮胎的其他详细参数请参考名为 “车轮轮胎” 的思维导图
225/45 R18 95Y
245/40 R20 99Y
255/40 R21 102Y
备胎规格
全尺寸备胎
全尺寸备胎是指它的规格大小与原车正常使用轮胎规格完全相同
非全尺寸备胎
非全尺寸备胎是指无论在胎宽、尺寸、厚度等规格都小于该车辆正常使用的轮胎,并且大部分备胎的最高时速设定不能超过80km/h,因此只适用于应急使用
主动安全
ABS防抱死:标配
抱死是指车轮抱死,车轮抱死是指刹车踩太重,导致车轮不能转动。 车轮抱死时,车轮是无法转向的,此时容易出现打漂移的现象 当车轮快抱死时,车轮传感器就会告诉系统,然后ABS就会自动降低刹车的力度,以达到防抱死的目的
制动力分配(EBD/CBC等):标配
制动力分配简称EBD或CBC等,通过系统检测刹车时各车轮之间的轮速差,当轮速差大于设定值时,自动调整各车轮之间的刹车力度,已达到车辆平衡的作用
刹车辅助(EBA/BA等):标配
刹车辅助简称为EBA或BAS/BA,可分为机械和电子两类。它是通过传感器来分辨驾驶员踩踏板的情况,来识别和判断是否引入紧急刹车程序。如果判断需要的话,该系统能立刻激发最大刹车压力,以达到最大制动效果,帮助减少事故的发生
牵引力控制(TCS/ASR等):标配
牵引力控制系统简称TCS/ASR,TRC或TRAC。该系统的作用就是保证汽车在各种工况行驶状况下都能获得最佳的牵引力
车身稳定系统(ESP/DSC等):标配
车身稳定系统简称为ESP/DSC/ESC,作用就是控制车辆纵向和横向的稳定性,防止车辆在特殊状态下失控,提高车辆在驾驶过程中的安全性。
主动安全预警系统
主动安全预警系统 主动安全预警系统是车辆针对可能发生的危险向驾驶员进行提醒的功能,可以提高车辆行驶过程中的安全性。我们将主动安全预警系统分为车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、倒车车侧预警、开门碰撞预警几类。
车道偏离预警
车道偏离预警系统是一种通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统。当车辆内感测元件侦测到车辆偏离车道时,如果驾驶员因为没有集中驾驶或者操作失误没有打转向车道的方向灯的时候,系统会发出报警信号或者进行震动方向盘、座椅等,以此来提高驾驶安全性,减少事故发生。
前方碰撞预警
前方碰撞系统简称FCW,是指能够通过雷达系统来时刻监测前方车辆,判断本车于前车之间的距离、方位及相对速度,当存在潜在碰撞危险时系统会发出报警信号或者进行震动,FCW系统本身不会采取任何制动措施去避免碰撞或控制车辆。
后方碰撞预警
后方碰撞预警是指能够通过雷达系统来时刻监测后方车辆,判断本车于后车之间的距离、方位及相对速度,当存在潜在碰撞危险时系统会发出报警信号或者进行震动,有些品牌车型在监测到有危险时还会进行快速升窗、关闭天窗、收紧安全带等操作,尽可能的减少碰撞造成的伤害。
倒车车侧预警
倒车车侧预警系统简称RCTA,该系统是用来帮助驾驶员检查车辆后方两侧的区域,在车辆后退时,提醒驾驶员车辆后方是否有其他障碍物靠近,如果RCTA系统判断后方逐渐靠近的其他障碍物有可能与本车发生碰撞时,RCTA系统会发出报警声或者进行震动以此来提醒驾驶员,以降低发生碰撞的可能性。
开门碰撞预警
开门碰撞预警系统简称DOW,是指当车辆停靠之后,车辆侧面的毫米波雷达监测车辆侧方及侧后方道路状况,当发现有目标车辆、行人或物体接近时,及时提醒驾驶员和乘员注意,避免因开门发生意外交通状况。
主动刹车:标配
是指车辆在正常行驶中,如车辆突然发生危险情况时,能够主动刹车使车辆紧急减速的功能
并线辅助:标配
并线辅助又称盲区监测,简称BSI。是行车安全辅助性配置。利用传感器监测周围物体,检测有物体靠近时,向驾驶员提示有车辆靠近
车道保持辅助系统:标配
车道保持辅助系统可以用于帮助司机使车辆一直保持在规定的车道上行驶,不偏离车道。
车道居中保持:标配
车道居中保持功能通过前风窗玻璃上的摄像头识别车道分界线,可辅助驾驶员将车辆控制在当前车道中央区域行驶。
疲劳驾驶提示:标配
它是基于驾驶员生理图像反应,由ECU和摄像头两大模块组成,利用驾驶员的面部特征、眼部信号、头部运动性等推断驾驶员的疲劳状态,并进行报警提示。对驾乘者给予主动智能的安全保障。
主动式DMS疲劳检测:标配
DMS系统可实时监测驾驶员头部、面部等表情及动作,针对驾驶员疲劳和分神状态进行预警,当检测到闭眼、低头、打哈欠、左顾右盼、抽烟、打电话等状态时,系统将发出预警
车内生命体征检测:标配
车内生命监测系统主要用于监测车内人员的安全状况。当车内有人被困,或是遭遇严重交通事故,车内人员被撞昏迷等紧急情况时,车辆会自动发出声音和灯光警报,以提醒驾驶员或周围人员采取相应的救援措施。
道路交通标识识别:标配
道路交通标识识别系统就是通过车辆前方摄像头识别当前道路各种路况标识,如当前限速和禁止超车等,识别到的内容将在仪表盘或抬头显示屏上显示,提醒驾驶员按标识行驶,提高行车安全性。
信号灯识别:标配
通过摄像头和图像识别技术来识别道路中的交通信号灯。如果交通灯是红色,系统就会让车辆减速至静止状态;如果是绿灯,就会让车辆继续向前行驶。
夜视系统:标配
夜视系统是一种夜晚驾驶辅助功能,该系统在夜间或光线微弱环境下将障碍物显示在仪表中,针对潜在危险准确的定位并发出警告
被动安全
前排安全气囊
前排安全气囊是指安装在汽车前部的充气软囊,在车辆发生撞击事故的时候瞬间弹出,达到缓冲的作用,保护驾驶员和前排乘客的安全。汽车在遭遇到发生碰撞时,可以避免前排人员头部和身体直接撞击到车辆,减少伤害。
主驾驶位安全气囊
副驾驶位安全气囊
侧安全气囊
侧安全气囊是安装在座椅外侧的安全气囊,目的是减缓侧面撞击造成的伤害。在车辆发生碰撞时,尤其是侧向撞击,侧安全气囊能减少乘客靠近车门侧的手臂、肋骨直接与门板硬碰硬后导致的骨折等身体损伤
前排侧气囊
后排侧气囊
侧安全气帘
当汽车发生侧向碰撞时,头部很容易与车辆玻璃和车厢体发生碰撞,因此汽车两侧的安全气帘就至关重要,因气囊展开时呈长条状又称为侧安全气帘。安全气帘被安装在车辆A柱B柱C柱位置
膝部气囊
主驾驶位膝部安全气囊
副驾驶位膝部安全气囊
后排膝部安全气囊
中央安全气囊
根据欧洲汽车制造商协会的统计,在实际事故中,碰撞事故发生后的瞬间,前排主副驾人员之间,后排几名乘客之间有很大的几率互相碰撞而造成二次伤害。故中央安全气囊应运而生 前排中央安全气囊,用于分隔驾驶员和副驾乘客,以防止前排乘客之间相互碰撞而受伤。 后排中央安全气囊同理
前排中央安全气囊
后排中央安全气囊
安全带未系提示:标配
安全带未系提示是指,在车辆探测到驾驶人员或乘客未系安全带时,仪表板上显示灯进行即时提示。通常在车速超过20km/h时开始发出声音与仪表盘警示灯提示,提醒车上的人需要系好安全带,保障人的生命安全。
胎压监测系统:胎压显示
胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全
儿童座椅接口(ISOFIX):标配
是指用于安装儿童专用座椅的卡口,可以更加安全的固定儿童座椅。儿童座椅对于儿童乘车安全有着重要意义。常见接口有欧洲标准ISO FIX接口,美国标准LATCH接口和安全带固定方式三种。
被动行人保护:标配
当车辆与行人发生碰撞时,通过抬起引擎盖、外部气囊开启等方式,形成碰撞缓冲区,以降低对行人的伤害。
安全轮胎:标配
安全轮胎又称防爆轮胎。普通轮胎遭受穿刺漏气后轮胎塌下,轮毂接触地面无法继续行驶。防爆轮胎内部采用韧性较好的材料,发生穿刺漏气后,轮胎依然能支撑车辆的重量,可以继续行驶相当长的一段距离
辅助/操控配置
驻车雷达
驻车雷达又叫倒车防撞雷达,也叫泊车辅助装置。是安装在汽车前后保险杠上的安全装备,当车辆进行泊车的时候提供障碍物的距离、方位、区域等重要信息,通过声音或者更为直观的显示告知驾驶者周围障碍物的情况,帮助驾驶者因视线不好带来的碰撞、刮蹭,提高驾驶的安全性。
前驻车雷达
前驻车雷达就是指安装在车辆前保险杠的驻车探头。当泊车、慢速行驶或者拥堵跟车的时候,可以减少汽车前进时因视野不好带来的碰撞、刮蹭事故。
后驻车雷达
后驻车雷达就是指安装在车辆后保险杠的驻车探头。当驾驶者挂入倒挡时,后倒车雷达开始进行工作,当探头侦测到后方有障碍物时,通过声音或者更为直观的显示告知驾驶者周围障碍物的情况,当车辆继续倒车时,警报声音的频率会逐渐加快,最后变为长鸣音。
前车驶离提醒:标配
前车驶离提醒是一种车辆智能驾驶辅助功能,当在红绿灯路口或道路拥堵情况下,车辆排队等候时,如果检测到前车驶离,本车处于静止状态,系统将会发出报警声音,并在仪表显示前方车辆驶离,来提醒驾驶员恢复驾驶。该功能可以在中控屏开启,点击车辆设置,选择智能驾驶,即可关闭或开启驶离提醒功能
驾驶辅助影像
驾驶辅助影像就是指通过车载摄像头实时显示车辆周围的环境情况,方便驾驶者观察,消除驾驶者视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性。
倒车影像
倒车影像就是指安装在车尾的摄像头,当挂入倒挡时,系统会自动接通位于车尾的摄像头,将车后状况显示在显示屏上。
车侧盲区影像
车侧盲区影像就是安装在右后视镜上的摄像头,可以在显示屏上看到车侧视野死角区域内的情况,提高驾驶安全性。
360度全景影像
360度全景影像是倒车影像的优化功能,通常拥有4枚摄像头,位于车头、车尾和两侧后视镜下方,开启全景影像功能时,四枚摄像头收集的图像数据会经过系统处理拼接后,形成从车顶鸟瞰的全景俯视图,完全展示车辆周围情况,防止因盲区导致的磕碰
巡航系统
可以让汽车保持恒定速度行驶
定速巡航系统
驾驶员可以按照需求设定固定的行驶速度,之后不需再踩油门,车辆既可按照设定的速度前进。开启定速巡航后,当需要减速时,踩下刹车踏板即可自动解除定速巡航,驾驶员可再按钮重新以先前设定的速度恢复定速巡航。
自适应巡航系统
自适应巡航系统是在定速巡航系统技术的基础上发展而来。除了可依照驾驶者所设定速度行驶外,还可以实现保持跟车距离以及随着车距变化自动加速与减速的功能。 一般自适应巡航系统需要车辆达到一定速度之后才可以启动,速度过低会自动解除
全速自适应巡航系统
全速自适应巡航是在自适应巡航基础上的又一次升级,自适应巡航由于电子系统的限制,一般在40km/h或60km/h以上才起作用。相比自适应巡航,全速自适应巡航的工作范围更大,可以在0-150km/h之间工作
自动变道辅助:标配
自动变道辅助,简称ALC。当驾驶员拨动转向灯下达变道指令时,无需控制方向盘,车辆根据行驶环境自动变换车道
匝道自动驶出(入):标配
匝道自动驶出/入功能顾名思义就是车辆可以自行控制驶出或者驶入匝道、期间无需驾驶员进行操作
辅助驾驶级别
驾驶辅助级别也叫自动驾驶级别,根据美国汽车工程师学会 (SAE) 2018年发布的J3016标准,自动驾驶级别分为L0-L5共6个级别,数字越大自动化程度越高
L3
L4
L5
自动泊车入位:标配
自动泊车入位是指能够使车辆自动停入车位的辅助系统。通过利用汽车的超声波传感器或者摄像头识别合适的停车位,驾驶员确认车位后,只需要按照提示操作,系统就能自主控制车辆停入车位。减少了司机在停车入位中的操作步骤,使驾驶员可以更好的观察车辆周围的情况,提高了便利性和安全性。
循迹倒车:标配
循迹倒车是指车辆可根据刚行驶过的轨迹,并按照轨迹自动原路倒回,无需驾驶员控制方向盘。
记忆泊车:选配
记忆泊车功能是指系统会依据之前的“记忆路线”自动将车辆泊入已被系统记忆的车位
自动驻车:标配
自动驻车是一种自动替你拉手刹的功能。启动该功能之后,比如在停车等红绿灯的时候,就不用手动拉手刹了。这个功能特别适用于上下坡以及频繁起步停车的时候。
上坡辅助:标配
当车辆在坡路停车后重新起步时,系统会自动控制制动器几秒的时间,防止车辆下滑,从而提升坡路起步时的安全性。
陡坡缓降:标配
启动该功能后,驾驶员无需踩制动踏板,车辆会自动以低速平稳下坡
可变悬挂调节
可变悬挂是指可以手动或自动改变悬挂的高低或软硬来适应不同路面的行驶需求。有些车在中控台上还有相关控制按钮,可以由驾驶者操作来手动改变车辆离地间隙,有些车则是根据车辆行驶状况自动降低或升高悬架
软硬调节
高低调节
空气悬挂:选配
空气悬架系统一般由空气弹簧、减振器、导向结构、空气供给单元(如空气压缩机、单项阀、气路、储气罐等)、高度控制阀等组成。空气悬挂系统可根据路况的不同以及距离传感器的信号,行车电脑会判断出车身高度变化,再控制空气压缩机和排气阀门,使弹簧自动压缩或伸长,从而降低或升高底盘离地间隙,以增加高速车身稳定性或复杂路况的舒适性
电磁感应悬挂:标配
电磁感应悬挂系统利用电子反馈技术,使悬挂的响应速度呈现质的飞跃
可变转向比系统:标配
转向比是指方向盘转向角度与车轮转向角度的比值。可变转向比系统可以根据车辆速度和转弯角度来调整转向器的传动比。 作用:当车辆低速行驶时,转向比较小,方向盘只需转动较小幅度,便可使车轮获得较大转动方向。当车辆高速行驶时,转向比较大,方向盘转动较大幅度才能使车轮方向小范围变化
整体主动转向系统:标配
大部分车辆转向时只有前轮参与,而整体主动转向系统是指车辆转弯时4个车轮都拥有转向的功能,从而提升车辆整体的操控性和稳定性 当车速在60km/h以上时,后轮与前轮同向偏转,提升高速过弯的稳定性;在60km/h以下时则反向偏转,增加车辆的灵活性。
驾驶模式选择
在不同的驾驶模式下,车辆会根据驾驶者的选择对变速箱升降档逻辑,汽油喷射量控制,油门踏板灵敏度等深度调节汽车性能。
运动模式
越野模式
雪地模式
个性化模式
经济模式
标准舒适模式
制动能量回收系统:标配
制动能量回收系统可以回收车辆在制动或惯性滑行中释放出的多余能量,并通过发电机将其转化为电能,再储存在蓄电池中。
低速行车警示音:标配
纯电汽车由于低速运行时声音较小不易被行人发现,易发生危险,增加警示音,提醒行人注意过往车辆。
外部配置
天窗类型
汽车天窗安装在车厢顶部,能够提供更好的采光,增加新鲜空气的流通。同时天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。
单天窗
分段式天窗
全景天窗
天窗的开启类型:不可开启、半开式、全开式
光感天幕:选配
光感天幕是一种采用了智能技术的车顶天幕,可以根据环境光线强度自动切换遮阳和透光模式,从而实现遮阳防晒和保持车内采光的双重效果
车顶行李架:标配
汽车车顶行李架就是加装在车身顶部,用来固定行李的支撑架或部件,一般用于两厢式的旅行车、SUV等车型上。它能装载一些体积大的行李、自行车、滑雪板等,具有不错的实用性。
运动外观套件:标配
运动外观套件是指车辆加装外部扰流器和空气动力学套件,提升车辆空气动力学性能,降低空气阻力,并提高视觉效果
电动扰流板:标配
电动扰流板安装在汽车尾部,作用是为了减少车辆在高速行驶时所产生的升力,通过扰流板来抵消此部分的力量,起到稳定车身提升下压力的作用
主动闭合式进气格栅:标配
主动闭合式进气格栅是指车辆前中网的格栅可根据车辆的进气、散热等需要自动开启或闭合的功能。 作用:冬天发动机水温上升较慢,关闭格栅可使水箱温度损失较少,能快速提升为车内提供暖气。高速行驶时关闭进气格栅可降低空气带来的风阻,提高车辆的驾驶性能
轮毂材质
制造轮毂的材质有钢、铝合金、碳纤维等材质。不同材质造价差别也很大。 钢轮毂 优点:其特点为造价成本低,可塑性强,当发生形变时可通过矫正方式复位。承受压力性能好,因此卡车多用钢轮毂。 缺点 :钢轮毂质量较重,增加簧下质量影响车辆操控 铝合金轮毂 是当前应用在乘用车上最为广泛的材质。铝合金轮毂可分为锻造和铸造两种技术。大多数车辆采用铸造成本低,部分高性能车采用锻造质量更好,价格更高 优点:铝合金散热性能是钢的数倍,能在高速行驶时保持温度避免轮胎过热爆胎。铝合金质量较钢轻很多,有利于减轻簧下质量提高操控性能。铝合金弹性小不易变形,三辆行驶时振动较小。另外铝合金可形成大面积镂空或其他造型,比钢更具美感。 缺点:由于弹性性能差,当发生碰撞时容易断裂不可修复 碳纤维轮毂 是指有碳纤维材质打造的轮毂,其特点为强度更高,重量更轻,样式更具科技感。但往往造价很高,出现在少数超级跑车上。
钢
铝合金
碳纤维
无框设计车门:标配
无框设计车门是指车窗玻璃没有边框包裹的车门。虽然看起来很美观,但有隔音差、故障率高的缺点。无框车门多出现在超跑、敞篷跑车、轿跑车等车型上。
隐藏式门把手:标配
隐藏式门把手是指门把手镶嵌在车门内,通过电动弹出或者按压才能外露的门把手。 隐藏式门把手因与车门为一体式设计,风阻更小驾驶时产生的噪音小
拖挂钩:标配
拖车钩一般用来拖车使用,当汽车出现故障或者陷入泥潭时,可以利用拖车钩进行牵引
内部配置
方向盘材质
是指包裹方向盘外圈的材质,材质有塑料、仿皮、真皮、Alcantara、木质、碳纤维及混合材质等
塑料
真皮
碳纤维
方向盘调节
方向盘调节功能是指可根据不同驾驶员身材、驾驶习惯调整方向盘的高低和前后。
上下调节
前后调节
方向盘调节方式
手动调节
电动调节
方向盘功能
方向盘功能指的是随着技术的发展,越来越多的车辆在方向盘上加入了各种功能控制按键,其中有蓝牙功能、音量调节功能、换挡功能、记忆功能、加热功能等。
音量调节功能
蓝牙功能
记忆功能
加热功能
其他功能
行车电脑屏幕
行车电脑显示屏是位于车辆仪表盘中间的电子显示屏,通过屏幕把行车电脑的一些数据用屏显的方式展现出来。大多数行车电脑电脑显示有平均油耗,瞬时油耗、室外温度、平均车速、驾驶时间等数据。行车电脑显示屏根据显示颜色,可以分为单色和彩色两种
单色
彩色
液晶仪表样式
液晶仪表样式分为非全液晶仪表和全液晶仪表。全液晶仪表盘是指将传统机械仪表盘替换成一块完整的液晶材质显示屏,向驾驶者展示车辆行驶信息的设备,取消了传统的物理指针,展示效果更加丰富生动;反之则为非全液晶仪表盘。
全液晶仪表
非全液晶仪表
液晶仪表尺寸
8.8英寸
10.25英寸
12.3英寸
液晶仪表分辨率
1920×480
1920×532
1920×1080
液晶仪表屏幕像素密度
195PPI
215PPI
225PPI
舒适/防盗配置
电动吸合门:标配
电动吸合门就是当车门没有关好的情况下,车门会自动进行吸合直到车门完全关闭,一般常见于豪华品牌车辆上,是一项提升安全以及舒适性的配置。
电动后尾门:标配
电动后尾门也被称为电动后备厢,是指可电动控制或遥控控制后备箱的开启和关闭。若要开启后备厢,只需按一下车里的按钮或者是遥控钥匙上面的按钮,后备厢就会自动打开,如果要关闭后备厢,就按一下后备厢里的关闭按钮或者是遥控钥匙上面的按钮就会自己关闭。
感应式后尾门:标配
是指在感应钥匙随身携带的情况下,让车主不需要用双手,只需把脚扫过后保险杠底部的感应器,后备箱盖便会自动打开
电动后尾门位置记忆:标配
电动后备箱位置记忆是指可以根据的使用习惯设置电动后备箱门打开的高低
车内中控锁:标配
车内中控锁是指设在驾驶座旁边或中控台旁边的开关,是可以同时控制全车车门关闭与开启的一种控制装置
遥控钥匙类型
除遥控钥匙外又出现科技型钥匙如触摸液晶屏钥匙、蓝牙钥匙、智能手环钥匙、 NFC/RFID钥匙甚至生物识别钥匙。其基本功能都是解锁车辆,部分触摸液晶屏钥匙可以通过屏幕实现对车辆的简单控制以及查看车辆信息。
遥控钥匙
触摸液晶屏钥匙
蓝牙钥匙
智能手环钥匙
NFC/RFID钥匙
生物识别钥匙
无钥匙进入:标配
无钥匙进入功能就是当钥匙靠近车体一定范围内,车辆安全系统确认该钥匙与车辆匹配正确,这时只需拉拽门把手或者触摸特定位置就能解锁车门,省去了掏钥匙开门的步骤,更加的便利。
无钥匙启动:标配
无钥匙启动是指启动车辆的时候不用掏拧钥匙,只需将钥匙放置在车辆可识别的区域,按下启动按键即可使发动机点火
远程启动:标配
远程启动是指不用进入车内即可直接启动发动机,一般分为通过遥控钥匙和通过APP控制两种方式
遥控移动车辆:标配
是指可以通过手机或遥控钥匙在车外对车辆进行远程遥控移动,可在车内无人状态下对车辆进行前后或左右方向的移动。
车辆召唤功能:标配
车辆召唤功能是指汽车可以以无人驾驶的方式移动到用户指定的位置
抬头显示系统(HUD):标配
抬头显示系统又叫平视显示系统。它可以把一些重要的信息映射到前挡风玻璃上的全息半镜上,这样就可以让驾驶员不用低头就能看见重要的信息,提高了驾驶安全性。
HUD投影尺寸
14.7英寸
24.3英寸
35.5英寸
内置行车记录仪:标配
内置行车记录仪常被集成在车辆内后视镜上,相比后期加装的行车记录仪,走线更加隐蔽,看起来更加整洁一体,避免后期安装记录仪造成线路故障,不美观等情况出现。内置行车记录仪一般可在车内多媒体屏幕中回放影像,高级一些的车辆还可使用专用软件,在车主手机上查看
主动降噪:标配
主动降噪功能就是通过降噪系统产生与外界噪音相等的反向声波,将噪音中和,从而实现降噪的效果
手机无线充电:标配
手机无线充电功能是指将手机置于感应区域便可充电,不需要额外的充电线。目前无线充电存在短板,如充电功率低充电速度慢,充电时会使手机发烫严重。
手机无线充电最大功率
15W
20W
25W
220V电源插座:标配
很多MPV以及越野车会装配110V/220V/230V电源插座,方便车内人员使用一些功率较大的用电设备,如笔记本充电,手机充电等。
行李舱12V电源接口:标配
行李舱12V电源接口又称为后备箱12V电源接口,后备箱12V电源接口常用来接车载吸尘器,净化器,外接音箱,充气泵,照明灯,拖车尾灯等12V的用电设备。
座椅配置
座椅材质
座椅材质是指座椅表面覆盖物的材质
织物
仿皮
真皮
运动风格座椅:标配
运动风格座椅是指在造型设计和功能性区别于普通座椅,更突出对驾乘者身体的包裹性,激烈驾驶时有效抵抗因侧向离心力带来的身体晃动。运动风格座椅相对较硬,传递车辆动态及路感清晰,有利于掌握车辆动态。
座椅电动调节
座椅电动调节是指座椅可以通过电机驱动来调节座椅的前后位置、上下高度、靠背角度,更高级的车型还带有电动调节腰部支撑、腿托调节等。电动调节座椅比手动调节座椅更加方便快捷、凸显高级感。
主驾驶座椅电动调节
副驾驶座椅电动调节
第二排座椅电动调节
主驾座椅调节方式
前后调节
高低调节
靠背调节
腰部调节
副驾座椅调节方式
前后调节
高低调节
靠背调节
腰部调节
第二排座椅调节方式
前后调节
高低调节
靠背调节
腰部调节
前排座椅功能
通风
加热
按摩
记忆
第二排座椅功能
通风
加热
按摩
记忆
老板键:标配
可利用主驾驶或者副驾靠背按钮,控制副驾座椅调节的功能。最早出现在商务型轿车上,便于司机为后排老板调整宽敞的后排空间,因此被称为“老板键”
中央扶手
中央扶手是指位于两个座椅之间的扶手。可以为驾乘人员提供肘部支撑
前排中央扶手
后排中央扶手
后排杯架:标配
后排杯架是指后排用于放置水杯的杯架,通常位于后排中央扶手上
可加热/制冷杯架:选配
是指可以对水杯进行加热和制冷的杯架。
后排座椅放倒方式
后排座椅放倒方式分为整体放倒和比例放倒。常见比例放倒有4/6比例和4/214比例。座椅放倒可进一步扩充后备厢空间,放下体积更大长度更长的物件。
整体放倒
比例放倒
后排小桌板:标配
后排小桌板是可用于放置物品的实用性配置。多出现在MVP和豪华行政轿车上。
智能互联
中控屏幕材质:一般都是LCD
中控屏幕尺寸
12.8英寸
14.6英寸
15.6英寸
中控屏幕分辨率
1920×1080
2560×1600
2880×1620
中控屏幕像素密度
147PPI
167PPI
210PPI
GPS导航:标配
GPS导航系统是以全球24颗定位人造卫星为基础,向全球各地全天候地提供三维位置、三维速度等信息的一种定位系统。
导航路况信息显示:标配
导航路况信息显示是指可以在导航信息中实时显示路况拥堵、顺畅程度,便于驾驶者更好的选择行驶路线,避免拥堵、事故等,可以更快的到达目的地。装载了导航软件(如高德),且有联网功能的车辆均可以显示路况信息。
道路救援服务:标配
道路救援呼叫是指汽车在遇到故障和危险情况的时候,可以通过车内独立的按键,实现一键呼叫救援服务,按键通常被设计在车顶天窗控制区位置。部分车辆甚至可自动甄别车辆是否发生事故,如发生事故,道路救援服务则主动进行呼叫及报警
蓝牙/车载电话:标配
蓝牙/车载电话是专为行车安全和舒适性而设计,乘车者只需要拥有一部带有蓝牙功能的手机,便可与车载蓝牙连接,从而通过车载蓝牙来接打电话、播放音乐
手机互联映射:标配
手机互联映射就是将手机投屏到中控屏上,通过中控屏即可操作手机。手机映射功能的加入,可以方便利用车内大屏观看手机中的导航信息等。
车联网:标配
车联网是指车辆的车机系统支持移动网络功能,可连接至互联网,实现在线导航、查看实时资讯、在线音乐等功能。
4G/5G网络
车载网络是指通过车机内置的SIM卡实现联网功能。根据硬件配置不同,可分为4G网络或5G网络。车机内置的SIM卡,通常为绑定式,使用专用通道的移动数据
4G网络
5G网络
OTA升级:标配
OTA(英文:Over the Air Technology)即空中下载技术,通过网络下载升级包对自身系统进行升级。目前常见的OTA升级还是针对多媒体系统,如导航、娱乐、舒适性配置等,只有像特斯拉等个别厂商才会对驾驶辅助、动力单元控制等进行升级。
面部识别:标配
面部识别是一项新兴的生物识别技术。当面部识别系统识别到驾驶员后,它可以根据之前存储的驾驶员偏好信息,自动调整座椅位置、后视镜、空调温度等设置
语音识别控制功能:标配
是指驾乘人员可以通过特定的语音指令,对车机相应功能进行控制。语音识别控制按键一般位于方向盘上多功能按键区,也可通过特定语音指令唤起该功能。随着车机系统的日益进步,车辆语音识别控制功能,不再局限于常规的多媒体系统、导航、电话,已延伸至对车内空调、车窗、天窗等功能进行调节。
语音分区唤醒:标配
语音分区唤醒指的是,将车内空间分为多个区域,每个区域均可通过唤醒车内语音助手的方式调节车内空调温度、切换音乐、音量大小、开关车窗等。 该功能与单区唤醒的不同点主要在于单区域唤醒需要加上车内位置信息,例如:“打开后排左侧车窗”,系统才会按照指令打开后排左侧车窗。而配置语音分区唤醒的车型则只需在唤醒语音助手后说“打开车窗”,系统则会自动判断该乘客所在位置,并打开对应位置车窗。
手势控制功能:标配
是指通过识别手势,并将识别的手势与系统中预设的手势进行匹配,匹配成功后,将执行相应的功能
WiFi热点:标配
影音娱乐
车载APP应用商店:标配
类似于手机APP应用市场,区别在于软件数量和功能表现
多媒体接口
多媒体接口是指外接多种媒体的输入接口,多数为音源,通过连接移动设备,如手机、MP3/MP4、U盘等,即可在车载CD/DVD中播放影音内容
USB Type-A接口
USB Type-C接口
存储卡(TF)接口
USB/Type-C接口数量
2个
3个
4个
USB/Type-C最大充电功率
15W
20W
25W
后排液晶屏:标配
后排液晶屏是指放置在前排座椅的后部的液晶显示屏,主要用于播放视频、电视、游戏娱乐等用途,方便后排乘客使用
音响品牌
丹拿
柏林之声
哈曼卡顿
扬声器数量
8个
12个
14个
后排多媒体控制:标配
是指车辆后排搭载可用于控制车辆多媒体的设备,例如后排液晶屏或后排中央扶手上触控板。通过这些设备,后排乘客可以方便快捷的操控整车的多媒体系统,比如曲目、音量等,极大程度上提高了后排乘客的舒适与便利。
灯光配置
近光灯光源
近光灯就是为了近距离照明而设计的(通常照射距离在30-40米)。特点是照射范围广(160°)、照射距离短。根据光源分为卤素、氙气、LED等类型。
卤素
氙气
LED
远光灯光源
近光灯就是为了远距离照明而设计的。特点是光线集中、亮度较大。根据光源分为卤素、氙气、LED等类型。
卤素
氙气
LED
日间行车灯:标配
L日间行车灯是指在白天行驶时也会自动亮起的车灯带,为提醒周围交通参与者有车辆在行驶。日间行车灯在车辆启动时自动开启,打开近光灯后,日间行车灯则自动熄灭。
大灯功能
在夜间,大灯对车辆行驶安全有着重要意义。丰富的大灯功能能够提升驾驶员的专注力,减少事故发生率。大灯功能有高度调节、自动开关、自适应远近光、大灯自动转向、大灯延时关闭等。
高度调节
大灯高度可调是指可以通过调节大灯高度以便获得最佳的照射距离,避免发生危险
自动大灯
自动大灯是指汽车厂家为方便用户,为前大灯安装的感光控制系统。当光线强度大于或小于一定值时,大灯会自动亮起或熄灭。
自适应远近光
自适应远近光灯就是车辆可以在开启大灯行驶时,根据路面情况自动切换远近光灯,让驾驶员更专注驾驶,也避免给其他交通参与者造成视觉上的炫光,影响交通安全。 自适应远近光,利用车辆前部的传感器识别路面情况,如果监测到有车辆人员等情况,会只打开近光灯,防止给他人造成视觉上的炫光。如果是比较黑暗的路况,且车速达到开启条件,自动打开远光灯。
大灯自动转向
自动转向大灯能够根据汽车方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度,不断对大灯的转向角度进行动态调节,保持灯光方向与汽车的当前行驶方向一致,以确保对前方道路提供最佳照明
大灯延迟关闭
大灯延时关闭是指在车辆熄火并锁车以后,系统让前大灯继续点亮30秒或一分钟,为车主下车后提供一段时间的外部照明,也称“伴我回家”功能
雨雾模式
目前很多车型已经取消了前雾灯。为应对雨、雾等恶劣天气情况时,能提供更好的照明效果,减少因雾气反射造成的炫目现象,很多车型在大灯内融入了雨雾模式。常见雨雾模式有提高LED灯组亮度,或在大灯灯腔内增加单独小灯炮。
转向辅助灯:标配
指的是当驾驶员转动方向盘或者拔动转向灯时,车前侧会有对应的灯组点亮以提升光线视角。待方向盘回正或转向灯关闭时,该侧辅助灯便会关闭。
前雾灯:标配
前雾灯装于汽车前部比前照灯稍低的位置,用于雨雾天气行车时照明道路。因为雾天能见度低,驾驶员视线受到限制。雾灯灯光可增大可见距离,特别是黄色防雾灯的光穿透力强,它可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度,使来车和行人在较远处发现对方。一般车辆前雾灯为卤素光源,部分车型会使用LED为前雾灯。
大灯清洗装置:标配
是指安装在前大灯下方的喷水口,用来清洗灯罩表面灰尘和污垢
车内氛围灯
车内氛围灯是一种起到装饰作用的照明灯,通常采用灯带式类型。一般会在中控台、门板、车顶和中央通道等地方设置,有单色和多色两种选择。
单色
多色
灯光特色功能
随着科技和时代的发展,汽车大灯已经从原来单一的照明功能发展出了许多的特色功能,其中有代表性的有矩阵式大灯、像素式大灯、几何多光束大灯等,各种灯光特色功能可以根据道路前方的情况适时提供最佳的照明效果。
矩阵式大灯
像素式大灯
几何多光束大灯
玻璃/后视镜
电动车窗
电动车窗是指用电动控制车窗玻璃的升降。电动车窗可使驾驶员或乘员坐在座位上,利用开关使车门玻璃自动升降
前排电动车窗
后排电动车窗
车窗一键升降
车窗一键升降是指通过按动一个按键,汽车车窗即可自动升降到全部闭合或者全部开启的状态。根据控制的车窗可以分为,主驾、前排和全车三种。
主驾
前排
全车
车窗防夹手功能:标配
是指当电动车窗玻璃在关闭时的,遇到阻力后会自动停止或自动落下的功能,是一项注重安全的配置,防止在关闭车窗时夹伤人或物体。
外后视镜功能
外后视镜是用于车辆观察后方最主要的辅助工具,调节方式分为手动调节和自动调节。功能分为后视镜加热、电动折叠、后视镜记忆、倒车自动下翻、锁车自动折叠等。
电动调节
是指通过电动按钮对后视镜镜片角度进行调节
后视镜加热
后视镜加热是指利用后视镜镜片内嵌入的电热丝,发热使镜片表面水渍和雾气蒸发,提升后视镜清晰度
电动折叠
是指可通过车内按键控制后视镜的折叠与张开。在狭窄的空间内使用时,可以避免后视镜被剐蹭
后视镜记忆
后视镜记忆是指不同驾驶员使用后视镜角度不同,将不同驾驶员的使用习惯设置在车辆中,当更换驾驶员时只需按下设定数字即可自动调整后视镜角度
倒车自动下翻
是指当车辆挂入倒挡后,外后视镜自动调整角度向下翻转,方便驾驶员查看后轮盲区情况。退出倒挡时,后视镜自动恢复至行车时的角度
锁车自动折叠
锁车自动折叠指的是锁车后车辆外部两侧后视镜能够自动折叠起来,用来保护后视镜镜片,避免剐蹭。部分车型需要长按钥匙锁车按键,才能启动该功能。
自动防眩目
是指车辆通过传感器实时检测后方光线强度,并随之自动调整后视镜镜片的反射效果,避免后方强光对车内乘员眼部造成干扰。
内后视镜功能
车内后视镜功能方便驾驶员观察车正后方情况,功能上有手动防眩目、自动防眩目、流媒体三种。
手动防眩目
指的是车辆后方光线通过内后视镜反射对眼部产生干扰后(多出现于强光照射),可手动调整内后视镜角度,使镜片反射率降低,达到削弱光线强度的效果。
自动防眩目
指的是无需人工介入便可自动实现削弱光线强度,避免强光刺眼
流媒体
是指在车辆后方安装摄像头,并将车辆后方实时画面无损显示在车内后视镜上。相比常规后视镜,拥有更宽阔的可视范围,在弱光情况下,仍能够提供较为清晰的画面。
车内化妆镜
车内化妆镜是指设置在车内,便于驾乘人员化妆的镜子。分为有照明和无照明两种
有照明化妆镜
无照明化妆镜
后排隐私玻璃:标配
后排隐私玻璃,是指车窗两侧玻璃附有特殊涂层,使后排侧面所有窗户都为暗色,提高车内隐私性的同时,更避免了阳光的照射。
车内遮阳帘
后排侧遮阳帘
后排侧遮阳帘是为阻挡紫外线照射,在汽车侧窗上安装的防护帘。通常分为手动和电动两种
后风挡遮阳帘
是指安装在后风挡玻璃上的遮阳帘,它的作用是阻挡从车后照射进来的紫外线。分为手动和电动两种
雨量感应式雨刷:标配
雨量感应式雨刷是指雨刷可以通过传感器感应雨量大小,并根据雨量大小自动调节雨刷的快慢。无需驾驶员手动频繁调节,提升雨天驾驶的方便性和安全性
后雨刷:标配
后雨刷是指安装在汽车后风挡的雨刷器。当后窗玻璃被雨雪等污渍遮挡时,可通过后雨刷及时清洁,保证安全驾驶。
多层隔音玻璃:标配
多层隔音玻璃指的是采用双层或多层复合结构的夹层玻璃,可起到隔音降噪提升车内静谧性作用。一般车辆会在前排、后排或全车使用隔音玻璃。
可加热喷水嘴:标配
可加热喷水嘴是指雨刷喷水嘴带有加热功能。在冬季气温极低时,通过加热融冰,防止雨刷喷水嘴冻住无法正常喷出玻璃水
空调/冰箱
空调控制方式
汽车空调控制方式是指通过操作车辆空调按钮调节车内温度、风速、湿度等参数。控制方式分为手动控制和自动控制两种
手动控制
自动控制
后排独立空调:标配
后排独立空调是指后排区域可与前排区域一样,设定不同的温度,调节控制出风量的大小。 一些高配车型,为了照顾到后排乘客,增加了后排独立空调,后排空调调节按钮通常在前排中央扶手后面、后排中央扶手上或后排触控屏上,其出风口位置一般在前排中央扶手后面
温度分区控制
是指分布在车辆各处的空调可进行独立调节,不同区域可以分别设定不同的温度和风速,能够让车内不同的人员都能获得适合自己的温度。双区空调较多,部分高端车型还有三区或四区控制。
双区
三区
四区
热泵空调:标配
热泵空调指的是带热泵的空调,一般在电动车上所使用。电动车由于不能像传统燃油车一样利用内燃机的热量实现暖风,只能额外制造热量
空气质量监测:标配
空气质量监测系统会自动监测车内外空气质量并做出保护车内乘客空气健康安全指令的系统。该系统一般会有空气质量传感器作为支持,它会安装在汽车车头前部。当汽车行使时,它可以实时对车外环境中空气质量进行监测,如果出现一定程度的污染,就会自动关闭空调空气进气阀门,这时空调循环系统就改变为内循环,这样有害气体就被阻隔在车厢之外。而当离开有害气体时,它又会自动打开进气门,使空调循环系统变为外循环让新鲜空气流入车内。
车载空气净化器:标配
车载空气净化器,是指专用于净化汽车内空气中的PM2.5、有毒有害气体(甲醛、苯系物、TVOC等)、异味、细菌病毒等车内污染的空气净化设备。车载空气净化器通常会集成在空调系统中、或者集成在中央扶手箱内
车内PM2.5过滤装置:标配
PM2.5是指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物。细微颗粒物对人身体会产生较大危害,尤其是敏感人群,所以部分厂家会在车内加装PM2.5过滤装置,一般有两种,一种是集成在车内空调系统中,另一种是外置型集成在前排中央扶手内。
负离子发生器:标配
负离子发生器是指可以产生大量电子,与空气中的氧分子结合,生成空气负离子的装置。以达到净化空气、改善车内环境的作用
车内香氛装置:标配
车内香氛装置是指可以将香水通过空调均匀的释放到车内的装置,车内香氛装置可使车内空气更清香,是提升档次的配置。该配置一般安装在副驾手套箱内,可根据个人喜好更换香水
车载冰箱:标配
车载冰箱是指在汽车上装配的用于冷藏的设备,可为车内人员冰镇饮料等作用。一般位于后排座椅中央扶手后方或前中央扶手下方。
智能化配置
辅助驾驶系统
辅助驾驶系统,借助安装在汽车上的毫米波雷达、激光雷达、摄像头、超声波雷达等传感器设备来感知车身周围环境并收集数据,在进行静、动态物体辨识、侦测与追踪后通过系统进行运算与分析,并在发生危险情况时对驾驶员做出预警、介入车辆控制。
理想AD Max
小鹏XPILOT
蔚来NIO Aquila
辅助驾驶芯片
辅助驾驶芯片的作用类似于人类的大脑,其主要作用在于负责处理车辆运行中,感知元件所收集的数据。随着辅助驾驶功能不断推陈出新,感知元件所收集到的数据越来越多,对辅助驾驶芯片的算力要求也越来越高。简单来说,辅助驾驶芯片的能力,决定了一辆车辅助驾驶系统的水平
英伟达芯片
高通芯片
英特尔芯片
特斯拉芯片
辅助驾驶芯片算力
算力是衡量汽车辅助驾驶芯片能力的重要指标,单位一般用TOPS表示。一般来说,数值越高,芯片算力也就越强。
128TOPS
200TOPS
254TOPS
车机系统
车机系统是指用于操作车辆中控多媒体的系统。主要为车载信息娱乐服务以及车内人机交互提供控制平台
比亚迪 DiLink
蔚来 NIO OS
小鹏 Xmart OS
华为Harmony OS
车机芯片
是指控制车机系统运行的电子芯片
AMD芯片
高通芯片
英伟达芯片
华为芯片
车机系统内存
是指车机系统软件实际运行时可以使用的内存空间
8GB
12GB
16GB
车机系统存储
车机系统存储指的是车机系统的内部存储大小,即车机可容纳应用软件、图片、视频、以及系统数据等的大小。通常以GB为单位
128GB
256GB
512GB
手机APP远程控制
是指可通过手机APP对车辆部分功能远程控制。常见的远程控制包含远程启动、远程寻车、远程解锁、远程通风、远程诊断等
车门控制
车辆启动
空调控制
充电管理
车况查询/诊断
车辆定位/寻车
预约保养/维修
前向最大探测距离
指的是汽车传感器能够探测到前方物体或障碍物的最大距离
400米
500米
600米
车外摄像头数量
9个
11个
13个
车外摄像头像素
400万
800万
1200万
车内摄像头数量
1个
2个
3个
车内摄像头像素
400万
800万
1200万
超声波雷达数量
6个
12个
20个
毫米波雷达数量
1个
2个
3个
激光雷达数量
1个
2个
3个
哨兵(千里眼)模式:标配
哨兵(千里眼)模式是基于车辆原有的传感器、摄像头等硬件打造的安全功能,以帮助驾驶者在离开车辆时实现实时获取车辆安全情况,并自动采集记录车辆周围画面、向驾驶者手机发送警报的功能,车主可以通过手机控制,实现车辆鸣笛、闪灯以及远程语音等功能。目前,除了特斯拉配备哨兵模式以外,比亚迪、哪吒、小鹏等车企均开始在部分车型中配备哨兵模式。