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编辑于2022-08-18 11:12:26 江苏省高中地理必修一 全书知识点
第一章 行星地球
第一节 宇宙中的地球
地球的宇宙环境
天体系统
总星系
银河系
太阳系
太阳
地月系
地球
月亮
其他行星系
其他恒星系
河外星系
太阳系
1.太阳是太阳系中心天体
2.运动特征
同向性
共面性
进圆性
3.结构特征
类地行星
巨行星
远日行星
地球的特性
普通性
特殊性
1.稳定安全的宇宙环境
2.地球与太阳距离适中
3.地球体积和质量适中
地球上有液态水
第二节 太阳对地球的影响
1.太阳辐射对地球的影响
(1)直接为地球提供光热资源
(2)维持地表温度
(3)作为工业主要能源的煤,石油等矿物燃料
(4)日常生活和生产场所的主要能量来源
2.太阳活动对地球的影响
太阳外部大气结构
日冕
色球
光球
太阳活动(平均周期11年)
黑子(光球)
耀斑(色球)
影响
扰动地球上空电离层,干扰无线电短波通
产生磁暴现象
在两极地区产生极光
自然灾害的发生
第三节 地球的运动
自转
基本特征
方向
自西向东
周期
昼夜更替1太阳日24小时
真正周期1恒星日23时56分4秒
速度
角速度:除极点外15度/时
线速度:从赤道向南北两极递减
地理意义
昼夜更替
周期
24小时
原因
地球是一个既不发光,也不透明的球体,在 同一时间里,只能照亮地球的一半
晨昏线
昼半球和夜半球的分界线
产生时差
地方时
东早西晚
时区和区时
每个经度15划分为一个时区,相邻的两个时区 的区时相差1小时
国际日期变更线
以180度经线为准
水平运动物体方向发生偏转
南左北右赤道无
公转
基本特征
方向
自西向东
周期
1回归年、1恒星年
速度
角速度:1°/天
线速度:30km/s
地理意义
正午太阳高度的变化
纬度变化
季节变化
昼夜长短的变化
四季更替
五带的划分
北寒带、北温带、热带、 南温带、南寒带
自转公转的关系
黄赤交角
太阳直射点的回归运动
第四节 地球的圈层结构
内部圈层
地壳、地幔、地核
划分依据
地震波(P波,S波)
分界面
莫霍界面
古登堡界面
外部圈层
大气圈
水圈
生物圈
第二章 地球上的大气
第一节 冷热不均引起大气运动
大气的受热过程
大气的能量来源:太阳辐射能
大气受热过程及温室效应
大气受热过程
太阳辐射能传播的过程中部分被大气吸收或反射,大部分到达地面,并被地面吸收
地面吸收太阳辐射能增温,以长波辐射的形式把热量传递给大气
地面是近地面大气的主要、直接热源
大气温室效应
大气吸收地面辐射增温的同时也向外辐射热量,向上的部分散失到宇宙空间,向下的部分称为大气逆辐射,把热量归还给地面
多云的阴天夜晚气温不会太低是因为云层厚大气逆辐射强
十雾九晴:晴天夜晚大气逆辐射弱气温低空气中的水汽易凝结成雾滴
青藏高原光照强但热量不足的原因:青藏高原空气稀薄,大气吸收太阳辐射少,光照强;夜晚大气逆辐射弱气温低
热力环流——
热力环流中温度和气压值的比较方法
温度
同一水平面上,盛行上升气流的近地面温度最高; 同一地点垂直方向上,海拔越高气温越低
气压值
同一水平面上看高低压; 对同一地点垂直方向上海拔越高气压值越低
等压面的变化规律
同一水平面,形成高压的地方等压面上凸,形成低压的地方等压面下凹
常见的热力环流
城市热岛环流
成因
人类活动释放大量废热导致城市的气温高于郊区
意义
有污染的工业企业布局在下沉距离之外,避免污染物从近地面流向城市
卫星城应建在城市热岛环流之外,避免交叉污染
海陆风
白天:陆地温度高于海洋,吹海风
夜晚:陆地气温比海洋低,吹陆风
山谷风
白天山坡增温强烈,空气沿山坡爬升形成谷风
夜晚山坡迅速冷却,空气沿山坡下滑形成山风
大气水平运动——风
高空大气中的风
水平气压梯度力和地转偏向力共同作用的结果
风向与等压线平行
近地面的风
水平气压梯度力、地转偏向力和摩擦力作用的结果
风向与等压线成夹角
第二节 气压带和风带
气压带和风带的形成
气压带
赤道低压带
分布:0°附近
成因:热力作用
气流运动:受热膨胀上升
高温多雨
副热带高压带
分布:南北纬30°附近
成因:动力作用
气流运动:受空气重力作用下沉
炎热干燥
副极地低压带
分布:南北纬60°附近
成因:动力作用
气流运动:冷暖气流相遇,暖气流抬升
温和湿润
极地高压带
分布:南北纬90°附近
成因:热力作用
气流运动:冷却下沉
寒冷干燥
风带
低纬信风带
北半球
东北风
南半球
东南风
炎热干燥
中纬西风带
北半球
西南风
南半球
西北风
温暖湿润
极地东风带
北半球
东北风
南半球
东南风
寒冷干燥
气压带、风带的季节移动
由于太阳直射点的季节移动,导致气压带、风带也随季节移动,就北半球而言大致是夏季北移,冬季南移,随太阳直射点的移动而移动
北半球冬夏季节气压中心
北半球冬夏季节气压中心分布
七月:北半球副热带高压带被大陆上的热低压切断
亚洲低压
夏威夷高压
对我国夏季天气影响显著
一月:北半球副极地低压带被大陆上的冷高压切断
亚洲高压
对我国冬季天气影响显著
阿留申低压
形成原因
海陆热力性质差异
季风环流
东亚季风
海陆热力性质差异
1月西北风;7月东南风
北回归线以北地区温带季风气候;北回归线以南地区亚热带季风气候
分布范围:我国东部、朝鲜半岛、日本
南亚季风
海陆热力性质差异;气压带、风带的季节移动
1月东北风;7月西南风
热带季风气候
分布范围:印度半岛、中南半岛、我国西南
副热带高压与我国的降水和旱涝
副热带高压对我国雨带位置的影响
4~5月(春末)雨带位于华南,华北出现春旱
6月(夏初)长江中下游梅雨
7~8月雨带移至华北、东北地区,此时长江中下游受副高控制出现伏旱
副高异常对我国水早灾害的影响
副高(夏季风)势力弱,南涝北旱
副高(夏季风)势力强,北涝南旱
气压带和风带对气候的影响
气候影响因素
太阳辐射、大气环流、海陆分布、地形、洋流等因素综合影响
世界气候类型分布、成因、特点汇总
热带
热带雨林气候
南北纬10°之间
成因:赤道低压带控制
全年高温多雨
热带草原气候
南北纬10°到南北回归线之间
成因:赤道低压带和信风带交替控制
干、湿季明显交替
热带季风气候
南北纬10°到南北回归线之间大陆东岸
成因:海陆热力性质差异;气压带、风带的季风移动
全年高温,雨季集中
热带沙漠气候
南北回归线到南北纬30°大陆内部和西岸
成因:信风带和副热带高压带交替控制
全年高温,干旱少雨
亚热带
亚热带季风气候
南北回归线到南北纬35°大陆东岸
成因:海陆热力性质差异
夏季高温多雨,冬季低温少雨
地中海气候
南北纬30°到40°大陆西岸
成因:副热带高压带和西风带交替控制
夏季炎热干燥,冬季温和多雨
温带
温带季风气候
南北纬35°到55°大陆东岸
成因:海陆热力性质差异
夏季高温多雨,冬季寒冷干燥
温带大陆性气候
南北纬40°到60°大陆内部
成因:终年受大陆气团控制
冬寒夏热,全年少雨
温带海洋性气候
南北纬40°到60°大陆西岸
成因:全年受西风带控制
全年温和多雨
第三节 常见天气系统
冷锋、暖锋与天气变化
冷锋
运动
冷气团主动移向暖气团
过境前
受暖气团控制,气压低,气温高、湿度大,天气温暖晴朗
过境时
阴天、强风、降温、雨雪
过境后
受冷气团控制,气压升高,气温、湿度下降,天气转晴
降水位置
锋后
天气实例
北方夏季的暴雨,冬春季节的寒潮、沙尘暴
暖锋
运动
暖气团主动移向冷气团
过境前
受冷气团控制,气压高,气温低、湿度小,天气低温晴朗
过境时
连续性降水或雾
过境后
受暖气团控制,气压下降,气温、湿度升高,天气转晴
降水位置
锋前
天气实例
华北春雨连绵
准静止锋
运动
冷暖气团势力相当
过境
连续性降水
天气实例
长江中下游的梅雨
低压(气旋)、高压(反气旋)系统
低压系统
气压状况
气压中心低,四周高
气压梯度力方向
从四周指向中心
气流流向
北半球:逆时针辐合中心上升
南半球:顺时针辐合中心上升
天气状况
阴雨
夏秋季节我国东南沿海的台风
高压系统
气压中心高,四周低
从中心指向四周
气流流向
北半球:逆时针辐散中心下沉
南半球:顺时针辐散中心下沉
天气状况
晴朗干燥
长江流域的伏旱;我国北方“秋高气爽”天气
第四节 全球气候变化
全球气候变化的主要表现:
不同时间尺度的冷暖和干湿变化。
不同时间尺度的气候变化
全球气候变暖的原因及解决措施
气温升高是近百年来全球气候变化的显著特点。导致气温升高的主要原因是人为排放的温室气体(如二氧化碳、甲烷等)的增加。
解决全球气候变暖的措施
控制温室气体排放
增加温室气体吸收
采取政策手段
政府实行直接控制
应用经济手段
鼓励公众参与等
采取适应气候变化的措施
培育新的农作物品种
调整农业生产结构
规划和建设防止海岸侵蚀的工程等
全球气候变暖的原因
自然原因
目前地球正处于温暖期
人为原因
工厂、交通工具、家庭炉灶等大量燃烧煤、石油、天然气,排放大量二氧化碳
森林被大量砍伐,吸收二氧化碳的能力削弱
排入大气的氟氯经,会严破坏臭氧层
全球气候变暖的影响
海平面上升
对农业的影响
对生态系统的影响
应对全球气候变暖的对策
第三章 地球上的水
第一节 自然界的水循环
水体分类
地球上的水体
海洋水(最主要)、陆地水、大气水
陆地水分类
河流水、湖泊水、沼泽水、土壤水、地下水、生物水、冰川水
地球上淡水主体是冰川
河流补给
雨水补给
补给季节
我国以夏秋两季为主
特点
水量变化大
时间集中
不连续
我国分布地区
普遍,尤以东部季风区最典型
径流变化与降水量变化一致,具有明显的季节变化和年际变化
季节性积雪融水补给
补给季节
春季
特点
季节性
水量稳定
连续性
我国分布地区
东北地区
东北地区河流有季节性积雪融水补给形成的春汛和降水补给形成的夏汛。冬季气温低河流封冻
冰川融水补给
补给季节
全年
特点
有明显的季节、日变化
水量较稳定
我国分布地区
西北地区、青藏高原
径流变化与气温变化密切相关
湖泊水补给
补给季节
全年
特点
较稳定
对径流有调节作用
我国分布地区
普遍
地下水补给
补给季节
全年
特点
稳定
一般与河流有互补作用
我国分布地区
普遍
河流水、湖泊水与地下水间相互补给
水循环的类型
海陆间循环(大循环)
最重要的水循环,使陆地水不断得到补充,资源得以再生
海洋→蒸发→海洋上空→水汽输送→陆地上空
陆地内循环
补充陆地水数量很少
陆地→蒸发/植物蒸腾→陆地上空→降水→陆地
海上内循环
携带水量最大的水循环
海洋→蒸发→海洋上空→降水→海洋
主要环节
蒸发、水汽输送、降水、下渗、形成地表径流和地下径流
人类干预和控制的环节
地表径流
人类影响最大的环节
植树造林和修建水利工程
蒸发、降水、下渗
意义
各种水体不断更新(再生),维持全球水的动态平衡
使地表各个圈层之间、海陆之间实现物质迁移和能量交换
影响全球的气候和生态,不断塑造地表形态
第二节 大规模的海水运动
世界海洋表层洋流的分布
洋流形成因素
盛行风是海水运动的主要动力
洋流前进时还受陆地形状的限制和地转偏向力的影响
表层洋流分布规律
中低纬度以副热带为中心的大洋环流
北顺南逆
大陆东岸(即大洋西岸)为暖流; 大陆西岸(即大洋东岸)为寒流
中高纬度以副极地为中心的大洋环流
北逆南顺
大陆东岸(即大洋西岸)为寒流; 大陆西岸(即大洋东岸)为暖流
北印度洋季风洋流
冬季受东北季风影响,海水向西流,形成逆时针流动的洋流; 夏季受西南季风影响,海水向东流,形成顺时针流动的洋流
洋流对地理环境的影响
对气候的影响
暖流
由低纬流向高纬,水温比流经海域高
增温增湿
寒流
由高纬流向低纬,水温比流经海域低
降温减湿
对海洋生物资源和渔场分布
北海道渔场
日本暖流与千岛寒流交汇
纽芬兰渔场
墨西哥湾暖流与拉布拉多寒流交汇
北海渔场
北大西洋暖流与北冰洋南下冷水交汇
秘鲁渔场
盛行上升流
形成条件: 受离岸的东南信风影响,深层海水上涌把营养物质带到表层
形成条件:
对海洋航行的影响
顺洋流航行可以节约燃料,加快速度
寒暖流相遇易形成海雾不利航行
洋流从北极地区携带冰山南下威胁航海
对污染的的影响
加快净化速度,扩大污染范围
第三节 水资源的合理利用
水资源的分布
各大洲的分布
亚洲多年平均径流量最多,大洋洲最少
各国的分布
巴西多年平均径流量最多,我国居第六位
我国水资源分布
空间上南多北少,东多西少;时间上夏秋多,冬春少
水资源与人类社会
水资源的数量影响经济活动的规模大小;水资源的质量影响经济活动的效益
科技发达的近现代,人们大量开发利用浅层地下水,陆续开采深层地下水,开发海水淡化技术
修建跨流域调水工程缓解水资源空间分布不均,修建大型蓄水工程缓解水资源时间分布不均
水资源短缺
短缺的原因
自然原因
淡水资源总量有限
时空分布不均
人为原因
人口剧增和工农业生产规模扩大,使水资源需求量增大
水资源污染、浪费严重
合理利用水资源措施
开源
合理开发和提取地下水;修建水库;开渠引水;人工增雨
海水淡化;植树造林涵养水源
节流
控制人口增长;加强宣传教育提高公民节水意识
改进农业灌溉技术;提高工业用水的重复利用率
第四章 地表形态的塑造
第一节 营造地表形态的力量
内力作用
能量来源于地球内部放射性元素衰变产生的热能
表现形式
水平运动(为主)
形成断裂带和高大的褶皱山脉
垂直运动(为辅)
引起地势的起伏变化和海陆变迁
内力作用奠定了地表形态的基本格局,总的趋势是使地表变的高低起伏
外力作用
风化作用
在温度、水、生物等的影响下使地表的岩石发生崩解和破碎,形成许多碎屑物质
侵蚀作用
流水侵蚀
喀斯特地貌、黄土高原千沟万壑的地表形态
风力侵蚀
风蚀蘑菇、风蚀柱
冰川侵蚀
冰斗、角峰、U形谷
海浪侵蚀
海蚀崖、海蚀柱
搬运作用
流水搬运
泥石流
风力搬运
沙尘暴
冰川搬运
物质迁移
海浪搬运
物质迁移
堆积作用
流水堆积
冲积平原
风力堆积
黄土高原、沙丘
冰川堆积
冰碛地貌,沉积物大小不分杂乱堆
海浪堆积
海滨沙滩
沉积物颗粒大的先沉积,颗粒小的后沉积,具有一定的分选性
太阳辐射
岩石圈的物质循环
第二节 山地的形成
褶皱山、断块山与火山
褶皱和断层
褶皱:岩层在强大的挤压作用下,发生塑性变形,产生一系列的波状弯曲。
断层:当地壳运动产生的强大压力和张力,超过岩石的承受能力时,岩体发生破裂,并沿断裂面发生明显的位移。
褶皱与断层的比较
褶皱
断层
研究地质构造的实践意义
地质构造在工程选址、找水、找矿等方面具有重要的实践意义
山地对交通运输和聚落的影响
地形对交通运输的影响
地形与交通线路选址
(1)平原地区是交通线建设的最理想环境,地形平坦,地质条件稳定。因此交通线首选在海拔200米以下的平原地区。
(2)在山区修建公路、铁路线时,要从以下几点考虑:
①一般要沿等高线修建,这样可以减少工程量,同时道路平坦,利于车辆安全行驶,而且不易造成水土流失。如图,在EF之间修建公路,应选择EHF,而不是EGF。
②鞍部相对较低,可修建公路(铁路)线;河谷地区海拔较低,修建公路(铁路)线工程量比较小。
③如果交通线要穿越等高线,要选择等高线比较稀疏的地方,这里坡度较缓,利于建设和行车安全。
④选线时要避开陡崖、地质不稳定的地段。要尽可能少跨越河流,以减少工程投资和保证工程安全。
⑤如果要修建隧道,应选择背斜部位来进行。因为背斜岩层向上拱起,承受垂直压力的能力较强,同时不易积水。
如何分析山地对交通运输的影响
分析山地对交通运输的影响时,可重点突出以下两方面:
(1)山地对交通运输线路结构的影响——技术要求、工程量、造价等;
(2)山地对交通运输线路空间分布和走向的影响——居民点运营效率、少占耕地等。
第三节 河流地貌的发育
河流地貌的定义:河流作用于地球表面,经侵蚀、搬运和堆积过程所形成的各种侵蚀、堆积地貌的总称。按照成因,一般分为侵蚀地貌和堆积地貌。
一、河流地貌的定义:河流作用于地球表面,经侵蚀、搬运和堆积过程所形成的各种侵蚀、堆积地貌的总称。按照成因,一般分为侵蚀地貌和堆积地貌。
二、河流地貌的分类:
侵蚀地貌
①V型河谷(下蚀为主)
②U型河谷(侧蚀为主)
③溯源侵蚀
堆积地貌
①河漫滩
②河流阶地
③冲积扇
④冲积平原
⑤河口三角洲
第五章 自然地理环境的整体性与差异性
第一节 自然地理环境的整体性
自然地理环境
由岩石圈、大气圈、水圈、生物圈、土壤圈、人类圈组成的有机整体
五要素:气候、地貌(地形)、水文、土壤、生物(植被)
整体性
形成
自然地理环境各要素通过水循环、生物循环、大气循环和岩石圈物质循环等过程,进行物质和能量交换,形成了一个相互渗透,相互制约和相互联系的整体
表现
地理环境各要素不是孤立发展的,每一个要素都是作为整体的一部分,与其他要素相互联系和相互作用
某一要素的变化,会导致其他要素甚至整体的改变
功能
生产功能
各要素共同参与,依赖光合作用合成有机物。是自然环境的整体功能
平衡功能
二氧化碳的平衡:在海洋生物的作用下,大气中的二氧化碳和海水中的溶解钙加速形成碳酸钙沉淀,这是减缓大气中二氧化碳增加的主要途径
氧气的平衡:植物的光合作用释放氧气,生物的呼吸和燃烧消耗氧气
物种平衡
第二节 自然地理环境的差异性
陆地自然带
分布规律
与气候类型分布的对应性
植被
生长条件
热量条件
常绿林—落叶林—针叶林
水分条件
森林—草原—荒漠
对气候的影响
对河流的影响
对含沙量
对流量过程
对土壤的影响
对土壤侵蚀
对土壤改良
自然带
纬度地带性
方向
由赤道到两极
基础
热量
更替
常绿林—落叶林—针叶林
经度地带性
方向
由沿海向内陆
基础
水分
更替
森林一草原一荒漠
垂直地带性
方向
由山麓到山顶
基础
水、热状况
更替
常绿林一落叶林一针叶林一草原一荒漠
荒漠一草原一森林
基带
纬度位置
海陆位置
同一自然带分布的高度
阳坡高
自然带复杂程度
纬度位置
低纬自然带多
相对高度
相对高度大,自然带多
雪线
气温,降水,地形坡度
林线
由夏季平均气候决定: 气温高,林线高;降水多,林线高
影响因素
非地带性现象
地形、洋流、海陆分布、地下水等影响