汽车悬架学习

汽车悬架相关内容归纳介绍思维导图：汽车悬架如何定义，有何作用，是由哪些器件组成的呢，又有何原理及优点呢？一张图让你快速了解汽车悬架~

汽车悬架

• 定义
  • 车架与车桥之间传递作用力的装置的总称。
• 作用
  • 传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车架和车身的冲击力，减少由此引起的震动，以保证汽车平顺的行驶。
• 组成
  • 弹性元件
    • 钢板弹簧
      • 特点:一些轻型货车和客车采用单片或者2~3片变厚度断面的弹簧片构成的少片变截面钢板弹簧，其弹簧片的断面尺寸沿长度方向变化，片宽保持不变，可实现汽车的轻量化。
      • 作用:多片式钢板弹簧可以起到缓冲，减震，导向，传力的作用，用于货车后悬架不装减震器。
    • 螺旋弹簧
      • 多用在独立悬架上，尤其是前轮独立悬架，有些轿车后轮非独立悬架中也使用螺旋弹簧作为弹性元件。
      • 特点:无须润滑，抗污所需空间小
      • 性能:没有减震作用，必须另加减震器，可设导向装置。
    • 橡胶弹簧
      • 原理:利用橡胶的弹性缓冲减震，可以承受压缩，也可以承受扭转
      • 优点:储能多，隔音好，结构简单，维修简便，多用于悬架的副簧和缓冲块，有时也作主簧。
    • 气体弹簧
      • 原理:是在一个密封的容器中充入压缩气体，利用气体的可压缩性实现其弹簧作用。
      • 性能:具有可理想的变刚刚度特性。
      • 分类
        • 空气弹簧又分囊式和膜式
        • 油气弹簧
    • 扭杆弹簧
      • 原理:一根由弹簧钢制成的杆，其一端固定在车架上，另外一端通过摆臂与车轮相连，当车轮跳动时，摆臂便绕扭杆轴线摆动，使扭杆产生扭转弹性变形。
      • 扭杆断面通常为圆形，少数为矩形或者管型。其两端形状可以做成花键，方形，六角形或者带平面的圆柱形等。
  • 导向装置
    • 使车轮按一定运动轨迹相对车身运动，同时做传递力作用，通常导向装置由控制摆臂式杆件组成，有单杆式和连杆式。
    • 钢板弹簧作为弹性元件时，它本身兼导向作用，可不另设导向装置。
  • 减震器
    • 悬架系统中由弹性元件受冲击力产生振动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，为衰减振动，汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器。
    • 工作原理
      • 车架和车桥间受振动出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器内的油液反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。