导图社区 如何正确选用汽车润滑油
如何正确选用汽车润滑油,一张思维导图帮你搞定了。
编辑于2020-08-16 16:23:47如何正确选用 汽车润滑油
怎样才能省油
汽油车
换用纳能SN等级机油,降油耗6~13%
使用动力节油卡,降油耗10~20%
长效产品,3~4年有效
使用纳能燃油添加剂,降油耗6~10%
省油、清洁,提高燃烧率
纳能润滑油、动力节油卡、燃油添加剂的节油效率, 有一部分是会平行重合的,而并不全是简单的累加。
柴油车
换用纳能CH-4机油,降油耗6~13%
降油耗、降噪音、耐磨
换用纳能CI-4机油,降油耗6~13%
降油耗、降噪音、耐磨
使用纳能浓缩型燃油添加剂,降油耗6~10%
每30升柴油仅需2.5毫升, 轻柴油、柴油、重油均适用
纳能润滑油、浓缩型燃油添加剂的节油效率,有 一部分是会平行重合的,而并不全是简单的累加。
不知道目前在 用的机油型号
汽油车
不烧机油
里程<10万公里
选用纳能 SN 5W-30
选用纳能 SN 0W-20(寒地冬季)
选用纳能 SN 0W-30
里程≧10万公里
选用纳能 SN 5W-40
选用纳能 SN 0W-40
润滑油的品种少一些,润滑油对各种工作环境和工况的适应性就更强一些,用户在选用时就会更简单一些。0W相对比5W的润滑油,除了低温流动性更好以外,最大的区别在于0W的“烃类+酯类”合成基础油质量更好,所以在同等粘度下,好车建议优先选用0W系列,好菜要配好酱油嘛。5W的机油,在-20~+40℃的环境温度内,南、北方通用,各车型均可选用。南方炎热地区并不推荐使用0W-20,因其高温参数略显不足。
烧机油
里程<10万公里
选用纳能 SN 5W-30
车比较新,应优先判断为原使 用的机油质量差引起的烧机油
里程≧10万公里
轻度
选用纳能 SN 5W-40
机油消耗会略快,但选用粘度较 低的机油,更有利于保护发动机
选用纳能 SN 10W-40
基本上能根治烧机油,但如果冷车启动时 方向盘有抖动,则建议改用 纳能 SN 5W-30
重度
选用纳能 SN 10W-40
逐步改善,换3次机油后,通常能达 到4~5千公里换油的正常使用状态
发动机无力
里程<10万公里
选用纳能 SN 5W-30
换油后,无力感会消失,1~2周会达 到较佳状态,部分车型可以立见效果
感觉发动机噪声增大或有震动,或 加速不顺畅时,进行第2次换油
发动机内部将变干净, 后续正常使用即可
里程少,应优先判断为原使用的 机油质量差引起的发动机故障
里程≧10万公里
选用纳能 SN 5W-40
换油后,无力感会消失,1~2周会达 到较佳状态,部分车型可以立见效果
感觉发动机噪声增大或有震动,或加 速不顺畅时,进行第2次、第3次换油
发动机内部将变干净, 后续正常使用即可
里程不多,应优先判断为原使用 的机油质量差引起的发动机故障
里程≧15万公里
选用纳能 SN 10W-40
换油后,无力感会消失,1~2周会达 到较佳状态,部分车型可以立见效果
感觉发动机噪声增大或有震动,或加 速不顺畅时,进行第2次、第3次换油
发动机内部将变干净, 后续正常使用即可
柴油车
乘用车
里程<15万公里
选用纳能 CH-4 15W-40
选用纳能 CI-4 15W-40
更好的润滑性能,建议选用
里程≧15万公里
选用纳能 CH-4 20W-50
选用纳能 CI-4 20W-50
更好的润滑性能,建议选用
带有EGR和DPF装置的 柴油机,优先推荐选用
物流运输车辆
轻载
里程<15万公里
选用纳能 CH-4 15W-40
选用纳能 CI-4 15W-40
更好的润滑性能,建议选用
里程≧15万公里
选用纳能 CH-4 20W-50
选用纳能 CI-4 20W-50
更好的润滑性能,建议选用
带有EGR和DPF装置的 柴油机,优先推荐选用
重载
里程<15万公里
选用纳能 CH-4 15W-40
抗高温氧化性能超强
选用纳能 CI-4 15W-40
极压抗磨性能优异,超低排放
里程≧15万公里
选用纳能 CH-4 20W-50
抗高温氧化性能超强
选用纳能 CI-4 20W-50
极压抗磨性能优异,超低排放
带有EGR和DPF装置的 柴油机,优先推荐选用
工程机械
1年新机
选用纳能 CH-4 15W-40
选用纳能 CI-4 15W-40
更好的润滑性能,建议选用
超过1年
选用纳能 CH-4 20W-50
选用纳能 CI-4 20W-50
更好的润滑性能,建议选用
这里对使用频率和强度很高的工程机械按1年进行 划分,使用频率和强度较低的,可延长至2或3年。
怎样才能买到真正的好机油
观察机油瓶身上的说明
写明“合成机油”的,这是半合成机油
写明“全合成机油”的,有可能是全合成
看基础油
使用三类及以下基础油
半合成
使用四类基础油
全合成
写明“矿物油”的,这肯定是半合成机油
一、二、三类基础油,都是矿物油
都是半合成
写明“深度加氢基础油”的,肯定是SN等级
合成基础油,四类
加氢次数越多越好,通常3次
写明“烃类+酯类基础油”的,肯定是SN等级
合成基础油,四类
酯类的热稳定性不好,所以全酯类并不适合 作为润滑油来使用,写明全酯的,有待商榷
标注的标准规范代号大同小异,真正要多留意的是基础油的类 型,矿物油类的基础油是做不出真正的SN等级的润滑油的。
观察发动机内部
换机油2~3次后,无明显可见的积碳和油泥
使用了真正的SN等级的润滑油,继续保持使用
一直有较多的积碳和油泥不能自动清除
换用真正的SN等级的润滑油,可自动除积碳、清油泥
品牌与质量
大牌太多假
个人缺少必要的鉴别手段,无法有效识别
无法弥补的硬伤
多数车友受专业限制,不具有分析、推 断发动机和润滑油故障现象的专业知识
好大、好大的一条空隙
真货太贵
各级代理经销都要赚钱,还要给您送一大堆有用没用 的赠品,都是要钱的,真正用于产品上的成本并不多
羊毛,肯定要出在羊身上
假货太便宜
产品很贵,不一定就会很好; 很便宜,你真不能指望它会好
价钱拉低了我们的智商
您觉得那么多的假机油,都去了哪里啦?
不提供有效的质量和性能保证
除了赠品和洗车
不能保证您的车合用
不能保证您的发动机耐磨
不保证降油耗
没办法防止烧机油
即便您很不满意,也不 可能退款,开什么玩笑
四儿子店口碑太差
狸猫换太子
历史名剧,懒得多说
价格很高
您觉得它应该是很专业、很有 职业道德,所以贵得有道理
哈哈
不能给您什么保证
做机油的也都给不了保证
拿啥给你?
其他
没其他了,车友都知道
诚信有保证的品牌经营者
有执照,正规公司、正常经营
有诚信,宣传与实物相符,经得起实车检验
有保证,无理由退款、不退货
不满意,退全款
力度大了点儿
讲专业、讲技术,而不是只讲口号和赠品
客户需要的是产品,不是赠品
不和假劣油拼价钱
拼质量、拼性能
讲服务,客户有反馈,立马到场分析解决
不推拖
拼服务
知道正在用 的机油型号
汽油车
里程<10万公里
现用 10W-40
不烧机油
选油不当,粘度太高。如果车还能 开,说明机油耐高温性能实在太差
烧机油
选油不当,粘度太高。如果车还能 开,说明机油耐高温性能实在太差
发动机噪音偏高或动力不足
机油粘度不适合,或 机油的粘温性能不足
积碳和油泥会比较多, 先清洗再换适合的机油
用纳能“高效发动机清 洁剂”清洗积碳和油泥
里程5万公里左右
换用纳能 SN 5W-30
里程接近10万公里
换用纳能 SN 5W-40
现用 5W-30
不烧机油
继续使用纳能 SN 5W-30
烧机油,发动机噪音偏高或动力不足
里程5万公里左右
用纳能“高效发动机清 洁剂”清洗积碳和油泥
换用纳能 SN 5W-30
里程接近10万公里
换用纳能 SN 5W-40
现用 5W-40
不烧机油
里程5万公里左右
换用纳能 SN 5W-30
里程接近10万公里
继续使用纳能 SN 5W-40
烧机油,发动机噪音偏高或动力不足
用纳能“高效发动机清 洁剂”清洗积碳和油泥
里程5万公里左右
换用纳能 SN 5W-30
里程接近10万公里
继续使用纳能 SN 5W-40
现用 0W-20
不烧机油
北方寒地冬季,推荐继续使用纳能 SN 0W-20
烧机油,发动机噪音偏高或动力不足
换用纳能 SN 0W-30
现用 0W-30
不烧机油
推荐继续使用纳能 SN 0W-30
烧机油,发动机噪音偏高或动力不足
换用纳能 SN 0W-40
现用 0W-40
不烧机油
里程5万公里左右
换用纳能 SN 0W-30
里程接近10万公里
推荐继续使用纳能 SN 0W-40
烧机油,发动机噪音偏高或动力不足
用纳能“高效发动机清 洁剂”清洗积碳和油泥
里程5万公里左右
换用纳能 SN 0W-30
里程接近10万公里
推荐继续使用纳能 SN 0W-40
里程≧10万公里
现用 10W-40
不烧机油
用纳能“高效发动机清 洁剂”清洗积碳和油泥
换用纳能 SN 5W-40
烧机油,发动机噪音偏高或动力不足
用纳能“高效发动机清 洁剂”清洗积碳和油泥
换用纳能 SN 10W-40
现用 5W-30
不烧机油
推荐继续使用纳能 SN 5W-30
烧机油,发动机噪音偏高或动力不足
换用纳能 SN 5W-40
现用 5W-40
不烧机油
推荐继续使用纳能 SN 5W-40
烧机油,发动机噪音偏高或动力不足
换用纳能 SN 10W-40
现用 0W-20
不烧机油
北方寒地冬季,推荐继续使用纳能 SN 0W-20
烧机油,发动机噪音偏高或动力不足
换用纳能 SN 0W-30
现用 0W-30
不烧机油
推荐继续使用纳能 SN 0W-30
烧机油,发动机噪音偏高或动力不足
换用纳能 SN 0W-40
现用 0W-40
不烧机油
推荐继续使用纳能 SN 0W-40
烧机油,发动机噪音偏高或动力不足
换用纳能 SN 10W-40
柴油车
乘用车
里程<15万公里
现用15W-40
不烧机油
推荐继续使用纳能 CH-4 15W-40
推荐继续使用纳能 CI-4 15W-40
更好的润滑性能,建议选用
烧机油,发动机噪音偏高或动力不足
里程10万公里以内
用纳能“高效发动机清 洁剂”清洗积碳和油泥
推荐继续使用纳能 CH-4 15W-40
推荐继续使用纳能 CI-4 15W-40
更好的润滑性能,建议选用
里程接近15万公里
用纳能“高效发动机清 洁剂”清洗积碳和油泥
换用纳能 CH-4 20W-50
换用纳能 CI-4 20W-50
更好的润滑性能,建议选用
现用20W-50
里程10万公里以内
用纳能“高效发动机清 洁剂”清洗积碳和油泥
换用纳能 CH-4 15W-40
换用纳能 CI-4 15W-40
更好的润滑性能,建议选用
里程接近15万公里
用纳能“高效发动机清 洁剂”清洗积碳和油泥
继续推荐使用纳能 CH-4 20W-50
继续推荐使用纳能 CI-4 20W-50
更好的润滑性能,建议选用
里程≧15万公里
现用15W-40
不烧机油
继续推荐使用纳能 CH-4 15W-40
继续推荐使用纳能 CI-4 15W-40
更好的润滑性能,建议选用
烧机油,发动机噪音偏高或动力不足
用纳能“高效发动机清 洁剂”清洗积碳和油泥
换用纳能 CH-4 20W-50
换用纳能 CI-4 20W-50
更好的润滑性能,建议选用
现用20W-50
不烧机油
继续推荐使用纳能 CH-4 20W-50
继续推荐使用纳能 CI-4 20W-50
更好的润滑性能,建议选用
烧机油,发动机噪音偏高或动力不足
用纳能“高效发动机清 洁剂”清洗积碳和油泥
继续推荐使用纳能 CH-4 20W-50
继续推荐使用纳能 CI-4 20W-50
更好的润滑性能,建议选用
带有EGR和DPF装置的 柴油机,优先推荐选用
物流运输车辆
里程<15万公里
现用15W-40
不烧机油
推荐继续使用纳能 CH-4 15W-40
推荐继续使用纳能 CI-4 15W-40
更好的润滑性能,建议选用
烧机油,发动机噪音偏高或动力不足
用纳能“高效发动机清 洁剂”清洗积碳和油泥
里程10万公里以内
推荐继续使用纳能 CH-4 15W-40
推荐继续使用纳能 CI-4 15W-40
更好的润滑性能,建议选用
里程接近15万公里
换用纳能 CH-4 20W-50
换用纳能 CI-4 20W-50
更好的润滑性能,建议选用
现用20W-50
里程10万公里以内
用纳能“高效发动机清 洁剂”清洗积碳和油泥
换用纳能 CH-4 15W-40
换用纳能 CI-4 15W-40
更好的润滑性能,建议选用
里程接近15万公里
用纳能“高效发动机清 洁剂”清洗积碳和油泥
继续推荐使用纳能 CH-4 20W-50
继续推荐使用纳能 CI-4 20W-50
更好的润滑性能,建议选用
里程≧15万公里
现用15W-40
不烧机油
继续推荐使用纳能 CH-4 15W-40
继续推荐使用纳能 CI-4 15W-40
更好的润滑性能,建议选用
烧机油,发动机噪音偏高或动力不足
用纳能“高效发动机清 洁剂”清洗积碳和油泥
换用纳能 CH-4 20W-50
换用纳能 CI-4 20W-50
更好的润滑性能,建议选用
现用20W-50
不烧机油
继续推荐使用纳能 CH-4 20W-50
继续推荐使用纳能 CI-4 20W-50
更好的润滑性能,建议选用
烧机油,发动机噪音偏高或动力不足
用纳能“高效发动机清 洁剂”清洗积碳和油泥
继续推荐使用纳能 CH-4 20W-50
继续推荐使用纳能 CI-4 20W-50
更好的润滑性能,建议选用
工程机械
现用15W-40
1年新机
用纳能“高效发动机清 洁剂”清洗积碳和油泥
继续推荐使用纳能 CH-4 15W-40
继续推荐使用纳能 CI-4 15W-40
更好的润滑性能,建议选用
超过1年
不烧机油
用纳能“高效发动机清 洁剂”清洗积碳和油泥
继续推荐使用纳能 CH-4 15W-40
继续推荐使用纳能 CI-4 15W-40
更好的润滑性能,建议选用
烧机油、发动机动力不足、噪音偏高或震动过大
用纳能“高效发动机清 洁剂”清洗积碳和油泥
换用纳能 CH-4 20W-50
换用纳能 CI-4 20W-50
更好的润滑性能,建议选用
现用20W-50
1年新机
所选用的机 油粘度偏高
用纳能“高效发动机清 洁剂”清洗积碳和油泥
换用纳能 CH-4 15W-40
换用纳能 CI-4 15W-40
更好的润滑性能,建议选用
超过1年
用纳能“高效发动机清 洁剂”清洗积碳和油泥
继续推荐使用纳能 CH-4 20W-50
继续推荐使用纳能 CI-4 20W-50
更好的润滑性能,建议选用
怎样判断油箱内的机油质量
颜色
只能是黑色
SN等级的机油,黑色属正常
非SN等级的机油,黑色可能是碳化太多
不能是白色
乳化
不能是灰色
变质失效
机油量
不能低于最低液位
过你可能会无法启动
可以在最高位
不能超过最高位
其他
机油箱盖背面不能有白色泡沫
机油遇水乳化
尾气不冒蓝烟
烧机油
方向盘无抖动现象
机油粘度不适合
机油粘温性能太差
发动机无乏力现象
机油粘度不适合
机油粘温性能太差
发动机噪音没有增大
机油粘度不适合
机油粘温性能太差