转向架概述 基础知识

动车转向架基础知识，比较详细的对动车组转向架进行了总结概括，方便自我整合，也希望能帮助大家理清知识脉络、提高学习效率。如发现不全面、错误的地方，请各路大神指正。

转向架概述 （走行部）

• 说作用
  • A. 承载
    • 承担上部质量
  • B. 传力
    • 牵引力
    • 制动力
  • C. 走形
  • D. 导向
• 道组成
  • 1. 轮对
    • 承载
    • 产力
    • 滚行
    • 导向
  • 2. 轴箱
    • 降低阻力
    • 化滚为平
  • 3. 一系弹簧悬挂装置 （轴箱悬挂装置）
    • 轴箱定位
    • 轮对缓冲
    • 构架减振
  • 4. 构架
    • 联系骨架
    • 安装基础
  • 5. 二系弹簧悬挂装置 （中央悬挂装置）
    • 支撑车体
    • 缓冲减振定位
  • 6. 基础制动装置
    • 产生 →放大→传递制动力
  • 7. 驱动装置
    • 实现能量转化
    • 产生驱动力矩
• 分类型
  • 1 | 按轴数
    • 两轴转向架
    • 三轴转向架
    • 多轴转向架
  • 2 | 按驱动装置
    • 动力转向架
      • 单动力轴转向架
      • 双动力轴转向架
    • 非动力转向架
  • 3 | 按弹簧装置分
    • 一系悬挂的转向架
    • 二系悬挂的转向架
  • 4 | 按导向方式分
    • 自导向径向转向架
    • 迫导向径向转向架
  • 5 | 按摆动方式分
    • 自然摆向架
    • 强制摆向架
• 辨特点
  • 平稳性
    • 乘坐舒适
  • 稳定性
    • 运行安全
  • 曲通性
    • 维修经济
• 结构特点
  • 无摇枕
  • 空气弹簧悬挂
  • 有回转阻尼
  • 加装弹簧定位
  • 采用复合制动