导图社区 p27 2k311044 《二建市政》城镇道路养护 大修 改造技术
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p27 2k311044 城镇道路养护 大修 改造技术
一,稀浆罩面
改善沥青路面使用质量 提高 防水 抗滑能力和平整度在原有的沥青路面上加铺薄沥青面层
稀浆封层
定义
采用封层机械设备将乳化沥青或改性乳化沥青,粗细集料,填料,水和添加剂等按照配合比拌合成稀浆混合料及时均匀的摊铺在原路面上经养护后形成的薄层
微表处
采用封层机械设备将改性乳化沥青,粗细集料,填料,水和添加剂等按照配合比拌合成稀浆混合料及时均匀的摊铺在原路面后形成的薄层
1.稀浆封层及微表处类型,功能及适用范围
稀浆封层按照矿料级配的不同分为细封层,中封层,粗封层分别以ES-1,ES-2,ES-3表示
微表处混合料按矿料级配不同分为Ⅱ型 Ⅲ型 分别以MS-2 MS-3表示
微表处好于稀浆封层以MS-3最好
2.施工要求
施工步骤
1.修补 清洁原路面
2.放样划线
3.湿润原路面 或喷洒乳化沥青
4.拌合 摊铺稀浆混合料
5.手工修补局部施工缺陷
6.成型养护
7.开放交通
无碾压
正式施工前,进行路段摊铺试验段 试验长度不宜小于200m
稀浆封层和微表处施工期及养护期内的气温应高于10℃
3.初期养护要求
交叉路口 单位门口摊铺后尽快开放交通 应采用铺洒一层薄沙等保护措施,撒沙时间应在破乳后,避免急刹及急转弯
稀浆混合料摊铺后可不采用压路机碾压 通车后可采用交通车辆自然压实
特殊情况采用6~10t轮胎压路机压实,压实应在初凝后进行
4.质量验收
施工前必须检查原材料的检测报告 稀浆混合料设计报告 摊铺车标定报告 确认符合要求
工程完工后 应将全线以1km作为一个评价路段进行检查和验收
主控项目:抗滑性能 渗水系数 厚度
一般项目:表面质量(应平整 密实 均匀 无松散 花白料 轮胎和痕迹)横向接缝 纵向接缝和边线质量
三,旧路加铺沥青路面技术要点
面层水平变形反射裂缝预防措施
在沥青混凝土与旧水泥混凝土路面之间应设置应力消减层 具有延缓和抑制反射裂缝产生的效果
应力消减层亦称应力吸收层或沥青橡胶夹层 沥青橡胶应力吸收层(SAMI)是一种由橡胶沥青和一定级配的碎石材料分层撒布的一种柔性防裂层
面层垂直变形破坏预防措施
1,采用切缝机结合人工剔除缝内杂物
2,其次利用高压空气清除缝内灰尘
3,再用M7.5水泥砂浆灌注板体裂缝 预留70-100mm空间
4,待水泥砂浆初凝后在砂浆表面及接缝两侧涂抹混凝土接缝粘合剂
5,填充沥青密封膏
切 吹 灌 涂 留 抹 填
基底处理要求
脱空
1,更换基底材料 对交通影响较大 适合交通不繁忙的路段
2,非开挖式基底处理(地面钻孔注浆) 灌注压力1.5-2.0MPa 提前用探地雷达或弯沉仪进行详细探查
断板 错台或网状开裂
将整块板全部凿除,重新夯实道路路基
四,城镇道路路面改造技术
病害处理
板缝处有破损 采用人工剔除 剔除深度50mm以上 基面清理后涂刷界面剂 并采用不低于原路面混凝土强度的早强补偿收缩混凝土
板角破损参考上述方法 凿除部分如有钢筋应保留 不保留时应植入钢筋 新旧面板之间涂刷界面剂
加铺沥青混凝土面层
加铺新路面前采用洒布沥青粘层油摊铺土工布 (玻纤网 土工织物)等柔性材料对旧路面进行处理(防止反射裂缝产生)
五,水泥混凝土面层施工质量与验收 p262
(一)材料与混合比
原材料控制
快速路主干路采用42.5级以上的道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥 普通硅酸盐水泥
中,轻交通等级道路可采用矿渣水泥 其强度不得低于32.5级
不同等级 厂牌 品种出厂日期的水泥不得混存 混用
海砂不得直接用于混凝土面层 ,淡化海砂不得用于城镇快速路 主干路 次干路 可用于支路
(三)常规施工
振捣密实
已铺好的混凝土 不应过振 且不少于30s 以达到表面不再下沉并泛出水泥浆为准
振动棒的振动顺序:插入式振捣器—平振式振捣器—振动梁(重)—振动梁(轻)—无缝钢管滚杆提浆赶浆 应使混凝土表面有5~6mm砂浆层
抹面养护
抹面试严禁在面板混凝土上洒水 撒水泥粉
混凝土抹面不少于4次 先找平抹平 待表面无泌水再抹面 根据水泥品种与气温控制抹面间隔时间
(四)做好接缝处理
纵缝
小型机具施工时 通常按照一个车道的宽度(3.0~4.0m)一次施工纵缝采用平缝加拉杆的形式 拉杆采用螺纹钢筋
胀缝
一般采用真缝形式,胀缝与路中线垂直 胀缝使用的传力杆一般采用光圆钢筋
横缩缝
一般采用假缝形式 缝宽4~6mm 缩缝采用切缝法施工
总结
横传纵拉
纵缝采用平缝形式,平行于道路中心线
胀缝采用真缝形式,垂直于道路中心线
横缩缝采用假缝形式