导图社区 燃料电池与燃料电池汽车-3
燃料电池与燃料电池汽车，本章介绍了关于质子交换膜电池的基本特性，优点，确定，结构、电极等。
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直接甲醇燃料电池（Direct methanol fuel cell，DMFC）属于低温燃料电池，釆用质子交换膜做固体电解质，甲醇作为燃料。是质子交换膜燃料电池的一种，只是燃料不是氢而是甲醇而已。DMFC是世界上研究和开发的热点。
燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，又称电化学发电器，它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术。关于质子交换膜电池的组装相关知识。
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电费水费思维导图
D服务费结算
材料的力学性能
总平面图知识合集
软件项目流程
一级闭合导线
建筑学建筑材料思维导图
第二章土的物理性质及工程分类
人工智能的运用与历史发展
电池拆解
质子交换膜燃料电池-3
高分子固体交换膜
优点
转换效率高
低温启动（零下30度）
有效避免腐蚀问题和电解液泄漏
启动速度快
组成简单、结构紧凑、重量小、便于携带
由于没有工作部件、工作噪音低、寿命长
缺点
成本高
对燃料净化程度要求高
只能以热水方式回收余热
电池的水热管理系统复杂
结构
膜电极
气体扩散层
双极板
集电器
压缩板
电堆
尾板/密封
催化剂
气体扩散，电流的收集对质子交换膜起到物理支撑的作用
质子交换器
金属板/石墨板/复合板
机械支撑，提供反应物质和冷却液的流道
分离氧化剂和还原剂，管理产生的水和热
密封材料
特点，高导电性，小电阻率，高导热性良好的化学稳定性和耐腐蚀性，高有效面积，良好的机械强度，低成本等
控制系统
辅助系统
加湿器
氢气泵
空压机
电极（气体扩散电极）
组成
催化层
扩散层
支撑
