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地铁环控系统
地铁车站基本都深埋于地底下十几二十米，比普通小区的地下室都要深，但空气质量却比地下室好。那地铁车站的新鲜空气都是从哪里来的？实际上，每个地铁车站都有一套环控系统，即环境控制系统，包含有车站空调通风系统、隧道通风系统等，为地下封闭空间内的温度、湿度、气流速度、洁净度、噪声和空气质量提供全面调节的功能，给乘客及车站工作人员、设备提供舒适的乘车、工作或运行环境。
编辑于2021-05-20 09:56:52- 地铁系统
- 环控系统
- 地铁环控系统
地铁车站基本都深埋于地底下十几二十米，比普通小区的地下室都要深，但空气质量却比地下室好。那地铁车站的新鲜空气都是从哪里来的？实际上，每个地铁车站都有一套环控系统，即环境控制系统，包含有车站空调通风系统、隧道通风系统等，为地下封闭空间内的温度、湿度、气流速度、洁净度、噪声和空气质量提供全面调节的功能，给乘客及车站工作人员、设备提供舒适的乘车、工作或运行环境。
- 列车自动控制系统
列车自动控制系统(ATC)是以技术手段对列车运行方向、运行间隔和运行速度进行控制，保证列车能够安全运行、提高运行效率的系统，简称列控系统。
- 变压器寿命预测
变压器在额定电压和额定负载下能长期正常运行的时间，称为变压器的使用寿命。制造变压器的材料有金属材料和绝缘材料两大类。金属材料一般能耐较高温度而不损坏，但绝缘材料在温度超过某一定值后会很快老化损坏，所以温度是影响变压器使用寿命的主要因素之一。变压器的寿命在一定意义上可以说就是绝缘材料的寿命。
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地铁车站基本都深埋于地底下十几二十米，比普通小区的地下室都要深，但空气质量却比地下室好。那地铁车站的新鲜空气都是从哪里来的？实际上，每个地铁车站都有一套环控系统，即环境控制系统，包含有车站空调通风系统、隧道通风系统等，为地下封闭空间内的温度、湿度、气流速度、洁净度、噪声和空气质量提供全面调节的功能，给乘客及车站工作人员、设备提供舒适的乘车、工作或运行环境。
- 列车自动控制系统
列车自动控制系统(ATC)是以技术手段对列车运行方向、运行间隔和运行速度进行控制，保证列车能够安全运行、提高运行效率的系统，简称列控系统。
- 变压器寿命预测
变压器在额定电压和额定负载下能长期正常运行的时间，称为变压器的使用寿命。制造变压器的材料有金属材料和绝缘材料两大类。金属材料一般能耐较高温度而不损坏，但绝缘材料在温度超过某一定值后会很快老化损坏，所以温度是影响变压器使用寿命的主要因素之一。变压器的寿命在一定意义上可以说就是绝缘材料的寿命。
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