(1) 本地化生产运营降低供应链管理成本:特斯拉追求本地化生产,通过在工厂布局上尽量缩短零部件生产地和零部件使用地的距离,降低供应链管理难度并优化效率。例如,特斯拉在墨西哥的工厂将首选本地具有产能的供应商。
(2) 采用线性组装流程变革生产模式:特斯拉下一代车型平台的产线将提高操作人员密度和空间效率,以达到生产成本的降低。在装配方面,特斯拉将采用底板一体化压铸,分部喷漆的并行模式,目标达到每45秒生产一辆汽车的极致制造效率和规模效应。
(3) 自动化生产:特斯拉展示了其高自动化组装线,通过“中央控制器”提前检测、频繁检测,确保每个零件的安装和测试到位。同时,特斯拉计划利用人型机器人优化自动化流程,以减少人力成本。
(4) 优化供应链管理:特斯拉的供应链管理追求扁平化,以降低管理难度,优化效率,并易于维持与供应商之间的良好关系。
(5) 优化电驱系统减少材料消耗:特斯拉表示,下一代电驱系统相比当前可减少75%的碳化硅使用,且下一代永磁同步电机将不再使用稀土材料;一次可使总成本下降1,000美元。
(6) 采用48v的低压架构:特斯拉表示包含Cybertruck在内的未来所有车型都将采用48v的低压架构,并使用100%自研自制的连接器以达到进一步缩短对线束的使用。
(7) 数字化打通、数据闭环:特斯拉构建了一个全面数字化、数据闭环的互联网商业模式,通过数据驱动的服务化长尾效应,实现成本降低和效率提升。