导图社区 立交桥
这里详细介绍了城市的立交桥，立交桥是指在城市重要交通交汇点建立的上下分层、多方向行驶、互不相扰的现代化桥梁。它的主要功能是通过空间隔离的方法，消除道路平面交叉车流的冲突，从而缓解拥堵、节约行车时间、增强行车安全等。
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这是一篇关于广州地铁车型的思维导图，广州地铁APM线是广州地铁系统中的一条特殊线路，主要服务于珠江新城地区，提供便捷的旅客自动输送服务。这种胶轮轨道列车因其独特的运行方式和技术特点，在广州地铁系统中占有重要地位。
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感觉、知觉学习笔记
细肤精华液宝描逻辑
建筑隔热与通风
建筑工程计量计价
第三章 建筑分类和耐火等级
地產行業分析圖
项目重要节点
生态学形成和发展
【068】福建省物业管理条例2018第二章 _业主大会和业主委员会
家装流程图
立交桥
平面交叉路口
4信号灯路口
拥有四阶段
有信号灯切换
互不干扰
路径由信号灯控制
无需额外占地
要等红绿灯
四车道环岛
方向路径在圆环中重叠
环岛内部车辆有路权
在出入口
外侧车辆需要绕行
低流量交通持续运行
通过速度低
行车规则复杂
存在交叉点，一般有信号灯
立体交叉路口（立交桥）
服务型立交
连接高速主路与开放式辅路
菱形立交
命名术语
匝道形状近似菱形
匝道与辅路在两个路口交会
路口遵循让行规则
或则用红绿灯
历史悠久，结构简单廉价
压缩后占地面积小
半苜蓿页立交
一半左转自由流（由构型决定）
冲突点比菱形立交少
比完整节省空间
可以根据交通选择不同构型
单点式立交
所有左转线路在中心汇成一点
中心路口用三相位红绿灯控制
效率高节省时间
造价高，路口交错
交错式菱形立交(DDI)
次级道路进行两次交错
交错路口可用双相位型号灯
效率高，冲突点少
可以从旧式菱形立交改造
枢纽型立交
连接两条封闭式高速公路
叠层式立交（四层立交）
在现实中
不可能用这种立交解决一切问题
常见结构与中央堆叠四层
全路径为自由流
结构复杂，造价高昂
苜蓿叶立交
因左转坡道类似苜蓿叶的叶片得名
左转车辆延环状坡道转向270度
路线交织
不同方向的左转线路存在交错
车流量大时影响行车安全
历史悠久，造价合理交织与效率与安全问题
世界上最早的一种立交桥
叠层式苜蓿页立交
用叠层式匝道代替部分叶片
叠层式匝道将交织冲突分离
全路径自由流
无交织问题
可以从旧式苜蓿页立交简单改造
涡轮式立交
环岛立交版，叠层式苜蓿页去苜蓿页
与叠层式立交类似，桥梁成本更低
比叠层式层数少，相对廉价
匝道需要大面积土地
双喇叭形立交
将两个三向喇叭立交连接
将两条道路分贝连接到一条道路两侧
所有转向车辆都降经过这条道路
因此常在此设置收费站
全自由流
存在交织，结构简单
将转向车辆集中适合做收费站
立交路口该如何连接
“理想化“立交桥
每个方向专用一条车道
将全部4*3=12条输入无冲突地连接至输出
一些其他路口设计
双侧交错合流式立交(DCML）
在交错式菱形立交的基础上，垂直分层消除冲突与交织
此立交由Gingrich,Michael A.,Sr提出专利
至今尚未建造
与交错式菱形立交（DDI）类似
用垂直消除交错式菱形立交的冲突与交织
连续流交叉口
每个状态都有四向车流持续通行
左转线路提前离至对向车道左侧
中央路口无左转冲突，只需两相位信号灯
减少冲突
U形回转交叉路口
辅路直行/左转车辆均需右转并按U字掉头
将单一路口大量冲突点
可使用让行规则或信号灯
可用让行规则或信号灯控制
冲突点少，更安全
辅路车流量低时更高效
微型无交织苜蓿页立交
可怕而这个优雅的设计
解决交通问题
