导图社区 坦克500Hi4-Z
"坦克500Hi4Z:智能混动越野新体验!三大动力方式(智能混动/纯电MAX/纯电优先)自由切换,配合差速锁和全地形模式,轻松征服复杂路况智能模式下自动优化能耗,纯电MAX实现零油耗驾驶,电量不足时自动切换保障动力驾驶辅助系统含自适应巡航、泊车辅助和全景影像,安全便捷注意:油量低或机舱盖未关会影响启动,拥堵路段建议提前切换强制模式储备电量天窗、蓝牙钥匙等配置更添科技感,让越野与城市出行同样高效!"
编辑于2025-09-23 12:03:04"坦克500Hi4Z:智能混动越野新体验!三大动力方式(智能混动/纯电MAX/纯电优先)自由切换,配合差速锁和全地形模式,轻松征服复杂路况智能模式下自动优化能耗,纯电MAX实现零油耗驾驶,电量不足时自动切换保障动力驾驶辅助系统含自适应巡航、泊车辅助和全景影像,安全便捷注意:油量低或机舱盖未关会影响启动,拥堵路段建议提前切换强制模式储备电量天窗、蓝牙钥匙等配置更添科技感,让越野与城市出行同样高效!"
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坦克500Hi4-Z
操作
开启与关闭
智能钥匙
寻车按钮
所有车门、后背门以及机舱盖锁止时,按压 寻车按钮,开启寻车功能,以便您在停车场 等场所快速找到车辆。 寻车报警期间再次按压,可解除寻车功能。
通过前排显示屏 车辆设置→【灯效】 →【灯光设置】,可设置寻车提醒方式。
遥控启动
所有车门、后背门以及机舱盖关闭,电源模 式处于 OFF,按压锁止按钮后 ,1 秒内长 按寻车按钮,可遥控启动车辆。
蓝牙钥匙
钥匙管理
通过手机 APP 的爱车界面→ 车辆管理 →【钥匙管理】,可设置蓝牙钥匙功能。
可创建蓝牙钥匙分享给您 的家人(先注册手机APP账号)
为节省能耗,车辆锁止后,不使用蓝牙 钥匙时,建议及时断开蓝牙连接,或关 闭手机 APP 并关闭后台运行。
天窗
显示屏操作
前排显示屏 车辆设置→【车辆】→ 【车窗】,可控制天窗开闭。
第二排座椅扶手上的显示屏 车辆设 置→【天窗】,可控制天窗开闭和通风。
闭锁关窗
前排显示屏 车辆设置→【车辆】→【车窗】→【闭锁关窗】,可以开启或关闭此功能。功能开启后,锁止车辆时,天窗将自动关闭。
车速控制天窗开度
前排显示屏 车辆设置→【车辆】→【车窗】→【车速控制天窗开度】,可以开启或关闭此功能。
便携关闭功能
电源模式处于 OFF 模式时,所有车门及后背门均已关闭,长按钥匙上的锁止按钮或车门把手上的锁止传感器,天窗自动关闭。
下雨自动关窗
电源模式处于 OFF 模式时,如果雨量光线传感器感应到雨雪等情况,天窗将自动关闭。
高速自动关窗
行车中,当车速超过 120 公里/小时,且持续时间超过 3 秒时,天窗将自动关闭。
启动与驾驶
紧急关闭
车辆行驶过程中,当出现紧急情况,如无法用正常的方法停车时,可执行以下任一操作紧急关闭车辆:
方法一:长按电源开关 2 秒以上
方法二:在 2 秒内连续按压 3 次电源开关。
强行关闭车辆后,制动器和方向盘的动力辅助将丧失,导致踩下制动踏板时较 费力且转动方向盘时较沉重。因此,关闭车辆前应尽可能减速。
动力模式切换
电源模式处于 ON 模式时,按压常用动力模式快捷切换按钮,可实现纯电优先、智能 混动模式的快速切换。
通过多媒体显示屏切换
通过前排显示屏 车辆设置→【驾驶】界面,可设置动力模式。
方向盘
记忆
在前排空调界面,触摸【座椅】→【位置】界面,可设置方向盘记忆。
长时间触摸记忆按钮,可以存储方向盘的当前位置信息。
触摸记忆按钮,可以调用该按钮已存储的方向盘位置。
加热
在多媒体显示屏前排空调界面,触摸方向盘加热按钮,可以开启或关闭方向盘加热功能。开启方向盘加热功能后,界面上的方向盘变为红色。
助力
运动
运动、雪地
轻便
经济,适用于一般驾驶模式
舒适
标准、泥地、沙地、4H、4L
未回正提醒
前排显示屏 车辆设置→【车辆】→【方向盘】界面,可以开启或关闭方向盘未 回正提醒功能。
驾驶辅助系统
防撞雷达
挂入 P 挡,防撞雷达自动关闭。
前行车速超过 15 公里/小时,防撞雷达自动关闭。
电源模式处于 ON 或启动车辆,按压按钮,可开启或关闭防撞雷达。
挂入 R 挡,防撞雷达自动开启。
全景环视影像
电源模式处于 ON 或启动车辆,按压 按钮,可开启或关闭全景环视影像。
挂入 R 挡,全景环视影像自动开启。
挂入 P 挡,全景环视影像自动关闭。
车速超过设定值,全景环视影像自动关闭。
泊车辅助系统
智能泊车
提示
在开启智能泊车之前,要确保全地形控制系统处于标准、经济或运动模式.
泊车暂时中断的情况
打开车门,含后背车门
折叠外后视镜
松开驾驶员安全带
泊车轨迹上出现障碍物
干预加速踏板
智能泊车退出的情况
寻车位过程中,速度>30KM/H
干预挡位\方向盘或叉车制动
可恢复性中断超时、中断次数超限、泊车移动次数超限、泊车总时间超时。
触摸底部快捷栏主页按钮,退出智能泊车时。
车辆所处地面坡度过大。
泊出时判断无可出位的方向或判断道路通畅,无需使用智能泊车功能。
禁止使用智能泊车的情况
如果安装有防滑链。
如果装载的物品超出车辆尺寸。
如果安装了拖车钩。
车辆所处地面坡度过大。
有较大坑洼路面。
泊车出位
踩下制动踏板启动车辆,此时组合仪表中REDAY指示灯(绿色)点亮。
车辆在车位内且车辆静止时,触摸全景影像界面上的【智能泊车】按钮,进入智能泊车系统。
踩下制动踏板刹停车辆,选择泊出方向后,触摸【开始泊车】按钮,当确保听到系统提示松开刹车后,再松开制动踏板,车辆将自动驶出停车位。
只有在车辆静止状态下,才能选择泊车出位。
泊车入位
当车辆驶入停车场时,在全景影像界面,触摸【智能泊车】按钮,根据系统提示搜索停车位。
踩下制动踏板刹停车辆,选择合适的停车位,触摸【开始泊车】按钮,当确保听到系统提示松开刹车后,激活泊车入位功能。
在寻找停车位过程中,请确保与两侧车辆或障碍物之间留有合适的距离(约0.5~1.5 米之间)。否则,系统可能无法识别到停车位。
遥控泊入
当车辆驶入停车场时,在全景影像界面,触摸【智能泊车】按钮,根据系统提示搜索停车位。
踩下制动踏板刹停车辆,选择合适的停车位,触摸 遥控泊车按钮,当挡位挂入 P 挡后,松开刹车,激活遥控泊入功能。
携带蓝牙钥匙下车,在手机 APP 上触摸【遥控泊车】按钮,即可实现泊车入位。
通过多媒体显示屏车辆设置→【车辆】→【门锁】→【自动解闭锁设置】→【蓝牙泊入闭锁】,可以开启或关闭蓝牙泊入自动闭锁功能。功能开启后,在使用遥控泊车功能完成泊车操作后,检测到钥匙离车,车辆自动闭锁。
触摸 遥控泊车按钮后,请确保挡位挂入 P 挡后,再松开制动踏板,否则可能会有溜车风险。
遥控泊出
携带蓝牙钥匙靠近车辆,打开手机 APP上的 【遥控泊车】或【直线召唤】功能。
通过多媒体显示屏车辆设置→【车辆】→【门锁】→【自动解闭锁设置】→【蓝牙泊出解锁】,可以开启或关闭蓝牙泊出自动解锁功能,功能开启后,在使用蓝牙泊出系统完成泊出操作后,自动解锁车辆。
倒车循迹
车辆在 D 挡行驶且车速不超过 30 公里/小时,系统实时记录最近一次前进的 50 米路线,当开启倒车循迹功能后,系统控制方向盘、制动和车速自动按照记录路线完成倒车返回。
启动车辆后,开启全景环视影像,触摸【倒车循迹】按钮,功能开启。依据多媒体提示操作即可完成自动倒车。
辅助设置
通过前排显示屏 车辆设置 →【智驾】→【泊车辅助】,可以设置泊车辅助系统相关的功能,具体设置项目请以实车为准。
自适应巡航系统
Ⓐ 巡航车速提高【+】
Ⓑ 巡航车速降低【-】
Ⓒ 车距等级减小按钮
Ⓓ 车距等级增大按钮
Ⓔ 激活巡航【CRUISE】
激活条件
驾驶员侧车门处于关闭状态。
驾驶员已经正确佩戴安全带。
启动车辆,并挂入 D 挡。
电子稳定控制系统处于开启状态。
未施加驻车制动。
车速小于 150 公里/小时。
车辆驾驶模式处于标准、经济、运动模式时。
按压方向盘左侧的【CRUISE】按钮后松开,激活自适应巡航系统,同时仪表上 自适应巡航工作指示灯(蓝色)点亮。
Ⓕ 解除巡航
踩下制动踏板。
按压方向盘左侧的 解除巡航按钮后松开。
恢复巡航车速
行车过程中解除巡航车速后,按压方向盘左侧的【CRUISE】按钮数秒后松开,可重新恢复巡航车速。
自动退出巡航功能
踩下加速踏板加速行驶超过 15 分钟。
挂入 N、R 或 P 挡。
松开驾驶员安全带。
打开驾驶员侧车门。
施加驻车制动。
防抱死制动系统被激活。
陡坡缓降系统被激活。
电子稳定控制系统被激活/关闭。
车辆向后溜车。
制动盘过热。
关闭车辆。
车辆驾驶模式未处于标准、经济、运动模式时。
跟车起步功能
此功能可使车辆在 0~150 公里/小时的车速范围内跟随另一辆汽车。
在交通拥堵的情况下,可使车辆跟随前车减速至停止状态。
如果前车在 3 秒内驶离,车辆会自动跟随。
如果前车停车时间较长(3 秒~3 分钟),轻踩加速踏板可重新启动系统。
如果前车停车时间超过 3 分钟,车辆将自动施加驻车制动。
如果驾驶员打开车门或松开安全带,车辆将知动施加驻车制动。
解除巡航功能后,跟车起步功能将自动关闭。
智慧过弯功能
通过前排显示屏 车辆设置→【智驾】→【驾驶辅助】→【智慧巡航】,可开启智慧过弯功能。
智慧巡航系统
激活条件
驾驶员侧车门处于关闭状态。
驾驶员已经正确佩戴安全带。
启动车辆,并挂入 D 挡。
电子稳定控制系统处于开启状态。
未施加驻车制动。
车速小于 150 公里/小时。
系统探测到车道分界线或车速小于 60公里/小时时探测到前方运动车辆。
车辆驾驶模式处于标准、经济、运动模式时。
连 续 按 压 2 次 方 向 盘 左 侧 的【CRUISE】按钮后松开,激活智慧巡航系统,同时仪表上 智慧巡航工作指示灯(蓝色)点亮。
行车记录仪
影像查看与导出
触摸行车记录仪界面的相册按钮,切换至相册界面,可查看和管理记录的视频和照片。
触摸其中的视频或图片可进行查看。触摸【管理】按钮,可以将视频或图片分享到官方手机 APP、导出到 TF 卡或将其删除。
【循环相册】:行车记录仪自动记录的视频。 由于存储空间有限,当存储文件达到上限后,系统将自动覆盖较早保存的视频记录,所 以如有重要视频,请及时导出以免被覆盖。
【事件相册】:当系统检测到气囊起爆、防盗报警、紧急制动等信号时而记录的前后一段时间的视频。 由于存储空间有限,当存储文件达到上限后,系统将自动覆盖较早保存的视频记录,所以如有重要视频,请及时导出以免被覆盖。
【用户相册】:用户手动拍摄的视频和照片,相关文件存储于外置 TF 卡。
【我的导出】:自【循环相册】和【事件相册】中导出到 TF 卡的记录文件。
设置 触摸 设置按钮,切换至设置界面
【录像声音】:可以开启或关闭行车记录仪的录音功能。
【延时关机】:可设置电源模式切换至 OFF 模式后的录像的时间。
【停车监控】:设置为开启,车辆在下电锁车后,若受到一定程度碰撞或震动,系统会自动录制一段车前事件视频。
提示
【驾驶信息水印】:功能开启后,为车外录像文件增加实时驾驶信息水印。
触摸【使用帮助】按钮,可查看行车记录仪使用帮助说明。
【恢复默认设置】:可将行车记录仪的所有设置恢复到出厂默认状态。
【TF 卡】:触摸【格式化】按钮,可将外置 TF 卡格式化。其中的所有数据将全部删除。
TF 卡首次使用时建议进行格式化。否则,系统可能无法识别。
越野驾驶系统
全地形模式切换
切换方法
电源模式处于 ON 时,且未处于 4L 时:转动旋钮可在经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、4H 模式之间进行切换。
启动车辆并保持车辆静止。按压 4L 按钮,可进入或退出 4L 模式。进入 4L 模 式后,4L 按钮上的指示灯点亮。退出 4L模式后,返回上次使用的全地形模式。
通过前排显示屏 车辆设置→【驾驶】界面,可以开启或关闭驾驶模式记忆。此功能开启后,每次启动车辆,系统默认选择上次使用的驾驶模式。
4L 模式下行驶时,车速须低于 40 公里/小时,并减少大角度转弯,否则可能会损坏车辆传动系统部件。在成功进入或退出 4L 状态前,禁止行车。
越玩越野
在前排显示屏应用界面,触摸【越玩越野】按钮,可进入越野主页。
Ⓐ 越野信息 包含:驾驶模式、车轮转角、胎压胎温,海拔、气压等信息,向上滑动,可以查看更多越野信息。
Ⓑ 越野巡航
巡航车速
巡航车速为 4~12 公里/小时。
车速超过 20 公里/小时,越野巡航进入待机状态。
超过 36 公里/小时,越野巡航自动关闭。
按压挡杆附近的 越野巡航按钮,可开启越野巡航功能。再次按压可关闭。仪表上 越野巡航待机指示灯(灰色)点亮,表示功能开启,并处于准备状态。
挂入 D 挡或 R 挡,越野巡航可自动进入巡航工作状态。
条件
驾驶员侧车门完全关闭。
车辆处于 4L 模式时。
释放驻车制动。
设置
D 挡时,巡航车速共有 9 个挡位;R 挡时,巡航车速共有 4 个挡位。通过以下方法可设置巡航车速挡位,并在仪表上显示。
1 挡 ~ 2 挡
岩石路面、凹凸路面(下坡)、交叉轴路面等
3 挡 ~ 4 挡
凹凸路面(上坡)、碎石路面(下坡)等
5 挡 ~ 6 挡
雪地、泥地、碎石路面(平路或上坡)等
7 挡 ~ 9 挡
沙地、泥泞路面、草地等
向 上 或 向 下 拨 动 方 向 盘 左 侧 的【CRUISE】按钮至【+】或【-】位置后松开可提高或降低巡航车速。
踩下加速踏板或制动踏板,将车速调整到需要的巡航挡位后松开踏板。
Ⓒ 转向辅助
使用方法
开启越野巡航后,按压 转向辅助按钮,开启转向辅助功能。再次按压可关闭。
挂入 D 挡,打满方向盘(逆时针或顺时针将方向盘转到底),松开制动踏板,转向辅助进入工作状态。
提示
使用条件:后桥电控差速锁未锁止。未深踩加速踏板,未踩制动踏板。
此功能在越野巡航最低车速时使用效果最佳。当车速超过 10 公里/小时,转向辅助功能进入待机状态;当车速超过 30 公里/小时,转向辅助功能自动关闭。
差速锁
当某个驱动轮打滑时,差速锁可以确保另一侧驱动轮仍然能够获得足够的扭矩,以使车辆获得较大的驱动力,从而脱离困境。
后桥差速锁
启动车辆,按压 后桥差速锁按钮,可以使后桥差速锁锁止或解锁。
锁止条件
车速小于 5 公里/小时。
左右轮速差小于 50 转/分时。
转向辅助未激活。
前桥差速锁
启动车辆,按压 前桥差速锁按钮,可以使前桥差速锁锁止或解锁。
锁止条件
车速小于 5 公里/小时;
后桥差速锁处于锁止状态。
驾驶模式处于 4L 模式。
左右轮速差小于 50 转/分时。
解锁
执行差速锁解锁操作时,如果出现解锁困难,可以左右轻打方向盘辅助解锁。
驾驶模式退出 4L 模式后,前桥和后桥差速锁将自动解锁。
差速锁锁止状态下行驶,如果车速超过 40公里/小时,则差速锁自动解锁。
动力模式
三大动力方式
纯电优先
当动力电池电量充足时,优先使用纯电驱动,急加速时发动机会自动启动以提供更大的驱动力。当动力电池电量不足时,发动机会自动启动以维持动力电池电量。
纯电MAX
发动机不会自动启动,车辆完全使用电机进行驱动,可实现零油耗及零排放。
智能混动
该模式下采用“低速优先用电,高速优先用油”的控制策略 ,让整车实现更低能耗和更长续航。
电量储备
动力模式为智能混动时,可以设置电量储备模式及储备电量。
设置
智能
优先经济性,低速优先用电,高速优先用油,中高车速会积极启动发动机,若发动机有冗余功率则会给电池充电。
强制
优先电量储备,车辆行驶时若当前电量低于目标储备电量,会积极启动发动机给动力电池充电。
原地补电
动力模式为智能混动时,可以开启原地补电功能。设置【发电挡位】、【补电停止 SOC】
车辆为启动状态且挡位为 P 挡时,如果设置的补电停止 SOC 大于当前电量,开启此功能,会启动发动机为动力电池充电。 用户依据需要可选择【低功率】或【高功率】进行补电,并可以对补电停止SOC 进行设置(范围:20%~80%)。
备注
当动力电池电量过低时,可能出现无法切换至纯电 MAX 模式。若在纯电 MAX 模式,动力电池电量过低时,会自动关闭纯电 MAX,自动切换至纯电优先模式。
智能模式下,如果车辆长时间低速行驶或中高速大负荷行驶时, 电量储备速度会变慢。 如果动力电池电量过低时,发动机将优先对动力电池充电,可能会造成动力下降。
如果出行路线有可预知的拥堵、 限速等特殊工况,可提前切换至强制模式并调高储备电量设置值进行电量储备,以满足后续的低速或城市工况纯电行驶需求。
1、油量较低时,发动机可能不会启动。 2、机舱盖未关闭时,发动机无法启动。