导图社区 交通工程学第十二章
交通工程学第十二章停车场，知识内容有停车场分类、停车调查、停车需求预测与停车场规划、停车场计划等，收藏下图了解吧！
包含了交通调查、道路交通流理论、道路交通规划、交通安全、城市道路交通管理、停车场的规划与设计、计算机交通模拟技术等等
交通工程学第十一章交通管理与控制，知识点有交通管理的目的和内容、交通标志与标线、交通系统管理、交通需求管理、道路交通信号控制。
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停车场
停车场分类
按停放车辆类型
机动车停车场
非机动车停车场
按服务对象
专用停车场
公共停车场
按土地使用
永久停车场（固定停车场）
临时停车场
按场地位置
路内停车
路外停车
按停车设施结构
露天停车
建筑物内停车
停车楼
坡道式
机械式
地下停车库
停车调查
概念
停车供给
指给定区域内按规范提供的车位数
停车需求
指给定区域内特定时间段内产生的车辆停放量
停车目的
指车主在出行中停放车辆后的活动目的
停车设施容量
指停车区域或停车场有效面积上可用于停放车辆的最大泊位数
实际停车数
指在一定时间（时段）实际停放的车辆数量
累计停车数
指在一定时间段内，调查点或区域内累计停放的车次数（辆次）
停车时间
指车辆的停车位上的实际停放时间
停车密度
停车时间密度
指某一停车场（点）或某一停车区域所有停车场（点）的停车吸引量随时间变化的程度，他可以用停车吸引量时间分布柱状图来表示
停车空间密度
指在同一时间段内，不同停车场（点）的停车吸引量的变化情况，它反映了不同停车场在某一时段内对停车吸引的强弱程度，可以用停车吸引力昂的空间分布柱状图表示
停车指数
指某一时刻（时段）累计停车数与停车设施容量之比，它反映停车场的拥挤程度。
停车周转率
表示一定时段内（一日或几个小时等）停车场停放车辆次数
利用率
可以从时间和空间的利用两个方面衡量。从时间利用的角度来说，它反映了单位停车泊位在一定时间段内的使用效率
步行距离
指停车场至出行目的地的实际步行距离
内容
停车设施调查
现有停车场的规模（泊位数、占地面积）和位置
停车状况及存在问题
停车场的形式及构成
停车场的收费
停车场统计资料（建设规模、投资及效益）配建停车场指标及使用情况
停车场建设方式及管理体制
停车场附近的交通状况
停车场附近的环境条件
方法
自动数据采集
询问调查
发放表格
直接观测记录调查
停车需求预测与停车场规划
停车需求分析考虑的因素
停车政策
城市交通发展模式的引导政策
城市交通需求管理政策
交通设施使用政策
停车场收费政策
停车特征
停车容量
停车服务半径
停车需求的时空分布
停车方式
停车场利用率
城市特性
城市规模和性质
城市布局结构（土地使用布局、人口分布、就业水平）
城市车辆发展水平
城市交通结构
停车者特征
停车者年龄和性别
停车者的收入水和职业
停车者的车辆使用偏好
停车需求预测模型
基于土地利用与停车设施供需之间关系的模型
停车生产率模型
用地与交通影响分析模型
土地利用模型
基于停车需求与机动车出行关系的吸引模型
基于相关分析法的多元回归分析预测模型
停车场设计
车辆进出车位方式
前进式进车位，后退式离车位
后退式进车位，前进式离车位
前进式进车位，前进式离车位
方便，但是占地大，一般不采用
车辆停放方式
平行式
垂直式
倾斜式
