自动化信任思维导图

本导图汇总了自动化、自动化信任与依赖的内涵、非适度自动化信任与依赖的类型及其危害、以人为中心的自动化显示设计与训练。

自动化信任和依赖对航空安全的危害及改进

• I. 自动化
  • 定义：可以执行原本由人来完成的一种或一系列任务的技术
  • 优点：在航空事业，提高燃油效率，提高安全和可靠性
  • 缺点：新的失误模式，提高工作负荷，增加认知需求
• II. 自动化信任与依赖的内涵
  • 区分的必要：自动化信任是用户一种认知或情感状态，自动化依赖是一种行为反应，能够通过用户与自动化的互动进行测量。
  • 相互关联：人们倾向依赖他们信任的自动化，拒绝不信任的自动化。例如：飞行员在进行交叉检查时候对自动化建议和数据信任（自动化信任），因为自动化数据一直以来没有出错，所以飞行员一直基于数据决策（自动化信赖）
  • 自动化信任和依赖的心理机制
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• III. 非适度自动化信任和依赖的类型及其危害
  • 过度信任
    • 自满：“以低指数的怀疑为特征的心理状态”对飞行员来说，丧失对飞行自动化的监控，并且丧失对系统本身和发展的飞行中情景意识；对空管员来说，由于自动化辅助，对于数据监控注视次数减少
    • 自动化偏见：“启发式代替对警觉信息的搜索加工”对飞行，由于自动化系统，忽略检查完整步骤的信息，并且忽略个人的可利用知觉线索察觉环境问题，导致自动化建议不正确情况下仍遵从造成飞行安全威胁；
    • 过度依赖：“去技能化”由于飞行员过度依赖自动化技术，导致在需要手动操控时手足无措，丧失着手解决的积极性
  • 信任不足
    • 自动化惊奇：“一些情况下，自动化没有立即做出此前机组人员输入相关信息后相一致的行动，或者自动化操作与机组成员预期不一致”可能出现在高度自动化下情景意识缺失，例如飞行员不知道什么时候自动驾驶结束
    • 虚假警报：“即使不存在触发告警的条件，警报也会响起”在飞行员中可能会不信任告警系统，发生“狼来了”效应，对真实告警忽略发生安全事故；但在管制员中不会发生
• IV. 解决途径：以人为中心的自动化显示设计和训练
  • 减轻过度信任和依赖：提供自动化的可靠性信息（进度条之类的），例如飞行自动化设备进度读取；自动化前进行训练联系，例如飞行的进行理论学习和实操训练
  • 减轻信任不足：对复杂系统进行简化或者透明，对操作员自动化运行机制培训，例如：规定无论是飞行员还是管制员，警报出现时都必须进行处理