导图社区 自动化信任思维导图
本导图汇总了自动化、自动化信任与依赖的内涵、非适度自动化信任与依赖的类型及其危害、以人为中心的自动化显示设计与训练。
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自动化信任和依赖对航空安全的危害及改进
I. 自动化
定义:可以执行原本由人来完成的一种或一系列任务的技术
优点:在航空事业,提高燃油效率,提高安全和可靠性
缺点:新的失误模式,提高工作负荷,增加认知需求
II. 自动化信任与依赖的内涵
区分的必要:自动化信任是用户一种认知或情感状态,自动化依赖是一种行为反应,能够通过用户与自动化的互动进行测量。
相互关联:人们倾向依赖他们信任的自动化,拒绝不信任的自动化。例如:飞行员在进行交叉检查时候对自动化建议和数据信任(自动化信任),因为自动化数据一直以来没有出错,所以飞行员一直基于数据决策(自动化信赖)
自动化信任和依赖的心理机制

III. 非适度自动化信任和依赖的类型及其危害
过度信任
自满:“以低指数的怀疑为特征的心理状态”对飞行员来说,丧失对飞行自动化的监控,并且丧失对系统本身和发展的飞行中情景意识;对空管员来说,由于自动化辅助,对于数据监控注视次数减少
自动化偏见:“启发式代替对警觉信息的搜索加工”对飞行,由于自动化系统,忽略检查完整步骤的信息,并且忽略个人的可利用知觉线索察觉环境问题,导致自动化建议不正确情况下仍遵从造成飞行安全威胁;
过度依赖:“去技能化”由于飞行员过度依赖自动化技术,导致在需要手动操控时手足无措,丧失着手解决的积极性
信任不足
自动化惊奇:“一些情况下,自动化没有立即做出此前机组人员输入相关信息后相一致的行动,或者自动化操作与机组成员预期不一致”可能出现在高度自动化下情景意识缺失,例如飞行员不知道什么时候自动驾驶结束
虚假警报:“即使不存在触发告警的条件,警报也会响起”在飞行员中可能会不信任告警系统,发生“狼来了”效应,对真实告警忽略发生安全事故;但在管制员中不会发生
IV. 解决途径:以人为中心的自动化显示设计和训练
减轻过度信任和依赖:提供自动化的可靠性信息(进度条之类的),例如飞行自动化设备进度读取;自动化前进行训练联系,例如飞行的进行理论学习和实操训练
减轻信任不足:对复杂系统进行简化或者透明,对操作员自动化运行机制培训,例如:规定无论是飞行员还是管制员,警报出现时都必须进行处理