汽车驾驶性能主观评价

汽车驾驶性能主观评价，从动力性、制动性、转向性、操纵稳定性四个维度介绍了汽车驾驶性能主观评价的三级指标体系。

汽车驾驶性能评价

• 动力性
  • 静态性能
    • 油门踏板
      • 踏板力
      • 踏板行程
      • 操作舒适性
    • 离合踏板
      • 踏板力
      • 踏板行程
      • 操作舒适性
    • 发动机启停
      • 启停时间
      • 启停平顺性
    • 发动机怠速
      • 怠速稳定性
      • 上升回落响应
    • 静态换挡
      • 换挡冲击
      • 换挡力
      • 操作舒适性
  • 起步性能
    • 怠速起步
      • 起步响应
      • 起步加速度
      • 起步平顺性
    • 小油门起步
      • 起步响应
      • 起步加速度
      • 起步平顺性
    • 中油门起步
      • 起步响应
      • 起步加速度
      • 起步平顺性
    • 大油门起步
      • 起步响应
      • 起步加速度
      • 起步平顺性
  • 加速性能
    • 全油门百公里加速
      • 加速时间
      • 加速度大小
    • 全油门区间加速
      • 加速时间
      • 加速度大小
    • 急踩油门加速
      • 加速时间
      • 加速度大小
    • 缓踩油门加速
      • 加速时间
      • 加速度大小
  • 匀速性能
    • 匀速爬行
      • 爬行车速大小
      • 爬行稳定性
    • 匀速巡航
      • 油门开度大小
      • 巡航平顺性
  • 换挡性能
    • 定油门升档
      • 换挡时间
      • 换挡平顺性
    • 松油门升档
      • 换挡时间
      • 换挡平顺性
    • 动力降档
      • 换挡时间
      • 换挡平顺性
    • 滑行降档
      • 换挡时间
      • 换挡平顺性
    • 手动升降档
      • 换挡时间
      • 换挡平顺性
• 制动性
  • 制动踏板感
    • 初制动
      • 踏板力
      • 踏板行程
      • 制动响应
      • 制动调节
    • 中制动
      • 踏板力
      • 踏板行程
      • 制动响应
      • 制动调节
    • 紧急制动
      • 踏板力
      • 踏板行程
      • 踏板线性感
      • 踏板迟滞感
      • 滞后时间
  • 制动效能
    • 减速能力
    • 热衰退水平
    • 车轮抱死力
  • 制动稳定性
    • 直线制动稳定性
    • 变线制动稳定性
    • 弯道制动稳定性
  • 制动舒适性
    • 恒定制动下车辆俯仰响应
    • 瞬态制动车辆俯仰响应
    • 车辆停止时的车身摇曳
  • 制动干扰
    • 制动噪声
    • 制动抖动
    • 制动振颤
    • 踏板侧向自由度
    • 踏板运动
  • 驻车制动
    • 操作力
    • 操作行程
    • 驻车制动效能
    • 释放难易程度
    • 操作机构的声音品质与振动
    • 横向刚性
    • 操作方便性
• 转向性
  • 驻车及机动性
    • 转向力
      • 静态转向力
      • 动态转向力
      • 转向均匀性
      • 最大转向时异响
    • 回正性能
      • 回正均匀性
      • 回正能力
      • 回正速度
      • 转向锁死
    • 机动性
      • 转角需求
      • 转弯直径
    • 对称性
  • 直线行驶控制能力
    • 转向响应
      • 响应空行程
      • 响应增益
      • 响应线性
      • 转向柔性
    • 扭矩反馈
      • 扭矩空行程
      • 扭矩建立
      • 扭矩线性
      • 转向摩擦感
      • 转向阻尼
      • 转向力水平
    • 侧倾控制
    • 转向调制
    • 对称性
  • 弯道行驶控制能力
    • 转向响应
      • 响应增益
      • 响应线性
      • 响应时间
      • 转向柔性
    • 扭矩反馈
      • 扭矩建立
      • 扭矩线性
      • 扭矩迟滞
      • 转向力水平
    • 侧倾控制
    • 回正性能
      • 回正能力
      • 回正速度
    • 转向调制
    • 对称性
  • 转向干扰及错误状态
    • 驱动力转向
    • 跑偏
    • 拱路敏感性
    • 车轮冲击
    • 转向摆振
    • 助力不足
• 操纵稳定性
  • 直线行驶稳定性
    • 直行方向稳定性
      • 行驶偏移
      • 横摆稳定性
      • 纵向缝隙稳定性
      • 纵向沟痕稳定性
      • 侧倾转向
    • 侧风敏感性
    • 加速时的行驶稳定性
      • 加速俯仰
      • 牵引能力
      • 打滑和弹跳
      • 稳定性
    • 减速时的行驶稳定性
  • 弯道行驶稳定性
    • 固有转向特性
    • 动力中断下的转向特性
    • 加速下的转向特性
    • 弯道制动下的转向特性
    • 弯道减速能力
    • 抓地力
      • 平滑路面抓地力
      • 起伏路面抓地力
    • 侧倾控制
      • 座椅侧向支撑
      • 侧倾角
      • 侧倾平衡
  • 瞬态操纵稳定性
    • 稳定性
    • 可控性
    • 能力感知