城市轨道交通运营管理

城市轨道交通运营管理思维导图，包括城市轨道交通的定义、特点和类型，城市轨道交通的线路概念、线路种类等内容。

城市轨道交通运营管理

第一章

城市轨道交通

定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称”。

特点主要体现在运量大，速度快，能耗低，污染少，可靠性高，舒适性好和占地面积少等方面。

类型分为地铁系统，轻轨系统，单轨系统，有轨电车，磁浮系统，自动导向轨道系统，市域快速轨道系统。

城市轨道交通系统组成

线路，车站，车辆，信号，通信设备，机电设备

1863年 1月10日，用明挖法施工的世界上第一条地铁——“伦敦大都会铁路”在伦敦建成通车。

我国第一条地铁线路是北京地铁1号线，1965年7月1日动工修建，于 1969年10月 建成。

第二章

城市轨道交通

线路概念是列车运行的基础，是由路基，桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程，是所有行车路线的总称。

线路种类

按空间设置分类为地下线，地面线和高架线。

按在运营中的作用分为正线，车场线，辅助线

为了确保列车在线路上运行安全，防止列车撞击邻近线路的建筑物和设备，而对列车车辆和接近线路的建筑物，设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线，称为限界。

车辆限界是为了确保行车安全，要求车辆本身不得超过规定的轮廓尺寸线。

设备限界是为保证轨道交通列车等移动设备在运营过程中的安全所需要的限界，要考虑车辆偏移和倾斜，适当的安全预留量。

建筑限界是指在行车隧道和高架桥等结构物的最小横断面所形成的有效内轮廓线基础上，再考虑其施工误差，测量误差，结构变形等，为满足固定设备和管线安装的需要而必需的限界

轨道作用可以引导列车沿着路线运行，同时把列车的重力及在运行过程产生的冲击力传递给路基或桥隧建筑物。

轨道由两条平行的钢轨，轨枕，道床，联结零件，防爬设备和道岔等。p28

第三章

第四章

第五章