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世界现代设计史工业设计的兴起
世界现代设计史工业设计的兴起，美国工业设计发展的背景和概况，美国工业设计先驱人物，制造业对美国现代设计的影响，美国现代工业设计的重要推手，简述美国战后工业设计的新特点。
编辑于2022-02-15 00:51:19- 世界现代设计史
- 设计运动
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世界现代设计史 工业设计的兴起
美国工业设计发展的背景和概况
时代和经济背景 （促进工业发展的原因）
背景
1920年代美国已经是世界上工业化程度最高的国家之一
1927年前后，美国的经济出现衰退现象
1929年，经济大危机
1933年，罗斯福上台
欧洲教育涌入美国
原因
从一开始起，美国的设计运动就充满了实用主义的商业气息
在美国竞争激烈的商业市场上，设计所遵循的原则，其实是形式追随市场
美国对于世界设计的最重要的贡献就是发展了工业设计，并且把工业设计职业化了
第一次世界大战期间，联邦政府对于武器和各种军需用品的大量需求，刺激了美国的工业发展
在大萧条时代，美国生产乏力，消费萎缩，好的设计被誉为破除消费者惰性的最好途径
工业革命引起的社会财富和城市人口剧增、人员流动频繁，越来越多的人所拥有的可支配收入也大幅增加
消费主义和流行式样
产生原因
①到18世纪，随着中产阶级的出现，信奉和追求豪华消费品的人数增多，时尚在购买行为上起到越来越重要的作用
②随着工业化生产带来的成本下降、产量提升、品种增多，平民百姓亦有机会拥有了，消费市场因而得以急剧扩大。 为了适应这个新市场的需求,企业界全力以赴地发展新的生产技术,开发新的材料,特别是各种合金材料和塑料， 设计师们则采用这些新技术、新材料来设计新产品，促进了设计的发展
③消费市场上出现了新的趋势:个性化的个人用品成为新宠， 能够表现身份和社会地位的物品比单纯讲究功能的严品更受追捧，“经久耐用”遭到忽视，而时尚潮流则日显重要。
④消费已经不仅是一个实用性的行为，而且带上了炫耀性的色彩，消费主义成了一种社会价值观和一种社会文化。 消费者的购买力越来越强，他们对于制造业的影响也越来越大，生产消费者需要的产品，成为企业的指导原则。
⑤人们对于设计风格有了日益明显的要求，这是消费社会形成后的重要特征之一。 把消费者对于产品设计的要求称为式样意识。过去的时代重视持续性，而消费社会讲究多变性，在日益增强的式样意识的影响下，流行式样就应运而生了。
流线型运动
背景
1914年 意大利设计师玛柯·里克提最早采用这种形式设计了A.L.F.A.40/60HP原型车
1921年
奥地利飞机设计师爱德蒙·伦普勒尝试过设计流线型飞机
德国的齐柏林工厂匈牙利裔设计师保罗·亚雷主持了对流线型汽车进行的风洞试验，首次为流线型外观对于速度的影响提供了科学依据， 他设计的汽车外形对于两次世界大战之间欧洲汽车外形的设计产生了很大影响
1933-1934年间
美国设计师理查德·富勒设计出他的全流线型的汽车“戴玛西翁”， 这是一辆外形像“泪珠”的三轮汽车，时速在50英里时据说可以节省50%的燃料
概述
流线型运动：美国20世纪30年代的经济大危机促使了这一新的设计风格的形成。这种风格与当时的时代气氛、技术发展水平是很适应的。流线型原 是空气动力学名词，用来描述表面圆滑、线条流畅的物体形状。这种形状能减少物体在高速运动时的风阻，在工业设计中，它却成了一种象征速度 和时代精神的造型语言。流线型主要出现在产品设计上，特别是汽车、火车等交通工具，它能够提高速度，降低能耗，三四十年代以光滑的、流动 的富于戏剧性的造型变化蔚然成风，它不仅具备美学意义，更具备一定的造型基础，遍及美国工业产品的各个方面，造成了消费者追随潮流的购买 热，因而作为设计式样广泛应用，有些产品不需要流线型的功能，导致了纯粹的形式主义。 使流线型风格普及化的人物是盖迪斯、雷蒙罗维等人。二战后，美国的流线型运动开始式微，而欧洲却兴盛了相当一段时间。流线型运动从20时间 30年代开始持续了二十多年，其最重要的发展是汽车设计中的有计划的废止制度的形成，以及它对于全世界设计行业、工业企业行业、市场、消费 者等造成的影响。
特点
①强调水平方向的视觉效果，表面平整素净，少有附加装饰 ②外形简洁，轮廓圆顺流畅，少有棱角 ③建筑上采用玻璃砖作为装饰手段，常将窗户设计的类似轮船上的舷窗 ④采用连续的不中断的直线或曲线作为装饰动机 ⑤金属硬件大多采用镀铬装饰，玻璃和漆器也很普遍。 ⑥大量采用铝材、电木等新型材料，瓷板也很常见。戏剧化地强调材料的固有特性
美国工业设计先驱人物
沃尔特·提格
沃尔特·提格：美国最早的工业设计师之一，对美国工业设计职业化很有贡献。曾是一名成功的平面设计师，20世纪20年代中期开办了自己的设计事务所，从事产品设 计。设计生涯与世界上最大的摄影器材公司——柯达公司连在一起，后成为该公司的终身顾问设计师。1927年，提格开设了美国第一家工业设计事务所，在设计过程中， 他始终与柯达公司的技术人员密切合作，尽量从工程需要和市场营销的角度去进行设计。他是最早在产品设计中注意到人体工程学因素的设计家之一。
1926年，他在欧洲看到了勒·柯布西耶的作品，读到他的著作，并且从一些展览中，对德国包豪斯在设计上的探索有所了解。这段经历使提格深受启发，回到美国之后，决定以为厂家设计产品和广告作为自己的职业，从而开始了他的自由职业设计师生涯，开始尝试产品设计。提格最早接受的专业训练是广告设计，从中他很明确地了解到美观的外形和连续不断地在公众面前亮相对于促进销售是多么重要。在他看来，工业设计应该既是一门艺术，也是现代生活中不可分割的重要部分。他自己设计的产品，不论是家庭用品或是电气产品，都非常简洁，很有艺术韵味，而这也正是他的设计生涯非常成功的原因之一。
作品
1936年 为柯达公司设计了世界上最早的便携式相机——班腾相机
《代表这个日子》
设计特点
①讲究设计美学形式与技术要求的和谐统一
②善于利用外形设计的美学方式来解决功能和技术上的难点
③非常重视与客户的长期合作关系
雷蒙·罗维
概述
雷蒙·罗维：出生于法国巴黎，一战后移居美国，是美国工业设计的重要奠基人之一，一生从事工业产品设计、包装设计 及平面设计，参与的项目达数千个，从可口可乐瓶子到太空宇航局的空中实验室的计划，从香烟盒到飞机的内仓，所设 计的内容极为广泛，代表了第一代美国工业设计师无所不为的特点，并取得了惊人的商业效益。 他的设计原则是：简练、容易维修和保养、典雅或者美观、使用方便、经济、耐用、以及产品设计通过产品的形状表达 实用功能，他的设计充满了浓厚的实用主义色彩的商业气息。 罗维在20世纪30年代开始设计火车头、汽车、轮船等交通工具，引入流线型特征，从而发动了重要的设计运动——流线 型运动。他把设计高度专业化和商业化，使他的设计公司成为20世纪世界上最大的设计公司之一。他不仅对工业技术感 兴趣，对于人的视觉敏感性也有很深的认识和追求，他的设计既具有工业化特征，又具有人情味。他的一生，是美国工 业设计的开始、发展、达到顶峰和逐渐衰退的整个过程的缩影和写照。罗维一生获得无数殊荣，他是第一位被《时代》 周刊作为封面人物采用的设计师。罗维对于美国工业设计的发展起到了非常重要的促进作用，他的设计事务所创造了设 计史的奇迹。
基本的实用主义原则
外形简练、典雅美观、使用方便、容易维修和保养，尽量通过产品的形状来表达使用功能
罗维的设计方式不是革命式的，是循序渐进式的
罗维的设计典型地体现了美国商业主义和实用主义的特征：简练、方便、经济、耐用，成为美国式设计的代名词
主要贡献
①流线型的运用，罗维把流线型运用到交通工具的设计中，提高了运行效率，降低了能耗。 但后来又错误地运用到与空气动力学无关的领域，受到消费者的批评。
②企业统一形象设计
③使设计成为一门独立的学问
亨利·德雷夫斯
概述
亨利·德雷夫斯：美国有影响的设计艺术家之一。他起初从事舞台设计，后来转向工业设年开设了自己的工业设计事务所。德雷夫斯的一生都与贝尔电话公 司的设计有密切的关系，他是影响现代电话样式最重要的设计师。德雷夫斯坚持设计工业产品首先应该考虑的是高度舒适的功能性，他与贝尔公司的工程 技术人员一起，提出了从内到外的设计原则。最成功的作品是1937年为贝尔公司设计的300型电话机，首次将听筒与话筒合二为一，其设计奠定了现代电 话机的造型基础和结构方式。德雷夫斯是最早把人体工程学系统地运用到设计过程中去的设计家，对于这门学科的进一步发展起到积极的推动作用。代表 作是1961年出版的《人体度量》。
设计风格
①简朴直率
②功能良好，使用便利
③易清洁、保养、维修
④具有美的外观和美的触觉
诺尔曼·贝尔·盖迪斯
概述
诺尔曼·贝尔·盖迪斯：是美国工业设计师协会的创始人之一，他是一位高产的多面手，是美国工业设计的先驱。他是一位实用主义的梦想家，深信新 潮时尚的日用品设计和创造性的城市规划，能够改善美国人的生活方式。盖迪斯在1927年成立了自己的工业设计事务所。他是美国第一代工业设计师 中在设计秩序上最为清晰与准确的，具有强烈的理想主义色彩和未来主义趋向，注重对未来工业设计的展望和探索。
作品
1932年
出版《地平线》
阐述了未来主义合理的艺术思想和美学原则，提供了设计发展和创造性想象的重要参考基础
确立了一种新的未来设计的美好原则和方式
1939年 为纽约世界博览会设计的通用汽车馆
设计主张
不要因顾客的要求而在设计上随波逐流，以致对技术的限度屈服
其主张在其产品设计中有明显反应，深得同行及朋友赞赏，认为盖迪斯有自己的人格和理想， 但批评家则认为他浪费工业技术和材料。
影响
盖迪斯虽不是流线型运动的发起人，但他广泛采用流线型风格进行设计，促进了这种风格的普及与发展。 他对美国汽车外形设计有着重要的影响。
佛里德里克·赫廷·里德
概述
佛里德里克·赫廷·里德：美国第一批工业产品设计师中的佛里德里克·赫廷·里德是日用陶瓷设计方面的专家。里德是美国家用陶瓷器皿批量化生产方面的先驱人物。他最著名的作品是那套造型优美、光滑可人的“嘉年华系列” 家庭用餐具。这套餐具引起了一阵混搭颜色的装饰风潮，不但是餐具，而且影响到全美各地的室内装饰风格。里德认为，这种线条清晰的造型和强烈的色彩，正是现代设计的特色，在其职业生涯的后期，里德设计了许多批量化生产的家庭用陶瓷制品，对美国陶瓷业造成深刻影响。
贝莉·科根
概述
贝莉·科根：第一位美国女性注册工业设计师，是设计行业的奠基人士之一。科根女士是美国首批从事塑料制品设计的工业设计师之一，她大胆地尝试使用赛璐 珞来设计洁具、炊具、首饰和闹钟等。除了亲自担任各个项目的设计之外，科根女士还热情地通过讲演、电台和电视访谈、撰写文章、举办展览等多种方式来推 动美国设计的发展。她还是美国设计师协会纽约分部的发起人之一。为了表彰科根女士为美国设计事业做出的贡献，1994 年，美国工业设计协会向她颁发了个 人成就奖。科根活了差不多一个世纪，见证了工业设计从诞生到成熟的整个过程。
布鲁克斯·斯蒂文斯
概述
布鲁克斯·斯蒂文斯：一位重要的美国工业产品设计师，同时还是一位杰出的平面设计师和时尚引导者。1944年，他与雷蒙德·罗维等8位设计师一起， 创建了美国工业设计师协会，对于推动美国工业设计的发展，提高美国设计和产品的水平起到很大的作用。 斯蒂文斯相信：一个好的设计不可能是一成不变的，再好的设计也有更新、提高的余地，随着技术手段和科学知识的不断更新，总有更好、更新的设计 和产品会涌现出来；而且，消费者的要求和口味也在变化中，设计师需要满足他们的需求，迎合他们的口味。因而，他曾是“有计计划废止制”的积极 支持者，认为这种策略能够保持生产和消费两个轮子都一直向前滚动。
德国与美国分别在设计上的贡献
德国
①建立了现代设计的理论和教育体系
②进行了大量设计实践和科学试验
③把社会利益当做设计教育和设计本身的目的
美国
①进一步发展了工业设计尤其是产品设计
②把工业设计职业化
③以市场需求为导向，把工业产品设计全面推向社会
制造业对美国现代设计的影响
汽车行业
大众化汽车的出现
背景
1920年，全美国总共800万辆汽车
1930年，美国汽车的总数达到2300万辆
福特T型车是美国福特公司于1908-1927年间推出的一款廉价汽车，它的成功极大地刺激了汽车业的同行们， 提高生产效率，降低生产成本成为竞争的不二法宝
驻厂设计部门的建立
1927年 设计师哈利·厄尔担任新成立的驻厂艺术与色彩部的主任，负责汽车外形设计
早在二战之前，美国已经具有的设计机构
企业内的设计部门，类似通用公司的设计部
独立的、自由的设计咨询公司，类似罗维等人的设计公司
设计上“有计划废止制”建立
背景
伯纳德·伦敦建议政府对日用产品设立使用年限，到期的产品由政府回收销毁，以促使民众增加消费，从而达到促进就业，促进经济发展的目的。到1950年代，这一主张则被美国和其他国家的许多大型企业采纳。
从1930年代直到1980年代初的大问题—偏重外形而轻视汽车本身的功能。美国汽车外形变化多端，的确促进了销售，但是汽车的性能并没有得到应有的、同步的发展。 因而，在1972年前后的能源危机中轻而易举地被外形虽然简单，性能却十分优秀的日本汽车击倒。
概述
“有计划废止制”是一种通过设计，使特定产品在经过一定的使用年限之后显得过时、陈旧；或有意为产品设计有 限的使用寿命，过期后需要报废更新，从而促使消费者产生新的购买需求和消费欲望的一种企业策略。这一策略， 当时的确有力地促进了销售，在推销新产品方面颇见成效，对于全世界的设计行业、制造行业、市场行销方式和消 费者行为都产生了深重的影响。不过，随着社会的进步和民众对于环境保护的意识愈加增强，这种策略由于加大了 对自然资源的消耗和对环境的影响，受到的批评也越来越严厉了。 “有计划废止制”中所指的“废止”，有几种不同含义： ①技术性或功能性的过时或废止 ②系统性的过时或废止 ③消耗性的过时或废止 ④式样性的过时或废止 对美国汽车行业的设计产生重大影响的，主要是“式样性的过时或废止”。 其主要特征有三： ①功能型废止。使新产品具有更多、更新的功能，从而替代老产品； ②款式型废止。不断推出新的流行风格式样和款式，致使原来的产品过时而遭消费者丢弃； ③质量型废止。在设计和生产中限定使用寿命，使其在一定时间后无法再使用。 “有计划废止制”造成的影响： 有利：对于企业来说，具有很大的经济效益，企业可以仅仅通过对造型设计略加改变而达到促进销售的目的，创造 了一个庞大的市场。这种方式，也是消费社会的一个重要的设计基石。 有弊：这种设计观念很快波及到包括汽车设计在内的几乎所有产品设计领域，导致了一种极其有害的用毕即弃的即 时消费主义浪潮。易造成自然资源和社会财富的巨大浪费和对环境的剧烈破坏。在设计上形成只讲形式、不讲功能 的形式主义恶习，偏离了现代设计功能主义的轨道。
影响
有利
对于企业来说，具有很大的经济效益，企业可以仅仅通过对造型设计略加改变而达到促进销售的目的，创造了一个庞大的市场。这种方式，也是消费社会的一个重要的设计基石。
有弊
这种设计观念很快波及到包括汽车设计在内的几乎所有产品设计领域，导致了一种极其有害的用毕即弃的即时消费主义浪潮。易造成自然资源和社会财富的巨大浪费和对环境的剧烈破坏。在设计上形成只讲形式、不讲功能的形式主义恶习，偏离了现代设计功能主义的轨道。
而且这种方式不但从1930年代开始已经在美国的工业、企业界生根，同时已在世界各国造成深刻影响，目前似乎很难将这种体系彻底推翻，恐怕只能通过推动二手车的销售、废品回收再生等手段来尽量把浪费压制到最低水平。
两次大战之间对美国汽车行业产生重要影响的人物
阿尔佛雷德·斯隆
概述
1920年代末期通用公司任时总裁
贡献
提倡“分散经营、协週控制”的管理原则 提出了有计划地逐年更改汽车外形设计的计划
哈利·厄尔
概述
曾是美国“通用汽车公司”的设计部门主管，后来成为通用的副总裁了。 汽车设计历史上最有影响的造型设计师
贡献
他倡导的“概念车”,已经成为汽车设计的重要工具和手段
将徒手速写和手工黏土模型作为汽车设计的基础技巧
树立信念：汽车的外形，是吸引消费者的重要因素；汽车既要好用，也要好看。 使得汽车的造型设计从此成为汽车整体设计中的一个重要组成部分
家具行业
概况
早在20世纪初，美国的家具行业规模已经颇具规模，不仅生产满足本国民众生活所需的家具，并且还向欧洲出口
明确了面向大众市场的方向，率先与世界各国而采用大批量机械化生产的方式
很注重利用行业协会的联合力量，通过举办各种定期的展销会来推动行业的发展
较早萌发了品牌意识
两次世界大战之间，美国家具行业不仅在产能产值方面有长足的发展，同时也逐步走出模仿欧洲传统风格的境况， 从“装饰艺术”和“国际主义”风格中汲取养分，形成了线条流畅、造型强劲、偏好抛光金属与黑色搭配的“美国现代”风格
布罗依希尔家具实业有限公司
战后，为了迎合市场的需求，布罗依希尔公司更新了产品的风格和式样，开始生产与当时流行的华丽的波拉克斯风格不同的、比较现 代的家具式样——线条流畅，轮廓简洁。 艾德·布罗依希尔对于风格的变化相当敏感，当大部分消费者还满足于战后初年大量涌现的廉价粗糙的家具的时候，他已经意识到时 尚的风格和优良的质量必定会越来越重要。布罗依希尔公司为了加强产品质量管理，于1957年建立起包括一个实验室在内的质量管 控系统，对于产品的结构和材料进行有效监控。另外，该公司1958年配合新产品上市，首次推出了全国性的系列广告，大大提升了 公司的知名度。 布罗依希尔公司富有成效的质量管理和成本控制，立足于中间价位家用家具的行销策略，以及稳重、现代的设计，使其长期以来一直 是美国家具市场中居于领导地位的著名品牌。
赫尔曼·米勒公司
事件
1933年举办的芝加哥世博会上，赫尔曼·米勒公司首次推出了罗德设计的一个现代家具系列，引起轰动
1941年，公司更在芝加哥的美国家具市场开设了一个展示间，展示现代家具产品，接下来，又在纽约开设了展示间。 这些举措，对于提高公司的知名度和推广现代风格的家具，都起到了重要作用。
1942 年，罗德设计的“模数化执行办公室”系列投人生产，并成为该公司长线生产的第一个办公家具系列。
1944 年，罗德逝世以后，公司聘请建筑师、设计师乔治·尼尔森担任公司的设计主任。
赫尔曼·米勒公司总部位于美国密歇根州的兹兰德市，是一家以生产办公家具及家用家具为主的大型家具企业。它是世界上最早生产现代家具的企 业之一。大萧条席卷美国时，为了在日渐萎缩的市场上求得生存，公司意识到必须在产品设计上下功夫，因而聘请现代主义设计师吉尔伯特·罗德 来担任设计主任。后罗德去世，公司在设计总监乔治·尼尔森的领导下，该公司作为最有影响力、最高产的现代风格家具企业而著称于世。 在乔治 ·尼尔森任职40年的领导下，从1940年代开始，赫尔曼·米勒公司成为世界现代家具的代表，生产了许多脍炙人口的现代家具经典作品： 野口勇设计的玻璃面咖啡桌、伊姆斯夫妇设计的休闲椅和世界上第一张模压成型的玻璃纤维椅子，艾文格·哈珀设计的棉花糖双人椅，以及乔治· 尼尔森设计的巴尔钟和斯琳沙发等都是在现代家具史上非常有影响的重要作品。
诺尔公司
事件
1938年，汉斯·诺尔创建诺尔公司
1946年，瑞士裔的平面设计师赫伯特·马特加盟诺尔公司，致力于革新公司的公众形象，他设计了公司的标志、产品目录和广告
1948年，诺尔夫妇获得生产密斯的“巴塞罗那椅”的专利
自从成立之日起，诺尔公司就一直致力于通过现代设计，将人们与他们的生活、他们的家庭、他们的工作、他们的世界密切地联系起来。1938年创建的 诺尔公司，已经成为国际知名的现代家具企业。公司的创办人汉斯·诺尔出生于德国一位家具企业家的家庭，先后在英国和瑞士接受教育，于1937年移民 来美国，1938年创办了诺尔家具公司。他一直遵循包豪斯的设计原则，现代家具必须与现代建筑相辅相成，而不是相互竞争。他与包豪斯的许多重要人 物——格罗皮乌斯、马谢·布鲁尔、密斯等人都相当熟悉。诺尔强调优秀的设计、创意的技术和批量化生产。“好的设计就是好的生意”成了他的座右 铭。诺尔公司还极具创意地率先实行了设计师分红制，根据所设计家具的市场利润向设计师分红，从而吸引了众多杰出的设计师。
吉尔伯特·罗德
概述
1894年出生于纽约的吉尔伯特·罗德，是两次世界大战之间美国最有影响的家具设计师之一，推动了美国设计的现代化，为将现代主 义家具向公众推广做出了重大贡献。曾经游历欧洲，法国的装饰艺术风格和德国的现代主义风格给他留下深刻印象。回到美国之后， 他将职业生涯的重点从广告插画转向了产品设计，开始以自由职业者的身份从事家具设计。他于1932年开始，担任赫尔曼·米勒公司 的顾问，对公司的产品设计、制造、营销都做出了很大的贡献。在他的设计中，罗德将欧洲的现代风格和美国的流线型风格结合起 来，开创了美国现代设计的新面貌。罗德为米勒公司设计的第一批产品首次于1933年在芝加哥举行的世界博览会上亮相，这些线条流 畅、造型简洁，具有流线型外观，采用镀铬金属配件的系列家具，令人惊艳。罗德是将木料与工业材料如钢铁、玻璃、铬、塑料、电 木混合运用的第一位美国设计师。他总是很乐意试验采用一些新型材料，例如有机玻璃、人造革等。罗德首先提出“模数化”沙发的 概念。
唐纳德·德斯基
简介
美国“装饰艺术”风格设计的领导人物之一
1940年代 成立了“唐纳德·德斯基事务所”，开始朝平面设计方面发展
作品
为克列斯特（Cest）牙膏所做的包装设计，以及为汰渍（Tide）洗衣粉做的企业形象设计
弗洛伦斯·诺尔
概述
弗洛伦斯1917年出生在密歇根州的萨金奥市。她认为家具设计的目的是要为室内空间创造出一种令人满意的使用方式，并且要与整体 的建筑空间相协调。出于这种“全面设计”的概念，弗洛伦斯·诺尔在设计过程中，总是尽量将现代建筑设计的结构和设计语汇转化到 与人体尺寸相适应的家具上来。她设计的家具具有减少主义的倾向，线条流畅，具有清晰的几何形状。她设计的家具绝大部分色彩单 纯、低调，以突出室内空间中窗帘、软垫等纺织品丰富明丽的色彩。她常常将木材和金属结合使用，创造更加完美的视觉功能和使用 功能，并且细致地考虑到家具的多功能性。弗洛伦斯主张：现代化的办公室应该清爽、整洁、明亮、通畅。
经历
1943年，弗洛伦斯加入了诺尔家具公司，力促公司的创始人汉斯·诺尔与建筑师合作，将公司的业务扩展到室内设计
1950年代，弗洛伦斯设计的办公室家具曾多次入选纽约现代艺术博物馆举办的“好设计大展"
1985年，弗洛伦斯作为一位很有影响的现代建筑师、室内设计师和家具设计师，入选了美国室内设计名人堂
2002年，荣获美国政府颁发给艺术界人士的最高奖项——国家艺术勋章
罗素·莱特
概述
罗素·莱特是一位美国设计师，是美国工业设计师协会的发起人之，罗素·莱特原先是位画家，也从事过舞台设计，后来改行从事家具和产 品设计。他认为，餐桌是一个家庭的中心，因此他的设计往往是围绕餐厅家具和餐具而进行。他设计的餐具、家具、建筑和园林都反映了 他对于美国生活的这种认识，并通过他的设计极大地影响了20世纪中期美国民众的生活方式以及家庭面貌。流行最广的是他在1935-1939 年间为梅西百货公司设计的“美国生活家具系列”。这套家具成为美国市场上最先获得成功的现代家具，后来更名为“美国现代”系列。 此后，罗素·莱特所设计的产品，均以“美国现代”命名。这套陶瓷餐具色彩鲜艳，造型流畅圆顺，器型逐渐收窄，出水口向前突出上翘， 边缘略微卷起，是美国历史上销售量最大的一套餐具。
家用电器行业
事件
1879年，美国发明家托马斯·爱迪生发明了白炽灯泡，1882年便在纽约设立工厂投入生产，到19世纪末的时候美国多座大城市都已开始发展城市的电力基础设施
1902年，毕业于康奈尔大学的美国工程师、发明家威利斯·卡利尔为纽约布鲁克林印刷厂发明并安装了世界上第一台空调机
1905年，美国人厄尔·H·理查逊设计的一个体积小、重量轻的电熨斗，命名为“热点”，投入市场，大受欢迎，成为美国市场上第一个获得商业成功的电熨斗品牌
1927年，约瑟夫·迈耶斯发明了纯银制作的恒温器，据此，西列克斯公司生产出了第一台可控温的电熨斗
1908年，美国发明家詹姆斯·斯潘格勒在将近 60 岁的时候，终于成功地发明出第一台小型家用电动吸尘器，并获得专利。
斯潘格勒将专利转卖给他的表姐夫威廉·胡佛，后者凭借这一专利，创立了胡佛公司—美国最大的电动吸尘器厂商
1908年，芝加哥的赫利机械公司生产出第一台电动洗衣机，起名“雷神”，发明者阿尔瓦·J费雪于 1910年获得专利，此后多家厂商都投入了洗衣机的批量生产行列
1909年，通用电气公司的工程师佛兰克·沙勒发明了第一个电热烘面包机，并获得专利
1913年，佛列德·W 沃尔夫设计并制造了美国的第一台空气冷却的家用电冰箱
此后，1919年美国发明家查尔斯·斯特利特又根据双金属片遇热变形的差异，设计了自动弹起的烘面包机
1927年，一位名叫约翰·W哈默斯的建筑师，为了减轻太太的家务劳动，在自家的地下室里试制成功了第一台电动垃圾粉碎机，
后来由埃莫森电器公司生产，这台俗名为“电猪”的机器，很快就成为美国家庭厨房的标准装备。
美国现代工业设计的重要推手 ——大型展览和博览会
博物馆和高档百货公司举办的设计展览
以纽约大都会博物馆和现代艺术博物馆最为突出。 1926年，大都会博物馆举办了两个关于现代设计的大型展览
美国当代设计和产品展
是巴黎博览会精品巡回展
1927 年由前卫文学艺术评论杂志《小评论》的发行人珍·希普在纽约举办的以现代艺术和现代设计为重点的“机械时代博览会”
1928年，荷兰裔美国设计师、电影艺术指导赫尔曼·罗斯和陶瓷设计师亨利.V.普尔等人组成的“美国设计师画廊” 开始在纽约57街245号的商业大楼里举办美国设计师的系列个人作品展
1931年，布鲁克林博物馆举办了“现代工业和装饰艺术展”
1932年，现代艺术博物馆举办了“现代建筑：国际展览”
1934年，由纽约现代艺术博物馆主办的“机械艺术展”
1934年，由大都会博物馆主办的以室内设计和家具设计为主题的“当代美国工业艺术展”等等
1941年，纽约现代艺术博物馆主办了“有机家具”竞赛展，要求参赛的作品必须是用机械加工制造出有机形式， 采用便于清洁、容易加工的新型材料，方便用户自由组合
1927年，纽约梅西百货公司举办了名为“艺术贸易”的展览，展出了许多1925年巴黎博览会上的优秀作品
1928年，洛德-泰勒百货公司举办了“现代法国装饰艺术”展览，展出了一批法国最新设计的家具、壁毯、地毯等家居装饰用品
除了博物馆和高档百货公司之外，美国许多平面媒体也投入到现代设计的宣传、介绍中来， 其中比较突出的有《小评论》《纽约客》《时代》周刊、《生活》杂志等。
芝加哥和纽约的世界博览会
背景
进入20世纪以后，举办大型的世界博览会成为各国宣扬国力、推销产品的重要手段。 在美国举办的多次世界博览会，对于美国的现代设计，起到了重要的推动作用，尤其是1933年在芝加哥举办的以“进步世纪” 为题的世界博 览会和1939年在纽约举办的以“建造明日世界”为题的世界博览会。
1933年芝加哥世博会：汽车工业、电器工业尤其展示了一个世纪以来的进步与活力，不论是展品的设计或是展场的设计都展示了美国现代设计的实力
1939年纽约世博会：
主旨是“建造明日世界”。很多重要的设计师参与了这届世博会的设计工作：沃尔特·提格是博览会规划委员会成员之一， 诺尔曼·贝尔，盖迪斯则受通用汽车公司的邀请，为 GM 设计了在博览会上最受瞩目的“未来世界”展厅。这届世博会为设 计师们提供了一个大好机会，可以超越日常那些实用产品的设计合同，延扩他们的设计领域，充分展示他们的信念—设计将 会全面地直接提升人们的生活质量。
美国工业设计师职业化的确立
事件
对于这种工作，当时流行的说法是“工业美术”，但当他们在向美国专利办公室申请设计专利的时候,已开始将自己的职称登记为“工业设计师”。为了保障自己的设计概念和作品的权益,以及组织专业性展览向公众介绍自己的作品,一些从事装饰设计的专业人员成立了“美国装饰艺术工作者同盟”， 该同盟在1930年、1931年举办过两次成功的展览,吸引了许多艺术家、设计师、建筑师、商业机构、工业厂家的参与。
1933年，全美家具设计师理事会成立
1938年，美国设计师协会成立，成员广泛，包括手工艺人、装饰艺术家、平面设计师、产品设计师、包装设计师、展览设计师、汽车造 型设计师等等。这个协会的首任主席是产品和平面设计师约翰·瓦索斯。该组织后来在1955年更名为工业设计师公会。
1944年，15位美国东海岸著名的设计师成立了工业设计师学会，该组织强调专业性，每年每位成员可介绍一位工业设计师加入协会,新成员必须至少设计过3件批量化生产的工业产品。沃尔特·提格被推选为该学会的首任主席。 这个组织于1955年更名为“美国工业设计协会”，该组织是以专业团体的身份登记注册的，它的成立，标志着美国的工业设计师正式成为一个专业化的职业。
1957年，由于相关的专业团体均不接纳教育界人员，因而他们便自行成立了工业设计教育协会, 这一组织的成立，显示着美国的设计教育已经成为一股不可忽略的力量了。
1965年，ASID、IDI和IDEA三个协会经过长期的协商，整合成为美国工业设计师协会，协会的首任主席是亨利·德雷夫斯，约翰·瓦索斯则担任董事会主席。 合并的时候，IDSA有600多位会员，在全美分设10个分部。 进入21世纪以来，该协会已经发展到3300多位成员，分设28个分部，并开始接受国际成员，并于每年评选年度优秀设计大奖，对于推动美国的工业设计发展，起到重要作用。
简述美国战后工业设计的新特点
20世纪六七十年代，随着美国经济的发展，特别是美国在全球经济大国的确立和科技的领先，使美国的工业设计出现了以下新特点：
1，计算机产品的设计和更新换代，引发了工业设计革命。在计算机领域，美国一直处于领先地位，引导或左右了计算机革命甚至网络时 代，这种状况，一方面保证了美国科学技术的发展，另一方面改变了美国人们传统的生活方式。
2，新技术被迅速融入设计的同时，为人设计的思想成为设计的一大宗旨。早在1960年，提格继50年代成功设计波音707之后又成功设计了波音747内仓，创造了更安全、更舒适的飞机内部环境，成为美国大型交通工具中完美的经典之作。1965年设计师桑德伯格和费尼为弗拉西斯科设计的大型公交系统，该设计充分运用了人机工程学原理，体现了为人设计的思想。1968年，罗维成为美国宇航员设计顾问，设计出了科学而有人情味的宇航环境。这些设计无不体现在充分吸收新技术的同时，考虑以人为本的设计观。
3，将设计作为一个整体系统，强调二级的整体性和系统性，这方面最典型的例子是企业形象设计的出现和完善。六七十年代，随着美国经济的发展，企业间的竞争日趋激烈，提升企业的品牌成为提高企业竞争力的重要手段。在这种情况下，罗维设计事务所、提格设计事务所等 重要的设计机构都为大企业设计标志和整套企业形象，使这些企业名声大振，成功地推进了企业形象。这种被称为“CI”的企业形象设计范 围从单纯的设计视觉标志逐渐扩展到企业的行为标准设计及企业本身的经营观念设计上