减振器漏油

减振器漏油低质产品原因分析鱼骨图，主要从人、法、机、测、环、料六个方面展开，清楚原因才能更好地改进。

减振器漏油

• 人
  • 人员技能差异
  • 做事风格不严谨不按照作业指导书
  • 过劳高强度工作操作失误
  • 执行性不够，拒绝执行
  • 安装方向混淆
  • 员工未经培训，无资质
• 法
  • 作业指导书不规范
  • 缺少作业指导培训或培训不足
  • 作业指导更新不及时
  • 内置波纹管结构不合理
  • O型圈压缩量不足
  • 大锁紧螺母安装方式不合理
  • 密封圈选型错误
  • 上下体安装同轴度未定义
  • 内部缺陷让步标准宽泛
  • 减振器结构散热性能差
  • 密封结构设计与实际工况不符
  • 密封系统与活塞杆尺寸、间隙错误
  • 密封圈数量不足
  • 储油缸壁厚薄，安装后油缸变形
  • 减振器无泄荷功能
  • 压力缸内负压，调阀设计缺陷
  • 内置波纹管呼吸孔过大，长度过短
  • 密封圈寿命不足
  • 气囊容积不足
  • 防尘罩长度过短
  • 导向带硬度低，刚度低
  • 节点刚度过大
  • 活塞杆尺寸偏小
  • 压力缸尺寸短，导向盖无法压紧
  • 储油缸底部与沉孔
  • 储油缸螺纹过长
• 机
  • 试验台精度不准确
  • 组装试验台倾斜
  • 扭矩工装陈旧或破损
  • 清洗设备故障，无法满足清洗要求
  • 缺少密封圈检测工具
  • 缺少密封圈安装工装
• 测
  • 测试程序标准错误
  • 缺少密封圈检测标准
  • 图纸缺少关键尺寸控制
• 料
  • o型圈硬度不符合设计要求
  • 储油缸螺纹有杂质
  • 大锁紧螺母端面与轴线垂直度不符
  • 储油缸静密封面粗糙度超差
  • 吊环对称度超差
  • 连接头径向、扭转刚度与实际不符
  • 内部零件或液压油杂质超标
  • 储油缸底部沉孔不符图
  • O型圈尺寸不符图
  • O型圈划伤损坏
  • 活塞杆表面硬度不符
  • 导向带不良有毛刺
  • 内置波纹管与导向盖配合过盈量小松脱
  • 垫片不平或波形
  • 密封圈成分不符
  • 清胶过程损伤密封
  • 活塞杆尺寸不符合设计
  • 导向盖内径尺寸不符合设计
  • 防尘罩内孔与轴同轴度超差
  • 活塞杆螺纹与端面垂直度超差
  • 活塞体螺纹与端面垂直度超差
  • 储油缸螺纹过长不符合图纸
• 环
  • 车上安装位置错位
  • 实际环境温度、风沙超过设计要求
  • 弹性轨道影响，工况恶劣
  • 受外力运用变形或偏磨
  • 车辆实际载重与设计不符