第九章 压强

这是一个关于第九章 压强的思维导图，主要内容有压强、液体压强、大气压强、流体压强与流速的关系。

第九章 压强

• 压强
  • 探究压力作用效果的影响因素
    • 压力大小
    • 受力面积
  • P=F/S
  • • 单位：牛每平方米/帕斯卡，简称帕
    • 符号：Pa
  • 增大压强
    • 增大压力
    • 减小受力面积
  • 减小压强
    • 减小压力
    • 增大受力面积
• 液体压强
  • 特点
    • 压强计
    • 液体内向各个方向都有压强
    • 液体内部的同一深度，向各个方向的压强都相等
    • 深度越深，压强越大
    • 液体内部的压强大小还跟液体的密度有关。在深度相同时，液体的密度越大，压强越大
  • p=ρgh
  • 连通器
    • 特点：上端开口、下端连通的容器叫做连通器
• 大气压强
  • 证明存在
    • 马德堡半球实验
  • 测量
    • 托里拆利实验
    • 转换法：把大气压转换成空气能拖住汞柱内水银的重力大小
  • 仪器
    • 气压计
  • 大气压随高度变化而变化
    • 在海拔3000m以内，大约每升高10m,大气压减少100Pa
• 流体压强与流速的关系
  • 在流体中,流速越大的位置,压强越小
  • 在流体中,流速越大的位置,压强越小。飞机前进时，机翼与周围的空气发生相对运动，相当于气流迎面流过机翼，气流被分成上、下两部分，由于机翼横截面的形状上下不对称，机翼上方气流的流速较大,对机翼下方气流的速度较小，对机翼下表面的压强较大。这样机翼上下表面就形成一个压强差，因而有向上的压力差，所以产生了升力