导图社区 第6课《全球航路的开辟》
第第6 课 全球 航路的 开辟 第三单元 走向整体的世界 课堂导入 入 公元1500年前后是人类历史的一个重要分水岭,从那个时候开始,人类的历史才称得上是真正意义上的世界在此之前...
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第6课 全球航路的开辟
导入新课
你能在上述材料中提取到哪些关键信息？
1405-1433年，我国伟大航海家郑和（明朝三宝太监）曾先后7次远航“西洋”，除到过东南亚、印度半岛、波斯湾、阿拉伯半岛外，还曾到过非洲东海岸和红海海口，……促进了中国与各国的经济、文化交流。郑和的远航不仅比后来欧洲探寻新航路的远航早1个世纪左右，而且规模、装备和航海技术都远非欧洲航海队所能比拟。更不同的是，郑和远航的目的是为寻求与海外各国修好，和平发展贸易，而不是什么战争或殖民。——朱寰主编《世界上古中古史》（下册）
课程标准
了解新航路开辟是人类历史从分散走向整体过程中的重要节点。
一、航路探源——开辟动因与条件
1.新航路开辟的动因
（1）根本原因
14-15世纪，地中海沿岸城市出现资本主义萌芽，西欧各国的商品经济迅速发展，对金银财富的需求以及开拓新市场的意愿日益迫切。
（2）东方诱惑
人文主义鼓励冒险精神；马可·波罗对东方世界的描述，使部分西欧人认为富裕的东方和未知的海外是实现发财梦的最好场所。
（3）陆路受阻
东西方陆路贸易被奥斯曼帝国阻断，导致“生活必需品”奇贵。
（4）精神动力
希望通过向海外扩张来传播基督教，成为激励他们出海远航的一个动因。
2.新航路开辟的条件
（1）经验积累
西欧人在地中海和大西洋沿岸的长期航行中积累了丰富的经验。
（2）科技发展
地理知识日益丰富；造船技术不断提高；星盘（指南针）的应用。
（3）政治条件
西班牙和葡萄牙王室积极支持海上探险活动。
二、启程扬帆——新航路开辟进程
【知识梳理】根据所学知识填充表格
新航路开辟
向东
葡萄牙
1487年迪亚士绕过非洲西南端的好望角，到达非洲东海岸
第一次绕过好望角
1497年-1498年达·伽马绕过非洲好望角驶达印度
所开辟的绕道非洲达到印度和东方的新航路，逐渐成为欧亚贸易的主干道之一
向西
西班牙
1492年哥伦布（意）到达美洲的巴哈马群岛
开辟了从欧洲到美洲的新航路（发现美洲新大陆）
1519年-1522年麦哲伦（葡）
绕过南美洲，经（麦哲伦）海峡进入太平洋，后又达菲律宾群岛，经南印度洋，绕过好望角，沿非洲西海岸返回欧洲
人类历史上第一次环球航行
三、百舸争流——其他航路的开辟
向北
英国
1497年卡伯特发现纽芬兰岛
法国
16世纪卡蒂埃到达拉布拉多半岛
16世纪巴伦支三次航行北冰洋地区，留下航行记录和航海图
荷兰
17世纪初哈德逊（英）多次向西北航行，探索经北冰洋通向亚洲的航路
俄罗斯
在被太平洋和西伯利亚地区进行了多次海上和陆上探险，开辟了北太平洋到北冰洋的航线
向南
1578年德雷克到达美洲南端的一个岬角——合恩角
1642年-1643年塔斯曼环航澳大利亚，到达新西兰和塔斯马尼亚岛
历史意义
进一步丰富了人类的地理知识，在主要航线之外，开辟了众多重要的新航线，世界主要的大洋和大陆之间，通过海上航线建立了直接联系。
郑和下西洋与全球航路的开辟对比研究
不同点
目的
扬国威于海外，以朝贡贸易推动中外交流
海外寻金；打破商路封锁；传播宗教
性质
政治行为——封建制度下的政治活动
经济行为——资本主义的海外殖民
影响
经济
七次远航使国力不堪重负，被迫中止，后续航海业发展衰落
促进资本主义发展，世界市场也初现雏形；航海业后续发展蒸蒸日上
政治
促进了东南亚的繁荣与稳定，增高了明朝的影响力
掀起了殖民热潮，对亚非美地区人民造成严重伤害
相同点
人类航海史上的壮举
