（一）基础和设备验收：
1、检查基础标高、基础间的相对位置，沉降点；建设单位提供预压记录；
2、验收设备的质量证明文件资料，检查汽缸的结合面、轴颈表面光洁度，不应有划痕
（二）汽缸和轴承座安装：
1、轴承座安装是依据轴系中心及各轴瓦间距的要求，测量调整中心和标高
2、低压外下缸：低压外下缸后端（电机侧）与低压外下缸前段（汽侧）先就位组合；
汽缸找中心的基准，有激光、拉钢丝、假轴、转子；
低压外上缸组合：先试组合，检查水平、垂直结合面间隙
低压内缸组合：内缸就位找正、隔板调整完成，低压转子吊入汽缸并定位后，再进行通流间隙调整。
组合好的汽缸，结合面螺母应在汽缸就位前锁紧并电焊，结合面焊接时做好防变形措施
3、高、中压缸安装：汽缸就位前测量运输环轴向和径向的未定尺寸，以制造厂家的装配记录校核
转子安装：
1、转子吊装、转子测量和转子、汽缸找中心
2、转子吊装应使用由制造厂提供并具备出厂试验证书的专用横梁和吊索
3、转子测量应包括：轴颈圆度、圆柱度的测量、转子跳动测量（径向、端面和推力盘不平度）、转子水平度测量
4、对转子叶片进行叶片净频率测试
5、转子如有中心孔，应有厂内的探伤检查报告，并提供质量合格证明。
隔板的安装：
1、隔板找中心方法有：假轴找中心，拉钢丝找中心、激光准直仪找中心
2、采用拉钢丝找中心时，钢丝直径不超0.4mm，拉力应为破坏应力的3/4
汽封及通流间隙的检查和调整：
1、汽封径向和轴向间隙应符合制造厂提供的有关数据要求
2、径向汽封间隙过大，可以修刮洼窝中承力部位；间隙过小时，可修刮或加工汽封汽封片边缘，使其尖薄平滑。
3、通流部分间隙及汽封轴向间隙不合格时，由制造厂确定处理方案。
上、下汽缸闭合：
1、连续进行，不得中断
2、进行试扣，低压缸螺栓采用冷紧，50%-60%预紧，再100%；高压缸热紧，一次性拧紧；
凝汽器安装：
1、凝汽器结构尺寸庞大，支承方式采用弹簧支座在凝汽器基础上；凝汽器与低压缸排气口通过伸缩性能的中间连接段连接
2、组装完毕后，汽侧进行灌水试验。灌水高度宜在汽封洼窝以下100mm，并24h无渗漏；弹簧支座，在灌水试验前，加临时支撑。
轴系对轮中心的找正：
轴系对轮中心找正主要是：①高中压对轮中心、②中低压对轮中心、③低压对轮中心和
④低压转子一发电机转子对轮中心的找正。
①首先要以低压转子为基准②其次对轮找中心通常都以全实缸、凝汽器灌水至模拟运行状态进行调整；③再次各对轮找中时的开口和高低差要有预留值；④最后，一般在各不同阶段要进行多次对轮中心的复查和找正；
轴系中心找正要进行多次。即：轴系初找；凝汽器灌水至运行重量后的复找；汽缸扣
盖前的复找；基础二次灌浆前的复找；基础二次灌浆后的复找；轴系联结时的复找；除第一次初找外，所有轴系中心找正工作都是在凝汽器灌水至运行重量的状态下进行的
