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桥梁施工监控规范汇总
桥梁施工监控规范汇总的思维导图，整理了预应力混凝土连续梁 连续钢刚构、拱桥、日施工监控、前期结构分析计算的内容，欢迎交流。
编辑于2023-03-11 13:18:56 广西壮族自治区- 桥梁施工监控
- 桥梁施工监测
- 监控监测
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施工监控控制精度
预应力混凝土连续梁、连续刚构
连续梁、连续刚构（悬臂浇筑施工）
预压
支架
《桥梁悬臂浇筑施工技术标准》CJJT 281-2018第7.5.2
底模安装完成后应对支架进行预压，预压荷载应符合设计要求。预压加载部位及顺序应与支架实际受力状况匹配。目的：支架预压的目的是检验支架及地基的承载力和稳定性，消除支架的非弹性变形和地基的沉降变形,测量出支架的弹性变形。
《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008第13.1.1
各种支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形
挂篮
《桥梁悬臂浇筑施工技术标准》CJJT 281-2018第6.3.1
挂篮预压的荷载值应取悬臂浇筑最大节段重量的1.2倍。重物应对称加载，荷载分布宜与节段自重一致,不得集中堆载。加载分级宜取10%、50%、100%、120%，卸载分级100%、50%、10%、空载。
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10415-2018第10.1.3
行走和浇筑混凝土时抗倾覆稳定系数不应小于2预压荷载为最大施工荷载的1.2倍
摩阻力试验
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10415-2018第10.1.4
应按设计要求对管道摩阻和锚口（包括喇叭口）摩阻进行实际测定
变形
立模
《桥梁悬臂浇筑施工技术标准》CJJT 281-2018第8.3.2
±5mm且不应低于预设值
《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008表5.4.3
悬浇各梁段底面高程 0，+10mm
《公路桥涵施工技术规范》JTG/T 3650-2020第17.5.5
立模高程的误差±5mm立模轴线的偏位≤5mm
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB 10424-2018表4.2.3
（梁、柱、板、墙、拱）高程±5mm（梁、柱、板、墙、拱）轴线≤5mm
施工过程
验收
《桥梁悬臂浇筑施工技术标准》CJJT 281-2018第9.0.3
顶面高程≤100m，±20顶面高程＞100m，±L/5000轴线偏位≤100m，10轴线偏位＞100m，L/10000线形平顺，无明显弯折错台，无孔洞、露筋、蜂窝、麻面和宽度超过0.15mm的收缩裂缝
《公路工程质量检验评定标准》第一册 土建工程JTG F80/1-2017表8.7.4-1
△断面尺寸△高度+5,-10mm△顶宽±30mm△底宽±20mm△顶、底、腹板梁肋厚度10,0mm 桥面中线偏位 L≤100m,≤10；L＞100m,≤L/10000 顶面高程 L≤100m，±20；L＞100m，±L/5000mm 合龙后同跨对称点高程差L≤100m，≤20mm；L＞100m，≤L/5000mm 顶面横坡±0.15%
《公路桥梁施工监控技术规程》DB45∕2280-2021第8.3.1
主墩偏位：墩高的1/3000，且≤30mm；高程偏差：主梁节段完成时±20mm；轴线偏差：10mm合龙口相对高差：20mm
《大跨径预应力混凝土连续梁和连续刚构桥梁施工监控技术规程》DB14∕T 1034-2014第8.2.5
高程允许偏差：20mm
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10415-2018第10.1.25
梁段顶面高程+15mm，-5mm合龙口高差L/100,且不大于15mm梁段轴线偏差15mm相邻梁段错台5mm
应变
施工过程
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG 3362-2018短暂状况构件的应力计算第7.2.8节
预应力和施工荷载作用下
压应力σcct≤0.70fck
配筋率≥0.2%，拉应力σtct≤0.7ftk配筋率≥0.4%，拉应力σtct=1.15ftk
配筋率=普通钢筋面积+预应力钢筋面积 全截面面积
《公路桥梁施工监控技术规程》DB45∕2280-2021第8.3.1
混凝土结构应力：计算值≤10MPa 时：±2.0 MPa；计算值＞10MPa 时：±20％，且不超过±4.0MPa；钢结构应力： 计算值≤100MPa 时：±10.0 MPa；计算值＞100MPa 时：±10％，且不超过±15.0MPa；预应力筋锚下应力：不超过设计的±5％。
《大跨径预应力混凝土连续梁和连续刚构桥梁施工监控技术规程》DB14∕T 1034-2014第8.2.5
混凝土结构±10%
混凝土连续梁（悬臂拼装）
验收
《公路工程质量检验评定标准》第一册 土建工程JTG F80/1-2017表8.7.4-2
轴线偏位L ≤100m,≤10；L＞100m,≤L/10000顶面高程L ≤100m，±20；L＞100m，±L/5000mm合龙后同跨对称点高程差L≤100m，≤20；L＞100m，≤L/5000mm
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10415-2018第10.2.31
高程允许偏差20mm中线允许偏差15mm相邻两墩悬臂段相对高差20mm拼接处相邻梁段高差3mm相邻梁段中线偏差3mm
连续梁、连续刚构（支架法现浇）
支架预压
《公路工程质量检验评定标准》第一册 土建工程JTG F80/1-2017第8.7.1
预计的支架变形及支承的下沉量应满足施工后梁体设计高程的要求，需要消除支承不均匀沉降、非弹性变形的支架应进行预压。
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10415-2018第10.3.2
支架预压荷载为最大施工荷载的1.1倍
摩阻力试验
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10415-2018第10.3.4
在张拉前对管道摩阻和锚口（包括喇叭口）摩阻进行实际测定
验收
《公路工程质量检验评定标准》第一册 土建工程JTG F80/1-2017表8.7.1
△轴线偏位≤10mm△断面尺寸：△高度+5,-10mm△顶宽±30mm△底宽±20mm△顶、底、腹板梁肋厚度10,0mm 梁、板顶面高程±10mm 横坡±0.15%
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10415-2018第10.2.31
就地浇筑
混凝土连续梁（顶推法施工）
验收
《公路工程质量检验评定标准》第一册 土建工程JTG F80/1-2017表8.7.3
△落梁反力：满足设计要求，设计未要求，≤1.1倍的设计反力△支点高差：△相邻纵向支点，满足设计要求，设计未要求时，≤5mm△同墩两侧支点，满足设计要求，设计未要求时，≤2mm
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10415-2018第10.2.31
一般项目（非主控）1、桥梁全长±20mm2、桥梁跨度±20mm3、桥梁预制中线2mm4、桥梁成桥中线20mm5、导梁中线2mm6、相邻两跨支承点通侧滑移装置纵向顶面高程±1mm7、同一支承点滑移装置横向顶面高程8、制梁台座或拼装线（包括滑移装置）和底模高程±1mm9、导梁底面纵向高程±2mm10、导梁底面横向高程±1mm11、顶推梁端面垂直度1/1000梁高12、桥梁底面平整度2mm13、桥梁底面高程±2mm
转体桥
球铰安装
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10415-2018第10.4.17
1、球铰中心轴线较设计偏差5mm 球铰中心轴线竖向垂直度1/10002、球铰（支座）顶面各角相对高差≤1mm3、撑脚高度允许偏差±2mm4、滑道平整度3m长度内平整度±1mm 滑道平整度径向对称点高差不大于滑道直径的1/5000
转体就位
《公路工程质量检验评定标准》第一册 土建工程JTG F80/1-2017表8.7.5
△轴线偏位L≤L/10000 顶面高程±20mm 同一横截面两侧或相邻上部构件≤10mm
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10415-2018表10.4.20
1、梁体轴线偏差，不大于10mm2、合龙前两悬臂端相对高差，合龙段长度的L/100，且不大于15mm3、顶面高程，±20mm
拱桥
钢管混凝土拱桥
制造
《钢管混凝土拱桥技术规范》GB 50923-2013
第8.2.10条：定位中线与场地中心线偏差±3mm
第8.3.3条钢管中距±5mm内弧偏离设计弧线8.0mm每段拱肋内弧长0，-10mm节段对接错边1/10壁厚且不大于2.0mm节段平整度3.0mm竖杆节间长度±2.0mm
表8.3.5预拼装节段水平长度±5.0mm预拼总长±5.0mm拱肋内弧线偏离±8.0mm节段端口环缝对接错边量1/10壁厚且不大于2.0mm缝口间隙2.0mm坡口角度±5°
表13.2.11-1吊索的制作吊杆长度±0.001Ld及±10mm
《钢管混凝土拱桥施工技术规程》DB45/T 1097-2014表11
吊杆制造：±0.001Ld及±10mm
《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008表16.10.6-1
钢管直径：±D/500，且±5钢管中距：±5内弧偏离设计弧线：8拱肋内弧长：0，-10节段端部平面度：3竖杆节间长度：±2轴线位置：L/6000高程：±L/3000对称点相对高差：允许L/3000；极值L/1500且反向
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10415-2018表13.2.5
子主题
安装（空管）
《钢管混凝土拱桥技术规范》GB 50923-2013表11.2.7
轴线偏差：L/6000高程：±L/3000对称点高程：L/3000拱肋接缝错边：1/10壁厚且不大于2.0mm
《钢管混凝土拱桥施工技术规程》DB45/T 1097-2014表11
吊杆拉力：允许-符合设计要求；极值下承式拱吊杆拉力偏差20%吊点位置：10mm（平面）吊点高程：±10mm，两侧高差20mm系杆安装：设计要求或2%；张拉伸长率设计要求或±5%且±5mm
《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008表16.10.6-1
同制造
验收（浇筑后）
《钢管混凝土拱桥技术规范》GB 50923-2013表12.3.3
轴线偏差：L≤60m，10； L=200m，30；L＞200m，40高程：±L/3000，且不大于±50对称点高程：L/3000且不大于40拱肋接缝错边：1/10壁厚且不大于2.0mm
《钢管混凝土拱桥施工技术规程》DB45/T 1097-2014第16条
拱肋轴线：L/4000拱肋高程：±L/3000且不超过50mm对称点相对高差：L/3000，且不超过40mm应力：混凝土结构±20%，钢结构±10%索力：±10%
《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008表16.10.6-2
轴线偏位：L≤60m,10；L=200m,50；L＞200m,L/4000高程：±L/3000对称点相对高差：允许L/3000；极值L/1500且反向
《公路桥梁施工监控技术规程》DB 45/T 2280-2021第8.3.4节
a）应力容许偏差限值： 1)混凝土结构应力：计算值≤10 MPa时：±30％，且不超过±2.0MPa； 计算值＞10 MPa时：±20％，且不超过±3.0MPa； 2)钢结构应力： 计算值≤60 MPa时：±20％，且不超过±6.0MPa； 计算值＞60 MPa时：±10％，且不超过±10.0MPa。b)桥梁索力容许偏差限值：吊杆索力：±10％；系杆索力：±5％；c)几何状态容许偏差限值： 1)缆索吊装主拱圈高程： 跨径≤60m时：±20mm；跨径＞60m时：±L/3000，且≤50mm； 缆索吊装主拱圈轴线偏位：跨径≤60m时：±10mm；跨径＞60m时：±L/6000，且≤40mm； 对称点相对高差：跨径≤60m时：±20mm；跨径＞60m时：±L/3000，且≤40mm； 2)转体施工主拱圈高程：±20 mm； 3)劲性骨架安装及混凝土浇筑高程：±L/3000，且≤50mm； 对称点相对高差：±L/3000，且≤40mm； 4)悬臂浇筑主拱圈节高程：跨径≤60m时：±20mm；跨径＞60m时：±L/3000，且≤30mm； 5)悬臂浇筑主拱圈合龙相对高差：±20mm。d)桥梁施工过程中，当施工监测数据与模拟计算结果之间的误差超过8.3.4 a）、b）、c）的限值时，应采取可靠方法进行误差分析与状态识别。
劲性骨架拱
制造
《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008表16.10.4-1
杆件截面尺寸：不小于设计要求骨架高、宽：±10内弧偏离设计弧线：10每段的弧长：±10
《公路工程质量检验评定标准》第一册 土建工程JTG F80/1-2017表8.8.5-1
△内弧偏离设计弧线≤10△焊缝探伤：满足设计要求 杆件截面尺寸：不小于设计值 骨架高、宽±10 每段的弧长±10
安装
《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008表16.10.4-2
轴线偏位：L/6000高程：±L/3000对称点相对高差：允许L/3000；极值L/1500且反向
《公路工程质量检验评定标准》第一册 土建工程JTG F80/1-2017表8.8.5-2
△对称点相对高差≤L/3000且≤40△焊缝探伤：满足设计要求 轴线偏位≤L/6000且≤40 高程±L/3000
验收（浇筑后）
《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008表16.10.4-3
轴线偏位：L≤60m,10；L=200m,50；L＞200m,L/4000高程：±L/3000对称点相对高差：允许L/3000；极值L/1500且反向断面尺寸±10
《公路工程质量检验评定标准》第一册 土建工程JTG F80/1-2017表8.8.5-3
△对称点相对高差≤L/3000且≤40△断面尺寸：±10 轴线偏位L≤60m,≤10；L＞60m,≤L/6000且≤40 拱圈高程±L/3000且不超过±50
钢筋混凝土拱
安装
《公路工程质量检验评定标准》第一册 土建工程JTG F80/1-2017表8.8.3-1
主拱圈△中线偏位L L≤60m,≤10；L＞60m,≤L/6000且≤40△对称接头点对称高差L≤60m,≤20；L＞60m,≤L/3000且≤40 拱圈高程 L≤60m,±20；L＞60m,±L/3000且不超过±50 同跨各拱肋相对高差L≤60m,≤20；L＞60m,≤L/3000且≤30
转体拱
《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008表16.10.8
轴线偏位：L/6000拱顶高程：±20同一横截面两侧或相邻上部构件高差：10
《公路工程质量检验评定标准》第一册 土建工程JTG F80/1-2017表8.8.4
△跨中拱顶面高程±20 轴线偏位≤L/6000且≤30 同一横截面两侧或相邻上部构件≤10mm
装配式拱
子主题
吊杆
制造与安装
《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008表16.10.7-1
吊杆长度：±L/3000且±10吊杆拉力：允许符合设计要求；极值下承式拱偏差20%吊点位置：10吊点高程：高程±10，两侧高差20
施工监控
监控理论方法
自适应控制法
施工监控
施工控制
提供立模标高
提供合龙的顺序、时机、要求
提供主墩临时固结拆除的时机
提供挂篮拆除的时机
提供异常情况的施工建议
提供调平层的立模标高
施工监测
结构分析
设计复核验算(一般是上构）
持久状况正常使用极限状态计算
持久状态承载能力极限状态计算
施工仿真分析
根据实际施工工程模拟计算，提取施工阶段理论结果重点：墩梁固结模拟、挂篮模拟、混凝土湿重模拟，现浇段支架模拟
临时结构复核验算
挂篮模拟、现浇支架模拟
现场监测（连续梁、连续刚构）
基础沉降
变形监测
预压
支架预压
挂篮预压
墩身
子主题
主梁
立模标高
浇筑前
施工过程变形（测试当前节段及相邻2个节段）
浇筑前
浇筑后
张拉后
连续性观测
节点1：主梁施工至1/2节段目的：分析温度对结构线形和应力的影响程度；温差较大的1d，测一次/2-3h，连续观测12h，应有5-7组数据
节点2：主梁合龙前目的：确定适宜的合龙时机；温差较大的1d，测一次/2-3h，连续观测24h，应有9-12组数据
节点3：成桥后目的：纳入竣工报告，作为桥梁交工资料；温差较大的1d，测一次/2-3h，连续观测24h，应有9-12组数据
应变监测
墩身
施工过程
每个节段浇筑后
箱梁
同变形监测
裂缝监测
出现的时间、数量、长度、宽度
环境及效应监测
温度
主梁温度场
节点1：每季度宜1次（与变形监测连续性观测节点1同步实施）目的：反映不同季节、日照下主梁截面的温度场；每季度进行一次，连续观测12h
节点2：合龙前（与变形监测连续性观测节点2同步实施）目的：确定适宜的合龙时机；温差较大的1d，测一次/2-3h，连续观测24h，应有9-12组数据
节点3：成桥后（与变形监测连续性观测节点3同步实施）目的：为桥梁后期的运营管养提供资料；温差较大的1d，测一次/2-3h，连续观测24h，应由9-12组数据
子主题
传感器修正
关键施工工序监测
边跨合龙监测
工况1：施加配重
工况2：浇筑混凝土
工况3：张拉预应力
合龙段施工
中跨顶推施工
顶推力
墩顶位移
墩底应力
养护方面
单孔＞60m，设置永久测点，详参《公路桥涵养护规范》JTG 5120-2021第3.5.3节
方案编制
监测内容
线形
控制断面布置、测点布置、监测工况及频率、设备选型（分辨率）
应力
温度
索力
风速风向
报告
计算
成桥运营状态验算
1、高程允许偏差20mm2、中线允许偏差15mm3、相邻两墩悬臂段相对高差20mm4、拼接处相邻梁段高差3mm5、相邻梁段中线偏差3mm
前期结构分析计算
预告施工控制参数
施工
现场数据采集
设计参数识别
设计误差参数预测
设计参数误差预测
控制参数调整分析
预告下阶段施工控制参数
发布施工控制指令单
主梁线形、应变、温度，弹性模量等
监控单位:发出控制指令单
施工单位：根据指令数据精调模板（主控底板及翼缘等外轮廓）
监理、监控单位：复核立模标高
模板锁定，进入下一道工序
监控单位：浇筑前监测
监控单位：浇筑后监测
监控单位：张拉后监测
监理、监控单位：复核立模标高
再次精调模板
控制流程
立模流程
监测内容
《钢管满堂支架预压技术规程》 JGJ／T 194-2009
预压重量
混凝土与模板总重的1.1倍
预压分级
至少三级：60%、80%、100%
布载顺序
纵向跨中往支点对称；横向构件中心向两侧。
加载程序
频率：测一次/12h要求：12h沉降量平均值小于2mm，可进入下一级加载
合格标准（满足任一项）
全部加载完成后，测一次/24h1、最初24h各监测点沉降量平均值小于2mm；2、最初72h各监测点沉降量平均值小于5mm。
卸载程序
原则：可以一次性卸载，需对称、均衡、同步。卸载完成6h测残余变形
水准测量等级：三等