《运输管理》第二章 物流运输方式及业务

大学专业课知识总结，包括物流运输方式的分类、各种运输方式的特点、各种运输方式的运输业务等内容。

第二章 物流运输方式及业务

• 第一节 物流运输方式的分类
  • 一、按运输工具分类
    • （一）公路运输
      • 1、按货物运输组织方法的不同划分
      • 2、按运送速度的不同划分
        • (1)一般货物运输
        • (2)快件运输
          • 受理当天15:00点起算，300km运距内，24小时内运达 1000km运距内，48小时内到达 2000km运距内，72小时内到达
        • (3) 特快专运
      • 3、按经营方式的不同划分
        • （1）公共运输业
          • 定期定线、定线不定期、定区不定期
        • （2）契约运输业
          • 半年、一年、数年
        • （3）自用运输业
        • （4）汽车货运代理
      • 4、按货物类别不同划分
        • (1)普通货物运输
        • (2)特种货物运输
          • 大型、特型笨重货物
          • 危险品货物
          • 鲜活易腐货物
      • 公路运输的型式
        • 支线运输（线路分）
        • 零担运输（组织方法）
        • 集货运输（作业方法）
        • 特快运输（速度分）
        • 直达（业务分）
    • （二）铁路运输
      • 1、按照运输条件分
        • （1）普通货物
          • 如煤、粮食、木材、钢材、矿建材料
        • （2）特殊货物
          • 如超长、集重、超限、危险和鲜活易腐等
      • 2、按照运输速度分
        • （1）正常速度运输
        • （2）快运货物运输
        • （3）班列货物运输
          • 五定班列：定点、定线、定车次、定时、定价
      • 3、按照货物的重量、体积、性质、形状分
        • （1）整车运输
        • （2）集装箱运输
        • （3）零担运输
          • （1）单件货物体积最小不得小于0.02m³ （单件货物重量在10 kg以上的除外）
          • （2）每批货物的件数不得超过300件
      • 铁路运输的型式
        • 特殊货物运输（运输条件）
        • 集装箱运输（组织方式）
        • 合装整车运输（运输方式）
        • 班列货物运输（速度分）
        • 海陆海联运（业务分）
    • （三）水路运输
      • 1、沿海运输
      • 2、近海运输
      • 3、远洋运输
      • 4、内河运输
      • 5、按营运方式分
        • （1）班轮运输
          • 班轮运输：船舶在特定的航线上按照船期表所进行的货物运输（船公司）。
          • 到港/离港时间的伸缩性：固定班轮/弹性班轮
          • 特点
            • ① “四固定”
              • 固定航线
              • 固定停靠港口
              • 固定船期
              • 相对固定的运费率
            • ② 适航要求较高，船舶性能较好
            • ③ 按照公布的船期组织货物运输
          • 运输标的：件杂货、 批量较少、种类较多、价值相对较高（工业、食品、工艺）
        • （2）租船运输
          • 租船运输：船东向承租人提供船舶的全部或者部分舱位装运约定货物（船舶租赁公司与无船承运人）
          • 适合运输：大宗、低价值货物运输， 石油、矿石、水泥、木材等。
          • 租船方式：程租、期租，航次租，包租
    • （四）航空运输
      • 1、班机运输
        • 所谓班机运输是指在固定航线上定期航行的航班。班机运输一般有固定的始发站、到达站和经停站。
      • 2、包机运输
        • 由于班机运输形式下货物舱位有限，因此当货物批量较大时，包机运输就成为重要方式。分段包机运输通常可分为整机包机和部分包机。
      • 3、集中托运
        • （1）集中托运的特点
          • 1）节省运费
          • 2）提供方便
          • 3）提早结汇
        • （2）集中托运的局限性
          • 1）集中托运只适合办理普通货物，对于等级运价的货物，如贵重物品、活动物、危险品、外交信袋等，根据航空公司的规定不得采用集中托运的形式。
          • 2）目的地相同或临近的可以办理集中托运，如某一国家或地区，其他则不宜办理。
      • 4、陆空联运
      • 5、航空快递
        • 所谓航空快递是指具有独立法人资格的企业将进出境的货物或物品从发件人所在地通过自身或代理的网络运达收件人的一种快速运输方式。
        • 航空快递的主要业务形式
          • （1）门/桌到门/桌（Door/Desk to Door/Desk）
          • （2）门/桌到机场（Door/Desk to Airport）
    • （五）管道运输
      • 管道运输是利用管道输送气体、液体和粉状固体的一种运输方式。其运输形式是靠物体在管道内顺着压力方向顺序移动实现的，和其他运输方式重要区别在于，管道设备是静止不动的。
      • 管道运输的主要是由于采用密封设备，在运输过程中可避免散失、灭失等损失。
      • 管道运输运输量大，适合于大量且连续不断运送的物资。
  • 二、按运输线路分类
    • 1、干线运输
    • 2、支线运输
    • 3、城市内运输
    • 4、厂内运输
  • 三、按运输作用分类
    • 1、集货运输
    • 2、配送运输
  • 四、按运输的协作程度分类
    • 1、一般运输
    • 2、联合运输
    • 3、多式联运
• 第二节 各种运输方式的特点
  • 一、公路运输的特点
    • 是在公路上运送旅客和货物的运输方式。主要承担短途客货运输。现代所用运输工具主要是汽车。
    • 在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发达的边远和经济落后地区，公路为主要运输方式，起着运输干线作用。
    • 1、优点
      • 1、门到门的直接运送
      • 2、易于采用连续服务体制
      • 3、汽车可以作为自主运输的工具
      • 4、运输灵活、方便
      • 5、时间自由
      • 6、原始投资少，资金周转快
    • 2、缺点
      • 1、运输能力小
      • 2、运输能耗高
      • 3、运输成本高
      • 4、交通事故，环境污染严重
      • 5、经济半径较短
      • 6、运行持续性较差
    • 3、适用范围
      • 1、近距离的独立运输作业
        • 短途运输：50KM；中途运输：50~200KM
      • 2、补充和衔接其他运输方式
  • 二、铁路运输的特点
    • 1、优点
      • 1、运输能力大
      • 2、受自然条件影响较小
      • 3、安全系数大，计划性强
      • 4、驼背运输，集装箱运输及多式联运实现方便
      • 5、网络发达，可满足远距离运输
    • 2、缺点
      • 1、固定成本高
      • 2、运输时间较长
      • 3、货损率比较高
      • 4、灵活性较差，难以实现门对门运输
    • 3、适用范围
      • 1、大宗低值货物的中、长距离运输，也适合散装货物
      • 2、适于大量货物一次高效率的运输
      • 3、运费负担能力小，货物批量大，运输距离长的货物运输
  • 三、水路运输的特点
    • 水路运输是以船舶为主要运输工具、以港口或港站为运输基地、以水域包括海洋、河流和湖泊为运输活动范围的一种运输方式。水运至今仍是世界许多国家最重要的运输方式之一。
    • 特别是海运，更适于承担各种外贸货物的进出口运输。
    • 1、优点
      • 1、运输能力大
      • 2、四通八达，通用性较强
      • 3、在外贸中占独特地位
      • 4、运输成本低
      • 5、经济运距较长
      • 6、建设投资省
    • 2、缺点
      • 1、受自然条件影响大
      • 2、运行速度慢，准时性差
      • 3、航性风险大，安全性略差
      • 4、运行连续性差
      • 5、搬运成本与装卸成本高
    • 3、适用范围
      • 运距长；运量大；体积大；价值低；不易腐烂；对时间要求不高
  • 四、航空运输的特点
    • 航空运输是在具有航空线路和飞机场的条件下，使用飞机或其他航空器进行运输的一种形式。
    • 在火车、汽车都达不到的地区都可依靠航空运输。
    • 目前航空运输快速发展，主要承运国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器及快运等运输。
    • 1、优点
      • 1、运行速度快
      • 2、包装要求简单
      • 3、商品破损少
      • 4、安全性能高
      • 5、不受地形限制
    • 2、缺少
      • 1、运输能力小
      • 2、受气候影响较大
      • 3、运输成本高
      • 4、运输服务的可达性较差
    • 3、适用范围
      • 货物紧急运输；保鲜期短的货物；快递邮件；附加值高、质量轻、体积小；运输费用负担能力强的物品的中长距离运输
  • 五、管道运输的特点
    • 1、优点
      • 1、运输量大
      • 2、安全可靠
      • 3、受气候影响较小，可以连续作业
      • 4、建设工程量小，占地少，不受地形限制
      • 5、货物无需包装，节省包装费用
      • 6、耗能小，成本低
    • 2、缺点
      • 专用性强、专营性强、机动灵活性差、管道运输量幅度变化小
    • 3、适用范围
      • 主要负担单向、定点、量大的流体状货物运输
    • 西气东输
      • 利用管道，通过一定的压力差而完成商品运输的一种现代运输的一种现代运输方式
• 第三节 各种运输方式的运输业务
  • 一、公路货物运输业务
    • （一）公路运输作业流程
      • 备货——托运——派车装货——运送与交货——运输——统计与结算
    • （二）普通货物公路运输
      • 1、行车组织方法
        • 直达行驶：中间不换车
        • 分段行驶：全线分若干段，每段车辆固定
      • 2、甩挂运输组织（一线两点）
  • 二、铁路货物运输业务
    • 铁路货物运输业务流程
      • 货物的托运——货物的准备——货物的装车作业——货物的途中作业——运输阻碍的处理——货物的到达领取
      • （一）货物的托运
        • 1、运单组成
          • 货物运单和领货凭证
        • 2、运单种类
          • （1）现付运单：黑色印刷
          • （2）到付或后付运单：红色印刷
          • （3）快运货物运单 ：黑色印刷
          • （4）剧毒品专用运单 ：黄色印刷，所以又称为黄色运单，并有剧毒品的标志图形（骷髅图案）
        • 3、领货凭证传递过程
          • 托运人——发站——托运人——收货人——到站
        • 4、运单的填写
          • （1）运单填写的基本要求
            • 1）正确。2）完备。3）真实。4）详细。5）清楚。6）更改盖章。
          • （2）运单填写的具体要求
            • 一式四联，第一联发站存查，第二联发局留底，第三联托运人报销用，第四联到站存查
      • （二）货物的准备
        • 1、货物托运要求
        • 2、货物的件数与数量
        • 3、货物运输条件
        • 4、标志、标记
        • 5、货物的押运
      • （三）货物的装车作业
        • 1、承运人装卸的范围
        • 2、托运人、收货人装卸的范围
        • 3、装车的基本要求
        • 4、装车前的检查
        • 5、监装工作
        • 6、装车后检查
      • （四）货物的到达领取
        • 1、自卸货车的交接
        • 2、卸车工作
          • （1）卸车前检查
          • （2）卸车后检查
          • （3）货物的领取
  • 三、水路的货运业务
    • （一）远洋运输流程
      • 1、班轮运输业务
      • 2、租船远洋运输业务
        • 国际租船运输业务场所 ：航运交易市场；租船代理公司
        • 航运交易市场：船东、货主云集；外贸与运输繁华发达地方 伦敦、东京、纽约、奥斯陆、汉堡、鹿特丹、香港、上海等
        • 租船经纪人：租船业务的中间人，熟悉市场行情，精通租船业务
        • （1） 租船业务分类
          • 航次租船方式
            • 航次租船又名“程租船”，是一种由船舶所有人向租船人提供特定的船舶，在特定的两港或数港之间从事一个特定的航次或几个航次承运特定货物的方式。对这种方式可用四个“特定”来概括，即：特定的船舶、特定的货物、特定的航次、特定的港口。
            • 主要特点
              • ①船长及船员由船舶所有人指派并听从船舶所有人的指挥
              • ②船舶所有人负责船舶的营运
              • ③以出租整船或部分舱位的形式从事货物运输
              • ④按实际装船的货物数量或整船包干计收运费
          • 定期租船
            • “定期租船”是一种以时间为基础，由船舶所有人将一艘特定的船舶租给租船人使用一个特定期限的方式。有关租期（charter period）的长短，完全由船舶所有人和租船人根据实际情况洽商而定，几个月，多则几年或更长的时间。
            • 主要特点
              • ①船长和船员由船舶所有人指派，但应听从租船人的指挥
              • ②租船人负责船舶的营运
              • ③以出租整船的形式从事货物运输
              • ④租金按船舶载重吨和租期计收
          • 包运租船
            • 所谓“包运租船”是指船舶所有人提供给租船人一定吨位（指运力），在确定的港口之间，以事先约定的年数、航次周期和每航次较均等的货运量（voyage frequency and fairly equal quantities），完成运输合同规定总运量（total volume）的方式。
            • 主要特点
              • ①包运租船方式下，船舶出租年限的长短完全取决于货物的总运量及船舶航次周期所需的时间。
              • ②包运租船合同中不确定船名和船籍，仅规定船级、船龄和技术规范。
              • ③包运租船方式下，船舶所运输的货物，主要是货运量大的干散货或液体散装货
              • ④以每吨货物的运费率作为基础（油船则按World Scale计算），运费按船舶实际装运的货物数量计收。
          • 光船租赁（只有船）
            • “光船租船方式”与前述几种租船方式不同，通常认为它是一种财产租赁，而不是运输承揽方式。
            • 主要特点
              • ①船长和全部船员由租船人指派并听从租船人的指挥。
              • ②船舶所有人不负责船舶的运输，租船人以承运人的身份经营船舶。
              • ③以整船出租并按船舶的载重吨和租期计算租金。
              • ④船舶的一切时间损失风险完全由租船人承担，即使在船舶修理期间，租金仍连续计算。
              • ⑤从船舶实际交给租船人使用时起，船舶的占有权从船舶所有人转给租船人。
        • （2）租船业务的环节
          • 1）询盘
            • “询盘”，是指租船人或船舶所有人（通常是租船人）以相应的洽租条件直接或通过租船经纪人在租船市场上要求租用船舶或承揽货物的做法。
            • ① 由租船人发出的询盘一般包括下列内容
              • 租船人的名称及营业地点； 货物的种类及数量； 装卸港口或地点； 装卸费用条件； 受载期与解约日； 租船方式和期限； 船型和载重吨； 希望采用的租船合同范本等。
            • ② 由船舶所有人发出的询盘一般包括下列内容
              • 出租船舶的船名、船籍和船型； 船舶的散装货容积或包装货容积； 可供租用的时间或期限、地点或某一水域； 希望承揽的货物种类及数量等。
          • 2）报盘
            • “报盘”又称“报价”。租船人或船舶所有人以询盘中的内容为基础，就租船业务涉及的主要条件报给询盘方的做法称“报盘”。
            • 对船舶技术规范和状况的要求； 洽租方式和期限； 运费或租金及支付条件；装卸港口或航行区域；装卸时间和装卸费用；交船时间和地点；货物的种类和数量； 受载期与解约日； 延滞与速遣； 要求采用的租船合同范本等。
          • 3）还盘
            • “还盘”是指收到报盘的一方当事人对报盘中的某些洽租条件表示不能接受，从而向报盘方提出更改这些条件的要求或对发盘方另外提出新的条件。这种进行“讨价还价”的形式在租船程序中称为“还盘”。 “还盘”在租船程序中时常发生，租船人和船舶所有人均可根据实际情况做出“还盘”。有时，租船双方当事人之间会进行反复多次的“还盘”或“反还盘”，直至双方达成交易或终止谈判。
          • 4）受盘
            • 所谓“受盘”实为“接受订租”——即一方当事人明确表示接受或确认另一方所报的各项洽租条件。原则上，“受盘”是租船程序的最后阶段。
            • 实际业务中，“受盘”只是一种形式，它是一项租船业务成交的标志。因此，一经发出“受盘”，所及各项洽租条件对双方当事人均有法律约束力，任何违反这些条件的行为，当事人必须承担违约责任。
          • 5）签订租船合同，责任
        • （3）通关手续
          • 海关对进出口货物的通关手续包括接受申报、审核单证、查验货物、征税、结关放行。
          • （1）出口申报及审核单证
          • （2）查验货物、征税和结关放行
    • （二）内河运输流程
      • 1、水路运输合同
      • 2、货物托运（托运人：填写货物运单、提交货物、支付费用）
        • 货物运输托运单的填写（货运单图）
        • 提交货物：契约；检查；标记；防范
        • 付费：约定付费（船上交货—收货人付；指定地交货）
      • 3、货物的领取（收货人接到到货通知：提交取货单证；检验货物、支付费用）
        • 及时提交取货单证取货（60day）
        • 货比单先到：收货人提供银行保涵取货
        • 按约定付费，付清必要的额外相关费用
  • 四、航空货物运输业务
    • （一）航空发运流程
      • 1、货物接收
        • （1）资格查验
          • 营业员对托运人和货物进行审查：货主和货物是否符合国家和民航安全管理相关规定。
        • （2）接收询问
          • 对可能含有锂电池的货物进行询问，防止托运人隐报、瞒报锂电池。
        • （3）检查货物包装
          • 货物包装应符合相关规定的要求，保证其在运输过程中不致破损、散失、渗漏，不致损坏和污染飞机、设备和其它物品。
        • （4）审查货物托运书
          • 托运人要对托运书内容的真实性、准确性负责，并在托运书上签字或者盖章。
        • （5）过秤，计重
          • 货物称重应有两人在场，一人负责称重，一人负责复核，并做好称重和复核记录。
        • （6）填航空货运单
        • （7）计算费用，收款
        • （8）粘贴、检查货物标签
          • 按规定对托运人托运的每件货物粘贴或栓挂货物运。
        • （9）货物的入库储存、搬运、防护
      • 2、货物配载
        • （1）准备工作
          • 吨控员了解航班动态，及时向营业室业务员通报。营业室业务员将此信息及时通报给货主。吨控员查询航班动态和旅客、行李情况,掌握飞机可利用舱位和可用吨位。
        • （2）区分货物优先级
        • （3）货运配载制作货邮舱单
        • （4）货运配载
      • 3、货物出库
      • 4、货物的安全检查
        • （1）品名、包装检查
        • （2）件数核对
        • （3）填写《安检申报清单》
        • （4）安检
      • 5、装机
    • （二）航空接收货物流程
      • 1、货物到达
      • 2、货物入库
      • 3、到货通知
      • 4、货物提取证明查验
      • 5、货物交付
      • 6、货物查询
    • （三）进出境快件作业流程
      • 1、快件分类
        • 文件类
          • 文件类进出境快件是指法律、法规规定予以免税且无商业价值的文件、单证、票据及 资料。
        • 个人物品类
          • 个人物品类进出境快件是指海关法规规定自用、合理数量范围内的进出境的旅客分离运 输行李物品、亲友间相互馈赠物品和其他个人物品。
        • 货物类
          • 货物类进出境快件是指文件类、个人物品类规定以外的快件。
      • 2、快件申报
        • （1）快件 EDI 用户接收境外公司以 EDI 方式传输的电子数据，经转换程序转换为海关计算机可以处理的数据后，传输至海关计算机系统，构成向海关申报的数据。
        • （2）快件非 EDI 用户由预录入公司以终端方式录入数据，传输至海关计算机系统，构成向海关申报的数据。
        • （3）每一份总运单项下的快件数据构成一份快件 EDI 报文，文件类快件与非文件类快件不得在同一个总运单项下申报。
        • （4）各快件公司以 EDI 方式、终端预录入方式向海关传输的报关电子数据具有法律效力。
      • 3、快件审核
        • 在海关收到快件公司传输的电子数据后，系统会对快件报关数据自动进行审核，根据快件基本分类标准进行逻辑判断，确定每一票分运单放行或报关，写出验放代码。
        • 快件审核结果及验放代码为：R——放行；C——查验；D——报关
      • 4、快件的报关单证
        • （1）文件类进出境快件报关时，运营人应当向海关提交《中华人民共和国海关进出境快件 KJ1 报关单》、总运单（副本）和海关需要的其他单证。
        • 2）个人物品类进出境快件报关时，运营人应当向海关提交《中华人民共和国海关进出境快件个人物品申报单》、每一进出境快件的分运单、进境快件（收件人或出境快件发件人身份证件影印件和海关需要的其他单证。
        • 3）货物类进境快件报关时，运营人应当按下列情形分别向海关提交报关单证 ：①对关税税额在《中华人民共和国进出口关税条例》规定的关税起征数额以下的货物和海关规定准予免税的货样、广告品，应提交《中华人民共和国海关进出境快件 KJ2 报关单》、每一进境快件的分运单、发票和海关需要的其他单证。②对应予征税的货样、广告品（法律、法规规定实行许可证件管理的、需进口付汇的除外），应提交《中华人民共和国海关进出境快件 KJ3 报关单》、每一进境快件的分运单、发票和海关需要的其他单证。
        • （4）货物类出境快件报关时，运营人应按下列情形分别向海关提交报关单证 ：①对货样、广告品（法律、法规规定实行许可证件管理的、应征出口关税的、需出口收汇的、需出口退税的除外），应提交《中华人民共和国海关进出境快件 KJ2 报关单》、每一出境快件的分运单、发票和海关需要的其他单证。②其他货物，按照海关对进出口货物通关的规定办理。

第二章 物流运输方式及业务

• 第一节 物流运输方式的分类
  • 一、按运输工具分类
    • （一）公路运输
      • 1、按货物运输组织方法的不同划分
      • 2、按运送速度的不同划分
        • (1)一般货物运输
        • (2)快件运输
          • 受理当天15:00点起算，300km运距内，24小时内运达 1000km运距内，48小时内到达 2000km运距内，72小时内到达
        • (3) 特快专运
      • 3、按经营方式的不同划分
        • （1）公共运输业
          • 定期定线、定线不定期、定区不定期
        • （2）契约运输业
          • 半年、一年、数年
        • （3）自用运输业
        • （4）汽车货运代理
      • 4、按货物类别不同划分
        • (1)普通货物运输
        • (2)特种货物运输
          • 大型、特型笨重货物
          • 危险品货物
          • 鲜活易腐货物
      • 公路运输的型式
        • 支线运输（线路分）
        • 零担运输（组织方法）
        • 集货运输（作业方法）
        • 特快运输（速度分）
        • 直达（业务分）
    • （二）铁路运输
      • 1、按照运输条件分
        • （1）普通货物
          • 如煤、粮食、木材、钢材、矿建材料
        • （2）特殊货物
          • 如超长、集重、超限、危险和鲜活易腐等
      • 2、按照运输速度分
        • （1）正常速度运输
        • （2）快运货物运输
        • （3）班列货物运输
          • 五定班列：定点、定线、定车次、定时、定价
      • 3、按照货物的重量、体积、性质、形状分
        • （1）整车运输
        • （2）集装箱运输
        • （3）零担运输
          • （1）单件货物体积最小不得小于0.02m³ （单件货物重量在10 kg以上的除外）
          • （2）每批货物的件数不得超过300件
      • 铁路运输的型式
        • 特殊货物运输（运输条件）
        • 集装箱运输（组织方式）
        • 合装整车运输（运输方式）
        • 班列货物运输（速度分）
        • 海陆海联运（业务分）
    • （三）水路运输
      • 1、沿海运输
      • 2、近海运输
      • 3、远洋运输
      • 4、内河运输
      • 5、按营运方式分
        • （1）班轮运输
          • 班轮运输：船舶在特定的航线上按照船期表所进行的货物运输（船公司）。
          • 到港/离港时间的伸缩性：固定班轮/弹性班轮
          • 特点
            • ① “四固定”
              • 固定航线
              • 固定停靠港口
              • 固定船期
              • 相对固定的运费率
            • ② 适航要求较高，船舶性能较好
            • ③ 按照公布的船期组织货物运输
          • 运输标的：件杂货、 批量较少、种类较多、价值相对较高（工业、食品、工艺）
        • （2）租船运输
          • 租船运输：船东向承租人提供船舶的全部或者部分舱位装运约定货物（船舶租赁公司与无船承运人）
          • 适合运输：大宗、低价值货物运输， 石油、矿石、水泥、木材等。
          • 租船方式：程租、期租，航次租，包租
    • （四）航空运输
      • 1、班机运输
        • 所谓班机运输是指在固定航线上定期航行的航班。班机运输一般有固定的始发站、到达站和经停站。
      • 2、包机运输
        • 由于班机运输形式下货物舱位有限，因此当货物批量较大时，包机运输就成为重要方式。分段包机运输通常可分为整机包机和部分包机。
      • 3、集中托运
        • （1）集中托运的特点
          • 1）节省运费
          • 2）提供方便
          • 3）提早结汇
        • （2）集中托运的局限性
          • 1）集中托运只适合办理普通货物，对于等级运价的货物，如贵重物品、活动物、危险品、外交信袋等，根据航空公司的规定不得采用集中托运的形式。
          • 2）目的地相同或临近的可以办理集中托运，如某一国家或地区，其他则不宜办理。
      • 4、陆空联运
      • 5、航空快递
        • 所谓航空快递是指具有独立法人资格的企业将进出境的货物或物品从发件人所在地通过自身或代理的网络运达收件人的一种快速运输方式。
        • 航空快递的主要业务形式
          • （1）门/桌到门/桌（Door/Desk to Door/Desk）
          • （2）门/桌到机场（Door/Desk to Airport）
    • （五）管道运输
      • 管道运输是利用管道输送气体、液体和粉状固体的一种运输方式。其运输形式是靠物体在管道内顺着压力方向顺序移动实现的，和其他运输方式重要区别在于，管道设备是静止不动的。
      • 管道运输的主要是由于采用密封设备，在运输过程中可避免散失、灭失等损失。
      • 管道运输运输量大，适合于大量且连续不断运送的物资。
  • 二、按运输线路分类
    • 1、干线运输
    • 2、支线运输
    • 3、城市内运输
    • 4、厂内运输
  • 三、按运输作用分类
    • 1、集货运输
    • 2、配送运输
  • 四、按运输的协作程度分类
    • 1、一般运输
    • 2、联合运输
    • 3、多式联运
• 第二节 各种运输方式的特点
  • 一、公路运输的特点
    • 是在公路上运送旅客和货物的运输方式。主要承担短途客货运输。现代所用运输工具主要是汽车。
    • 在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发达的边远和经济落后地区，公路为主要运输方式，起着运输干线作用。
    • 1、优点
      • 1、门到门的直接运送
      • 2、易于采用连续服务体制
      • 3、汽车可以作为自主运输的工具
      • 4、运输灵活、方便
      • 5、时间自由
      • 6、原始投资少，资金周转快
    • 2、缺点
      • 1、运输能力小
      • 2、运输能耗高
      • 3、运输成本高
      • 4、交通事故，环境污染严重
      • 5、经济半径较短
      • 6、运行持续性较差
    • 3、适用范围
      • 1、近距离的独立运输作业
        • 短途运输：50KM；中途运输：50~200KM
      • 2、补充和衔接其他运输方式
  • 二、铁路运输的特点
    • 1、优点
      • 1、运输能力大
      • 2、受自然条件影响较小
      • 3、安全系数大，计划性强
      • 4、驼背运输，集装箱运输及多式联运实现方便
      • 5、网络发达，可满足远距离运输
    • 2、缺点
      • 1、固定成本高
      • 2、运输时间较长
      • 3、货损率比较高
      • 4、灵活性较差，难以实现门对门运输
    • 3、适用范围
      • 1、大宗低值货物的中、长距离运输，也适合散装货物
      • 2、适于大量货物一次高效率的运输
      • 3、运费负担能力小，货物批量大，运输距离长的货物运输
  • 三、水路运输的特点
    • 水路运输是以船舶为主要运输工具、以港口或港站为运输基地、以水域包括海洋、河流和湖泊为运输活动范围的一种运输方式。水运至今仍是世界许多国家最重要的运输方式之一。
    • 特别是海运，更适于承担各种外贸货物的进出口运输。
    • 1、优点
      • 1、运输能力大
      • 2、四通八达，通用性较强
      • 3、在外贸中占独特地位
      • 4、运输成本低
      • 5、经济运距较长
      • 6、建设投资省
    • 2、缺点
      • 1、受自然条件影响大
      • 2、运行速度慢，准时性差
      • 3、航性风险大，安全性略差
      • 4、运行连续性差
      • 5、搬运成本与装卸成本高
    • 3、适用范围
      • 运距长；运量大；体积大；价值低；不易腐烂；对时间要求不高
  • 四、航空运输的特点
    • 航空运输是在具有航空线路和飞机场的条件下，使用飞机或其他航空器进行运输的一种形式。
    • 在火车、汽车都达不到的地区都可依靠航空运输。
    • 目前航空运输快速发展，主要承运国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器及快运等运输。
    • 1、优点
      • 1、运行速度快
      • 2、包装要求简单
      • 3、商品破损少
      • 4、安全性能高
      • 5、不受地形限制
    • 2、缺少
      • 1、运输能力小
      • 2、受气候影响较大
      • 3、运输成本高
      • 4、运输服务的可达性较差
    • 3、适用范围
      • 货物紧急运输；保鲜期短的货物；快递邮件；附加值高、质量轻、体积小；运输费用负担能力强的物品的中长距离运输
  • 五、管道运输的特点
    • 1、优点
      • 1、运输量大
      • 2、安全可靠
      • 3、受气候影响较小，可以连续作业
      • 4、建设工程量小，占地少，不受地形限制
      • 5、货物无需包装，节省包装费用
      • 6、耗能小，成本低
    • 2、缺点
      • 专用性强、专营性强、机动灵活性差、管道运输量幅度变化小
    • 3、适用范围
      • 主要负担单向、定点、量大的流体状货物运输
    • 西气东输
      • 利用管道，通过一定的压力差而完成商品运输的一种现代运输的一种现代运输方式
• 第三节 各种运输方式的运输业务
  • 一、公路货物运输业务
    • （一）公路运输作业流程
      • 备货——托运——派车装货——运送与交货——运输——统计与结算
    • （二）普通货物公路运输
      • 1、行车组织方法
        • 直达行驶：中间不换车
        • 分段行驶：全线分若干段，每段车辆固定
      • 2、甩挂运输组织（一线两点）
  • 二、铁路货物运输业务
    • 铁路货物运输业务流程
      • 货物的托运——货物的准备——货物的装车作业——货物的途中作业——运输阻碍的处理——货物的到达领取
      • （一）货物的托运
        • 1、运单组成
          • 货物运单和领货凭证
        • 2、运单种类
          • （1）现付运单：黑色印刷
          • （2）到付或后付运单：红色印刷
          • （3）快运货物运单 ：黑色印刷
          • （4）剧毒品专用运单 ：黄色印刷，所以又称为黄色运单，并有剧毒品的标志图形（骷髅图案）
        • 3、领货凭证传递过程
          • 托运人——发站——托运人——收货人——到站
        • 4、运单的填写
          • （1）运单填写的基本要求
            • 1）正确。2）完备。3）真实。4）详细。5）清楚。6）更改盖章。
          • （2）运单填写的具体要求
            • 一式四联，第一联发站存查，第二联发局留底，第三联托运人报销用，第四联到站存查
      • （二）货物的准备
        • 1、货物托运要求
        • 2、货物的件数与数量
        • 3、货物运输条件
        • 4、标志、标记
        • 5、货物的押运
      • （三）货物的装车作业
        • 1、承运人装卸的范围
        • 2、托运人、收货人装卸的范围
        • 3、装车的基本要求
        • 4、装车前的检查
        • 5、监装工作
        • 6、装车后检查
      • （四）货物的到达领取
        • 1、自卸货车的交接
        • 2、卸车工作
          • （1）卸车前检查
          • （2）卸车后检查
          • （3）货物的领取
  • 三、水路的货运业务
    • （一）远洋运输流程
      • 1、班轮运输业务
      • 2、租船远洋运输业务
        • 国际租船运输业务场所 ：航运交易市场；租船代理公司
        • 航运交易市场：船东、货主云集；外贸与运输繁华发达地方 伦敦、东京、纽约、奥斯陆、汉堡、鹿特丹、香港、上海等
        • 租船经纪人：租船业务的中间人，熟悉市场行情，精通租船业务
        • （1） 租船业务分类
          • 航次租船方式
            • 航次租船又名“程租船”，是一种由船舶所有人向租船人提供特定的船舶，在特定的两港或数港之间从事一个特定的航次或几个航次承运特定货物的方式。对这种方式可用四个“特定”来概括，即：特定的船舶、特定的货物、特定的航次、特定的港口。
            • 主要特点
              • ①船长及船员由船舶所有人指派并听从船舶所有人的指挥
              • ②船舶所有人负责船舶的营运
              • ③以出租整船或部分舱位的形式从事货物运输
              • ④按实际装船的货物数量或整船包干计收运费
          • 定期租船
            • “定期租船”是一种以时间为基础，由船舶所有人将一艘特定的船舶租给租船人使用一个特定期限的方式。有关租期（charter period）的长短，完全由船舶所有人和租船人根据实际情况洽商而定，几个月，多则几年或更长的时间。
            • 主要特点
              • ①船长和船员由船舶所有人指派，但应听从租船人的指挥
              • ②租船人负责船舶的营运
              • ③以出租整船的形式从事货物运输
              • ④租金按船舶载重吨和租期计收
          • 包运租船
            • 所谓“包运租船”是指船舶所有人提供给租船人一定吨位（指运力），在确定的港口之间，以事先约定的年数、航次周期和每航次较均等的货运量（voyage frequency and fairly equal quantities），完成运输合同规定总运量（total volume）的方式。
            • 主要特点
              • ①包运租船方式下，船舶出租年限的长短完全取决于货物的总运量及船舶航次周期所需的时间。
              • ②包运租船合同中不确定船名和船籍，仅规定船级、船龄和技术规范。
              • ③包运租船方式下，船舶所运输的货物，主要是货运量大的干散货或液体散装货
              • ④以每吨货物的运费率作为基础（油船则按World Scale计算），运费按船舶实际装运的货物数量计收。
          • 光船租赁（只有船）
            • “光船租船方式”与前述几种租船方式不同，通常认为它是一种财产租赁，而不是运输承揽方式。
            • 主要特点
              • ①船长和全部船员由租船人指派并听从租船人的指挥。
              • ②船舶所有人不负责船舶的运输，租船人以承运人的身份经营船舶。
              • ③以整船出租并按船舶的载重吨和租期计算租金。
              • ④船舶的一切时间损失风险完全由租船人承担，即使在船舶修理期间，租金仍连续计算。
              • ⑤从船舶实际交给租船人使用时起，船舶的占有权从船舶所有人转给租船人。
        • （2）租船业务的环节
          • 1）询盘
            • “询盘”，是指租船人或船舶所有人（通常是租船人）以相应的洽租条件直接或通过租船经纪人在租船市场上要求租用船舶或承揽货物的做法。
            • ① 由租船人发出的询盘一般包括下列内容
              • 租船人的名称及营业地点； 货物的种类及数量； 装卸港口或地点； 装卸费用条件； 受载期与解约日； 租船方式和期限； 船型和载重吨； 希望采用的租船合同范本等。
            • ② 由船舶所有人发出的询盘一般包括下列内容
              • 出租船舶的船名、船籍和船型； 船舶的散装货容积或包装货容积； 可供租用的时间或期限、地点或某一水域； 希望承揽的货物种类及数量等。
          • 2）报盘
            • “报盘”又称“报价”。租船人或船舶所有人以询盘中的内容为基础，就租船业务涉及的主要条件报给询盘方的做法称“报盘”。
            • 对船舶技术规范和状况的要求； 洽租方式和期限； 运费或租金及支付条件；装卸港口或航行区域；装卸时间和装卸费用；交船时间和地点；货物的种类和数量； 受载期与解约日； 延滞与速遣； 要求采用的租船合同范本等。
          • 3）还盘
            • “还盘”是指收到报盘的一方当事人对报盘中的某些洽租条件表示不能接受，从而向报盘方提出更改这些条件的要求或对发盘方另外提出新的条件。这种进行“讨价还价”的形式在租船程序中称为“还盘”。 “还盘”在租船程序中时常发生，租船人和船舶所有人均可根据实际情况做出“还盘”。有时，租船双方当事人之间会进行反复多次的“还盘”或“反还盘”，直至双方达成交易或终止谈判。
          • 4）受盘
            • 所谓“受盘”实为“接受订租”——即一方当事人明确表示接受或确认另一方所报的各项洽租条件。原则上，“受盘”是租船程序的最后阶段。
            • 实际业务中，“受盘”只是一种形式，它是一项租船业务成交的标志。因此，一经发出“受盘”，所及各项洽租条件对双方当事人均有法律约束力，任何违反这些条件的行为，当事人必须承担违约责任。
          • 5）签订租船合同，责任
        • （3）通关手续
          • 海关对进出口货物的通关手续包括接受申报、审核单证、查验货物、征税、结关放行。
          • （1）出口申报及审核单证
          • （2）查验货物、征税和结关放行
    • （二）内河运输流程
      • 1、水路运输合同
      • 2、货物托运（托运人：填写货物运单、提交货物、支付费用）
        • 货物运输托运单的填写（货运单图）
        • 提交货物：契约；检查；标记；防范
        • 付费：约定付费（船上交货—收货人付；指定地交货）
      • 3、货物的领取（收货人接到到货通知：提交取货单证；检验货物、支付费用）
        • 及时提交取货单证取货（60day）
        • 货比单先到：收货人提供银行保涵取货
        • 按约定付费，付清必要的额外相关费用
  • 四、航空货物运输业务
    • （一）航空发运流程
      • 1、货物接收
        • （1）资格查验
          • 营业员对托运人和货物进行审查：货主和货物是否符合国家和民航安全管理相关规定。
        • （2）接收询问
          • 对可能含有锂电池的货物进行询问，防止托运人隐报、瞒报锂电池。
        • （3）检查货物包装
          • 货物包装应符合相关规定的要求，保证其在运输过程中不致破损、散失、渗漏，不致损坏和污染飞机、设备和其它物品。
        • （4）审查货物托运书
          • 托运人要对托运书内容的真实性、准确性负责，并在托运书上签字或者盖章。
        • （5）过秤，计重
          • 货物称重应有两人在场，一人负责称重，一人负责复核，并做好称重和复核记录。
        • （6）填航空货运单
        • （7）计算费用，收款
        • （8）粘贴、检查货物标签
          • 按规定对托运人托运的每件货物粘贴或栓挂货物运。
        • （9）货物的入库储存、搬运、防护
      • 2、货物配载
        • （1）准备工作
          • 吨控员了解航班动态，及时向营业室业务员通报。营业室业务员将此信息及时通报给货主。吨控员查询航班动态和旅客、行李情况,掌握飞机可利用舱位和可用吨位。
        • （2）区分货物优先级
        • （3）货运配载制作货邮舱单
        • （4）货运配载
      • 3、货物出库
      • 4、货物的安全检查
        • （1）品名、包装检查
        • （2）件数核对
        • （3）填写《安检申报清单》
        • （4）安检
      • 5、装机
    • （二）航空接收货物流程
      • 1、货物到达
      • 2、货物入库
      • 3、到货通知
      • 4、货物提取证明查验
      • 5、货物交付
      • 6、货物查询
    • （三）进出境快件作业流程
      • 1、快件分类
        • 文件类
          • 文件类进出境快件是指法律、法规规定予以免税且无商业价值的文件、单证、票据及 资料。
        • 个人物品类
          • 个人物品类进出境快件是指海关法规规定自用、合理数量范围内的进出境的旅客分离运 输行李物品、亲友间相互馈赠物品和其他个人物品。
        • 货物类
          • 货物类进出境快件是指文件类、个人物品类规定以外的快件。
      • 2、快件申报
        • （1）快件 EDI 用户接收境外公司以 EDI 方式传输的电子数据，经转换程序转换为海关计算机可以处理的数据后，传输至海关计算机系统，构成向海关申报的数据。
        • （2）快件非 EDI 用户由预录入公司以终端方式录入数据，传输至海关计算机系统，构成向海关申报的数据。
        • （3）每一份总运单项下的快件数据构成一份快件 EDI 报文，文件类快件与非文件类快件不得在同一个总运单项下申报。
        • （4）各快件公司以 EDI 方式、终端预录入方式向海关传输的报关电子数据具有法律效力。
      • 3、快件审核
        • 在海关收到快件公司传输的电子数据后，系统会对快件报关数据自动进行审核，根据快件基本分类标准进行逻辑判断，确定每一票分运单放行或报关，写出验放代码。
        • 快件审核结果及验放代码为：R——放行；C——查验；D——报关
      • 4、快件的报关单证
        • （1）文件类进出境快件报关时，运营人应当向海关提交《中华人民共和国海关进出境快件 KJ1 报关单》、总运单（副本）和海关需要的其他单证。
        • 2）个人物品类进出境快件报关时，运营人应当向海关提交《中华人民共和国海关进出境快件个人物品申报单》、每一进出境快件的分运单、进境快件（收件人或出境快件发件人身份证件影印件和海关需要的其他单证。
        • 3）货物类进境快件报关时，运营人应当按下列情形分别向海关提交报关单证 ：①对关税税额在《中华人民共和国进出口关税条例》规定的关税起征数额以下的货物和海关规定准予免税的货样、广告品，应提交《中华人民共和国海关进出境快件 KJ2 报关单》、每一进境快件的分运单、发票和海关需要的其他单证。②对应予征税的货样、广告品（法律、法规规定实行许可证件管理的、需进口付汇的除外），应提交《中华人民共和国海关进出境快件 KJ3 报关单》、每一进境快件的分运单、发票和海关需要的其他单证。
        • （4）货物类出境快件报关时，运营人应按下列情形分别向海关提交报关单证 ：①对货样、广告品（法律、法规规定实行许可证件管理的、应征出口关税的、需出口收汇的、需出口退税的除外），应提交《中华人民共和国海关进出境快件 KJ2 报关单》、每一出境快件的分运单、发票和海关需要的其他单证。②其他货物，按照海关对进出口货物通关的规定办理。