一建公路-路面工程施工技术

路面工程主要考点思维框架图,帮助整体记忆。。

适用范围 路面工程施工技术无机结合料的用料要求水泥及添加剂P.O32.5、42.5普通硅酸盐水泥,初凝时间大于3h,终凝时间大于6h且小于10h掺入的混凝剂或早强剂,应对混合料进行试验验证石灰粉煤灰等工业废渣粗集料材料分档与掺配高速公路和一级公路的基层,宜采用磨细消石灰。各等级公路的底基层、二级及二级以下公路的基层使用的粉煤灰,应进行混合料强度试,达到规格相关要求的强度指标时,方可使用。 煤矸石、煤渣、高炉矿渣、钢渣及其他冶金矿渣等工业废渣可用于修筑基层或底基层,使用前应崩解稳定,且宜通过不同龄期条件下的强度和模量试验以及温度收缩和干湿收缩试验等评价混合料性能。 水泥稳定煤矸石不宜用于高速公路和一级公路。高速公路和一级公路极重、特重交通荷载等级基层的4. 75mm 以上粗集料应采用单一粒径的规格料高速公路基层用碎石,应采用反击破碎的加工工艺。 用于二级及二级以上公路基层和底基层的级配碎石或砾石,应由不少于4种规格的材料掺配而成。级配碎石或砾石类材料中宜掺加石屑、粗砂等材料。 级配碎石或砾石细集料的塑性指数应不大于12。不满足要求时,可加石灰、无塑性的砂或石屑掺配处理。混合料组成设计无机结合料稳定材料组成设计应包括原材料检验混合料的目标配合比设计混合料的生产配合比设计和施工参数确定四部分。 粒料的分类及适用范围施工一般要求1.填隙碎石可采用干法(干旱缺水)或湿法施工。单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5~2.0倍。2.填隙碎石施工前,应按有关规定准备下承层和施工放样。3.应根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及松铺系数,计算各段需要的骨料数量,并应根据运料车辆的车厢体积,计算每车料的堆放距离填隙料的用量宜为骨料质量的30%~40%。路面粒料基层、底基层施工粒料施工方法干法施工湿法施工(1)初压宜用两轮压路机碾压3〜4遍,使集料稳定就位。并具有形成规定的路拱(2)填隙料应采用石屑撒布机或类似的设备均匀地撒铺在已压稳的集料层上。(3)应采用振动压路机慢速碾压。(7)填隙碎石表面空隙全部填满后,宜再用重型压路机碾压1〜2遍。在碾压过程中, 不应有任何蠕动现象。在碾压之前,宜在表面洒少量水。(2)集料层表面空隙全部填满后,宜立即用洒水车洒水,直到饱和。 (3)宜用重型压路机跟在洒水车后碾压。 (4)应洒水碾压至填隙料和水形成粉浆,粉浆应填塞全部空隙,并在压路机轮前形成 微波纹状。路面沥青稳定基层(底基层)施工沥青稳定类基层分类及适用范围热拌沥青碎石贯入式沥青碎石乳化沥青碎石混合料基层(底基层)宜用于中等交通及其以上的公路基层、底基层宜用于中、重交通的公路基层或底基层。可用于改建工程的调平层。施工一般要求配合比设计采用马歇尔试验设计方法。路面沥青稳定类基层施工热拌沥青碎石基层施工拌制运输摊铺碾压程序接缝 贯入式沥青碎石基层施工方法1.撒布主层集料2. 6~8t的钢筒式压路机进行初压3. 浇洒第一层沥青4. 撒布第一层嵌缝料5. 8~12t钢筒式压路机进行碾压6.浇洒第二层沥青,撒布第二层嵌缝料,然后碾压,再浇洒第三层沥青7.撒布封层料8.最后碾压乳化沥青碎石基层施工混合料应具有充分的施工和易性,混合料的拌和、运输和摊铺应在乳液破乳前结束。已拌好的混料应立即运至现场进行摊铺。拌和与摊铺过程中已破乳的混合料,应予废弃。乳化沥青碎石混合料的碾压路面无机结合料稳定基层(底基层)施工分类及适用范围分类1.水泥稳定土2.石灰稳定土3.石灰工业废渣稳定土适用范围混合料生产、摊铺及碾压合理确定每日施工作业段长度对水泥稳定材料或水泥粉煤灰稳定材料(没有石灰),宜在2h 之内完成碾压成型,取混合料的初凝时间与容许延迟时间较短的时间作为施工控制时间。石灰稳定材料或石灰粉煤灰稳定材料层宜在当天碾压完成,最长不应超过4d。无机结合料稳定材料结构层施工宜在气温较高的季节组织施工。一般规定集中厂拌、运输及机械碾压混合料集中厂拌与运输 摊铺机摊铺与碾压人工拌合、摊铺、碾压混合料人工拌和人工摊铺与碾压无机结合料基层(底基层)养护、交通管制、层间处理及其他 一般规定 养护方式:对沥青面层厚度大于20cm的结构或二级及二级以下公路的无机结合料稳定材料的基层可采用洒铺乳化沥青方式养护,并应符合下列规定: 无机结合料稳定材料层之间的处理无机结合料稳定材料基层与沥青面层之间的处理基层收缩裂缝的处理 热拌沥青碎石配合比设计目标配合比设计阶段生产配合比设计阶段生产配合比验证阶段偏重于选择题(排序)结构类型试用嵌骨型级配型泥结碎石泥灰结碎石填隙碎石级配碎石级配砂砾符合级配的天然砂砾部分砂砾石经轧制掺配形成的级配砾、碎石适用于二级及二级以下的公路各等级公路底基层基层要求会判断。考选择题填隙料应干燥碾压后,表面骨料间空隙填满,但是能看得建骨料。填隙碎石层尚未薄沥青面层时,宜使骨料的菱角外露3~5mm碾压后基层的固体体积率宜不小于85% 底基层不小于83%填隙碎石基层为洒透层沥青或未铺封层时,严禁开放交通重点重点适用范围各等级公路底基层基层高速公路、一级公路(在冰冻区、多雨潮湿区)底基层基层分层铺筑时,将已压成的填隙碎石表面的填隙料扫除一下,使表面外露5~10mm柔性基层、底基层可用于各级公路。沥青路面施工技术沥青结构路面的结构及类型组成分类基层底基层垫层面层按技术品质和使用情况按照组成结构按照矿料级配分类沥青路面材料要求道路石油沥青对高速公路、一级公路,夏季温度高、高温持续时间长、重载交通、山区及丘陵区上坡路段、服务区、停车场等行车速度慢的路段,尤其是汽车荷载剪应力大的层次,宜采用稠度大、黏度大的沥青,也可提高高温气候分区的温度水平选用沥青等级冬季寒冷的地区或交通量小的公路、旅游公路宜选用稠度小、低温延度大的沥青;对温度日温差、年温差大的地区宜注意选用针入度指数大的沥青。乳化石油沥青沥青表面处置李强贯入路面冷拌沥青混凝土路面修补裂缝喷涂透层粘层封层改性沥青改性沥青可单独或复合采用高分子聚合物、天然沥青及其他改性材料制作。改性乳化沥青(不能用于透层)喷洒型改性乳化沥青拌合用乳化沥青粗集料高速公路和一级公路不得使用筛选砾石和矿渣粘附性不满足规范要求细集料天然砂可采用河砂或海砂,通常宜采用粗、中砂。SMA和OGFC混合料不宜使用天然砂。填料矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉。粉煤灰作为填料使用。高速公路、一级公路的沥青面层不宜采用粉煤灰做填料。热拌沥青混泥土施工工艺工艺流程