导图社区 第12课:水陆交通的变迁
新高中历史教材:选择性必修二:经济与社会发展:第12课:水陆交通的变迁。
语言学概论第七章,语言演变与分化是一个复杂的过程,涉及外部的社会和人际交流因素以及语言内部的相互作用。总结全面细致,适合做为复习资料。
现代汉语(王一川版)——文学体裁,先秦时期新兴文学样式的不断出现催生了体裁及其分类意识的萌芽,带动相应的理论探讨。
《文学理论教程》(童庆炳)第三章-文学作为活动 注:本思维导图仅代表作者观点,如有疑问与勘误,请友善评论,作者会及时修改订正
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水陆交通的变迁
陆路交通
中国
秦朝
驰道
直道
五尺道
构成以咸阳为中心的全国性道路网
汉朝
丝绸之路
连接欧、亚、北非的大通道
唐朝
驿道
以长安为中心向各方辐射
元朝
扩展汉唐交通网
全国遍设驿站
以元大都为中心通向全国乃至境外的驿路交通网
西方
罗马帝国
把罗马和各行省连接起来
水陆交通
运河
春秋时期
出现运河
沟通长江、珠江
隋朝
大运河以洛阳为中心沟通南北
京杭大运河
17世纪
法国米迪运河开辟连接地中海和大西洋的新通道
荷兰阿姆斯特丹建立运河系统
1869年
苏伊士运河
连接红海和地中海
1914年
巴拿马运河
大西洋和太平洋
海洋
西汉
初步形成
东线
朝鲜半岛
日本
西线
印度洋
宋元时期
造船工艺、航海技术巨大进步
海船载重量、抗沉性能明显提高
磁罗盘、实用航海图和天文定位技术广泛应用,
明朝
郑和下西洋
波利尼西亚人
太平洋诸岛活动
腓尼基人
首次横渡地中海
维京人
北大西洋
北海地区
阿拉伯人
海上贸易
新航路开辟
全球海路大通,世界主要的大洋和大陆之间,通过海上航线建立了直接联系,环球交通网络逐渐形成。
工业革命与交通的发展
铁路
1814年
史蒂芬森改进蒸汽机车
19世纪上半期
欧美各国修建铁路网
铁路成为交通运输主干
人类不如铁路时代
1881年
建成中国人在自己国土上修建的第一条实用铁路
唐山至胥各庄铁路
1909年
中国人自行设计和施工的第一条铁路干线
京张铁路
主持修建者
詹天佑
成就
“人”字形路轨,解决了铁路的陡坡问题
1911年
由外国人控制的中国铁路里程近9000千米,占总里程数的90%以上
轮船
1807年
美国人富尔顿发明汽船
1812年
英国汽船试航成功
19世纪20年代
西方汽船开到中国
19世纪60年代中期
中国人建造的蒸汽动力轮船“黄鹄号”试航成功,揭开了中国近代造船工业的序幕
1872年
官督商办的轮船招商局在上海正式成立,成为中国近代航运史上的里程碑
汽车
19世纪80年代
德国人发明汽车
20世纪以前
汽车还不够普及
交通与社会变迁
加强了各地的沟通
促进了政治、经济、文化发展
影响了城市的发展
方便了物品传递与信息交流