2024年5月14日开会培训记录

这是一篇关于2024年5月14日开会培训记录的思维导图，整理了培训内容，包含船司情况、 航运线路、铁运等几个方面。

2024年5月14日开会培训记录

• 海运 现行情：市场6月中仓位已无 我司有是提前拿的仓位
  • 船司情况
    • THE联盟 TT: 16天 优点：比OA运费便宜200-300USD
      • HMM
        • 现代商船
      • YML
        • 阳明
      • HP
      • ONE
    • OA TT:14天 优点：开船稳定
      • OOLL
      • COSCO
      • EVER GREEN
      • CMA
  • 航运线路
    • MLB
      • 海运--LA/LB--铁路--美东
        • 万海 (WHL) 14-15天到美西
        • 美森 (MATSON) 12天到美西 优点：有合约 缺点：船小 限重2000多吨
    • ALL WATER
      • 海运（绕好望角）--美东（48-50天） 优点：不限重：2万吨
• 铁运 5月仓位已无 需要可订6月的仓位
  • 欧洲我司优势线路 现问题点：中欧班列换装慢 因无回收货，无车板，换装 要等车板导致。
    • 伦敦 18天 最快15天
      • 上月接9个拼箱
    • 米兰 拼箱 18天 优点：市面上的竞争对手1-2家
      • 海运至米兰--地中海22-23天，现绕好望角航行45-60天 现对比时效铁路更有优势
    • 北欧
      • 每周1-2个柜子 去年德国 北欧存在亏损现象：少则800-1000，多则3000USD/柜
    • 新增线路
      • 巴库 13天 优点：现市场无人做
        • 从巴库--伊斯坦布尔计20天
      • 波季
    • 回程班列问题
      • 西安--杜堡有回程，回程最快可以做到13天
      • 合肥、武汉每2周有1班回程
      • 成都每周都有回程
  • 公司拿仓最多的区域
    • 成都、重庆、西安、武汉
    • 苏州--希望成为公司第5个城市 不接20GP小柜
      • 出口线路
        • 满洲里--俄罗斯--欧洲
        • 阿拉山口--俄罗斯--欧洲
      • 各区域主产品拓客
        • 苏州
          • 扫地机器人
          • 平衡滑板车
          • 电动车
        • 常州
          • 光伏 欧洲是最大的市场
          • 新能源电动车
          • 储能
  • 铁路拼箱10年 整月3000票
    • 合肥300票/月
    • 芜湖400票/月
    • 湖南200票/月
  • 带电可走的站口 成都、苏州、长沙
    • 成都
    • 苏州
    • 长沙
• 卡班
  • IRU国际道路联盟
    • 卡车限重21.5吨，超出会产产生额外超重费。
    • 卡车费用暂无涨价