导图社区 冷却液温度传感器
这是一篇关于冷却液温度传感器的思维导图,主要内容包括:结构组成,工作过程,工作原理,功能作用,概念定义。冷却液温度传感器,是一种检测发动机冷却液温度并将该温度转换为电信号的传感器,这些电信号随后被发送至发动机控制单元(ECU)进行处理。
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冷却液温度传感器
一、 概念定义
冷却液温度传感器,是一种检测发动机冷却液温度并将该温度转换为电信号的传感器,这些电信号随后被发送至发动机控制单元(ECU)进行处理
二、 结构组成
半导体热敏电阻,其阻值随温度变化而变化。
导线接头,用于连接传感器与车辆的电控单元。
保护外壳,确保传感器的物理安全和稳定工作
三、 功能作用
1. 监测发动机冷却液的温度。
2. 将冷却液的温度变化转换为电信号,输入至ECU。
3. 根据温度信号,ECU进行燃油喷射量和点火正时的修正,以适应不同的工作温度
四、 工作原理
水温传感器的工作原理基于负温度系数热敏电阻(NTC)的特性,即温度降低时电阻增大,温度升高时电阻减小。水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却水直接接触,从而测得发动机冷却水的温度。ECU根据传感器电阻的变化测得发动机冷却水的温度,并据此调整燃油喷射和点火正时,以优化发动机性能
五、 工作过程
传感器安装在发动机的冷却系统中,与冷却液直接接触。
发动机启动后,随着温度的升高或降低,传感器内部的热敏电阻阻值发生变化。
阻值变化导致通过传感器的电流发生变化,进而驱动水温表显示当前温度。
同时,ECU接收传感器的电信号,并根据信号调整燃油喷射量和点火正时,以适应当前发动机的工作温度