《城镇化地区公路工程技术标准》JTG 2112-2021

这是一篇关于《城镇化地区公路工程技术标准》JTG 2112-2021的思维导图，主要内容包括：3基本规定，4路线，5路基路面，6桥涵，7隧道，8路线交叉，9交通工程。

《城镇化地区公路工程技术标准》JTG 2112-2021

• 3基本规定
  • 3.1公路分级及设施设置
    • 3.1.1辅路、非机动车道、人行道设置
      • 短途交通量较大、出入口布设困难
        • 高速、干线一级
          • 应设辅路
          • 辅路V=0.6~0.8主线V（仅机动车通行去高值，机非混行取低值）
        • 集散一级
          • 宜设辅路
        • 二级
          • 应设置慢车道，但机动车道不宜超过4车道（车道多了就和一级差不多了）
      • 非机动车、行人交通量较大
        • 一级、二级
          • 应设非机动车道、人行道
        • 三级、四级
          • 可设非机动车道、人行道，四级公路宜用双车道
    • 3.1.2公路衔接城市道路
      • 高速、干线一级——快速路
      • 集散一级、干线二级——主干路
      • 集散二级、三级——次干路
      • 支线三级、四级——支路
  • 3.2设计车辆
  • 3.3交通量预测
    • 预测年限
      • 二级20年（宜）
      • 四级10~15年（宜）
      • 其他按《公路工程技术标准》
    • 《公路工程技术标准》
      • 高速、一级20年
      • 二、三级15年
      • 四级按实际情况
  • 3.4通行能力与服务标准
    • 3.4.1服务标准
      • 高速、干线一级+辅路
        • 主线三级
        • 辅路降一级（宜）
      • 高速、干线一级
        • 降一级（可）
      • 高速、干线一级——快速路
        • 不低于四级（应）
      • 集散一级
        • 降一级（可）
    • 3.4.2通行能力
      • 非机动车道
      • 人行道
  • 3.5设计速度
    • 高速——快速路（V=60km/h）
      • 长度≤15km段落可采用V=60km/h，或仅限互通之间的路段
    • 干线二级——主干路
      • V=60km/h（宜）
    • 集散二级——次干路
      • V=60km/h（宜）
      • 衔接路V=30km/h，可用40km/h
    • 集散三级——次干路
      • V=40km/h
    • 公路——城市道路
      • 速度差≤20km/h，否则设置过渡段
  • 3.6建筑限界
• 4路线
  • 4.2横断
    • 机动、非机动
      • • 1.中、小型客车为主的公路
        • 2.改扩建时用地严重受限
      • 机非混行
        • V大于等于50km/h不宜机非混行
        • 四级机非混行时，路面Bmin=4m（可），三轮车较多时5m
    • 4.2.4人行
      • 人行道宽度≥1.5m（应），局部受限1.2m
      • 人非混行
    • 4.2.5侧分带
      • 主路与辅路之间
      • V≥80km/h机非之间，机人之间
      • 路缘带最小宽度
    • 4.2.6硬路肩
      • 高速
        • 左侧硬路肩
          • 《公路工程技术标准》
        • 右侧硬路肩
          • 双向四车道高速
            • 3.0m
          • 其他高速
            • 《公路工程技术标准》
      • 一级
        • 设辅路的
          • 主路单向车道≥3时
          • 辅路单车道且未设非机动车道
            • 应设右侧硬路肩（含路缘带）
          • 辅路设计速度≥60km/h
            • 硬路肩宽度≥0.75m（得）
          • 辅路设计速度＜60km/h
            • 硬路肩宽度≥0.5m（得）
  • 4.3平面
    • 4.3.1最小半径
      • 高速、一级（V≥80km/h）
        • 最小半径按《公路工程技术标准》
      • 高速辅路、一级（V=60km/h）、二、三、四级
        • 特别困难时可采用设超高最小半径极限值
    • 4.3.2超高
      • V≤60km/h
        • 城镇化公路imax=4%（可）
      • V＞km/h
        • 一级、二级imax=6%（可）
    • 4.3.3
      • 平曲线最小长度
        • 辅路V=50km/h
          • L=150（一般）~85（极限）
    • 4.3.4
      • 视距
        • 停车视距
          • ≥60m（应）
        • 会车视距
          • ≥120m（应）
  • 4.4纵断
    • 主路&辅路
      • 改扩建、地形限制可+1%
    • 非机动车道
      • 积雪冰冻i≤3%（宜）
      • 其他i≤3.5%（宜）
    • i＜0.3%
      • 设锯齿沟或其他排水
    • 最大坡长
      • 主路
        • 《公路工程技术标准》
      • 辅路
        • V＜40km/h不限制单一坡长
        • V=50km/h竖曲线最小半径700m，最小长度40m
• 5路基路面
  • 5.0.3压实度
    • 主路、辅路、非机、人行一体设置
      • 《公路工程技术标准》
    • 非机、人行独立设置
      • 降低一个等级（可）
• 6桥涵
  • 洪水频率
    • 低于《公路工程技术标准》时
      • 城市防洪规划
  • 线型指标
    • 机动车道
      • 桥纵坡
        • ≤4%（宜）
      • 引道纵坡
        • ≤5%（宜）
    • 非机动车道
      • 纵坡均≤2.5%（宜）
      • 困难时3%
  • 荷载
    • 非机与机动结构相连时，均按汽车荷载考虑
  • 管线过桥
    • 不得敷设污水管
    • 压力＞0.4MPa的燃气、其他可燃、有毒、腐蚀性液体、气体管
    • 条件允许时设置电信电缆、热力管、给水管、电压≤10KV电缆，压力≤0.4MPa的燃气管需要采取有效安全防护措施
    • 电压＞10KV电缆、燃气管、其他可燃、有毒腐蚀液体、气体，不得敷设在涵洞内
• 7隧道
  • 高速、控制出入的一级严禁在同一孔设置非机、人行（严禁）
  • 同孔设置时
    • 机非之间、机人之间设置隔离
    • 检修道宽度满足时可兼非机、人行
    • 设置硬路肩时，非机、人行可用
  • 纵坡
    • 隧道内通行非机、人行时，纵坡≤2.5%，短于100m的隧道无所谓（宜）
    • 条件受限可≤3.5%（应）
  • L＞1000m，设置管理房
• 8路线交叉
  • 平交
    • 8.1.2最小间距
      • 一级、二级、三级的T形、十字形、环形
        • 受规划和用地限制时，还应满足
        • 一级、二级
          • 右进右出（宜）、增设辅路和慢车道合并被交路
          • 掉头车道可设置在交叉口
          • 集散一级可设小车通行的中分带开口，开口与平交间距应符合表8.1.2-1，并设变速车道
    • 8.1.7人行、过街
      • ≥6车道或V＞60km/h
        • 不宜设置人行横道
        • 利用中分带设二次过街安全岛，一般2m，困难1m
      • ＜6车道或≤60km/h
        • 可设人行道，且应符合表8.1.2-2
  • 立交
    • 8.2.1设置条件
      • 互通立交
        • 高速——快速路、主干路（应）
        • 一级、二级——快速路（应）
        • 干线一级——主干路（宜）
        • 集散一级、二级——主干路、次干路
          • 冲突延误严重，渠化和灯控不满足通行能力（应）
      • 分离立交
        • 一级、二级过境交通量大、货车比例高（宜公路上跨）
    • 8.2.2间距
• 9交通工程
  • 9.1.1高速
  • 9.1.2护栏
    • 中央分隔带护栏
      • 一级V=100km/h，整体式断面中间带实际净区宽度≤《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2017）附录A计算值时，应设置中央分隔带护栏
    • 路侧护栏
      • 高速、一级主路和辅路之间净区宽度内，高差＞3m且边坡陡于1：3.5时，高的一侧
      • 公路上跨城市道路、轨道交通、或净区宽度范围内与轨道交通并行
    • 护栏等级
  • 9.1.3隔离设施
    • 带慢车道的二级V=80km/h
      • 设置对向隔离设施（宜）
    • V≥60km/h且设置非机动车道
      • 设置机非分隔（宜）